工地標準化實施細則-資料下載頁

　　

【正文】 ），；原則上每100m范圍內應設置一個長度不小于20m、。（2）便道在急彎、陡坡處應視地形情況適當加寬，并進行硬化處理。（3）便橋結構按照實際情況專門設計，同時應滿足排洪要求。若便橋長度超過1公里，宜適當增加寬度。(4)便道路面最低標準應采用泥結碎石或級配碎石。在條件允許的情況下，便道路面可采用隧道洞渣或礦渣鋪筑。特大橋、隧道洞口、拌和站和預制場等大型作業區進出便道200m范圍路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。（5）便道兩側設置排水系統，在匯水面積較大的低凹處設置涵洞，以滿足排水泄洪要求。（6）便橋高度不低于上年最高洪水位，橋頭設置限高、限重、限速標牌，~，欄桿顏色標準統一，在適當位置設置醒目的警示反光標志。 其他要求（1）施工期間應指定專人（隊）負責施工便道、便橋的日常檢查和養護，及時修復路面坑槽、清理排水溝和涵洞的淤泥、雜物，保障便道、便橋暢通。（2）每個合同段至少配備1臺灑水車用于晴天灑水，做到晴天少粉塵，雨天不泥濘，日常無投訴。（3）對施工便道應統一進行數字編號，并標明便道通往的方向和主要工程名稱。編號可由高速公路簡稱首字母、合同段號及便道排序號三項組成。例如LQ0101，即表示龍慶高速公路第1合同段1號便道，以此類推。（4）便道路口應設置限速標志，與建筑物、城市道路轉角、視線不良地段應設置明示標志，跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，道路危險段應設置防護及警告標牌。途經小橋，應設置限載、限寬標志；途經通道，應設置限寬、限高警告標志。路線明顯變化處、便道平面交叉處，應設置指路和警告標志。便道標識標牌，可參考下表規定設置。便道標識標牌標準標識名稱尺寸（長寬，cm）顏色、字體要求標識內容及要求設置位置便道名稱牌8060藍底白字便道起、終點及經過的主要工程地點，應雙面標識便道起、終點及與其他道路交叉處安全警告警示牌按國標制作限速、限載、限高、轉彎、陡坡等相應位置注：本表中各標識標牌的尺寸、顏色、標識內容以及設置位置僅做參考，各項目可作相應調整。6改擴建工程工地標準化 一般規定 在施工作業之前，應結合施工組織設計，制定安全保障方案，并報有關部門批準。 作業單位應按國家規定建立安全管理部門，配備專職安全管理人員，實施對作業人員的安全培訓教育。 作業人員必須接受安全技術教育，遵守各項安全技術操作規程。 公路管理單位或經營單位應加強安全作業管理，公路管理機構應對安全作業進行監督和檢查。 安全設施應始終處于良好的工作狀態，在未完工前，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制范圍，以保證控制區安全控制的有效性。 控制區應由警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區及終止區組成。 警告區的最小長度按下表選取。警告區最小長度（單位：m）位置公路等級設計速度（km/h）警告區最小長度（m）路段高速公路、一級公路120，100160080，601000二、三級公路801000608004060030400各類平面交叉口200 當需要封閉車道或路肩（緊急停車帶）時，必須設置過渡區。過渡區的設置應使車流的變化平緩。（1）車道封閉上游過渡區的最小長度應按下表選取，當在隧道內時。車道封閉上游過渡區的最小長度（單位：m）限制車速（km/h）封閉車道寬度（m）車道封閉上游過渡區的最小長度（m）60709090403040402010（2）路肩封閉上游過渡區的最小長度應按下表選取。路肩封閉上游過渡區的最小長度（單位：m）限制車速（km/h）路肩封閉上游過渡區的最小長度（m）封閉路肩寬度（m）60202030405040202010（3）下游過渡區的最小長度宜取30m。（4）緩沖區的最小長度宜取50m。（5）工作區長度應根據作業的需要確定。（6）終止區最小長度宜取30m。 改擴建工程安全設施 用于改擴建工程的標志標線屬于臨時性安全設施，交通標志與標線應組合使用。 在改擴建過程中，可用作渠化交通的安全設施有錐形交通路標、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等。 