高樁碼頭施工規(guī)程(中港一航一企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 成網(wǎng)片 與面板相接部鋼筋綁扎 背水面鋼筋綁扎成網(wǎng)片 吊鉤：迎水面鋼筋綁扎成網(wǎng)片 后背梁鋼筋綁扎 背水面鋼筋綁扎 吊鉤，吊鉤要提前放入，以免鋼筋骨架綁扎成型后，吊鉤放不進(jìn)去。，鋼筋半成品銹污要清除干凈，布置鋼筋前，在底模上放置木條、墊起鋼筋，以免受到脫模劑污染。（梁板式）或垂直澆注板時(shí)，兩側(cè)要用枋木支撐，以保證鋼筋骨架方正和穩(wěn)定。，迎水面向下，貼底模預(yù)制，以保證迎水面砼的密實(shí)。：底模放線 固定下層外伸筋底條和分隔條 安裝鐵件 支端頭模板 支外側(cè)模 支吊幫模板，予埋件，螺栓位置線。、側(cè)模砼渣、污物，刷脫模劑時(shí)，涂刷均勻，且避免涂刷過(guò)厚，污染鋼筋。，釘?shù)讞l和鋼筋間分隔條，以利鋼筋位置綁扎準(zhǔn)確。為確保護(hù)舷螺栓安裝位置準(zhǔn)確，采用定位鐵板固定。凸出迎水面的鐵件、螺栓、采用在底模上挖孔，予埋后，灌砂，鐵板封墻，膠帶紙密封的方法。，采用木模板，鋼筋外伸處開(kāi)孔，支模時(shí)，臨時(shí)用斜支撐固定。，有環(huán)形外伸筋時(shí)，采用穿芯模板結(jié)構(gòu)同面板模板，下部用壓腳木條固定，上部支斜撐。，采用整片吊幫模板，兩端墩在端頭模板上，中間部分根據(jù)跨度大小，墊一定數(shù)量的砼方塊支撐。吊幫模板下部有15cm寬水平壓腳模板，防止?jié)沧r(shí)砼外溢，造成底腳露石，吊幫模板之間用對(duì)穿螺栓加塑料套管加固。兩側(cè)用斜支撐頂在側(cè)模板頂部，以保證吊幫模板垂直度。（同予應(yīng)力砼方樁施工規(guī)程），砼必須達(dá)到一定強(qiáng)度，以保證構(gòu)件棱角、表面不受損壞。： 拆除吊幫模板 拆除側(cè)模板 拆除端頭模板 拆除下層外伸鋼筋分隔木條（吊運(yùn)時(shí)） 拆下的支撐、木楔、螺栓，集中堆放整齊，不可隨意亂放。 模板拆除后，應(yīng)將表面灰漿清除干凈。 應(yīng)確認(rèn)側(cè)模板一切聯(lián)系均拆除干凈后，方可起吊構(gòu)件。 砼拌合（同予應(yīng)力砼方樁施工規(guī)程），固定式拌合站供灰 平板拖車載吊罐裝灰 小龍門吊吊罐下灰入模。，應(yīng)將模板內(nèi)木屑、泥土、灰漿清除干凈。檢查鋼筋、預(yù)埋件數(shù)量位置正確，模板支撐牢固嚴(yán)密，有關(guān)人員發(fā)布砼澆注令后才準(zhǔn)許作業(yè)。，后澆注垂直梁板部分。澆注迎水面板部分時(shí)，振搗棒不要碰撞予埋鐵件、螺栓，防止其變位、傾斜。澆注垂直梁板部分時(shí)，雙壓腳板下溢出的砼，及時(shí)挖出防止?jié)沧⑦^(guò)高。澆注完垂直梁板部分后，壓腳板下不得再插棒振搗，以免壓腳板上部砼溢出，出現(xiàn)蜂窩空洞。、對(duì)稱下灰、振搗，振搗器應(yīng)避免與空心膠囊接觸。，必須符合規(guī)范要求。應(yīng)垂直插入，快插慢拔，上下抽動(dòng)，梅花振點(diǎn)，插入下層5cm。，定人定崗位，兩振搗手相接處要重疊30cm，以免漏振。，注意不要振搗時(shí)間不足，也不能過(guò)振，其振搗時(shí)間宜為15～20s。，為防止產(chǎn)生松頂和表面干裂，如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。如表面浮漿過(guò)厚，應(yīng)清除浮漿，填補(bǔ)新砼，重新振搗。（同予應(yīng)力砼方樁施工規(guī)程）（同予應(yīng)力梁施工規(guī)程）（同予應(yīng)力砼方樁施工規(guī)程），進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)查明標(biāo)牌、外觀檢查，使用前按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)、工藝性能檢驗(yàn)。，露天存放應(yīng)加支墩墊高。、除銹、除油污等。，其加工后允許偏差見(jiàn)表QB—1。 鋼筋制作允許偏差 QB—1序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1長(zhǎng) 度+5152彎起鋼筋彎折點(diǎn)位置177。203箍筋邊長(zhǎng)d≤10mm177。4d 10mm177。10 注：d為鋼筋直徑，單位mm。