apqp產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃程序-資料下載頁

　　

【正文】 算機(jī)輔助設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、制造和 /或裝配要求中獲得。 第 128頁，共 177頁 23)評(píng)價(jià) /測(cè)量技術(shù) ? 這一欄標(biāo)明了所使用的測(cè)量系統(tǒng)，它包括測(cè)量零件 /過程 /制造裝置所需的量具、檢具、工具和 /或試驗(yàn)裝置。 ? 在使用一測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度進(jìn)行分析，并相應(yīng)地作出改進(jìn)。 第 129頁，共 177頁 24)樣本容量 /頻率 ? 當(dāng)需要取樣時(shí)，列出相應(yīng)的樣本容量和頻率。 第 130頁，共 177頁 25)控制方法 ? 這一欄包含了對(duì)操作將怎樣進(jìn)行控制的簡要描述，必要時(shí)包括程序編號(hào)，所用的控制應(yīng)是基于對(duì)過程的有效分析。 ? 控制方法取決于所存在的過程類型，可以使用（但不限于）統(tǒng)計(jì)過程控制、檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)、防錯(cuò)（自動(dòng) /非自動(dòng)）和取樣計(jì)劃等來對(duì)操作進(jìn)行控制。 ? 對(duì)于典型過程的控制參見示例。 第 131頁，共 177頁 –控制計(jì)劃的描述應(yīng)反映在制造過程中實(shí)施的策劃和戰(zhàn)略，如果使用復(fù)雜的控制程序，計(jì)劃中將引用程序文件的特定的識(shí)別名稱和 /或編號(hào)。 –為了達(dá)到過程控制的有效性，應(yīng)不斷評(píng)價(jià)控制方法，例如：如出現(xiàn)過程或過程能力的重大變化，就應(yīng)對(duì)控制方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。 第 132頁，共 177頁 26)反應(yīng)計(jì)劃 ? 反應(yīng)計(jì)劃規(guī)定了為避免生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或操作失控所需要的糾正措施，這些措施通常應(yīng)是最接近過程的人員（操作者、作業(yè)準(zhǔn)備人員或主管）的職責(zé)，并應(yīng)在計(jì)劃中清晰地指定。 ? 對(duì)預(yù)防措施應(yīng)作出文件的規(guī)定。 ? 在所有的情況下，可疑或不合格的產(chǎn)品應(yīng)由反應(yīng)計(jì)劃指定的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行清晰地標(biāo)識(shí)，隔離和處理，本欄述可用來標(biāo)注特定的反應(yīng)計(jì)劃編號(hào)并標(biāo)識(shí)反應(yīng)計(jì)劃的負(fù)責(zé)人員。 第 133頁，共 177頁 ? 過程分析 –不同類型的過程對(duì)變差的控制和減少既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇，過程類型可以和其變差的最普通的原因或決定產(chǎn)品質(zhì)量的主導(dǎo)因素有關(guān)。 –有許多有效的方法來進(jìn)行過程分析，由供方來決定過程分析的最佳方法： ? 失效樹分析 ? 試驗(yàn)設(shè)計(jì) ? 因果圖（見圖 1） 第 135頁，共 177頁 ? 裝備：以設(shè)定為主的過程 –由于過程具有很高的能力和穩(wěn)定性，因此設(shè)定是影響產(chǎn)品變差的主要變量。