伊霍電氣化改造接觸網(wǎng)工程接觸網(wǎng)下部及組立施工方案-資料下載頁

【導(dǎo)讀】伊霍電氣化改造接觸網(wǎng)工程。接觸網(wǎng)下部及組立

　　

【正文】 中雨以上時(shí)，必須回填；連續(xù)降小雨，路基和坑內(nèi)積水時(shí)基坑必須按規(guī)定支撐防護(hù)，并采取防雨措施，連續(xù)降小雨超過 1 小時(shí)，停止作業(yè)，若遇坑內(nèi)有積水，對基坑容易造成坍塌，需采取防護(hù)措施，有必要需進(jìn)行回填處理。同時(shí)施工單位要安排人員晝夜巡視；靠近正在灌溉農(nóng)田的基坑不得開挖作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行烏鐵總 (2020)382 號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定。 9）澆制完的杯形基礎(chǔ)杯口用 水泥板 或木板 遮蓋（坑口需完全 覆蓋） 。 10）風(fēng)鎬開挖作業(yè)前必須進(jìn)行地下電纜排查，列車通過時(shí)停止作業(yè)，人員提前出坑躲避，所有機(jī)具設(shè)備不需侵限。 11）基坑開挖時(shí)，施工單位須對道床進(jìn)行防護(hù)，在基坑內(nèi)緣放置擋碴袋或者設(shè)置擋碴板，保證軌枕端部道床飽滿，防止道床污染。 12）接觸網(wǎng)錨段轉(zhuǎn)換雙基坑嚴(yán)禁同時(shí)開挖，必須一個(gè)基坑開挖、砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行另一個(gè)基坑的開挖施工。 23 13）泥巖等堅(jiān)硬地質(zhì)基坑過夜時(shí)，必須對基坑上部的松散弱化層進(jìn)行支護(hù)。 14）接觸網(wǎng)支柱空基坑過夜時(shí)，必須嚴(yán)格落實(shí)烏鐵總（ 2020） 382 號(hào)文第 4條第 9 款規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān) 護(hù)、巡查。電化施工要 嚴(yán)密安全措施和施工方案，分工明確，責(zé)任到人，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)抓好施工安全管理，確保營業(yè)線施工安全萬無一失。 基礎(chǔ)澆制作業(yè)安全保證措施 1） 基礎(chǔ)澆制作業(yè)時(shí)，應(yīng)在施工點(diǎn)設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，工具材料的堆放不得侵入建筑接近限界。有列車通過時(shí)停止施工作業(yè)，在施工結(jié)束后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無遺留工具和材料。 2） 基礎(chǔ)坑內(nèi)有人時(shí) ,不得往坑內(nèi)倒入混凝土，在鐵路沿線澆制基礎(chǔ)時(shí)不得污染道床。 3） 在使用發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)注意用電安全 ，發(fā)電機(jī)用警戒繩防護(hù) 。發(fā)電機(jī)輸出線路要用相應(yīng)負(fù)荷的開關(guān)。設(shè)備移動(dòng)時(shí)，須斷開電源。應(yīng) 按時(shí)檢查線材的絕緣情況，以防漏電。 4） 施工機(jī)具，如振搗機(jī)、攪拌機(jī)的使用應(yīng)符合其安全操作規(guī)程，防止造成人身機(jī)械傷害和觸電事故。 5）基坑澆制后鋼內(nèi)膜拆除前需對基礎(chǔ)采取防護(hù)措施 , 杯口用木板遮蓋并用裝有砂石料的編織袋蓋壓，線路側(cè)及順線路設(shè)警戒線或堆砂袋，防止行人墜落。鋼內(nèi)模拆除時(shí)兩端需設(shè)好防護(hù)，確認(rèn)無車時(shí)方可拆除，防止內(nèi)模拆除過程中傾限。拆除后的內(nèi)模應(yīng)放置在路基邊坡下。 支柱組立、整正作業(yè)安全保證措施 1） 組立支柱前應(yīng)對該施工區(qū)段的電力線、通信線、起重幅度、施工情況進(jìn)行調(diào)查了解，根據(jù)調(diào)查情況制定安 全措施。若吊立的支柱離電力線距離不能達(dá)到安全要求時(shí)，采取停電后再立桿或遷改電力線后再立桿的措施。 2） 現(xiàn)場統(tǒng)一由施工負(fù)責(zé)人指揮。營業(yè)線雙線路區(qū)段禁止跨股道吊立桿作業(yè)；吊車行進(jìn)時(shí)必須注意線路上方的各種跨股道管線，避免出現(xiàn)吊車大臂碰撞上管線。