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2026-02-18 06:37本頁面

　　

【正文】是運輸過程中貨物需要在某個港口換裝另一船舶運輸時，承運人增收的附加費。運輸一些偏僻或較小的非基本港的貨物的時候要轉船。轉運一次產生換裝費、倉儲費等 6 、超長附加費（ long length additional ,LLA ）指的是由于單件貨物的外部尺寸超過規定的標準，運輸時需要特別操作，從而產生額外費用，承運人為補償這一費用所計收的附加費。一般長度超過 9 米的件雜貨就可能要這項費用。長度越長其附加費率越高。 7 、超重附加費（ heavy lift additional,HLA ）是指每件商品的毛重超過規定重量時所增收的附加運費。這種商品稱為超重貨，通常規定超過 5 噸時就要增收超重附加費。超重費是按重量計收的，重量越大費率越高。 8 、直航附加費（ direct additional,DA ）是托運人要求承運人將其托運的貨物從裝貨港，不經過轉船而直接運抵航線上某一非基本港時所增收的附加費。通常承運人在運價本中會做出規定，當托運人交運的一批貨物超過某一數量時，就可以同意托運人提出的直航要求，并按規定增收直航附加費。 9 、選港附加費（ optional surcharge,OS ）貨方托運時尚不能確定具體卸港，要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費，又稱選卸附加費即選擇卸貨港所增加的附加費。 10 、洗艙附加費（ cozening fee,CF ）船舶裝載了污染貨物后，或因為有些貨物外包裝破裂、內容物外泄時，為不在污染以后裝載貨物進行的清洗。 11 、變更卸貨港附加（ alteratoing of discharging port additional,ADPA ）由于收貨人變更、交貨地點變更或清關問題等需要，有些貨物在裝船后需要變更卸貨港。 12 、繞航附加費（ deviation surcharge,DS ）指因某一段正常航線受戰爭影響、運河關閉或航道阻塞等意外情況的發生迫使繞道，延長運輸距離而增收的附加費。是臨時性的。 13 、旺季附加費（ peak season surcharge,PSS ）也稱高峰附加費，目前在集裝箱班輪運輸中出現的一種附加費。根據運輸供求狀況而加收的附加費。 14 、超額責任附加費（ additional for excess of libility,AFEOL ）是托運人要求承運人承擔超過提單上規定的賠償責任限額時，承運人增收的附加費集裝箱班輪運輸附加費：整體費率上調 (general rate increase ,GRI ）是指通常在每年的五月開始，承運人將所有的費率上調一定幅度。目的地交貨（ destination delivery charge, DDC ）是指在北美地區的港口對到港的貨物收取的費用。空箱調運費（ equipment reposition charge, ERC ）是指收貨人沒有按約定還空箱時，承運人為調運空箱而收取的費用。碼頭作業費（ terminal handling charge,THC ）謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH

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