柴油發動機結構原理-資料下載頁

　　

【正文】 的一個重要條件。 1－水箱 2膨脹水箱 3節溫器 4節溫器座 5水套 6機油散熱器 7小循環膠管 8風扇 9大循環管 10水泵進水管 11水泵 冷卻系統 除氣管 副水箱與散熱器連通管 冷卻系統構成 冷卻系統的大小循環 節溫器 冷卻水的流通速度 ? 水泵 ? 水腔 ? 節溫器 ? 散熱器 風對水的冷卻效果 ? 風扇 ? 迎風面積 ? 通風風道 相關的設計配套要求！ 膨脹水箱的作用與布置要求 ? 膨脹水箱作用：給冷卻液提供一個膨脹空間，及時除去冷卻液中積滯的空氣以及高溫下產生的水蒸汽，提高冷卻效率； ? 膨脹水箱布置要求：膨脹水箱的底面至少應高出發動機水道頂部或散熱器上水室頂部；膨脹水箱容積是冷卻系統總容積的 10%～ 25%，為了保證除氣系統防氣蝕壓力，應將膨脹水箱安裝在冷卻系統最高處，一般高出水泵進水口 600mm，放氣管內徑不小于 6～ 8mm。 ? 膨脹水箱液面要求：最低液面到膨脹水箱的底面距離不小于 35mm。 L 2/3L 2/3L H 吹風式 吸風式 L ① 風扇伸入護風罩的軸向位置，與進氣效率有很大關系，對于吸風式風扇：2/3在里面；對應吹風式風扇； 1/3在里面；如果有空對空中冷器：無論吸風式和吹風式風扇 1/2在 里 面。一般來說，車用機風扇選軸流式，工程機械用多選吹風式！ 風扇布置要求 潤滑系統 1 、壓力潤滑： 利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等處承受的載荷及相對運動速度較大，需要以一定壓力將機油輸送到摩擦面的間隙中，方能形成油膜以保證潤滑。這種潤滑方式稱為壓力潤滑。 2 、飛濺潤滑： 利用發動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑。這種潤滑方式可使裸露在外面承受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動速度較小的活塞銷，以及配氣機構的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。 定期潤滑： 發動機輔助系統中有些零件則只需定期加注潤滑脂（黃油）進行潤滑，例如水泵及發電機軸承就是采用這種方式定期潤滑。近年來在發動機上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。 發動機的潤滑方式 潤滑系統的作用 ? 發動機工作時，傳力零件相對運動表面之間不能直接接觸。因為，任何零件的工作表面，即使經過極為精密的加工，也難免存在一定程度的表面粗糙度。在它們接觸且相對運動時，必然產生摩擦和磨損。而摩擦產生的阻力，既要消耗動力，阻礙零件的運動，又使零件發熱，甚至導致工作表面燒損。因此，必須進行潤滑。即在兩零件的工作表面之間加入一層潤滑油使其形成油膜，將零件完全隔開，處于完全的液體摩擦狀態，這樣，功率消耗和磨損就會大為減少。 ： ，形成潤滑油膜，減小零件的摩擦、磨損和功率消耗。 ： 發動機工作時，不可避免地要產生金屬磨屑，空氣所帶入的塵埃及燃燒所產生的固體雜質等。這些顆粒若進入零件的工作表面，就會形成磨料，大大加劇零件的磨損。而潤滑系通過潤滑油的流動將這些磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱。在這里，大的顆粒沉到油底殼底部，小的顆粒被機油濾清器濾出，從而起到清潔的作用。 ： 由于運動零件的摩擦和混合氣的燃燒，使某些零件產生較高的溫度。而潤滑油流經零件表面時可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中，起到冷卻作用。 潤滑系統的作用 潤滑系統的作用 發動機氣缸壁與活塞、活塞環與環槽之間間隙中的油膜，減少了氣體的泄漏，保證氣缸的應有壓力，起到了密封作用。 由于潤滑油粘附在零件表面上，避免了零件與水、空氣、燃氣等的直接接觸，起到了防止或減輕零件銹蝕和化學腐蝕的作用。 ： 在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小振動，起減震緩沖作用。 潤滑系統演示圖 組成：由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、油底殼、機油集濾器、 潤滑油道和一些閥門等組成 潤滑系統的要求 機油壓力（主油道）：怠速時不低于 ，中高速時 。 ? 機油泵的流量 ? 各油道的加工精度 ? 機油的品質：牌號、粘度 ? 潤滑部位的間隙： 主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等 機油泵 齒輪式機油泵工作原理 1).工作原理 油泵殼體內壁的間隙很小，泵殼上有進出油孔。 (1)吸油：機油泵進油腔齒輪的輪齒脫開嚙合，其容積增大，產生真空吸力，機油便經進油口被吸入進油腔 (2)壓油：機油泵齒輪的輪齒將機油帶入到出油腔，出油腔齒輪的輪齒進入嚙合，其容積減小，油壓增大，機油便經出油口被壓送到發動機油道中 轉子式機油泵 機油濾清器結構 一次性濾芯 濾芯進油口 濾芯出油口 密封圈 機油溢流旁通閥 ? 溢流旁通閥 優質機油濾清器中才有。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來，機油中的雜質會進入發動面，但是比起發動機沒有機油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。 ? 很多機油冷卻器上也帶有旁通閥，在機油冷卻器芯子堵塞時，起到相同的作用 機油冷卻器 放水閥 確保機油的品質 起動系統 起動系統 7 要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。 起動系統 24V電瓶 起動開關 飛輪齒圈 驅動齒輪 起動機 起動機結構 電磁開關 當接通起動開關時 ， 電流進入電磁開關吸引線圈和保持線圈內 ， 產生 磁 力而吸引動鐵芯帶動撥叉將單向器推出 ， 使單向器齒輪與發動機飛輪齒環相嚙合；同時電磁開關主觸點接通 ， 起動機高速旋轉使發動機起動 。 當發動機著火后轉速迅速提高 ， 由于單向器的單向保護作用 ， 起動機短時間內不致因發動機轉速升高而損壞 。 斷開起動開關后 ， 電磁開關斷電 ，在回位彈簧的作用下 ， 起動機單向器齒輪退出飛輪齒圈 ， 同時起動機電路被切斷 ， 起動過程結束 。 保持線圈吸引線圈電池蓄20220717