燈罩注塑成型工藝及模具設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 肩形圓柱形截面推桿Error! Reference source not found.，設(shè)計(jì)時(shí)推桿的直徑根據(jù)不同的設(shè)置部位選用不同的長(zhǎng)度Error! Reference source not found.（）。推桿截面處平面不應(yīng)有軸的方向竄動(dòng)Error! Reference source not found.。推桿及推桿的孔模具裝配時(shí)的配合一般為，它的制造及裝配中的配合間隔一般不能大過(guò)材料的溢料值間隙，以免產(chǎn)生飛邊Error! Reference source not found.，ABS塑料的溢料間隙為Error! Reference source not found.。 本模具的推出機(jī)構(gòu)布置Error! Reference source not ：圖 推出推管推桿位置圖圖 推出安裝圖! Reference source not found.我們?cè)O(shè)計(jì)的側(cè)向脫模抽芯機(jī)構(gòu)Error! Reference source not ! Reference source not found.，也可以將它們叫做側(cè)向軸心機(jī)構(gòu)或者是側(cè)向面分型機(jī)構(gòu)Error! Reference source not found.。當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行模具的開(kāi)模的時(shí)候，它的作用是把產(chǎn)品從模具拉出來(lái)然后脫離倒扣Error! Reference source not found.。 。它的從作用是從分型面位置上來(lái)區(qū)分，在下模部份的側(cè)滑塊、也有在上模部分側(cè)滑塊、還有面抽心式的斜側(cè)滑塊Error! Reference source not found.（斜頂）。 我們把它們從動(dòng)力來(lái)源上區(qū)另分開(kāi)，有些為機(jī)動(dòng)力來(lái)自側(cè)向側(cè)滑塊機(jī)構(gòu)和液壓（氣壓）側(cè)向側(cè)滑塊機(jī)構(gòu)Error! Reference source not found.。 各式滑塊示意圖 滑塊的設(shè)計(jì)燈罩外殼塑料模具的斜導(dǎo)柱式的滑塊在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候的重是滑塊能跟側(cè)向的型芯進(jìn)行連接還有注射成型的產(chǎn)品的尺寸是不是足夠的準(zhǔn)確Error! Reference source not found.，進(jìn)行移動(dòng)是不是可靠Error! Reference source not found.，我們可以將滑塊進(jìn)行分類，有整體式還有組合式這兩種Error! Reference source not found.。我們?cè)谄綍r(shí)制造脫模滑塊一般用的的鋼料是等Error! Reference source not found.，對(duì)于硬度的要求是HRC40以上Error! Reference source not found.。 側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的抽芯距燈罩外殼模具里面的型芯要從產(chǎn)品的成型時(shí)一直到不阻礙塑料產(chǎn)品從模具里面脫出來(lái)的推出位置的距離Error! Reference source not found.，我們就把這個(gè)距離叫做是理論抽芯距，一般都是用字母S′表示設(shè)置這個(gè)距離是為了在工作的時(shí)候保證安全，但實(shí)際上的模的抽芯的距離是要比理論上的距離要大出來(lái)1到3mm的Error! Reference source not found.，計(jì)算的公式如下：Error! Reference source not found. 式（513） 側(cè)滑塊抽芯機(jī)構(gòu)我們計(jì)算斜導(dǎo)柱角度α跟脫模距的關(guān)系Error! Reference source not found.，平行分型面方向抽出，按以下式子計(jì)算Error! Reference source not found.： 式（514）式中 ——脫模距為S時(shí)斜導(dǎo)柱工作部分長(zhǎng)度Error! Reference source not found.（mm） S——最大脫模距離（mm）脫螺紋造型口部扣位距離+2mm ——斜導(dǎo)塊斜角Error! Reference source not found. H——最大脫模距為S時(shí)所需的開(kāi)模行程Error! Reference source not found.（mm） 故 =6/sin15176。= 式（515）在我們這個(gè)論文里S=6mm，就能達(dá)到我們的抽心需要的行程了Error! Reference source not found.。第六章 模具三維造型及工作流程 注塑模三維造型及總裝圖[16]。 模具3D裝配圖[8]。 模具3D裝配圖A. 型芯。 型芯二維圖B. 型腔。。 模具工作流程首先安裝注塑機(jī)，然后注射熔融狀態(tài)的膠料，然后注塑機(jī)打開(kāi)模具[5]。動(dòng)模部分向后移動(dòng)時(shí)，澆注系統(tǒng)和塑件留在動(dòng)模部分，當(dāng)注塑機(jī)開(kāi)模停止運(yùn)動(dòng)以后，注塑機(jī)頂棍通過(guò)底板上面的頂棍孔，頂向頂針底板，在頂棍的作用下，頂出機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，斜頂抽芯機(jī)構(gòu)，完成內(nèi)側(cè)抽芯運(yùn)動(dòng)，完成卡扣位置的脫模，并且和頂桿同時(shí)作用，頂出塑件完成脫模[9]。注塑機(jī)頂棍退回，頂出機(jī)構(gòu)，在復(fù)位桿和彈簧的作用下，完成復(fù)位。 模具工作流程結(jié) 論本次設(shè)計(jì)中，完成了對(duì)燈罩外殼這個(gè)塑件的注塑模具設(shè)計(jì)，并且繪制了2D圖和3D圖，最設(shè)計(jì)完成的模具進(jìn)行的Moldflow的模流仿真分析，從結(jié)果來(lái)看，充填狀態(tài)良好，最后，對(duì)設(shè)計(jì)完成的模具，進(jìn)行了注塑機(jī)的選擇與校核。參考文獻(xiàn)[1] 祝鐵麗. 注塑成型制品收縮率預(yù)測(cè)理論與方法的研究[D].大連理工大學(xué),2002.