電解鋁廠房施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 火焰校弧，自然時效，不能用水澆。短側板整體制作、找圓后與底板進行組對。組對短側板時，要在制作好的胎具上進行，把滾制好的短側板扣在胎具上，用角鋼楔子壓緊，然后進行組裝，短側板、翼緣板、筋板和大角板、圍板，組對完后進行焊接。焊接完畢，要自然降溫后，再把角鋼楔子去掉，吊出胎具。長側板部分①按圖紙尺寸下料，要標注明顯的中心線，打上沖眼，下完后要對整個尺寸進行復查，無誤后方可切割。②采用半自動機切割（包括坡口），切割完畢后進行校平，然后進行組對，組對時要在制作好的胎具上進行。把已下好的長側板、斜側板點焊組對成V型，分別用楔子壓緊，校驗無誤后進行兩面埋弧焊接。再組對長翼緣板，組對時要保證長翼緣板和長側板垂直度。最后把筋板組對上，全部組對完畢后進行焊接，焊完后待溫度自然降下來，把楔子去掉，吊下胎具。現場整體組對焊接短側部分與底板組對，組對時要保證短側板與底板成90176。，底板上要預先劃出圖紙長寬度的幾何尺寸線。長側板部分與底板組對，組對時按劃出的幾何尺寸線組對。整體組對完畢后進行校核尺寸，與圖紙相符時才能進行焊接，焊接時保證長側板上下垂直，尺寸控制在要求范圍之內，焊后用角向砂輪機清根，磨去飛濺后再進行填充焊，最后進行四面側板與底板的焊接。另外長側板上的陰極棒孔待焊接完后再號孔，從中心向兩側返尺寸線。整體組裝焊接完后，要檢查槽四面的中心線標注是否明顯，如不明顯，必須標注清楚，為下道工序施工做好基礎。整體組裝完畢后，要對槽殼進行檢查，檢查項目包括：槽殼內壁長允許誤差177。5mm，寬0－10 ，高177。3mm，槽對角線2－5 ，四立柱底座長中心距允許誤差177。5mm，寬中心距允許誤差177。2mm，對角線177。2mm，陰極棒孔長高允許誤差177。2mm，槽內壁垂直偏差小于等于2 mm，槽上口水平對縱側177。3mm，端側177。2mm，槽體不平度1／1000。對于檢查不符合技術要求的項目要及時整改和處理，合格后方能轉入焊接。焊接焊接時要嚴格按照圖紙要求及制定的焊接工藝，要保證焊肉飽滿，焊道均勻，焊接時為防變形要進行錯位和分段焊接，焊完后要敲掉藥皮，清除飛濺和焊瘤，然后進行目視檢查，是否有氣孔、夾渣、咬肉、缺肉、漏焊及焊瘤等現象，如有此類現象應及時處理。整體檢查、刷油 整體槽按照技術條件檢查，對槽上焊點要用角向砂輪磨平，對缺肉凹陷的地方要用電焊補平，用砂輪磨平，按圖紙要求除銹、刷油，刷油時要把長寬的上下中心線用明顯的標記標出，以便下道工序的進行。（二）、電解槽搖籃架制作工字鋼下料：下料時要檢查是否符合圖紙要求，是否有彎曲現象，彎曲進行調直后方可進行下料切割。～2mm的切割余量，用手把切割。上下δ=10mm厚的加固板下料，按圖紙尺寸下料，用半自動切割機切割，校直、校平，然后與工字鋼組對焊接，焊接按圖紙要求進行。兩端垂直立板的下料用剪板機剪切，剪切后校平，再用切口樣板劃線，用手工開口向工字鋼上組對，組對時嚴格控制內口尺寸，依據圖紙要求，只許正不許負。對各小部件支撐和筋板的下料全部采用剪板機剪切，剪切后對每個構件進行校平、調直、組對。焊接要嚴格按圖紙技術要求進行焊接，內口兩頭角部焊縫用E506焊條焊接，焊接時必須使用烘干后的焊條。整體焊接完畢，要對每根搖籃架進行檢查，合格后方能進行除銹刷油，刷油要按照圖紙要求進行。