塔南路道路工程項(xiàng)目建議書(shū)的可研報(bào)告-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 道路交通振動(dòng)是指由道路上行駛車輛的激振而產(chǎn)生的地面振動(dòng)，因而道路交通振動(dòng)很大程度上取決于道路結(jié)構(gòu)和地質(zhì)條件。道路交通激振引起道路兩側(cè)地面振動(dòng)，會(huì)給人體、建筑、精密設(shè)備和文物等產(chǎn)生影響。振動(dòng)在地面?zhèn)鞑r(shí)，其振動(dòng)強(qiáng)度隨距離衰減較快。一般情況，道路交通振動(dòng)傳至距路邊30m左右便不會(huì)有太大的影響，傳至50m便可安全。辦道路建設(shè)采用高等級(jí)瀝青路面設(shè)計(jì)，只要施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求作業(yè)，即可保證良好的路面平整度，可有效降低交通振動(dòng)影響。本項(xiàng)目在施工過(guò)程中，須使用大量的稱量及施工機(jī)械，對(duì)環(huán)境的影響主要為噪音、揚(yáng)塵、固體廢渣和廢水。 施工期的主要噪聲污染源為混凝土攪拌機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械以及施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛等。根據(jù)石家莊市人民政府一九九八年五月十八日頒布的《石家莊市城市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》，建設(shè)施工部門(mén)，對(duì)造成噪聲污染的各種施工機(jī)械，要采取有效的隔聲防噪措施，使受影響區(qū)域符合國(guó)家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中交通干線道路兩側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)（即晝間70B(A)，夜間55Db(A)。本項(xiàng)目施工期間受噪聲影響較大的為道路沿線的居民區(qū)、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和醫(yī)院等環(huán)境敏感點(diǎn)，為減少施工噪聲影響，本項(xiàng)目擬從以下兩個(gè)方面采取降噪措施： 工程在距居民200米的區(qū)域內(nèi)不允許在晚上11點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)內(nèi)施工； 在施工設(shè)備和方法中加以考慮盡量采用低噪聲設(shè)備。第8章 節(jié)能 道路、景觀照明采用節(jié)能燈具，建筑物內(nèi)燈具控制根據(jù)生產(chǎn)要求及自然采光情況分組控制。 設(shè)備和管道采取良好的保溫和爆冷措施，減少能量損失。 管道設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制管道沿程及局部的水頭損失，盡量利用地形高度，以達(dá)到節(jié)能的目的。 做好場(chǎng)內(nèi)各工段的耗能計(jì)量工作。 供電設(shè)計(jì)采用新型無(wú)功補(bǔ)償裝置，提高功率因數(shù)。第9章 工程階段劃分和進(jìn)度安排本項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃將分為項(xiàng)目準(zhǔn)備、項(xiàng)目審批、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)采購(gòu)、項(xiàng)目施工、質(zhì)量驗(yàn)收和交付使用等幾個(gè)階段。項(xiàng)目準(zhǔn)備階段：從石家莊提出進(jìn)行塔南路次干路教工可行性研究開(kāi)始，項(xiàng)目即進(jìn)入準(zhǔn)備階段。該階段將完成項(xiàng)目的可行性研究。項(xiàng)目審批階段：有發(fā)展和改革委員會(huì)組織對(duì)本項(xiàng)目的技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)驚醒評(píng)審。項(xiàng)目設(shè)計(jì)：在項(xiàng)目審批并決定投資之后即展開(kāi)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，并配合項(xiàng)目招標(biāo)采購(gòu)?fù)瓿杉夹g(shù)設(shè)計(jì)，為項(xiàng)目的實(shí)施做好準(zhǔn)備。招標(biāo)采購(gòu)：根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行工程項(xiàng)目的招投標(biāo)及項(xiàng)目投資設(shè)備的采購(gòu)。項(xiàng)目施工階段：安排所用擬建項(xiàng)目的施工。驗(yàn)收及交付使用：按國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并交付使用。時(shí)間2007年2008年2009年內(nèi)容149121471014710項(xiàng)目準(zhǔn)備階段 項(xiàng)目審批階段 項(xiàng)目設(shè)計(jì) 招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目施工階段驗(yàn)收及交付使用 本項(xiàng)目根據(jù)資金到位情況，跨年度分階段實(shí)施。工程的實(shí)施安排將遵循以下原則： 分期、分段安排項(xiàng)目建設(shè)。 項(xiàng)目的建設(shè)順序盡量減少施工隊(duì)現(xiàn)代交通的影響。 按政府的資金安排情況確定年度實(shí)施工程量。 先期實(shí)施項(xiàng)目有利于后期工程施工時(shí)對(duì)交通的疏導(dǎo)。 工程實(shí)施安排要結(jié)合城市其他基建項(xiàng)目的工期并與之相協(xié)調(diào)。本項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃從2007年至2008年完成。第10章 征地拆遷及主要工程數(shù)量 本工程共征拆遷費(fèi)280萬(wàn)元。 機(jī)動(dòng)車道16611㎡ 人行便道6957㎡ 污水管網(wǎng)730m 路燈49套 綠化521㎡ 第11章 投資估算與資金籌措 ，投資范圍包括：道路工程、雨污水工程、照明、管理設(shè)施工程、綠化、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)。