砼柱組立后頂端應(yīng)向 股道 傾 反方向傾 斜，股道間砼柱應(yīng)順線路方傾斜。 24 3） 鋼柱整正時(shí)，嚴(yán)禁卸掉螺帽。 行車安全保證措施 1） 嚴(yán)格執(zhí)行烏鐵 運(yùn) （ 2020） 260 號(hào)文件 和 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)條款。將營業(yè)線行車安全放在首位，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)決克服 松懈麻痹思想，堅(jiān)持警鐘長鳴。積極配合行車部門做好施工行車組織和技術(shù)組織工作，杜絕一切行車事故的發(fā)生。 2） 在工程項(xiàng)目施工前，項(xiàng)目部與 烏魯木齊車務(wù)段建立聯(lián)系制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議書和批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，遵守安全規(guī)定，互為監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。項(xiàng)目部和重要工點(diǎn)保證指派施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)控。 3） 在開工前對全體參加施工人員進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。 4） 主動(dòng)協(xié)調(diào)運(yùn)營部門間的關(guān)系，同運(yùn)營部門簽定施工安全協(xié)議，做好行車、施工安全的防范工作 ；確保行車安全和施工安全。 5） 行車線施工作業(yè)，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工計(jì)劃和施工組織、方案及安全措施施工。嚴(yán)格把住點(diǎn)前方案審定、施工準(zhǔn)備，點(diǎn)中安全檢查，點(diǎn)后工程質(zhì)量三大關(guān)口，在確保安全的前提下，最大限度減少對運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響。 6） 行車線各類作業(yè)必須登記要點(diǎn)或同車站聯(lián)系，嚴(yán)格作業(yè)程序，辦理要點(diǎn)手續(xù)。施工完了，必須消記。 7） 線路兩側(cè)堆放的材料機(jī)具，必須符合限界規(guī)定，并且堆碼穩(wěn)固，嚴(yán)防滑塌侵限。 路肩上的砂石料、水泥必須堆放整齊，做到高度控制在 1500mm以內(nèi)，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于 810mm，碼放坡度不大于 45度 ，在路塹頂部卸機(jī)具材料時(shí)，應(yīng)距離路塹頂部邊緣不小于 5m，并設(shè)置警戒繩，同時(shí)須有專人指揮、看護(hù) 。 8） 嚴(yán)禁擅自動(dòng)行車設(shè)備，杜絕超計(jì)劃施工和點(diǎn)前超量作業(yè)。 9） 對施工作業(yè)人員，尤其是勞務(wù)工應(yīng)做好崗前的安全教育，做好崗位聯(lián)防聯(lián)控。嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上線，必須置于有經(jīng)驗(yàn)的路工和施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督之下。 10） 施工前與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，在設(shè)備管理單位指導(dǎo)下，對地下管、線、電纜設(shè)施的位置進(jìn)行確認(rèn)，劃定施工范圍，施工前一天通 25 知設(shè)備管理單位配合施工。 11） 開工前向運(yùn)輸部門了解作業(yè)區(qū)段所有列車通過時(shí)間，對參加施工 人員交底，做到心中有數(shù)，把保證列車安全放在首位。安排施工作業(yè)計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定相應(yīng)安全措施。必須有干部跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查作業(yè)過程。 12） 施工中必須加強(qiáng)作業(yè)防護(hù)工作，確保防護(hù)措施的落實(shí)，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。 13） 工地設(shè)置無線對講系統(tǒng)。