（三）、槽底支撐梁制作型鋼要按圖紙尺寸下料、切割調直。連接板采用剪板機剪切，剪切后調平、號孔，號孔偏差不能超過177。，鉆孔中心偏差不能超過177。1mm。連接板向主支撐梁上組對焊接，焊接時要用鋼盤尺測量連接板的尺寸，然后劃上線條。支撐梁各部件制作完畢組裝時總寬度要求誤差不能超過177。10mm。 （四）、陽極大梁制作 大梁是由上下翼緣板和腹板組成的一根工字形梁，陽極大梁由兩根工字梁和角鋼組成。①翼緣板和腹板的下料按照圖紙尺寸，下料時要標上明顯的中心線，并打上沖眼，經檢查無誤時用半自動切割機切割。此料較長，可以開坡口拼接，具體拼接形式請參閱作業指導書。②切割完后的板材要經過校直校平后方可組對。 ③組對時要在鋼制作平臺上組對，要保證大梁組對時的平行度、垂直度及上拱度，兩根立柱梁長度彎曲應小于5mm，梁距允許誤差177。2mm，跨距177。2mm。④大梁焊接采用埋弧焊、船形焊接，按焊接工藝焊接，焊完后要進行50%超聲波探傷。 上拱度L/800≤14mm、且≥8mm，旁彎度允許誤差L/2000≤6mm。所有型鋼按圖紙尺寸下料，檢查無誤后進行手工切割、校直。整個大梁上的材料經過校正調直后，開始按照圖紙尺寸在底板上放樣，進行整體拼裝焊接，焊接時所有連接構件采用E506焊條焊接，使用時焊條必須按規范進行烘干，焊完后進行目視檢查，檢查符合技術條件要求時，上面所有需鉆的孔與連接構件配鉆。 整體組對焊接完后，經檢查達到要求后，可以按圖紙要求進行刷油，刷油前要清除構件上的油污、飛濺及焊點，用角向磨光機打磨，然后進行刷油。（五）、水平罩板制作 按圖紙尺寸進行下料，對角誤差不能大于177。2mm，不平度每米2mm，檢查尺寸無誤后方可進行切割。采用手工切割，切割后進行錘擊校正，但錘頭不能直接接觸板材，要墊上鐵板，校正方法：由里向外向四周擴展，達到把應力釋放出來，板校平為宜。 號眼鉆孔，待門式立柱和大梁組裝一起時配鉆。 打殼下料箱的下料，嚴格按圖紙尺寸號料，用剪板機剪切、校平，然后進行組對焊接，長寬對角誤差不能超過2mm。船形槽的下料，圖紙上所給的成型圖樣，傾斜過渡是壓制成型，壓制成型因需分段壓制，因組對焊接太多，變形太大，所以把此塊板改成對角焊接；因對角焊接焊縫太長，板材薄，容易變形，焊接時要錯開和分段焊接，以減小變形度。打殼下料箱制作成后，先和水平罩板組焊到一起才能組對船形槽，因打殼下料是在船形槽內部。整體制作焊接后，要檢查變形度是否超出技術條件要求，如有超出，應及時的修正處理。煙管出口的下料切割、卷制、找圓，法蘭的下料切割鉆孔，一切按照圖紙所給尺寸和要求進行施工。（六）、門型立柱制作 立柱和橫梁的壓制，在壓制前要先制作壓制胎具，進行試驗，壓制試驗成功后才能大批的下料。 如果壓制胎具試驗成功，大批下料需留有余量，待二次修整，預防壓斜、扭曲等現象發生。 二次修整后進行單件調直，里邊需加筋板的加上筋板進行焊接，焊接完畢后兩根對扣拼接成一根，成方形進行自動埋弧焊接，焊完后再進行調直，然后按照圖紙尺寸制作，制成門型框后寬度允許偏差177。2mm，高度允許偏差177。3mm。（七）、電解槽、搖籃架、底部支撐梁、陽極框架、門型立柱、水平罩板等制作施工措施按圖紙要求槽底、長側板、水平罩板和搖籃架工字鋼等部分材料需按定尺材料供應。滾制短側板弧和短側板面加強弧板及上部框架煙管需用303200m卷板機68個臺班。所有坡口的刨制需大型12m長刨邊機136個臺班。