移動式標志車為帶有動力裝置或可移動裝置（拖車）的安全防護設施，顏色應為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號，其后部有醒目的標志牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變。使用時其尾部應面向交通流方向，設置于上游過渡區內或緩沖區內。 施工警告燈號應符合《道路交通標志和標線》（GB5768）規定。施工警告燈號宜與其它安全設施一起組合使用。 當夜間進行施工時，應設置照明設施。照明必須滿足作業要求，并覆蓋整個工作區域。 凡在公路上進行作業的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心。 在高速公路上作業時，作業人員不得在控制區外活動或將任何物體置于控制區以外。 高速公路安全設施的設置 施工預告牌的設置（1）施工段前方2~3km設置提醒前方進入施工區域牌各1組。（2）2km、“進入施工區域，減速慢行”。（3）進入施工前方1km路肩 上依次設置前方施工警示牌二道、車道變窄標志一道，提示車輛慢行。（4）施工區域后方300m處設置解除限速標志。 限制速度標志牌的設置（1）在施工區外1km處設置限速80km/h的限制速度標志牌一塊。（2）在施工區外500m處設置限速60km/h的限制速度標志牌一塊。（3）在施工結束后方300m設置解除限速60km/h標志牌一塊。 施工段路燈的設置施工路段及兩側設置單向雙排路燈，路燈間距30m，長度為施工區域及施工區域前方1km，后方500m。 警示燈布設施工前方1km、750m、500m、300m、150m處及似乎工路段每隔300m設置雙向雙排太陽能爆閃排燈。施工維護區域設置單向3組太陽能導向牌。單向設置各兩塊電子限速標志牌。施工維護區域路段上設置夜間頻閃（間距15m）和燈帶。 其它外圍誘導標志牌的設置根據交通需要，設置外圍提前誘導交通標志牌，一般需要在施工區域前后各4個互通匝道口位置設置交通提前誘導點及標志牌。 限高門架設置（1）對于上跨線施工必須設置限高門架（）和預警執勤點，對超高車輛進行提前分流和施工點的預警截留，并分別在限高門架后方設置調頭區域，利用中央分隔帶位置，長度30m，用于超高車輛調頭，阻止超高車輛駛入施工區域。在施工區前后3個互通前設置硬隔離門架。（2）布設預警協調人員和車輛設備，在執勤點進行限高車輛預警截留。（3）在限高門架前布設限高提示牌。（4）在限高門架前設置減速震蕩帶一組。（5）在硬路肩門架搭設區域設置隔離設施，以防撞捅和水馬為主。 防拋落措施在方木和模板間鋪一層彩條布，防止細小雜物掉落。在支架的兩側掛安全網，防止施工期間雜物墜落到路面。7 文明施工 一般規定 路基、路面、橋梁、隧道等施工現場應做到文明施工，保證場地規范、整潔，并盡量減少施工污水、廢油、廢氣、粉塵等污染物的排放，采取對應處置措施，避免對環境的破壞。 施工現場不得隨意占用或破壞周圍的土地、道路、綠地以及各種公共設施場所；不得影響周圍群眾進出通行的道路和正常的活動。 施工現場（特別是隧道、橋梁、預制場等）宜采用封閉式管理，施工過程中應保證施工場地規范、整潔，并在顯著位置懸掛工程簡介、安全文明生產、質量管理、廉政建設等標牌標語。 施工現場應根據需要設置機動車輛沖洗設施、排水溝及沉淀池。施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，嚴禁排入飲用水源附近的土地中。 現場施工中應有防止大氣、噪聲（振動）污染、水土保持和其他保護環境衛生的有效措施；應配置灑水設施，對施工現場進行滅塵，不得出現天晴“揚灰”、下雨“水泥”現象。 易發生機械傷害的場所、施工現場出入口、坑道及臨邊處，施工便道與公路、鐵路的交叉等危險場所，應設置明顯的安全警示標志。 現場各類機械設備停放位置應合理規劃，分區布置，擺放整齊。施工單位應定期對機械（具）設備進行檢查維修、保養清洗。施工機械、設備應具有明顯的標識，標識包括單位名稱、設備型號、編號、施工參數及責任人。 進入施工現場的人員應佩戴安全帽和上崗證，現場管理人員和作業人員的安全帽應區分，勞動保護用品穿戴齊全，安全監察人員應佩戴袖標（牌）。建設單位人員、監理單位人員、施工單位管理人員和作業人員安全帽顏色盡量區分。建議建設單位人員安全帽為白色，監理單位人員安全帽為藍色，施工單位管理人員安全帽為紅色，施工單位作業人員安全帽為黃色。具體可結合項目管理實際進行區分。 