施工人員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)格使用施工頻道，嚴(yán)禁占用行車頻道聯(lián)系。營業(yè)線施工必須設(shè)置防護(hù)，防護(hù)由施工負(fù)責(zé)人、工班長、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員組成。 14） 開挖基坑前，積極與電務(wù)、供電段、鐵通等 部門聯(lián) 系，確認(rèn)地下已有電力、通信、信號(hào)電纜的具體位置，防止挖斷 電 纜，影響行車。 15） 所有施工人員在線路旁施工時(shí)，必須穿黃色施工服裝，嚴(yán)禁穿紅色服裝，以免引起司機(jī)誤認(rèn)信號(hào)。 16） 遇有大雨、暴雨、連陰雨時(shí)，不得開挖桿坑、電纜溝。桿坑開挖時(shí)，必須保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到破壞和減弱。開挖的溝、坑必須保證路基穩(wěn)定，原則上不能敞口過夜，特殊情況當(dāng)日不能回填的，安排專人防護(hù)，加強(qiáng)巡回檢查，做好防塌措施，防止棄土或建筑材料堵塞水溝。 17） 加強(qiáng)與地方氣象部門聯(lián)系，夏季做好汛期防洪工作，一旦發(fā)生危及行車、人身和工程安全的災(zāi) 情時(shí)，立即采取有效措施，確保行車、人身和工程安全。汛期施工，要落實(shí)防洪責(zé)任制，嚴(yán)格實(shí)施防洪值班制度，對重點(diǎn)防洪區(qū)段和部位設(shè)防洪監(jiān)督崗，設(shè)專人晝夜監(jiān)護(hù)看守。落實(shí)雨前、雨中、雨后巡視檢查制度，發(fā)生問題立即設(shè)置防護(hù)措施，并報(bào)告有關(guān)部門。 18） 牢固樹立搶通意識(shí)，加強(qiáng)救援工作，一遇險(xiǎn)情立即出動(dòng)，盡快恢復(fù)線路暢通。站內(nèi)利用行車間隙進(jìn)行施工時(shí)，要征得車站值班員的書面認(rèn)可，施工項(xiàng)目應(yīng)該是能隨時(shí)能撤離的工作，且滿足列車運(yùn)營條件。 19） 兩個(gè)作業(yè)車組到達(dá)施工現(xiàn)場后解體作業(yè)，從解體地點(diǎn)分別向兩端作業(yè)，并在解體地設(shè)置一名防護(hù)員， 未經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安排跨越解體地點(diǎn)作業(yè)時(shí)， 26 作業(yè)車組不得跨越解體地點(diǎn)，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格把控。 20） 施工結(jié)束后，作業(yè)車組負(fù)責(zé)人（安列班長）要對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查和確認(rèn)，所有料具全部撤離線路，達(dá)到放行條件后方可返回車站，駐站辦理消點(diǎn)手續(xù)。 人身安全保證措施 1） 鄰線列車接近應(yīng)停止作業(yè)，本線列車接近，作業(yè)人員必須出坑避車，人員距鋼軌頭部外側(cè)不得小于 2m。 2） 現(xiàn)場跨線運(yùn)送砂石料必須經(jīng)現(xiàn)場防護(hù)員及帶工人員確定上下行是否有車經(jīng)過，同意后方可跨線運(yùn)送砂石料，嚴(yán)禁在未經(jīng)防護(hù)員及帶工人員同意的情況下橫穿鐵 路。除運(yùn)送料具人員外其它人員嚴(yán)禁跨越線路。 3） 在進(jìn)入施工現(xiàn)場后，施工人員必須佩戴安全帽，穿黃色防護(hù)服，不準(zhǔn)穿拖鞋及高跟鞋。嚴(yán)禁施工人員在鐵軌上坐臥、休息。嚴(yán)禁在線路中間行走。 4）駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)、遠(yuǎn)端防護(hù)員與現(xiàn)場防護(hù)員之間，必須保持通訊暢通，及時(shí)通知行車情況。 5）作業(yè)人員上線作業(yè)未完全結(jié)束，人員、測量工具未完全下道，不得撤除安全防護(hù)。 6）遇有降霧、降雨、揚(yáng)沙、大風(fēng)等惡劣天氣，嚴(yán)禁作業(yè)人員上線作業(yè)。 7）夜間施工，必須確保作業(yè)現(xiàn)場照明充足。施工前，應(yīng)保證作業(yè)人員充分休息，睡眠時(shí)間不得少于 6小時(shí)。 8）基坑開挖達(dá)到人員不易上、下深度時(shí)，應(yīng)配備爬梯。嚴(yán)禁作業(yè)人員直接踩踏基坑內(nèi)壁，造成坍塌，摔傷作業(yè)人員。 