機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 和試驗機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 39 a. 檢驗和試驗依據本計劃前文中所列出的技術標準、規程、規范進行。b. 本工程檢驗和試驗采用的質量記錄表：? 《某市建筑安裝工程施工質量技術資料統一用表》? 項目部與業主、監理、供貨商聯系，明確需填寫的質量記錄。? 政府部門提供的質量記錄。? 其它質量記錄。c. 施工過程，班組必須進行自檢，如實填寫《班組質量自檢記錄表》 ，然后由項目部施工員、質檢員進行復檢，最后通知甲方進行檢驗和試驗，項目部認真、如實、規范填寫檢驗和試驗的質量記錄表格，參加的人員在質量記錄上簽字確認。3) 最終檢驗和試驗單項工程經過調試后，由項目部、業主交付驗收；最終的交工驗收由項目部、公司工程部、監理公司、業主、政府主管部門進行。 檢驗、測量和試驗設備執行合同及質量體系程序文件《檢測、測量和試驗設備控制程序》。施工中必須對檢驗、測量和試驗設備進行有效控制，所提供的試驗設備必須滿足招標文件、合同、規范、規程對質量的要求。1) 檢驗、測量和試驗設備見《施工組織設計》中的“主要施工機具計劃” 。機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 40 2) 所有檢驗、測量和試驗設備必須經有關部門檢定合格，且在有效的檢定周期內，此要求同樣適用于業主、監理或供貨商提供的檢驗、測量和試驗設備。 檢驗和試驗狀態標識工程檢驗和試驗狀態標識執行質量體系程序文件《檢驗和試驗狀態控制程序》和管理標準《物資和工程檢驗和試驗狀態標識的規定》 。1) 物資的檢驗和試驗狀態標識分為：“合格、不合格、待檢、待處理”四種，分別用《合格品》 、 《不合格品》 、 《待檢（待處理）品》四種標識牌進行標識。2) 施工過程的檢驗和試驗狀態標識，主要以質量記錄作為標識。施工班組長與施工員應及時填寫《質量檢驗原始記錄》和有關質量記錄，并辦理好簽證工作；。3) 最終檢驗和試驗狀態標識最終檢驗和試驗狀態標識以工程調試質量記錄、竣工驗收資料、竣工圖作為標識。4) 操作標識為了防止誤操作、誤用而發生意外傷害或損壞事件，設備、系統調試階段應掛上顯眼的標識牌，清楚表明設備或系統在處于試驗狀態，必要時掛安全警示牌。安全警示牌最好是政府安全部門統一制作的標機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 41 識警示牌，易于識別。 不合格品控制項目部應盡可能避免不合格品的出現，對可能出現的不合格品，將按如下程序處理。對材料、設備、工程項目的質量不合格品的控制，執行質量體系程序文件《不合格品控制程序》和有關的管理標準《物質不合格品處理規定》 ，施工中杜絕使用不合格物質，消除工程質量不合格現象，保證工程合格率達 100％。1) 物資采購、儲存過程不合格品的評審和處置由材料采購部負責，工程部、項目部協助。2) 施工過程不合格品的評審和處置由公司質安總監負責組織，公司工程部、項目部協助。3) 項目部質檢員負責對施工過程不合格品的簽別和判斷，項目部質檢員負責填寫《不合格品評審、處置記錄》 。4) 一般不合格品，原因簡單、處置方式明確時，由項目部質檢員填寫《工程質量整改通知單》 ，提出處理意見，并要跟蹤驗收。5) 重要不合格品，則質檢員填寫《不合格品評審、處置意見記錄》 ，送公司工程部組織質安總監、項目部評審，提出處置意見。6) 不合格品的處置方式，對施工工序一般應用這種形式。，采取這種方式時應向甲方監理機構提出申請，應有獲準的文字記錄。機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 42 。，應達到甲方同意的標準，并將不合格和返修情況的質量記錄提供甲方，以說明不合格品的實際情況。執行質量體系程序文件《糾正措施控制程序》和《預防措施控制程序》 。1） 項目部對施工過程中已經出現的物資方面和工程方面的質量不合格品，要認真及時分析產生的原因，報公司工程部。經質安總監評審后，提出糾正措施，項目經理要及時組織措施落實，消除出現不合格品的原因，確保類似問題不再發生，并填寫質量記錄《糾正措施記錄》。2) 預防措施項目部在施工準備時或施工過程中須經常對工程質量和材料質量可能產生不合格品現象的潛在因素和經常出現的質量通病進行檢查。特別是對質量通病，要制定針對本工程的質量通病預防措施，確保達到優良樣板工程。 