自動控制課程設計--基于plc的三層電梯系統的設計-資料下載頁

【導讀】它應用大規模集成電路，微型機技術和通訊技術的發展成果，逐步形成。于從繼電器控制系統到監控計算機之間的許多控制領域。電梯從手柄開關操縱電梯、按鈕控制電梯發展到了現在的群控電梯，為高層運輸做出了不可磨滅的貢獻。PLC在電梯控制上的應用主要體現在它的邏輯開關控制功能。具有邏輯運算，計數和定時以及數據輸入輸出的功能。

　　

【正文】 通 SQ3，表示轎廂原來停在樓層三，按 U1，即 接通一下，表示樓層一上呼叫，則 接通，層一上呼叫指示燈亮， 接通， L1亮，表示電梯下降。手動（表示轎廂離 開底層，釋放行程開關） SQ3 斷開；接通SQ2,斷開 SQ2，接通 SQ1， 斷開， L1 滅，表示電梯到達一層，一秒后 接通（開門），三秒后 斷開、 接通（關門）， 斷開，層一上呼叫指示燈滅。 ②接通 即接通 SQ3，表示轎廂原來停在樓層三，按 D2（ U2），即 （ ）接通一下，表示樓層二呼叫，則 （ ）接通，二層呼叫指示燈亮， 接通， L1 亮，表示電梯下降。斷開 SQ3，接通 SQ2， 斷開， L1 滅，表示電梯到達樓層二。一秒后 接通（開門），三秒 后 斷開、 接通（關門）， （ ）二層呼叫指示燈滅。 ③接通 即接通 SQ3，表示轎廂原來停在樓層三，同時按 U D2，即 、 同時接通一下，表示一上、二下樓層同時呼叫，則 、 都接通，一上、二下呼叫指示燈亮， 接通， L1 亮，表示電梯下降。斷開 SQ3，接通 SQ2， 斷開， L1 滅，電梯在樓層二暫停，一秒后 接通（開門），三秒后 斷開、 接通（關門）， 斷開，二下呼叫指示燈滅； 接通， L1 亮，表示電梯繼續下降。斷開 SQ2，接通 SQ1， 斷開， L1 滅，表示電梯到達一層，一秒后 接通（開門），三秒后 斷開、 接通（關門）， 斷開，一上呼叫指示燈滅。 ④接通 即接通 SQ3，表示轎廂原來停在樓層三，同時按 U U2，即 、 同時接通一下，表示層一上、層二上同時呼叫，則 、 都接通，一上、二上呼叫指示燈亮， 接通， L1 亮，表示電梯下降。斷開 SQ3，接通 SQ2，斷開 SQ2，接通 SQ1，則 斷開， L1 滅，電梯在樓層一暫停，一秒后 接 28 通（開門），三秒后 斷開、 接通（關門）， 斷開，一上呼叫指示燈滅； 接通， L3 亮，表示電梯繼續上升，斷開 SQ1，接通 SQ2， 斷開，L3 滅，表示電梯到達二層，一秒后 接通（開門），三秒后 斷開、 接通（關門）， 斷開，二上呼叫指示燈滅。 ⑤接通 即接通 SQ3，表示轎廂原來停在樓層三，同時按 U U D2，即 、 、 同時接通一下，表示一上、二上、二下同時呼叫，則 、 都接通，一上、二上、二下呼叫指示燈亮， 接通， L1 亮，表示電梯下降。斷開 SQ3，接通 SQ2， 斷開， L1 滅，表示電梯在樓層而暫停。一秒后 接通（開門），三秒后 斷開、 接通（關門）。 斷開，二下指示燈滅。 接通， L1 亮，表示電梯繼續下降，斷開 SQ2，接通 SQ1，則 斷開， L1 滅，電梯在樓層一暫停，一秒后 接通（開門），三秒后 斷開、 接通（關門）， 斷開，一上呼叫指示燈滅； 接通， L3亮，表示電梯繼續上升，斷開 SQ1，接通 SQ2， 斷開， L3 滅，表示電梯到達二層，一秒后 接通（開門 ），三秒后 斷開、 接通（關門）， 斷開，二上呼叫指示燈滅。 4． 3． 5 梯形圖及程序 29 30 Network 2 LD O O O LDN ON O O ALD AN = 31 Network 3 LD O O LDN ON ALD AN = Network 4 LD O O O LDN ON ALD AN = Network 5 LD O 32 LDN ON ALD AN = Network 6 LD = Network 7 LD O LDN ON LDN A OLD O ALD AN = Network 8 LD 33 = Network 9 LD O LDN ON LDN A OLD O ALD AN = Network 10 LD = Network 11 LD O LDN ON ALD 34 AN = Network 12 LD = Network 13 LD O LDN ON ALD AN = Network 14 LD = Network 15 LD O LDN ON ALD 35 AN = Network 16 LD = Network 17 LD O LDN ON ALD AN = Network 18 LDN O A