設(shè)備安全保證措施 1） 加強(qiáng)與設(shè)備管理單位的聯(lián)系與溝通，做好施工配合。我方須提報(bào)施工配合計(jì)劃，簽訂施工安全協(xié)議，配合計(jì)劃主要包括：施工項(xiàng)目、施工區(qū)間、地點(diǎn)、影響范圍、施工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話，勞力及機(jī)具準(zhǔn)備情況。在施工項(xiàng)目正式施工 72小時(shí)前向有關(guān)配合單位書面送達(dá)施工配合計(jì)劃。 2） 在營業(yè)線施工時(shí)，要保證既有設(shè)備的完好和安全，在施工中對正在使用中的設(shè)備嚴(yán)格按照“三不動(dòng)、三不離”（未登記聯(lián)系 好不動(dòng)、對設(shè)備性能狀態(tài)不 27 清楚不動(dòng)、正在使用中的設(shè)備不動(dòng)；工作完了不徹底試驗(yàn)不離、影響正常使用設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離、發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)未查清原因不離）的原則，當(dāng)既有設(shè)備確實(shí)影響施工，需要移動(dòng)時(shí)，要提前與設(shè)備所屬單位聯(lián)系，請求配合，并指派專人在行車室盯臺(tái)要點(diǎn)，設(shè)備移動(dòng)完畢要試驗(yàn)其完好。 3） 施工中，按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)安全規(guī)則、規(guī)定對既有設(shè)施進(jìn)行防護(hù)，并經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常，立即停工加固處理，確認(rèn)無影響后方可繼續(xù)施工。 安裝列車作業(yè)安全保證措施 為確保施工中的行車、設(shè)備、人身安全，要求吊車施工中嚴(yán)守 《安規(guī)》，《技規(guī)》等有關(guān)規(guī)定，具體要求如下： 1） 安裝列車在運(yùn)行途中，不允許進(jìn)行起吊作業(yè)；吊臂在運(yùn)行中應(yīng)停放在規(guī)定位置，不得超出機(jī)車車輛限界。 2） 在接近電力線路立桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確保吊臂、支柱與帶電體的安全距離。 3） 吊車不作業(yè)時(shí)應(yīng)將行走、回轉(zhuǎn)、臂桿等機(jī)構(gòu)制動(dòng)，臂桿用鋼絲繩固定，吊鉤應(yīng)妥善放置，不得懸空擺動(dòng)。在吊車兩側(cè)加設(shè)鋼制柱插，以防吊車側(cè)移發(fā)生事故。 4） 限界門支柱遠(yuǎn)離線路，一般使用汽車起重機(jī)，占用公路進(jìn)行安裝，為確保車輛和行人安全，必須在道口兩端設(shè)置防護(hù)。 5） 起重機(jī)具均應(yīng)有銘牌標(biāo)明允許工作荷重 ，不得大于額定負(fù)載，自造的或無銘牌 的起重機(jī)具，必須經(jīng)試驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)使用。 6） 使用符合規(guī)定的起重鋼絲繩，鋼絲繩應(yīng)定期浸油，使用前進(jìn)行鋼絲繩外觀檢查，發(fā)現(xiàn)斷股或斷絲、腐蝕超標(biāo)者嚴(yán)禁使用。 7） 起重機(jī)械操作人員應(yīng)按指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作。如指揮信號(hào)不清或可能引起事故時(shí)，操作人員應(yīng)停止操作，并立即通知指揮人員。 8） 雨、雪天工作，應(yīng)保持良好視線，并應(yīng)防止各部制動(dòng)器受潮失效。 9） 起吊過程中應(yīng)符合下列規(guī)定： 28 A 在吊臂、吊件活動(dòng)范圍內(nèi)的下方不得有人。 B 吊臂不得長時(shí)間懸空停留，暫時(shí)停留時(shí)，操作人員不得離開崗位 ，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 C 吊件嚴(yán)禁在人身或起重機(jī)駕駛室上空越過。 D 工作人員不得隨吊件 升 降或在吊件上調(diào)整綁扎繩。 E 起吊速度應(yīng)緩慢、平穩(wěn)、不得驟起驟落。 F 當(dāng)?shù)跫亓拷咏~定起吊能力時(shí)，應(yīng)先吊離地面 100mm，進(jìn)行剎車試驗(yàn)。 