，試件數(shù)量、拉伸檢驗(yàn)、冷彎?rùn)z驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。，應(yīng)符合下列要求：（1）接頭部位不得有橫向裂紋。（2）卡具處鋼筋表面燒傷：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋不得有明顯燒傷，Ⅳ級(jí)鋼筋不得有燒傷，低溫焊接時(shí)Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋不得有燒傷。（3）接頭處彎折角不大于4度。（4）接頭處軸線偏移，同時(shí)不大于2mm。，其力學(xué)性能必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。，進(jìn)行自檢、填表，最后由主辦工程師、質(zhì)量員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。，設(shè)標(biāo)識(shí)。，準(zhǔn)備工作完畢進(jìn)行綁扎，班組進(jìn)行自檢，填表，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。檢查項(xiàng)目及要求見(jiàn)表QB—2 鋼筋骨架綁扎與裝設(shè)允許偏差 QB2序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架外輪廓尺寸長(zhǎng)度+515寬度+510高度+5102受力鋼筋層（排）距177。103受力鋼筋間距177。154彎起鋼筋彎折點(diǎn)位置177。205箍筋、構(gòu)造筋間距177。106固定膠囊套箍位置垂直向+010水平向177。10 注：預(yù)制構(gòu)件外伸環(huán)形鋼筋的間距或傾斜允許偏差為177。20mm、規(guī)格、質(zhì)量及根數(shù)，必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。，其偏差不得大于10mm。，綁扎鉛絲頭應(yīng)向里倒，不得伸向鋼筋保護(hù)層。，應(yīng)能防止鋼筋在砼澆注過(guò)程中不發(fā)生位移。注：用砂漿或混凝土作墊塊時(shí)，墊塊強(qiáng)度和密實(shí)性不應(yīng)低于構(gòu)件混凝土。、質(zhì)量員按表QB—2進(jìn)行檢測(cè)、記錄，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。、鐵件、定型組合鋼模板及其他加工件的驗(yàn)收。、組裝，其質(zhì)量要求見(jiàn)表QB—3。 模板制作允許偏差 QB—3序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1木模板長(zhǎng)度與寬度177。5相鄰兩板表面錯(cuò)牙 1表面平整度 52鋼模板長(zhǎng)度與寬度177。2表面平整度 2連接孔眼位置 13混凝土底胎模單個(gè)底胎模長(zhǎng)度與寬度177。3平整度表面 5側(cè)面 3四角相對(duì)高差 5長(zhǎng)線底胎模寬度177。3平整度表面 5側(cè)面 3每5m相對(duì)高差 5邊線平直 5 模板安裝應(yīng)符合表QB—4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制構(gòu)件模板安裝允許偏差 QB—4序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1模板接縫表面錯(cuò)牙 22長(zhǎng) 度177。53寬 度+0 54高 （厚） 度+0 55側(cè)向彎曲矢高L/1000且不大于156全高豎向傾斜107頂面兩對(duì)角線差158預(yù)埋件、預(yù)留孔位置109空心膠囊位置高度方向+0 10水平方向177。10 注：（1） L為構(gòu)件長(zhǎng)度，單位mm； （2） 預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置偏差，在設(shè)計(jì)上有特殊要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查。重要預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置，應(yīng)逐件檢查。 原材料稱量的允許偏差 QB—5 材料名稱允許偏差（%）水泥、摻合料177。