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電動車鋰電池技術-資料下載頁

2026-07-22 00:39本頁面

　　

【正文】 “國產隔離膜相比國外優秀隔離膜的主要區別在國產的均一性差，使用國產隔離膜會導致電池質量不穩定。”河南環宇董事長李中東稱，隔離膜技術沒有想象的那么難，但卻需要很長時間的技術經驗積累。”對于當下國內投資熱情高漲的隔離膜產業，李表示，不管花多少錢，都很難一下把國外技術全部引進，“經驗積累很多時候是錢買不來的。”繞不開的專利墻“專利技術肯定不會賣掉的，人家寧愿去融資也不會賣。”一位不愿具名的國內某重點院校研究所所長，道出了阻礙國內電池產業發展的更大壁壘——專利。“我們只是跟風，比別人價格便宜就行了，但這些都不夠。日產LEAF(聆風)在電機、電控方面也沒有創新，但聆風的電池組結構是‘刀片式’，而國內還是像傳統蓄電池一樣采用塊式的。試問，如果‘刀片式’結構未來取得成功，而中國人一旦做了，是否會涉及專利侵權？”此言并非危言聳聽。實際上，李中東和國內幾家電池生產企業兩個月前剛剛與磷酸鐵鋰電池的專利持有者打了一場官司。“一審判我們贏。”李稱。關于磷酸鐵鋰電池的專利之爭已延續了整整十年，牽動了美國、日本、德國、加大拿等多個國家和企業，而今天中國電池公司也加入到了這一亂局之中。李中東透露，今年3月，在中國電池工業協會的帶領下，包括環宇、力神和比亞迪等國內10家電池制造商一同對加拿大魁北克公司(磷酸鐵鋰電池的商業授權機構，美國德州大學擁有原始專利)提出訴訟，訴訟的焦點在于磷酸鐵鋰電池原理是否屬于專利保護范疇。5月份的一天，北京市中級人民法院一審判決中方獲勝，這意味著至少在現階段，中國像歐洲企業一樣，可以自由研發、生產磷酸鐵鋰電池。對于一審勝訴，李中東稱在預料之中，“磷酸鐵鋰制造原理跟釀酒有些像，各種酒類由酒精、水和雜質構成，磷酸鐵鋰也一樣，材料中包含10%15%的雜質，正是雜質的不同，導致電池性能和壽命的不同，但美國人不能因此不讓中國人用。”李中東稱，一審敗訴后，魁北克公司已要求代理律師再次提出訴訟。這場專利之爭在中國仍在延續，“到底什么時候終審我們也不清楚，我們要先在中國贏，未來把官司打到國外去。”雖然李中東沒有說，但讓環宇他們一審勝訴的原因還有德州大學目前只申請了美、日、德、英、法、意、加七國的專利保護，并沒有在中國申請專利。申銀萬國的分析師擔心，未來，中國生產的磷酸鐵鋰電池一旦出口美國，會遭遇專利風險。與國外主流企業相比，國內電池企業“原創專利”稀缺，在此基礎上的再開發式的“實用新型”專利繁多，“一旦市場規模起來，就像當年的VCD，專利擁有企業將從每臺國產VCD中抽成。”上述研究所所長對電池產業的未來不無擔憂。名詞解釋磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，具有能量密度高、可快速充電且循環次數長、安全等技術特點。電池隔離膜：為一微孔性及多孔性之薄膜，其作用為隔離電子避免正負電極間短路，并讓電離子可自由通過；而當電池異常升溫時，也需要隔離膜來關閉原先作為離子通道的細孔，避免溫度持續升高導致爆炸，也因此隔離膜產品本身的強度、厚度決定了電池容量、循環壽命、安全性等因素。9 /

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