熱力管線施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 熱后停止的輪胎灑水。壓路機不得在未碾壓成型并沒冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭，拐彎死角，加寬部分及某些路邊緣等局部地區，可采用振動夯板壓實。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（5）接縫處理接縫主要為橫向施工縫和縱向施工縫。橫向接縫在現場施工時一定要認真處理，當攤鋪機鋪過后，人工拉線測試其松鋪高度，當超過松鋪高度時，人工刮除一部分，再用篩子篩一部分細料均勻地罩在上面；當低于松鋪高度時，上面均勻灑一層熱料。輕輕將粗料刮掉。接縫處一定要清理整齊，才能保證碾壓完后接縫平整。橫向接縫的碾壓首先要進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。半幅攤鋪時，攤鋪機一定要走直，中線位置待攤鋪機鋪過后用耙子修正，使中線順直、標高不受影響，從而保證縱縫的連接質量。縱縫的碾壓方法是先讓壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層寬度為15cm，穩壓后再進行正常碾壓，局部不平時及時進行人工處理。（6）開放交通及其他注意事項熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。路緣石安裝（1）水泥砂漿基層路緣石墊層為3cm厚度的水泥砂漿，將水泥砂漿運達攤鋪地點后，使水泥砂漿均勻的卸落到規定范圍內，利用人工找平均勻。嚴禁拋灑使水泥砂漿產生離析。因故停工，在半小時內可用濕麻布蓋上，在停工半小時以上而又達到初凝時間則作施工縫處理。（2）路緣石安裝路緣石安裝應在面層攤鋪前進行。路緣石基礎與基層同時施工，根據測量放線開挖路緣石槽，安裝時拉線控制路緣石直順度及高度，路緣石間距應均勻。第十四節、人行道工程的施工施工淮備（l）材料準備鋪裝工程中，鋪裝材料準備工作任務較大，為此在確定方案時應根據鋪裝的實際尺寸進行圖上放樣，確定方案中邊角的方案調節問題。因為在實際施工中，往往會遇到上列問題。（2）場地放樣按照設計圖所繪的施工坐標方格網，將所有坐標點測設到場地上并打樁定點。然后以坐標樁點為準，根據設計圖，在場地地面上放出場地的邊線。（3）地形復核復核場地地形，各坐標點、挖制點的自然地坪標高數據，有缺漏的要在現場測量補上。場地平整與找坡（l）挖方與填土施工填方區的堆填順序應當先深后淺、先分層填實深處，后填淺處，每填一層入夯實一層，直到設計的標高處。挖方過程中挖出的適宜栽植的肥沃土壤，要臨時堆放在廣場邊，以后再填入種植地中。（2）場地平整與找坡挖填方工程基本完成后，對挖填出的新地面進行整理。要鏟平地面。根據各坐標樁標明的該點填挖高度數據和設計的坡度數據，對場地進行找坡，保證場地內各處地面都基本達到設計的坡度。（3）根據場地旁存在道路、管線、綠化等因素，確定邊緣地帶的豎向連接方式，調整連接點的地面標高，還要確認地面排水口的位置，調整排水溝管底部標高，使廣場地面與周邊地平的連接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。地面施工（1）土基施工根據設計要求，放寬一定尺寸進行開挖，碰到濕軟土基，必須換填，壓實仔細，按要求整出路拱，分批碾壓，先輕后重，先穩后振，先邊后中，先高后低，要求輪跡重疊，沿中心線方向進行，壓路機壓不倒部位，采用小型夯機縱橫循環夯實，防止漏夯，碾壓后，路拱不符合處及時耙開重新處理，有“彈簧”現象應返挖，曬干后填筑碾壓，整形后土基平整度控制2cm內。（2）下基層施工本標段下基層結構為水泥穩定碎石。1）混合料拌和本工程采用商品水泥穩定碎石。2）混合料運輸根據作業現場的要求，組織足夠的運輸車輛組成運輸車隊。水泥穩定碎石在運輸及施工時，常常發生粗細料離析現象。因此從運輸車在料斗下裝料時就要防止粗細集料的離析。可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。運輸車輛在行駛到現場的途中，應盡量勻速行駛，避免大的顛簸，施工便道要經常養護，防止因車輛的顛簸而造成車內混合料的離析。另外，當氣溫高，刮大風或運距較遠時，要用蓬布或彩條布將混合料嚴密覆蓋，以防運輸過程中水分損失過多。