2粗、細(xì)骨料177。3水、外加劑+2—6 砼表面缺陷允許值 QB—6序號(hào)缺陷項(xiàng)目允許值1234蜂窩面積麻面砂斑砂線長(zhǎng)度云斑小于所在面積的2‰，且最大處不大于200cm2小于所在面積的5‰，每10m2不大于300cm按麻面面積計(jì)算 缺陷累計(jì)時(shí)，蜂窩、麻面、云斑等的累計(jì)面積不得超過(guò)5‰、構(gòu)件型號(hào)、混凝土澆注日期及編號(hào)。 砼澆注成型后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)QB—6 預(yù)制靠船構(gòu)件允許偏差 QB—6序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1板類靠船構(gòu)件立板長(zhǎng)度177。15立板高度177。10立板厚度+10 5水平板寬度177。10水平板厚度177。5立板、水平板垂直偏差5B/1000立板迎水面平整度5外伸鋼筋位置20予埋護(hù)舷螺栓孔位置10予埋鐵件位置20與混凝土表面錯(cuò)牙52梁類靠船構(gòu)件高度全高177。10牛腿處高度177。5橫截面尺寸177。5立梁側(cè)面彎曲矢高8擱置面平整度5外伸鋼筋位置20長(zhǎng)度177。20予埋護(hù)舷螺栓孔位置5予埋鐵件位置5與混凝土表面錯(cuò)牙5注：B為水平板寬度，單位mm。附加說(shuō)明：。：卞蜀陵。6 構(gòu)件存放、出運(yùn)施工規(guī)程2. 主題內(nèi)容與適用范圍本規(guī)程主要闡述我公司預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制構(gòu)件存放、出運(yùn)的施工方法、施工技術(shù)措施、主要施工機(jī)械及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)程適用于預(yù)制構(gòu)件存放、出運(yùn)施工。3. 引用標(biāo)準(zhǔn) JTJ29198 高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 JTJ25498 港口工程樁基規(guī)范4. 施工方法說(shuō)明： 工藝流程： 樁、梁、板、靠船構(gòu)件等預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制構(gòu)件廠存放場(chǎng)地進(jìn)行存放、養(yǎng)護(hù)。 用龍門吊進(jìn)行構(gòu)件的起模、廠內(nèi)運(yùn)輸、裝車、船。 陸上出運(yùn)構(gòu)件工藝流程：裝汽車或馬車出運(yùn)構(gòu)件龍門吊吊運(yùn)構(gòu)件 水上出運(yùn)構(gòu)件工藝流程：橫移車上出運(yùn)碼頭龍門吊吊構(gòu)件裝方駁 龍門吊上橫移車龍門吊吊運(yùn)構(gòu)件 準(zhǔn)備工作 龍門吊的起重和運(yùn)行部分須經(jīng)檢查和試車，性能正常且驗(yàn)收合格后才能正式使用。 各種起重用具，如鋼絲扣、卡環(huán)，樁夾具等都要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理或更換，保證使用安全。 龍門吊的起重量、起重索具的承載力，運(yùn)輸車輛、船舶的載重量和穩(wěn)性應(yīng)滿足要求。 存放場(chǎng)地應(yīng)平整、碾壓密實(shí)，避免存放構(gòu)件時(shí)發(fā)生不均勻沉降。 吊運(yùn)砼樁 使用龍門吊起吊砼樁時(shí)，龍門吊配有水平吊桿，水平吊桿下設(shè)有水平鋼絲繩，吊樁鋼絲扣吊掛在水平鋼絲繩上，使各吊樁鋼絲扣受力均勻。 在砼樁上按設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)明吊點(diǎn)位置。 起吊砼樁時(shí)，先用樁夾具放在砼樁各吊點(diǎn)位置，起吊水平吊桿，使砼樁高于底胎15~20cm,砼樁各吊點(diǎn)下墊1212cm方木。 在砼樁各吊點(diǎn)處重新捆鋼絲扣，起吊水平吊桿，使鋼絲扣兜樁吊起離開(kāi)墊木，吊運(yùn)到存放場(chǎng)。 吊運(yùn)靠船構(gòu)件和非預(yù)應(yīng)力板，為減少底模粘結(jié)力，可使用長(zhǎng)短扣或先將構(gòu)件縱向一端吊離底模，放下構(gòu)件，重新系鋼絲扣，吊運(yùn)到存放場(chǎng)。 