單級減速機箱體和箱蓋工藝工裝設計-資料下載頁

　　

【正文】 造成的加工面相對其工序基準的位置誤差簡稱定位誤差，以表示。對夾具設計中采用的某一定位方案,只要其可能產生的定位誤差小于工件相關尺寸或位置公差的1/3,或滿足前述,見參考文獻[6]P163；，因此可以認為加工面的位置是固定的，在這種情況下，加工面對其工序基準位置誤差必然是工序基準的位置變動所造成的。造成定位誤差的原因是基準位置誤差與不重合誤差[6]。查參考文獻[6]P165， 本工件是以底面及側面為定位基準，消除五個自由度，再用移動壓板壓緊消除6個自由度 夾具設計與操作的簡要說明 夾具體方式的確定 夾具體是夾具的基本件，它既要把夾具的各種元件、機構、裝置連接成一個整體，而且還要考慮工件裝卸的方便。因此，夾具體的形狀和尺寸主要取決于夾具各組成件的分布位置、工件的外形輪廓尺寸以及加工的條件等。在設計夾具體時應滿足以下基本要求。①、具有足夠的強度和剛度。②、結構簡單、輕便，在保證強度和剛度前提下結構盡可能簡單緊湊，體積小、質量輕和便于工件裝卸。③、安裝穩定牢靠。④、結構的工藝性好，便于制造、裝配和檢驗⑤、尺寸要穩定且具有一定精度。⑥、清理方便。夾具體毛坯制造方法的選擇 綜合考慮結構合理性、工藝性、經濟型、標準化以及各種夾具體的優缺點等，選擇夾具體毛坯制造方法為鑄造夾具體；夾具體的外形尺寸 在繪制夾具總圖時，根據工件、定位元件、夾緊裝置及其輔助機構在總體上的配置，夾具體的外形尺寸便已大體確定。然后進行造型設計，再根據強度和剛度要求選擇斷面的結構形狀和壁厚尺寸。夾具體的壁厚50mm，長度600mm，寬度418mm；根據設計要求，夾具體上設計有螺孔、銷孔，并且要求定位件和夾緊機構的銷孔在裝配時配作。 夾具的精度要求夾具的精度都應比工件要求的精度高，才能加工出合格的工件。精度高出的部分稱為夾具的精度儲備或精度裕度。精度裕度用來補償加工中的各項誤差及定位、導向元件的磨損。當然精度裕度越大，加工工件的質量越穩定，夾具的易損件的使用壽命也越長。但從另一方面看，精度裕度越大，必須要求夾具的制造精度越高，從而會急劇增加夾具的制造成本，工件的加工成本也隨之增加；反之，夾具制造的精度越小，將會使夾具在夾具中易損件〔主要是定位、導向元件〕需頻繁地更換，維修周期短，增加維修費用，從而增加了工件的加工成本。所以夾具精度的設計準則是：應使夾具的設計精度與工件的加工精度要求相適應，不可盲目地提高夾具的精度要求。但多大的 經濟裕度才算合適呢？從原則上講對加工精度要求高的工件，夾具的精度只能略高于工件要求的加工精度，即減小夾具的經濟裕度。這雖然會使易損件使用期限縮短，更換頻繁，但仍比提高夾具的制造精度經濟、合理。對加工精度要求不高的工件，夾具的設計精度要求應以夾具制造車間的平均經濟精度為下限而不必過低。 夾具使用注意事項、保養及維護(1)使用前對限位尺寸檢查是否還保持正確位置；(2)如果擋銷磨損超差，可以進行打磨修復；如果擋板、插銷、支承釘磨損超差，可以重新組裝，錯開磨損部位后繼續使用。(3)使用后需注意保養。 關于銑箱體與箱蓋接合面的夾具設計考慮到節約經濟、方便實用等因素，本設計對于接合面的粗精銑決定采用上面所設計的鏜φ100孔的專用夾具，固定住底面，粗精銑箱體和箱蓋的接合面，這樣設計不但省卻了夾具設計所需的工時和材料，而且還方便操作。 5 結論與展望 結論畢業設計是大學學習中最重要的一門科目，它要求我們把大學里學到的所有知識系統的組織起來，進行理論聯系實際的總體考慮，需把金屬切削原理及刀具、機床概論、公差與配合、機械加工質量、機床夾具設計、機械制造工藝學等專業知識有機的結合起來。同時也培養了自己的自學與創新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既了解了基本概念、基本理論，又注意了生產實踐的需要，將各種理論與生產實踐相結合，來完成本次設計。 在這次畢業設計中培養了自己自學的能力，學會了翻閱資料、查找國家標準。從資料書中了解了許多工藝設計知識。回想起這學期的經歷，用一句話就是忙碌并快樂著。遇到困難的做不出來的時候真的是很痛苦，而當做了很久終于做出來的時候又有一種快樂的感覺。其中的艱辛和滿足只有親自經歷了才能體驗到，從剛拿到題目的迷茫，到設計過程中一點點的明了，再到迷茫，再到最終的結果，確實讓自己學到了許多東西，不光是對專業知識的復習和鞏固，更重要的是在這個設計過程中讓自己學會了面對困難時不要退縮的精神，很多問題只要再堅持一點點就可以解決的。設計中體會到了我們學機械的思維必須縝密，考慮問題必須周全。 畢業設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,更是在學完大學所學的所有專業課及生產實習的一次理論與實踐相結合的綜合訓練。這次設計雖然只有三個月時間，但在這三個月時間中使我對這次畢業設計有了很深的體會。 這次畢業設計使我以前所掌握的關于零件加工方面有了更加系統化和深入合理化的掌握。比如參數的確定、計算、材料的選取、加工方式的選取、刀具選擇、量具選擇等； 也培養了自己綜合運用設計與工藝等方面的知識； 以及自己獨立思考能力和創新能力得到更進一步的鍛煉與提高；再次體會到理論與實踐相結合時，理論與實踐也存在差異。 