搖臂鉆床鉆孔需φ50mm鉆床（包括槽體上部結構及槽底下部支架連接孔）136個臺班。電解槽槽殼下料剪切，需用202000mm剪板機68個臺班。擺料、切割、收料、組對、焊接、翻身、刷油、卷板、刨邊、鉆孔（包括托架制作）等需用10T天車4臺、20T天車1臺配合，共1200個臺班。電解槽槽殼、搖籃架、陽極框架、水平罩板、門式立柱、槽底支撐梁二次倒運需35T汽車吊136個臺班，20T平板車340個臺班。制作吊裝用D661+1φ36鋼絲繩80m。D637+。半自動切割機340個臺班。BX3—500交流焊機50臺，2720個臺班。1槽殼支拉撐用工字鋼I142根/臺68臺；1吊裝底板為防變形，制作吊裝架需用I20工字鋼，12m，2根。1焊接電解槽底板和重要焊縫時需用自動焊機2臺，68個臺班。ZPG—1000直流焊機8臺，272個臺班。1φ150角向手砂輪10臺，砂輪片1200片。1臨時下料平臺需用δ16鋼板158m四塊，托底工字鋼I2210m八根。 1電解槽殼整體組對及槽殼上部結構制作，要在發祥施工現場進行，我們在施工現場設一臺20T門式吊車；在門式吊車兩軌道區域內設立槽殼組裝平臺及上部結構制作平臺4個，規格15米8米，需用32＃工字鋼8米長的64根，16mm厚的鋼板480平方米。六、電解槽槽殼、搖籃架、支撐梁、陽極框架、水平罩板的運輸和堆放（一）、運輸和堆放在裝卸、運輸和堆放時，均不得損壞構件。防護：在施工過程中，有些分項、分部工程完成，其他工程尚在施工，或某些部位已經完成，其他部位正在施工，若對已完成的成品，不采取妥善的措施加以保護，就會造成損壞，影響質量。這樣不僅增加了修補工作量，浪費材料，拖延工期，更嚴重的是有的損傷難以恢復到原樣，成為永久性的缺陷。因此，搞好成品保護，是一項關系到確保工程質量，降低成本，按期竣工的重要環節。加強成品保護，首先要教育全體工人員樹立質量觀念，尊重他人和自己的勞動成果，施工操作時要珍惜已完成的和部分完成的成品，對國家、對企業負責。其次，要合理的安排好施工順序，采取行之有效的成品保護措施。在運輸過程中，為防止運輸變形，制作出來的設備和構件該加固的應設置支撐，以保證安裝組對工作的順利進行。已變形的構件應予以矯正。所有設備和構件運送到發祥鋁業的順序應符合安裝程序，并成套供應。在發祥鋁業車間內堆放設備和構件時，應考慮拼裝和安裝程序的要求。電解槽分段部件在運輸時應注意安全、防止變形，在搬運前必須編制運輸方案，經有關部門批準后嚴格執行，并形成搬運記錄。（二）、運輸措施電解槽、搖籃架、托架以及鋁母線的運輸需35T吊車68個臺班，20T平板車136個臺班，10T平板車204個臺班。七、電解槽、搖籃架、門式立柱、支撐梁、陽極框架、水平罩板的安裝（一）、電解槽、搖籃架、門式立柱、支撐梁、陽極框架、水平罩板的安裝方案在安裝施工期間我公司需要甲方解決車間內吊裝用天車兩臺。安裝前必須對每個電解槽基礎進行交接驗收，會同土建施工單位、監理共同檢查確認電解槽基礎上表面標高、中心線及平整程度。槽底支撐梁的安裝：安裝時應按圖紙要求先對支墩進行整體超平，需墊高的用鐵板找平，然后統一墊上絕緣板，找出縱橫中心位置，用粉線打上線條，然后把支撐梁放到槽基礎支墩上面。搖籃架的安裝：支撐梁放好后，找出縱向中心，以中心向兩側排列搖籃架，橫向以每根搖籃架的長度中心對準基準中心線。搖籃架放上后鋪設石棉板。槽殼的安裝：石棉板鋪設好后，檢查無偏差時，可吊裝電解槽殼，向搖籃架內放置。