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2026-07-27 16:15本頁面

　　

【正文】 ? 取本航段該艙裝載量的 10%。三 .滿足船體縱強(qiáng)度條件的經(jīng)驗(yàn)方法 ? 合理分配中途港貨物中途港貨物批量大時(shí)，應(yīng)按艙容比例分配；當(dāng)批量不大時(shí)，不能過于集中，應(yīng)間艙安排。 ? 裝卸貨物中盡量均衡各艙的裝卸進(jìn)度四 .滿足船舶局部強(qiáng)度條件 ? 與裝載有關(guān)的局部強(qiáng)度指各載貨部位（如各層甲板、艙口蓋、平臺(tái)、艙底等）的承載能力。船舶積載時(shí)應(yīng)確保所有部位承載的貨物的重量不超過局部強(qiáng)度允許的極限值。四 .滿足船舶局部強(qiáng)度條件 ? 局部強(qiáng)度的表示方法： ? 均布載荷：指船舶不同載貨部位單位面積允許承受的最大重量。單位為 kPa。 ? 集中載荷：指某一特定面積上允許承受的最大重量，單位為 kN。 ? 車輛甲板負(fù)荷：指在艙蓋、甲板或艙內(nèi)裝載車輛或使用車輛裝卸貨物時(shí)，甲板、艙蓋或內(nèi)底板允許承受的以車輪數(shù)目為前提的車輛及所載貨物的總重量。 ? 堆積負(fù)荷：指集裝箱船的甲板、艙蓋或艙底上不同的 20ft或 40ft集裝箱底座所能承受的最大重量。思考題 ? 正確理解船舶縱向強(qiáng)度和局部強(qiáng)度的概念。 ? 簡述保證船體縱向強(qiáng)度的經(jīng)驗(yàn)方法。 ? 船體局部強(qiáng)度分別用什么指標(biāo)表示。 ? 已知某輪共五個(gè)貨艙，各艙艙容（ m3 ）如下：船舶航次貨運(yùn)量為 12022t，為保證縱向強(qiáng)度不受損傷，計(jì)算各艙應(yīng)配貨重。

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