路基工程 宜避開雨季作業，及時完善臨時排水設施，修筑邊坡臨時急流槽和排水溝，保證水路暢通，做到路基表面不積水，邊坡不沖刷。 路基施工清理與掘除的地表土物應運至指定棄土場堆放，不得隨意堆棄。 各類注漿作業均應加強地面觀測，注意環境保護，及時清理漿液污染物。 路基挖方施工時，截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被不許破壞，最大限度地保護自然環境。路基填方施工時，應做好“五度”（填層厚度、壓實度、橫坡度、平整度、寬度）的控制，確保路基質量和排水順暢。 取土場的位置應根據各地段取土性質、數量并結合路基排水、地形、土質、施工方法、節約用地、環保等統一規劃；取土后的裸露面應按設計采取土地整治或防護措施。 棄土場的位置與高度應保證山體和自身穩定，不得影響附近建筑物、農田、水利、河道、交通和環境等；必要時應加設擋護或采取其他措施。 路面工程 路面個結構層施工應合理安排工序，盡可能減少廢氣、廢渣、廢水對環境造成污染。 科學安排附屬工程與路面工程的交叉施工順序，推行瀝青面層“零污染”施工理念，禁止在已鋪設瀝青面層上拌和砂漿、直接堆放建筑材料、傾倒泥土、修理機械設備等。 施工廢料、路面整型翻挖廢料，以及中央分隔帶的換填料、路肩廢棄料應及時清運至指定場地集中處理。 瀝青路面施工出入主線道口應設立洗車點，減少進場車輛對路面的污染。運輸車輛應有效覆蓋。 瀝青路面碾壓作業段的起始點應有標示牌，碾壓區域應用專門的指示牌注明初壓區、復壓區、終壓區。 橋涵工程 鉆孔樁施工時，鉆孔需設工程標示牌，標明所施工橋名、墩臺及樁位編號、護筒頂標高、設計樁長、樁徑及樁底標高等。 鉆孔樁施工應設置泥漿循環系統，防止泥漿外溢污染環境；沉淀池和泥漿池應分開設置，并設置防護欄和安全警示標志。制漿材料堆放處應有防水、防雨和防風措施，棄渣泥漿應及時外運，廢棄后應回填處理。 水上樁基施工時，利用相鄰樁護筒作為循環池，多余的泥漿排放至泥漿船，遠運排放，或用罐車抽取后排放，排放應符合環保要求，不得污染水源。 挖孔樁施工孔口處設高于地面不小于30cm的護圈，；孔口不得堆集土渣、機具及雜物；孔口四周應搭設防護圍欄和安全警示標志。停止作業時，孔口應設置鋼筋防護網，網格間距不得大于20cm。 基坑防護設置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護欄埋設距基坑邊緣不能小于50cm，立柱間距不大于3m；當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。防護欄應掛設安全警示標志。 現澆、懸澆箱梁以及預制梁板橋面應及時封閉，設置防護網。臨時存放的施工材料應整齊，且不能集中堆放。定期對橋面進行清掃，保證橋面整潔、干凈。 跨公路（鐵路）橋梁施工封閉、防護應有專項方案。施工期間應設置防護棚架、防護網以及橋下限高架、防撞設施、減速信號標志等。 隧道工程 洞口場地布置應編制專項規劃方案，上報監理工程師審批。方案應結合工程規模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統籌安排的原則編制。 隧道洞口場地應進行硬化處理，洞口空壓機、料場、材料加工區、機械設備擺放區應設置合理。洞門附屬工程完工后，及時對洞口進行綠化。 洞口應設置值班室，并有專人負責，設立人員、設備進洞登記制度；長大隧道宜配置門禁系統及電子安全監控系統。 隧道施工照明電線敷設應整齊劃一，和動力線路安裝在同一側時，應分層架設。在成洞段15~20m設一個固定燈，近掌子面40m內若無敷線應配備移動式照明燈具，保證洞內照明充足。隧道襯砌臺車等設備處應架設紅色警示等顯示限界。 隧道施工現場各類通風管路應敷設平順，接頭嚴密，無扭曲、褶皺、漏風，并有專人負責檢查、養護，破損時及時修復。 隧道洞內配備移動式溝槽輔料車，收集臨時不用的輔料，保持洞內清潔。 隧道已完成的襯砌段落應及時掛牌標明里程樁號，標志牌按2010cm制作，白底紅字。同時加強對成品的保護。監控量測各預埋測點設置專用標識牌，標明測點的名稱、部位、編號、埋設日期等。同時應加強測點的保護，不得任意撤換和破壞。 附屬工程 伸縮縫施工時所有伸縮縫材料應放置在封閉區內，平放防曬，加設防撞措施，設置警示標識，并及時清理瀝青混凝土廢料。 立柱、波形板、防阻塊等卸裝或轉運時應做好防護措施，避免對浸塑、噴塑層的破壞和瀝青路面的損壞。 封閉刺鐵絲網等防護設施施工時，應盡量減少對周圍農作物及植被的人為破壞。