搬運，貯存、包裝、防護和交付控制項目部在組織材料設備的搬運施工時執行質量體系程序文件《搬運控制程序》 。1) 物資的搬運機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 43 物資的般運要嚴格執行管理標準《搬運過程操作規程》 ，確保在搬運過程中不損壞搬運的物資和途徑的物資和環境條件。2) 貯存控制工地材料、設備及施工機具的保管、貯存要執行質量體系程序文件《貯存控制程序》和管理標準《倉庫管理規定》 、 《施工機具管理規定》 。項目部在工地要設立倉庫保管材料和設備、并配備專職的倉管員進行管理。無論是室內還是室外堆放場，材料、設備必須分類堆放整齊、標識清楚，防止丟失和損壞、變質、失效。倉管員應按有效憑證接收和發放材料、設備，做好記帳，要求做到帳、卡、物一致。3) 包裝、防護控制對保溫棉等，在安裝前要存放在室內倉庫，確保設備不會被雨淋或水浸。現場材料必須固定完畢，不允許滯留在現場，安裝好的材料必須標識及妥善保護，防治銳物和重物撞擊。屋面板開始安裝后，上屋面的通道派專人看管，非本公司人員未經允許不準上屋面。、材料的防腐對有防腐要求的設備、材料，在安裝前應進行除銹處理后先刷防銹漆，或涂一道面漆。安裝后，焊接部位和防腐脫落部位要及時加機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 44 補防腐，防止生銹。工程竣工交付使用前應對所有需防腐的設備、管道進一步大清潔，油刷最后一遍面漆或標志等。工地倉庫應按政府消防部門的要求，禁止煙火，對易燃易爆物資，按規定進行隔離貯存和嚴加控制，并配備必要的滅火器材。對施工現場，要經常進行防火檢查，消除火災隱患，動火必須辦理動火證。動火前必須清除易燃物品，并配備足夠的滅火器材。在裝修施工階段，實行禁煙、禁火措施。設備安裝后要注意保持場地的干凈和避免其它施工交叉作業對設備的弄臟和損壞，定期進行檢查，采取必要的保護措施，并做好記錄。設備試運行前，一定要進行清潔、潤滑、調整、緊固，按調試方案先做好各項檢查，并做好記錄。4）工程交付執行質量體系《工程交付控制程序》 。項目部負責工程交付實施，公司工程部負責工程交付的組織、監督。? 項目部組織檢查，確認工程已按合同及設計文件的內容全部完成。? 工程質量符合有關施工驗收規范、質量評定標準及設計文件、合同的要求，并經最終檢驗和試驗合格。機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 45 ? 竣工圖、交工資料已完成。《單位工程竣工報告書》和《單位工程竣工驗收證明書》 ，送交甲方（建設單位） ，通知甲方（建設單位）組織驗收。，向建設單位做好現場實物移交和其它配合工作。，項目部、建設單位或其代表、設計單位代表、政府行業主管部門代表，在交工驗收證明書上簽字、蓋章。 質量記錄控制對施工過程中產生的質量記錄的標識、收集、編目、查閱、歸檔、保管和處理的職責和方法，執行質量體系程序文件《質量記錄控制程序》的要求。1) 質量記錄填寫要求質量記錄的填寫必須真實反映描述對象的狀態。文字、圖形必須完整、規范、清晰、簽證手續齊全，不得有涂改現象。2) 質量記錄的標識資料員對質量記錄進行明顯標識，清楚地表明該記錄的類別、名稱、編號、時間等。3) 質量記錄的歸檔按照合同、公司質量體系工作標準《文件和資料檔案管理辦法》及《城市建設檔案管理辦法》要求進行編目、歸檔。機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 46 成品的檢測所有安裝完的屋面系統，全面地進行外觀質量檢查，主要檢查鋁鎂錳屋面板、鋁單板包邊裝飾板、檐口蜂巢板、金屬百葉窗和天窗泛水有無銳物撞擊傷痕和缺陷， 以及泛水表面有無影響美觀和防水的質量缺陷。板面清潔，無施工殘留雜物或污物。屋面板安裝后，要認真做好成品保護，板面不允許彎折或劃傷。檐口和山墻的泛水是否平直將直接影響建筑物的外觀。檢查方法為拉通線。檐口與屋脊的平整度控制在允許偏差內，平整度偏差≤10mm。屋面板波紋線對屋脊的垂直度控制在允許偏差≤20mm（L/1000）內。屋面平整、線條順直、檐口下端成一條直線。檐口相鄰兩塊壓型板端部錯位不大于 3mm。收邊的搭接方法和搭接質量直接影響節點的防水，應對重要的節點進行認真檢查，如發現搭接順序錯誤或搭接不嚴密，須返工或補膠。在較大降雨時，用望遠境從室內對天溝底部進行觀察，檢查是否有滲水和漏水現象。接地電阻測試采用電阻測試儀進行測試，在業主和監理的監督機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 47 下，測量出屋面系統的接地電阻。