吊運(yùn)預(yù)應(yīng)力梁、板，按設(shè)計(jì)要求，在梁、板上予埋吊環(huán)，在吊環(huán)上鎖鋼絲扣，用龍門吊吊鋼絲扣將構(gòu)件運(yùn)到存放場(chǎng)。4 施工技術(shù)措施 吊運(yùn)構(gòu)件 當(dāng)構(gòu)件砼達(dá)到起吊強(qiáng)度，試驗(yàn)站填寫(xiě)構(gòu)件起吊通知單，質(zhì)量員，經(jīng)辦工程師簽字下達(dá)放松、切割預(yù)應(yīng)力鋼筋后，才能起吊構(gòu)件。 捆鋼絲扣吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，鋼絲扣與構(gòu)件間要用麻袋或木塊等襯墊，保護(hù)棱角。吊運(yùn)中要用靠幫球墊構(gòu)件，防止構(gòu)件碰損。 應(yīng)先將構(gòu)件吊離底模3~5cm，停鉤，檢查無(wú)問(wèn)題，再起鉤，要徐徐起落，存放時(shí)，構(gòu)件下落使其接觸墊木，檢查墊木頂是否在一個(gè)平面，調(diào)整墊木頂標(biāo)高相同后，再將構(gòu)件放到墊木上。 存放構(gòu)件 由質(zhì)量檢查組負(fù)責(zé)不同規(guī)格預(yù)制構(gòu)件的分別存放，并繪制構(gòu)件存放平面布置圖，安排專人負(fù)責(zé)構(gòu)件的編號(hào)、存放、出場(chǎng)。 按吊點(diǎn)位置放置道木，存放構(gòu)件，一般構(gòu)件按吊點(diǎn)位置支墊，方樁、板樁采用多點(diǎn)支墊存放。 可將存放場(chǎng)場(chǎng)地碾壓密實(shí)后，平鋪10cm砂，不用墊木，直接將構(gòu)件放在砂墊層上。 視構(gòu)件強(qiáng)度、地基承載力、墊木強(qiáng)度和存垛穩(wěn)定性，決定構(gòu)件堆放層數(shù)。各層墊木在同一垂直面。一般堆放層數(shù)：方樁、板樁 不宜超過(guò)三層 空心板 三層 迭合板 五層 無(wú)梁板 四點(diǎn)支撐 不宜超過(guò)三層 六點(diǎn)支撐 不宜超過(guò)二層 梁、靠船構(gòu)件 不宜超過(guò)一層 出運(yùn)構(gòu)件 根據(jù)工程處簽署，使用單位出具的構(gòu)件裝船單或使用順序表進(jìn)行構(gòu)件出運(yùn)作業(yè)，并嚴(yán)格按構(gòu)件裝船單或使用順序表的規(guī)格、順序、方向進(jìn)行裝船（車）。 構(gòu)件出場(chǎng)，要有出廠合格證。出廠前，進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)輕微損壞，如邊角碰損，應(yīng)修補(bǔ)后再出場(chǎng)。不合格的構(gòu)件不能出廠。 每一車、船的構(gòu)件經(jīng)使用單位檢查核對(duì)無(wú)誤，才能出廠。 用駁船裝運(yùn)預(yù)制構(gòu)件時(shí)，駁船甲板面應(yīng)均勻鋪設(shè)通常墊木，墊木頂面應(yīng)保持一個(gè)水平面上，擋板固定位置。兩端設(shè)擋架。 用駁船長(zhǎng)途運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件時(shí)，要進(jìn)行封倉(cāng)加固，用車運(yùn)輸構(gòu)件要捆綁加固。用車運(yùn)輸梁時(shí)，應(yīng)設(shè)有穩(wěn)梁支架，防止傾斜。 構(gòu)件裝船（車）時(shí)，要對(duì)稱進(jìn)行，注意船舶（車）的穩(wěn)定性5 主要施工機(jī)械 龍門吊，最大起重量100t 龍門吊，最大起重量60t6 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn) 捆樁鋼絲扣吊點(diǎn)位置偏差為177。200mm。 吊運(yùn)過(guò)程中，構(gòu)件不得磕邊、碰角，影響觀感。 構(gòu)件不得出現(xiàn)裂縫、損壞。附加說(shuō)明：本標(biāo)準(zhǔn)由公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：卞蜀陵本標(biāo)準(zhǔn)委托公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)解釋。7 水上錘擊沉預(yù)制鋼筋砼方樁施工規(guī)程、6號(hào)、8號(hào)、12號(hào)船，打樁的施工方法技術(shù)要求、質(zhì)量檢驗(yàn)、安全措施等內(nèi)容。（打