汽車網(wǎng)格塑料件是由塑料注塑機(jī)生產(chǎn)出來，在模型確定后，機(jī)器應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)以生產(chǎn)出尺寸合格的部件，部件表面應(yīng)沒有傷痕、流痕和縮痕。注塑機(jī)的所有參數(shù)都是由計(jì)算機(jī)控制的因而具有高重復(fù)性。 第 150頁，共 177頁 –設(shè)定卡上規(guī)定了在機(jī)器所有控制的規(guī)范，按規(guī)范調(diào)整機(jī)器后即生產(chǎn)出一件樣品，要對(duì)該樣品安裝孔和周邊配合性進(jìn)行關(guān)鍵控制尺寸的檢驗(yàn)，并對(duì)該樣品進(jìn)行目測(cè)。 ? 在這類過程當(dāng)中，設(shè)定是關(guān)鍵的變量。對(duì)產(chǎn)品特性的能力研究表明如果設(shè)定適當(dāng)，則操作具有很高的能力和穩(wěn)定性。設(shè)定規(guī)范成為影響產(chǎn)品特性的過程特性； 第 151頁，共 177頁 ? 過程特性的控制類別包括首件檢驗(yàn)規(guī)程，以及對(duì)機(jī)器是否按批準(zhǔn)的設(shè)定卡正確設(shè)定的驗(yàn)證； ? 對(duì)產(chǎn)品特性進(jìn)行測(cè)量以保證設(shè)定正確，并且沒有生產(chǎn)異常的特殊原因。在一般情況下，在檢驗(yàn)之間可以使用批控制。 第 152頁，共 177頁 ? 裝備：以機(jī)器為主的過程 機(jī)器參數(shù)是影響過程輸出的變量。 某一供方生產(chǎn)一種將電子元件焊在板上的線路板，適當(dāng)?shù)暮附訛橹饕漠a(chǎn)品特性。對(duì)于波峰焊機(jī)而言，波峰高度和焊料濃度是兩個(gè)主要的過程特性。自動(dòng)進(jìn)料器可以通過感應(yīng)波峰高度并在高度降低時(shí)供給額外的焊料來控制。焊料必須抽樣并測(cè)試其濃度。特殊產(chǎn)品特性要進(jìn)行100%的通電測(cè)量。 第 154頁，共 177頁 ? 機(jī)器的安裝調(diào)整在本類型的過程中是主要影響輸出的變量，這些過程特性是需要進(jìn)行控制和測(cè)試的變量，以確保所有的產(chǎn)品滿足顧客的要求； ? 控制的類型包括參數(shù)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和對(duì)過程參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)測(cè)量并記錄在控制圖中（即 XR圖）； ? 產(chǎn)品特性使用防錯(cuò)法或統(tǒng)計(jì)取樣來進(jìn)行測(cè)量，以保證所有的產(chǎn)品符合顧客的要求。 第 155頁，共 177頁 ? 裝備：以夾具 /輸送臺(tái)為主的過程 夾具 夾具的變差導(dǎo)致了產(chǎn)品的變差。 金屬鑄件裝載在一個(gè)帶有數(shù)個(gè)夾具的 7個(gè)工位的旋轉(zhuǎn)機(jī)上，該鑄件由旋轉(zhuǎn)機(jī)帶動(dòng)在切割頭下旋轉(zhuǎn)，每個(gè)零件都有一個(gè)經(jīng)加工的平面，在該平面上切割的垂直性和深度是很關(guān)鍵的。切割的深度和垂直性是產(chǎn)品的主特性。除切割工具外，去掉碎屑和夾具的正確調(diào)節(jié)可能很大程序上影響特殊產(chǎn)品特性。 第 157頁，共 177頁 ? 過程特性包括夾具或輸送臺(tái)之間的變差，夾具或輸送臺(tái)之間的尺寸差異及零件的位置都能導(dǎo)致產(chǎn)品的變差。此外碎屑在夾具上的累積也能導(dǎo)致產(chǎn)品位置的夾具 夾具的變差； ? 對(duì)夾具 /輸送臺(tái)過程特性的控制類型由裝載規(guī)程、夾具 /輸送臺(tái)調(diào)節(jié)和維護(hù)（即清掃）來進(jìn)行。 ? 在夾具 /輸送臺(tái)為主的過程中，通常很難測(cè)量產(chǎn)品特性，因此對(duì)于特殊產(chǎn)品特性而言，需要經(jīng)常進(jìn)行統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品取樣。 