第五章 施工部署 項目管理架構項目管理架構圖機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 48 項目經理材料員 資料員 質檢員 生產經理 安全員技術員 施工班組一 施工班組二 施工班組三項目管理人員崗位職責 項目經理項目經理是工程質量的全面負責對工程質量達到設計施工、驗收規范和標準要求及達到優質（良）等級負責；對各階段、各區域按期交工負責；以貫徹執行符合國際標準、有效的質量體系及充分的人力、物力、財力，來保證整個工程質量符合合同要求。1）負責《施工組織設計》和《質量計劃》的編制； 2）負責督促《特種作業指導書》 《專項施工方案》的編制和審批工作；3）負責對業主、監理、總包、土建和裝修的施工協調工作。4）該項目安全生產的第一責任人。 生產經理生產經理對施工資源的調配和工程進度負直接領導責任，保證按設計圖紙和施工規范組織施工并達到驗評標準的要求；對施工裝備、機具和儀表的調度、使用、維修和校驗負責；對生產骨干和各分部工程的施工能力的協調負責；對工程進度和成本控制負責。 技術員1）組織消化建筑施工圖，并與建筑設計師進行技術方案交流；機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 49 2）負責與建筑師、監理、甲方工程師的工作聯系；3）組織探測工地現場，提出并組織解決與施工圖不符的方案；4）組織設計結構節點圖、工藝材料單等；5）負責處理施工現場中的技術問題；6）負責竣工圖的編制；7）負責參加業主召開的工程有關會議并執行會議決定。 資料員1）根據本工程的需要，負責填寫和收集隱蔽相關屋面系統防水層等資料；2）及時對所收集的資料進行整理，以確保本項目工程資料的整理、準確；3）工程的初步驗收和竣工驗收時，通知公司檔案室派員參加。 施工員1）參與安裝全部過程的施工管理；2）及時填寫每天的施工日志；3）組織解決施工中的技術困難；4）解決施工中的設備、人員、材料的調整工作；5）與施工現場其他施工隊伍的聯系協調。 材料員1）負責對到現場的所有材料的驗收、清點、保管、發放事宜；2）負責對現場材料實施必要的安全保護措施；機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 50 3）負責現場所用的設備的管理及日常保養。 質檢員1）負責根據工程圖紙資料，結合行業標準與企業標準進行質量檢驗；2）負責對施工人員進行上崗前的質量標準培訓及考核；3）負責對現場的各施工工序進行檢查；4）對成品及半成品的保護措施進行指導檢查；5）對不符合施工工藝應予制止，并有權提出返工處理意見；6）參與工程的所有檢測工作和工程竣工驗收。 安全員1）負責了解工程所在地的有關規章制度，并在施工過程中貫徹執行；2）制定施工現場的安全操作規程并監督執行；3）對所有施工人員進行上崗前的安全教育；4）負責檢查并落實環境保護措施；5）對違反安全生產操作規程的人員有權勒令停工。 專業施工隊長是現場施工質量直接責任人，要求熟悉施工圖紙，明確施工質量要求，嚴格按照有關圖紙以及規范、標準、操作規程組織施工，對出現的質量問題及時整改。 勞動力使用計劃 針對本工程各所需各工種的特點，根據就近、有類似施工經機場多層航站樓金屬屋面施工組織設計 51 驗的原則，做到各個工種合理搭配組合，我公司將從各工地調集我司的具有豐富施工經驗的管理人員、技術工人，組成強大的施工隊伍投入到本工程中去，確保工程的進展順利根據本工程施工特點，我們盡量加大工廠內加工工作量，減輕現場施工壓力。 根據本工程施工特點，按照工程進度劃分不同的施工段。并按照各階段的要求，配備施工人員和資源。 施工準備、測量放線、施工設備搭設階段。此階段為正式施工的關鍵準備階段，主要工作目標是為正式的施工安裝提供技術參數、場地、施工平臺。投入管理人員 8 人（含技術人員） 。 屋面板塊的安裝、打膠階段：本階段為施工的關鍵階段，施工人員人數根據工程進度情況適當調整，高峰期施工人數近 400 人。 檢查及清洗階段。此階段的工作量較少但較瑣碎，施工人員人數根據工程情況適當調整，施工人數 56 人。勞動力計劃表詳件 附表三： 主要施工機械設備使用計劃工程質量的好壞、進度的保證很大程度上與施工機具的先進性有關。對本工程的施工，我公司將針對實際情況和各工種、工序的需要，合理地配備先進的機具設備及挑選專業水平較高的技術操作人員，最大限度地體現技術的先進性和機具設備的使用性，充分滿足施工工藝的需要，從而來保證工程質量和裝飾效果。1 我公司在本工程的施工中，配備機具設備時遵循以下原則： 貫徹機械化、半機械