回顧起此次畢業設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到完成定稿，從理論到實踐，在整整一學期的日子里，可以說學到了很多很多的的東西，同時鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次畢業設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正的實用，在生產過程中得到應用。在設計的過程中遇到了許多問題，當然也發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次畢業設計，讓自己把以前所學過的知識重新復習了一遍。 這次畢業設計雖然順利完成了，也解決了許多問題，也碰到了許多問題，老師的辛勤指導下，都迎刃而解。同時，在老師的身上我也學得到很多額外的知識，在此我表示深深的感謝！同時，對給過我幫助的所有同學和各位教研室指導老師再次表示忠心的感謝！ 不足之處及未來展望這次課程設計給我們提供了一個應用自己所學知識的機會，從到圖書館查找資料到對夾具精度分析與計算和運用CAD畫出夾具零件圖到最后夾具總圖的成型。都對我所學的知識進行了檢驗。可以說，本次課程設計有苦也有甜。設計思路是最重要的，只要你的設計思路是成功的，那你的設計已經成功了一半。因此我們應該在設計前做好充分的準備，像查找詳細的資料，為我們設計的成功打下堅實的基礎。制作過程是一個考驗人耐心的過程，不能有絲毫的急躁，馬虎，要心平氣合的一步一步來，一步一個腳印。致 謝在本次畢業論文完成的過程中得到了機制教研室的各位老師的指導與幫助，尤其是指導老師在設計過程中的細心講解和耐心輔導，在此表示忠心的感謝。本次設計中指導老師嚴肅的科學態度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從我開始選擇課題到畢業設計的最終完成，指導老師都始終給予我細心的指導與不懈的支持，在此謹指導老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。參 考 文 獻[1] [M].北京:航空工業出版社,1993:45113,9.[2] [M].哈爾濱:哈爾濱工業大學出版社,1984:523,16.[3] [M].北京:中國標準出版社,1993:1537,14.[4] [M].北京:北京出版社,12.[5] 哈爾濱工業大學、[M].上海:上海科學技術出版社,1980:1383,26.[6] [M].成都:西南交通大學出版社,:2256,19. [7] 東南大學 章宏甲 ,上海工業大學 [M].北京::1354,26.[8] [M].重慶:重慶大學出版社，1980:1527,27.[9] [M]. 北京:機械工業出版社,:3345,17.[10] [M].北京:高等教育出版社,1998:2132,15. [11] [M].北京:機械工業出版社,:1118,13. [12] 吳宗澤,[M]. :高等教育出版社,1999:[13] [M].北京:機械工業出版社,:3135,14. [14] 何雪明,吳曉光,[M].武漢:華中科技大學出版社,：1539,27.[15] Hahn, O., Klemens, U.: F252。gen durch Umformen Nietverfahren und Durchsetzf252。gen。 Systeme f252。r diePraxis (Dokumentation 707), StudiengesellschaftStahlanwendung ., Verlag undVertriebsgesellschaft mbH, D252。sseldorf 2002.[16] .: Taschenbuch DVSMerkbl228。tter und –Richtlinien Mechanisches F252。gen, pages 1734, DVSMedia GmbH, D252。sseldorf 2009. [17] DaimlerChrysler AG et al. F252。geverfahren und F252。gevorrichtung zum Verbinden von 252。berlappend angeordneten F252。geteilen. Offenlegungsschrift DE 102 50 342 A1. 20040519.[18] DaimlerChrysler AG. F252。gevorrichtung. Offenlegungsschrift DE 10 2006 028 568 A1. 20071129. [19] Neugebauer, R., Mauermann, R.: A new technology for the joining by forming of magnesium alloys. Production Engineering, Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 2007. [20] Xiaocong He: Recent development in finite element analysis of clinched joints. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, Springer Verlag, London 2009.31