放置時要有專人負責指揮，聽從號令，不得隨意指揮，放置時待落到搖籃架上口時，四面都要有人穩住槽殼慢慢的平行下落，以防卡口和損壞構件。安裝人員要注意安全，手、頭不要伸進搖籃架口內，待快要落到搖籃架上時，用千斤頂受力使槽殼四面對準中心，慢慢地落在搖籃架上（但也可以整體安裝把搖籃架用螺栓連接到槽殼上）經調整后，用螺栓把搖籃架及槽殼連接起來，最后把兩側要墊的δ=18mm的鋼板點焊在搖籃架內口圖紙所標的位置，槽殼安裝橫向中心線允許偏差177。1mm，縱向中心線允許偏差177。3mm，槽殼上口水平傾斜度誤差小于1/1000。槽間蓋板安裝根據圖紙確定支架在搖籃架上的位置，逐一焊接，要求間距尺寸標準、水平一致。檢查符合條件后，將角鋼及絕緣板用螺絲安裝到支架上，要求平穩、注意絕緣，最后將蓋板鋪設在角鋼支架上，與立柱母線接合處安裝好木框。上部結構安裝①按照圖紙所給的尺寸，在制作平臺上劃出幾何尺寸線，然后用型鋼或其他方法焊成模具，把門形架吊放進去，測量垂直度和上口跨度，檢查符合技術條件后，用支撐固定，再把大梁吊放在門型立柱上進行組對焊接，然后再進行水平罩板的組裝、焊接。②水平罩板和大梁先組裝到一起，然后再和門型立柱組裝，水平罩板上的孔和大梁配鉆。③三項組裝一起后整體向槽殼上安裝，安裝時大梁立柱中心線與槽殼中心線允許偏差縱向177。5mm，橫向177。2mm，大梁要保持平行，傾斜＜1/1000，高度偏差允許177。5mm，安裝檢查合格后方可進入下道工序。④提升機構陽極母線安裝，按照設計院下發《中間下料預焙槽安裝驗收》技術條件所講的規范條件進行安裝。⑤打殼下料的安裝 a、打殼錘頭和氣缸的連接部分安裝上下要垂直，連接螺栓要把緊，絕緣部件要保護好，不要損傷、破壞，造成不絕緣現象。 b、料箱單件制作成后與拼裝成的立柱大梁腹板連接組焊成整體料箱，但在沒有把料箱完全組焊成前，先把沸騰盤與料箱底面組焊在一起，然后把定容氣缸從料箱上口插進料箱內沸騰盤里面，把密封圈和壓片都安裝好后再組對焊接最后一塊料箱板，制作完畢后，剩余的小構件可向上連接。⑥按工藝圖紙進行槽上配管a、電解槽上配管主要是把廠區內來自空壓站輸送來的壓縮空氣供給出鋁、打殼氣缸和定容下料器用。由于在打殼、出鋁、下料系統中有各種控制閥門和氣缸，這些設備對空氣潔凈度要求很高，因此，在配管時管道的切割宜采用機械方法切割。系統的各接頭固定應牢靠，密封嚴密不得有泄漏現象，要特別注意的是在接頭軋生料帶時不要過多過亂，不能把生料帶廢頭、廢渣留在管內，在管路安裝完畢后應在氣缸氣閥的最近處松掉管子，用壓縮空氣排空吹涮管路，直到排出的空氣干凈無雜質時，再把管子和氣缸、氣閥連接上，同時把氣源三連體加上潤滑油，檢查過濾器并進行清洗干凈，這樣能操作氣閥來動作氣缸。b、安裝技術措施：Ⅰ、鋼管須有制造廠的合格證書，其指標應符合現行國家或部級標準；Ⅱ、鋼管、閥門、管件在使用前，外觀表面應無裂紋、縮孔、夾渣、折疊、重皮、斑紋、結疤等缺陷。Ⅲ、鋼管外徑及壁厚尺寸偏差應符合國家或部級標準；Ⅳ、鋼管在安裝前應按設計使用要求核對其規格、型號、材質；Ⅴ、鋼管、閥門、管件外觀表面不得有超過壁厚負差偏差的銹蝕和凹陷；Ⅵ、由于槽上配管的壓空管管徑、閥門、管件的公稱直徑很小，應采用絲接的連接方法進行安裝。因此對于螺紋連接的填料，最好選用聚四氟乙烯生料帶，因為其密封性好，使用簡便干凈，管子和螺紋閥門連接時，管子上的外螺紋長度應比閥門上的內螺紋長度短1～2扣絲，以