3）混合料攤鋪攤鋪采用平地機，攤鋪時應準確控制標高和松鋪厚度，我公司擬投入平地機有自動找平裝置，在這方面補充了操作的不足。當發生離析時，人工將粗料鏟除，換以新料。同時配一名技術人員根據混合料的松鋪系數，檢測每個斷面的縱橫高程，以此及時調整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標準。4）混合料碾壓當攤鋪長度滿足壓路機的工作長度區間時即可開始碾壓。混合料從拌和到碾壓完成的延遲時間必須要控制在2h之內。碾壓時，首先用振動壓路機靜壓，再用振動壓路機振壓，最后用光輪壓路機、輪胎壓路機靜壓。振壓時，前進采用振動，后退采用靜壓。每次重疊1/2的輪跡寬度。碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕，如表面的水份蒸發的過快，應及時補充灑水。質檢人員緊跟在壓路機后用8輪平整度儀測定平整度，用灌砂法和核子密度儀及時檢測壓實度。如壓實度達不到要求，及時通知現場技術人員補充碾壓。另外，縱斷高程寬度、橫坡等指標也要同時達到規范要求。碾壓過程中還應注意以下操作：未經過靜壓和復壓、振動壓路機（特別是單鋼輪振動壓路機）一開始就打開振動，容易產生無法消除的橫向波浪，從而造成基層的不平整。5）接縫的處理本工程施工時采用全幅施工，所以接縫主要是橫向接縫。橫向接縫的處理方法為：碾壓作業接近完成時，將松散的基層料整個鏟除，鏟齊后灑水養生，在下次攤鋪之前，將下承層打掃干凈后即可開始工作。外觀鑒定表面平整、密實，無坑洼，施工接茬平整、穩定。6）開放交通及其他注意事項碾壓結束后應立即灑水養生，封閉交通，且養生期要在7天以上，養生期內要保持表面的濕潤，并且嚴禁灑水車在養生區段內停留或調頭。在養生期到期，才可開放交通。（3）道牙施工道牙的基礎與路槽同時填挖碾壓，結合層采用1:3的灰砂漿鋪砌。道牙接口處以1:3水泥砂漿勾縫、凹縫深5mm，道牙背后以1：2的灰土夯實。以上道牙施工方法對砼道牙和青石道牙均適用。（4）面層鋪裝1）施工準備根據設計要求及鋪貼方法。準備好各種材料及其輔助材料。面層材料要求規格一致平整方正，不能有缺棱掉角，不開裂，無凸凹扭曲，顏色均勻。鋪裝應按設計圖案要求，事先選好統一編號，以便對號入座。面層材料的規格應符合設計要求。水泥采用425普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。采用潔凈的無有機雜質的中粗砂。其含泥量不得超過3%。各種填充材料、粘結劑應按設計要求進行。2）作業條件在已經完成的砼基層上，重新定點放線。路面一般每10m施工一段，根據設計標高，路面寬度定放邊樁、中樁、拉好邊線。確定砌塊路面的砌塊列數及其拼裝方法。鋪砌面磚前應首先彈好各花樣品種的分隔線。選料時應按配花、品種挑選，尺寸基本一致，紋理通順，并分類存放，待鋪貼時取用。分塊排列布置要求對稱，縫子要求貫通。3）操作工藝鋪貼前對磚的規格、尺寸、外觀質量、色澤進行預選。并預先濕潤后晾干。根據水平線、中心線，按預排鋪好兩側標準后，再拉線進行鋪貼。縫隙寬度，當緊密鋪貼時不宜大于1mm，當虛縫鋪貼時一般為510mm。應按設計要求進行。施工時，應采用分段順序鋪貼。按標準進行拉線，并隨時做好各工序的檢查和復驗工作以保證鋪貼質量。面層鋪貼貼24h內，應根據各類面層要求分別進行擦縫，勾縫、壓縫工作。縫的深度及寬度應均勻，擦縫和勾縫，宜采用同品種、同標號、同顏色水泥，同時應及時清理表面水泥。并做好面層養護工作。4）質量標準各層的質量要求及檢查方法如下：各層的坡度、厚度、標高和平整度等應符合設計規定。各層的強度和密實度應符合設計要求，上下層結合應牢固。變形縫的寬度和位置、塊材間縫隙的大小，以及填縫的質量等應符合要求。不同類型面層的結合以及圖案應正確。各層表面對水平面或設計坡度的允許偏差，不應大于30mm。供排除液體用的帶有坡度的面層應作潑水試驗，以能排除液體為合格。塊料面層相差兩塊料間高差，不應大于允許偏差。水泥混凝土、水泥砂漿和鋪在水泥砂漿上的板塊、卵石面層與基層的結合應良好，應用敲擊方法檢查，不得空鼓。面層不應有裂紋、脫皮、麻面和起砂等現象。面層中塊料行列（接縫）在5m長度內直線度的允許偏差不應大于有關規定。各層厚度對設計厚度的偏差，在個別地方偏差不得大于該層厚度的10%，在鋪設時檢查。各層的表面平整度，應用2m長的直尺檢查，如為斜面，則應水平尺和樣尺檢查。