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決策管理方法概述-資料下載頁(yè)

2026-01-09 03:24本頁(yè)面

　　

【正文】單位：萬(wàn)元狀態(tài) 方案銷路好銷路一般銷路差 A．新建生產(chǎn)線 300 140 80 B．改進(jìn)生產(chǎn)線 220 160 30 C．與其他單位合作 120 80 10 狀態(tài) 方案銷路好銷路一般銷路差最小收益值 A．新建生產(chǎn)線 300 140 80 80 B．改進(jìn)生產(chǎn)線 220 160 30 30 C．與其他單位合作 120 80 10 10 樂(lè)觀原則（大中取大法）計(jì)算各方案在不同自然狀態(tài)下的收益值，并找出各方案的最大收益值；然后進(jìn)行比較，從這些最大的收益值中再挑選出一個(gè)收益最大的收益值作為決策的最優(yōu)方案。狀態(tài) 方案銷路好銷路一般銷路差最大收益值 A．新建生產(chǎn)線 300 140 80 300 B．改進(jìn)生產(chǎn)線 220 160 30 220 C．與其他單位合作 120 80 10 120 折衷原則存在一個(gè)樂(lè)觀系數(shù) α（ 0α1），考慮每一種方案的最大收益值和最小收益值，用樂(lè)觀系數(shù)對(duì)最大收益值和最小收益者進(jìn)行折衷調(diào)整，算出調(diào)整收益值，最后以調(diào)整收益值最大的方案為最優(yōu)方案。設(shè)： α= A方案： 300 +（ 80）（） =186 B方案： 220 +（ 30）（） =145 C方案： 120 +10 （） =87 經(jīng)過(guò)比較， A方案的收益最大，因此選擇 A 方案。最小后悔值原則后悔值是指在自然狀態(tài)下，最大收益值與各方案收益值的差額。計(jì)算各方案在自然狀態(tài)下的后悔值，并找出各方案的最大后悔值，然后進(jìn)行比較，選擇最大后悔值最小的方案作為最優(yōu)的決策方案。狀態(tài) 方案銷路好銷路一般銷路差最小后悔值 A．新建生產(chǎn)線 0 20 90 90 B．改進(jìn)生產(chǎn)線 80 0 40 80 C．與其他單位合作 180 80 0 180 狀態(tài) 方案銷路好銷路一般銷路差 A．新建生產(chǎn)線 300 140 80 B．改進(jìn)生產(chǎn)線 220 160 30 C．與其他單位合作 120 80 10 例：某企業(yè)有三種產(chǎn)品待選，估計(jì)銷路和損益值情況如下所示，試分析用樂(lè)觀原則、悲觀原則、折衷原則和最小后悔值原則選擇最優(yōu)的產(chǎn)品方案。設(shè)： α= 狀態(tài) 方案銷路好銷路一般銷路差甲產(chǎn)品 40 20 10 乙產(chǎn)品 90 40 50 丙產(chǎn)品 30 20 4 各方案在不同情況下的收益表單位：萬(wàn)元悲觀原則： Min甲 =｛ 40， 20， 10｝ =10 Min乙 =｛ 90， 40， 50｝ =50 Min丙 =｛ 30， 20， 4｝ =4 Max｛ 10， 50， 4｝ =4 故選丙產(chǎn)品樂(lè)觀原則： Max甲 =｛ 40， 20， 10｝ =40 Max乙 =｛ 90， 40， 50｝ =90 Max丙 =｛ 30， 20， 4｝ =30 Max｛ 40， 90， 30｝ =90 故選乙產(chǎn)品折衷原則：甲產(chǎn)品： 40 +（ 10）（） =25 乙產(chǎn)品： 90 +（ 50）（） =48 丙產(chǎn)品： 30 +（ 4）（） = Max｛ 25， 48，｝ =48 故選乙產(chǎn)品最小后悔值原則：各方案在自然狀態(tài)下的后悔值狀態(tài) 方案銷路好銷路一般銷路差甲產(chǎn)品 50 20 6 乙產(chǎn)品 0 0 46 丙產(chǎn)品 60 20 0 Min｛ 50， 46， 60｝ =46 故選乙產(chǎn)品作業(yè)：某企業(yè)生產(chǎn)機(jī)電產(chǎn)品，每臺(tái)售價(jià) 10萬(wàn)元，單位變動(dòng)成本 6萬(wàn)元，固定成本 400萬(wàn)元。問(wèn)： ① 盈虧平衡時(shí)的產(chǎn)量及收入。 ② 若保證獲利 600萬(wàn)元，最低產(chǎn)量是多少？ ③ 某用戶一次性訂購(gòu) 3000臺(tái)，但要求降價(jià)，企業(yè)能否降價(jià)？若此時(shí)保證利潤(rùn) 300萬(wàn)元，最低價(jià)格是多少？某汽車站據(jù)調(diào)查認(rèn)為 ,未來(lái) 5年內(nèi)旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)趨勢(shì)是：很高概率為；較高概率為；略高的概率為。不論出現(xiàn)哪種情況，現(xiàn)有車站都不能適應(yīng)。經(jīng)分析有兩種方案可供選擇，一是改建現(xiàn)有車站，需投資 100萬(wàn)元；二是擴(kuò)建現(xiàn)有車站，需投資 40 萬(wàn)元。預(yù)計(jì)三種自然狀態(tài)下每年增收的利潤(rùn)額資料如表所示。用決策樹(shù)法進(jìn)行決策。方案每年增收的利潤(rùn)額（萬(wàn)元）旅客量增長(zhǎng) 很高旅客量增長(zhǎng) 較高旅客量增長(zhǎng)略高改建 80 40 2 擴(kuò)建 60 30 15 THANKS

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