G 工作結(jié)束后，起重機(jī)各部位應(yīng)恢復(fù)原狀。 10） 汽車吊車應(yīng)在水平位置上工作，汽車吊車的四個(gè)支腿應(yīng)放置墊木。 11） 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，不得露天進(jìn)行受風(fēng)面大或重量接近額定負(fù)荷的起重工作。 12） 起吊物件必須綁牢，吊掛部位應(yīng)保證物件重心平穩(wěn)，起吊架構(gòu)，支柱及橫梁等長大笨重物件時(shí)，必須吊在指 定的起吊點(diǎn)上，并設(shè)溜繩。 13） 起重機(jī)作業(yè)，必須嚴(yán)格施行鋼絲繩斜拉時(shí)不吊，長 6m以上或?qū)挻笪锛o牽引繩不吊。 14） 起重機(jī)工作應(yīng)由有經(jīng)險(xiǎn)的人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)，明確分工。起重機(jī)械必須安置平穩(wěn)牢固，并應(yīng)設(shè)有制動(dòng)和逆制裝置。 15） 所有機(jī)械、設(shè)備上道作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備無人監(jiān)護(hù)作業(yè)。 16） 當(dāng)鄰線有列車通過時(shí)，本線吊車臂順線路擺放并暫停作業(yè)，待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。 機(jī)械設(shè)備 使用 安全 措施 接觸網(wǎng)基坑開挖、基礎(chǔ)澆制 現(xiàn)場臨時(shí)使用的 發(fā)電機(jī)、 空壓機(jī)、攪拌機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)使用安全措施： 機(jī)械設(shè)備采購 由使用班組提出申請計(jì)劃，經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)同意后，安排物資部門統(tǒng)一購買，必須到正規(guī)商店購買，必須有產(chǎn)品合格證，非合格產(chǎn)品不得采購。 29 租用機(jī)械設(shè)備時(shí)，第一要檢查機(jī)械設(shè)備狀況是否能保證施工安全；第二要設(shè)備方提供產(chǎn)品合格證；第三在租賃合同中要明確雙方的安全責(zé)任，操作人員要納入本單位管理。 基坑開挖、基礎(chǔ)澆制現(xiàn)場臨時(shí)使用的發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)使用前應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位審查 ，經(jīng)監(jiān)理單位審查合格批準(zhǔn)后方可使用。 各單位要設(shè)一名機(jī)械設(shè)備管理人員，建立機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳，對設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，設(shè)備合格證由單位統(tǒng)一保存，操作人員 保管合格證書復(fù)印件。 各單位應(yīng)根據(jù)本單位的機(jī)械設(shè)備類型，分項(xiàng)制定安全操作規(guī)程，未制定安全操作規(guī)程不得使用。 機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)持證上崗，屬于特種機(jī)械設(shè)備應(yīng)持地方勞動(dòng)部門頒發(fā)的特殊工種操作證書，不屬于特種機(jī)械設(shè)備的操作人員由項(xiàng)目部安質(zhì)部（機(jī)械工程師）組織進(jìn)行針對性的安全操作規(guī)程培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后由項(xiàng)目部發(fā)放培訓(xùn)證，未經(jīng)培訓(xùn)或未取得培訓(xùn)證書的不得操作機(jī)械設(shè)備。 機(jī)械設(shè)備操作人員必須按照操作規(guī)程作業(yè)。 加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備操作人員的管理，不定期進(jìn)行思想安全教育，強(qiáng)化他們的安全責(zé)任心，并要對他們進(jìn)行嚴(yán)格考核， 對于安全意識(shí)差、責(zé)任心不強(qiáng)操作人員要立即更換。隨作業(yè)班組施工的機(jī)械設(shè)備操作人員要納入班組管理