AN = Network 19 LDN O 36 A AN = Network 20 LDN O A AN = Network 21 LDN O A AN = Network 22 LD A TON T37, +10 Network 23 LD A 37 TON T38, +10 Network 24 LD A TON T39, +10 Network 25 LD T37 A LD T38 A OLD LD T39 A OLD AN AN EU = Network 26 LD S , 1 Network 27 38 LD TON T41, +15 Network 28 LD T41 LD O O A OLD EU = Network 29 LD R , 1 S , 1 Network 30 LD TON T42, +15 Network 31 LD T42 EU = 39 Network 32 LD R , 1 Network 33 LDN AN LPS A AN LD O O ALD AN EU = LRD A LDN AN LDN O 40 ALD O ALD LD LD LDN ON ALD OLD ALD AN EU = LPP LD O ALD S , 1 Network 34 LDN AN LPS 41 A AN LD O O ALD AN EU = LRD A LDN AN LDN O ALD O ALD LD LD LDN ON 42 ALD OLD ALD AN EU 43 總結 隨著社會的發展，技術的更新，電梯有了長足的發展，有了良好的發展趨勢。目前電梯控制系統主要有三種控制方式 :繼電路控制系統、 PLC 控制系統、微機控制系統。 繼電器控制系統由于故障率高、可靠性差、控制方式不靈活以及消耗功率大等缺點，目前已逐漸被淘汰。微機控制系統雖在智能控制方面有較強的功能，但也存在抗擾性差，系統設計復雜，一般維修人員難以掌握其維修技術等缺陷。 PLC 控制系統由于可靠性搞，使用維修方便，抗干 擾搶， 設計和調試周期較短等優點，倍受人們重視 。這種方式也成了目前電梯控制系統中使用最多的控制方式。 44 心得體會 通過此次的課程設計，我們對 PLC 有了更好的了解，掌握了 S7200 PLC 的應用。對基礎知識也有了更好的了解，對 PLC 的指令之類的知識也復習了很多。 在課程設計中，我們也遇到了不少問題，在大家合力之下參考資料和討論，有了很好的解決。也是我們意識到了自己應該加強自己的復習，要不放下任何知識，對各種知識要作出好的復習掌握。還要加強我們的實踐能力，把知識應用到實際上，才是最好的方式。 45 致 謝 通過兩個星期的努力， 終于完成了 這次課程設計 ，在做 課程設計 的時候，遇到了不少的困難， 但我們都沒有氣餒，繼續找出問題，解決問題。 課程設計能順利的完成，首先要感謝我們的指導老師張老師，是他在我們遇到問題的時候，給我們啟發，指導我們下一步該怎么做，也正是由于您的鼓勵和無私的幫助，我們的課程設計才能順利的完成，再次向您表示深深的感謝。其次，要感謝那些幫助過我們的人，還要感謝我們學校的圖書館為我們提供的豐富的書籍資料。 最后， 我要 感謝我們的組內成員，我們課程設計的順利完成離不開大家的共同努力 ！ 46 參考 文獻 [1] 《 建筑電氣控制技術 》 ， 王儉 龍莉莉， 中國建筑工業出版社， 1998 [2] 《 電梯結構原理及安裝維修 》 陳家盛 ， ，機械工業出版社， 2020 [3] 《 單片機基礎 》 ， 李廣弟 朱月秀 王秀山 ， 北京航空航天大學出版社， 2020 [4] 《 可編程序控制器操作手冊 》 ，華光電子工業有限公司 [5] 《 可編程序控制器編程手冊 》 ，華光電子工業有限公司 [6] 《 集成一體化電源 》 ，朝陽市電氣有限公司 [7] 《 產品樣本 1990— 1991》 ，天水二一三機床電器廠 [8] 《 產品樣本 》 ，天水二 一三機床電器廠 [9] 《 電梯與自動扶梯 》 ， 朱昌明 洪致育等， 1995 [10] 《 電梯原理、使用、維修 》 ， 吳國政， 1999 [11] 《 電梯原理與維修管理技術 》 ， 史信芳 陳影 毛宗源， 1999 [12] 《 電梯維修與操作 》 ， 馮國慶 劉載文， 1998 [13] 《 電梯基本原理及安裝維修全書 》 ， 李秧耕， 1999 [14] 《 現代電梯控制技術 》， 張漢杰 王錫仲 朱學莉， 1996 [15] 《 電梯控制系統 繼電器與 PC控制原理、設計及調試 》 ， 劉載文 李惠升 鐘亞林， 1999