各層表面對平面的偏差，不應大于規范規定。第十五節、頂管施工設備安裝（1）導軌安裝導軌安放前，應先復核管道中心位置，安裝時嚴格確保導軌中心線與管軸線重合。導軌坡度與管道設計坡度相同，本段頂管導軌面水平。導軌位置定好后用槽鋼或工字鋼支撐牢固。（2）設置承壓壁承壓壁應承受和傳遞全部頂力，必須具有足夠的強度和剛度，本工程承壓壁的設計的承壓能力為4000kN。承壓壁的平面必須與頂進軸線相垂直，在頂進中隨時檢查，如有發現傾斜，則必須重新布置，以保證安全。承壓壁與砼墻壁間用C10砼填塞密實。（3）安裝主頂設備主頂設備是指安裝在承壓壁前方，使頂管掘進機和鋼管管節向軸線方向頂進的加力組合裝置。根據管道頂力計算，本段管道頂進安裝四臺同行程、同規格的200噸千斤頂，對稱布置固定在支架上，并與管道中心垂線對稱，其合力的作用點位于管道中心的垂直線上。管道頂進（1）掘進機出洞技術掘進機出洞技術尤為關鍵，如果在頂進初期就掌握好頂進的方向，在以后頂進管子時，就不易產生較大的偏差，可使管道頂進順利，考慮到的順直管材和摩阻系數，初期頂進時除在安裝導軌、出洞時應嚴格注意外，管道在頂出洞口的30m內要十分嚴格地控制掘進機出洞時的頂速，克服急躁情緒，頂速必須控制在1015mm/min范圍內，留出充足的時間慢慢找出偏心頂力糾偏的最佳頂力值，保證一次出洞順直。（2）穿越道路樁基掘進機在進入西三環及石安高架橋樁基時，除按正常的管道頂進方法外，另外要嚴格執行以下技術要求：A．頂進前糾偏采用小角度及時糾偏，；B．慢頂速，管道頂進速度控制在20mm/min以內，將沉降量控制在10mm以內；C．加強觸變泥漿潤滑，使漿液在管道頂進過程中形成完整的初始漿套。；D．管道頂進若出現異常，如頂力突然增大等情況時要停止頂進，再分析原因（是否是頂到現有樁基等），研究并制定好方案后方可頂進。管道長度界定管道頂進后的長度確定根據以下原則：設計文件；必須保證管頂覆土在3米以上；必須保證掘進機分離后管道入土長度不會在地下水水作用下飄浮。觸變泥漿置換管道頂進時，在管道與土體間注入一定量的觸變泥漿液，形成圍繞管道一周的環狀漿套，其作用有二：其一減小管道頂進時摩阻力；其二填充管道外壁與土體間的微小間隙，支承土體，防止塌陷。注漿液采用水泥和水玻璃雙液型混合液：；；，粉煤灰15kg/m，粉細砂5kg/m。漿液初凝時間為2小時，注漿量：注入率為20%。置換時雙液型混全液通過管道上預留的注漿孔注入管道外壁，提高了管道周圍土體的強度和不透水性。注漿孔在管道上每六米一組，每組四個孔，在圓周上呈90度角分布。頂管工作井施工根據設計圖紙，工作井設計為凈空φ7m內空；；平均深度9m。工作井按沉井方法施工，分兩節制作，一次下沉，帶水下沉，水下封底的施工方案。施工完畢后交付頂管施工。第四章、勞動力計劃及主要施工機械配備一、主要材料供應計劃根據施工組織設計的安排，按施工的不同階段組織工程材料進入現場，管材、閥門、焊接材料等主要材料用我單位合格供貨商的產品，進入現場后及時組織進行材質復試，一經發現不合格，立即退貨，同時采購時做到貨比三家，選擇最好的材料用于本工程。二、機械設備供應計劃根據總體施工安排，我們為本工程配置運行狀態良好、性能可靠、數量充足的試驗、檢驗儀器儀表、機械設備，按照施工組織要求，各種設備按配置計劃及時進入現場，并運行狀態良好，以保證本工程優質、高效、按期完成。主要施工機械設備如下：直埋供熱管道安裝施工機具使用計劃：序號名稱規格型號數量1汽車吊QY2552汽車吊QY5023經緯儀34水準儀85交流弧焊機BX3500型606千分表87水平尺88烘干箱5000C50Kg109X射線探傷儀2005型310超聲波探傷儀CTS22型311固定式砂輪機Ф300*30512電動磨光機Ф1501013電動磨光機Ф1252514手拉葫蘆SH56015手提式保溫筒3Kg2016試壓泵517蛙式打夯機6005臺18立式打夯機5臺19平板震動器5臺20發電機15KW10臺21發電機60KW10臺22挖掘機8臺23挖掘機1M312臺24壓路機2臺25運輸汽車10T20輛施工機具使用計劃：材料名稱規格材質單位數量備注眼鏡扳手36套3眼鏡扳手24套6活扳手15寸套6活扳手12寸套6活扳手12寸套6敲擊扳手41寸套6敲擊扳手36寸套6焊機臺6推車個3電源箱總配電箱個3電源箱分配電箱個3角向磨光機φ180把6角向磨光機φ100把6卷尺5m把6砂輪線米1000彎尺把6