，。（1）國(guó)家建設(shè)部建標(biāo)（2007）164號(hào)文頒布的《市政工投資估算編制方法》。（2）2003年全國(guó)統(tǒng)一市政工程與栓定額《河北省綜合基價(jià)》（3）2003年《河北省建筑、市政工程費(fèi)率》（4）近期完成的同類工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（5）按照2007年第10期《石家莊市工程建設(shè)造價(jià)信息》（6）國(guó)家、部門(mén)及地區(qū)有關(guān)規(guī)定 依據(jù)2004《河北省建設(shè)項(xiàng)目概算其他費(fèi)用定額》編制（1） 地面以上附著物拆遷、場(chǎng)地清理費(fèi)：按規(guī)定以實(shí)際發(fā)生計(jì)算。建筑物拆遷按重置價(jià)格計(jì)算。（2） 基本預(yù)備費(fèi)：按第一、第二部分工程費(fèi)用之和的10%計(jì)取。（3） 工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)按發(fā)改價(jià)格［2007］670號(hào)計(jì)算。，由市財(cái)政撥款。塔南路工程（青園街建設(shè)大街、放射東路倉(cāng)興街）建設(shè)投資估算表編號(hào)工程和費(fèi)用名稱建筑其他合計(jì)占總投主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)工程費(fèi)費(fèi)用資比例單位數(shù)量單位投資（萬(wàn)元）（萬(wàn)元）（萬(wàn)元）（元）/（單位）一第一部分工程費(fèi)用（一）道路工程1機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土路面㎡166112002人行道㎡6957703綠化帶㎡521850（二）排水工程1雨水管道HDPE塑料管DN1600m5200BXH=*m13072污水管道HDPE塑料管DN500m750HDPE塑料管DN700m1200(三)照明工程9m單臂鋼桿根10000照明配電箱臺(tái)0桿上變壓器個(gè)（四）交通標(biāo)志標(biāo)線m580二第二部分費(fèi)用1征地拆遷費(fèi)2建設(shè)單位管理費(fèi)3前期工作咨詢費(fèi)4設(shè)計(jì)費(fèi)5勘察費(fèi)6工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)7環(huán)境影響咨詢服務(wù)費(fèi)8招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)9工程表現(xiàn)費(fèi)10工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)11示功圖審查費(fèi)12臨時(shí)設(shè)施費(fèi)第一、二部分費(fèi)用合計(jì)三基本預(yù)備費(fèi)四建設(shè)期貸款利息四工程投資合計(jì)投資構(gòu)成比例工程建設(shè)計(jì)劃：從2007年至2008年完成，投資擬采用一次性投入。第12章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)本章依據(jù)國(guó)家發(fā)改委（2002）《投資項(xiàng)目可行性研究指南》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）進(jìn)行編制。本項(xiàng)目為非盈利的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。產(chǎn)生的過(guò)敏經(jīng)濟(jì)效益主要有：運(yùn)輸成本降低、旅客時(shí)間節(jié)約、貨物運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省、交通事故損失減少、榆樹(shù)服務(wù)質(zhì)量提高。項(xiàng)目建成后，部分交通量將轉(zhuǎn)移到新建道路上，將緩解市區(qū)的交通壓力，改善了車輛的行駛條件，降低了汽車運(yùn)輸成本。項(xiàng)目建成后仍由道路橋梁管理處維護(hù)，養(yǎng)護(hù)光理費(fèi)由市財(cái)政撥款。第 13 章 結(jié)論和存在問(wèn)題本項(xiàng)目建設(shè)是必要的，技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟(jì)上也是合理的，建議盡快實(shí)施。建議盡快組織地質(zhì)勘察，為下階段工作做好準(zhǔn)備。道路沿線狀管線不詳。建議下階段工加強(qiáng)調(diào)查力度，為管線設(shè)計(jì)提供有力依據(jù)。 依據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)城市道路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，建議在有條件的情況下，市政管線與道路建設(shè)同步實(shí)施，以避免反復(fù)開(kāi)挖路面，造成不必要的投資浪費(fèi)。本報(bào)告報(bào)出后，建議建設(shè)單位盡快組織評(píng)審，以便為下極端工作提供可靠的依據(jù)。與相關(guān)、相交道路的建設(shè)應(yīng)有計(jì)劃地組織實(shí)施，使工程發(fā)揮更大地效益。第 1 章 總論 1 項(xiàng)目背景 1 項(xiàng)目概況 1 3第2章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 4 4 5 10 11 11第3章 道路規(guī)劃及交通量預(yù)測(cè) 13 13 交通量預(yù)測(cè) 15第4章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 18 18 18第5章 工程建設(shè)必要性論證 20第6章 工程方案內(nèi)容 21 方案設(shè)計(jì)原則 21 21 23 23 25第7章 環(huán)境評(píng)價(jià) 26 26 減緩工程環(huán)境影響的策略 27第8章 節(jié)能 29第9章 工程階段劃分和進(jìn)度安排 30 30 31第10章 征地拆遷及主要工程數(shù)量 32 32 32第11章 投資估算與資金籌措 33 33 33 33 33 36第12章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 37第 13 章 結(jié)論和存在問(wèn)題 38 38 38