[2] 石憲章. 注塑冷卻數(shù)值分析方法的研究與應(yīng)用[D].鄭州大學(xué),2005.[3] 涂維青. 基于ANSYS Workbench的注塑模具剛強(qiáng)度分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D].河南工業(yè)大[4] 學(xué),2013.[5] 高茂濤. 基于實(shí)例的注塑模具CAD/CAE的應(yīng)用研究[D].湖南大學(xué),2012.[6] 陳桂華. 洗衣機(jī)服務(wù)板注塑模具設(shè)計(jì)與成型數(shù)值模擬[D].鄭州大學(xué),2013.[7] 許柳青. 特征技術(shù)在注燈罩及其模具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D].湖南大學(xué),2001.[8] 張君. 基于CAE技術(shù)的注塑模澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D].合肥工業(yè)大學(xué),2003.[9] 陳志新. 塑料注射成型工藝模擬[D].昆明理工大學(xué),2004.[10] 吳宏獻(xiàn). 蛋糕蓋注塑模的設(shè)計(jì)與制造[D].湖南大學(xué),2014.[11] 何兆鳳. 汽車轉(zhuǎn)盤模具CAD/CAE/CAM[D].齊魯工業(yè)大學(xué),2012.[12] 郝彥琴. 汽車滑動(dòng)支座模具設(shè)計(jì)研究與工藝參數(shù)優(yōu)化[D].長(zhǎng)沙理工大學(xué),2013.[13] 許荔珉. 基于CAE的注塑模開(kāi)發(fā)技術(shù)研究[D].上海交通大學(xué),2007.[14] 程偉. 汽車雜物盒非等體積共模注射成型系統(tǒng)優(yōu)化[D].合肥工業(yè)大學(xué),2007.[15] 周士沖. CAE在薄殼件注塑成型澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D].江蘇大學(xué),2006.[16] 王艷霞. 飲料瓶蓋注塑模熱流道方案建模技術(shù)研究及應(yīng)用[D].浙江大學(xué),2005.[17] 王紅偉. 基于MPI的注塑模計(jì)算機(jī)輔助分析及CAx集成技術(shù)研究[D].昆明理工大[18] 學(xué),2005.[19] 王穎. 基于知識(shí)的注塑模CAD/CAE集成系統(tǒng)研究[D].天津大學(xué),2003.[20] 王建和. 灌水器精密注塑模具設(shè)計(jì)理論與方法[D].華中科技大學(xué),2006.[21] 趙燕. 基于KBE塑料注射模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)[D].青島科技大學(xué),2007.[22] 黃先. 大型精密注塑模具熔體充模流動(dòng)CAE優(yōu)化分析[D].四川大學(xué),2007.[23] 譚安平. 汽車保險(xiǎn)杠的流動(dòng)平衡分析及模具技術(shù)研究[D].重慶工學(xué)院,2008.[24] Babur Ozcelik , Ibrahim Sonat. Warpage and structural analysis of thin shell plastic in [25] the plastic injection molding[J]. Materials and Design. [26] 董磊磊. 帶嵌件塑料件高光無(wú)痕注塑成型數(shù)值模擬研究及模具設(shè)計(jì)[D].青島科技[27] 大學(xué),2014.[28] 廖鈴鋼. 基于Moldflow注射成型及模具優(yōu)化設(shè)計(jì)[D].武漢輕工大學(xué),2014.[29] 朱圓圓. 注塑模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及注塑成型數(shù)值模擬研究[D].新疆大學(xué),2009.[30] 李艷艷. 基于UG的注塑模具研究[D].華北電力大學(xué),2012.[31] 馮桂香. 基于CAE的汽車配件成型特性分析[D].浙江工業(yè)大學(xué),2011.[32] 李吉泉. 塑料注射成形工藝穩(wěn)健設(shè)計(jì)的研究與應(yīng)用[D].上海交通大學(xué),2008.[33] 鐘興. 汽車門內(nèi)襯板無(wú)流道注塑成型的數(shù)值模擬[D].青島理工大學(xué),2009.[34] 楊文華, 楊霞, 鄭世清. 聚碳酸酯的生產(chǎn)與應(yīng)用[J]. 廣州化工, 2010, 38(8):7679.[35] Shang Yinghui，Wang Bo，Wang Fangfang，et al. Study on the Influence of processing condition on impact property of injectionmolded polycarbonate[J]. Applied Mechanics and Materials，2012，151:135–13[36] 李楠, 張新蘭, 張琴,等. 聚碳酸酯的擠出工藝及性能研究[J]. 塑料工業(yè), 2011, 39(8):6972.[37] 中機(jī)系信息技術(shù)研究院. 中國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)巨大[J]. 大型鑄鍛件, 2009(2):5558.[38] 顏偉. 我國(guó)塑料模具工業(yè)現(xiàn)狀及進(jìn)一步發(fā)展的對(duì)策[J]. 機(jī)械工程師, 2011(8):3739.[39] 崔金融, 米偉亞. 注塑模具試模工藝過(guò)程的探討[J]. 大觀周刊, 2012(43):173173.謝 辭在這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我發(fā)現(xiàn)自己存在很多的不足，經(jīng)過(guò)四年的學(xué)習(xí)時(shí)間，還是非常不夠的。真正的模具設(shè)計(jì)中，僅僅靠我們書上學(xué)到的是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在這里我十分感謝我的黎文峰老師，是老師的指導(dǎo)讓我這次能夠順利完成模具的設(shè)計(jì)，糾正我的錯(cuò)誤，讓我學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。這對(duì)我今后不管是工作中學(xué)習(xí)中都是很大的幫助，讓我有很全面系統(tǒng)來(lái)處理問(wèn)題分析問(wèn)題。