第 158頁，共 177頁 ? 裝備：以工裝為主的過程 –工裝的壽命與設(shè)計(jì)特性是影響過程輸出的變量 –金屬板沖壓模具用來生產(chǎn)具有多角度和沖孔的鋼架。沖孔的直徑不能有明顯的變化，因此它是一個(gè)特殊特性，沖孔對(duì)部件是關(guān)鍵的。部件的角度是關(guān)鍵的，其中兩個(gè)角度標(biāo)為特殊特性。過去這類工裝的問題是孔的沖頭破損，而且在形成產(chǎn)品 (托架 )的角度時(shí)，工裝上的移動(dòng)零件也能發(fā)生變化。 第 160頁，共 177頁 –過程特性依賴工裝，工裝可能會(huì)出現(xiàn)斷裂的地方或其移動(dòng)部件斷續(xù)地 /永久地不能移動(dòng)，工裝還可能被磨損或不正確地修理，這些工裝上的問題影響了產(chǎn)品特性； –以工裝為主的過程的控制類型主要體現(xiàn)在產(chǎn)品上。首件檢驗(yàn)可以驗(yàn)證工裝是否已被正確修理。在操作過程中工裝的失效可能不被發(fā)現(xiàn)，因此批控制是適當(dāng)?shù)模瑫r(shí)也需要用防錯(cuò)技術(shù)對(duì)孔或尺寸進(jìn)行檢查； –產(chǎn)品特性是正常工裝壽命性能的一個(gè)非常重要的度量。 第 161頁，共 177頁 ? 裝備：以工裝為主的過程 –工裝的壽命和設(shè)計(jì)特性是影響過程輸出的變量。 –拉刀用來生產(chǎn)鋼制驅(qū)動(dòng)軸 (橋 )節(jié)叉的內(nèi)花鍵齒的，內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑為特殊產(chǎn)品特性。 ? 在批準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)之前要在目測(cè)比較器檢驗(yàn)刀刃，以保證正確的節(jié)徑和后角； ? 對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的首件的切割銳度和節(jié)徑的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。 第 162頁，共 177頁 ? 人員：以操作人員為主的過程 –系統(tǒng)對(duì)操作人員的知識(shí)和控制具有敏感性和依賴性。 ? 前照燈的校準(zhǔn)是轎車和貨車裝備中的最后工序之一。將含有兩個(gè)氣泡水準(zhǔn)儀 (Bubble levels)的校準(zhǔn)裝置連接到前照燈上，操作人員通過旋轉(zhuǎn)校準(zhǔn)螺釘來調(diào)節(jié)前照燈直到氣泡中心處于水平。FMVSS要求正確的前照燈校準(zhǔn)，因此它是一特殊產(chǎn)品特性。特殊過程特性是操作者的知識(shí)和控制以確保兩個(gè)氣泡在校準(zhǔn)中居中標(biāo)準(zhǔn)。特殊產(chǎn)品特性的測(cè)量，通過將前照燈照在測(cè)量光型的前照燈校準(zhǔn)儀上來進(jìn)行。 第 164頁，共 177頁 ? 材料：以部件或材料為主的過程 –材料 /部件的特性是影響過程輸出的變量。 ? 汽車罩蓋由 SMC制成。 SMC為模塑化合物，它對(duì)溫度敏感，有一個(gè)特定的貯存期限；混合是關(guān)鍵，如果材料未能正確地混合、處理或循環(huán)，那么生產(chǎn)出來的部件可能變得很脆。在托架的一端的施力規(guī)范為特殊產(chǎn)品特性。特殊過程特性為正確地配料、貯存和使用材料數(shù)據(jù)控制。顧客要求每一批化合物和材料的試驗(yàn)室報(bào)告和記錄材料每批日期數(shù)據(jù)化以保證正確的循環(huán)。 第 166頁，共 177頁 ? 材料或部件為本過程的特性。材料或部件中發(fā)現(xiàn)的變化將影響過程的輸出； ? 過程特性的控制類型包括各種測(cè)試和控制所用材料或部件規(guī)范的方法 (即：控制圖、試驗(yàn)室報(bào)告、防錯(cuò) )。 第 167頁，共 177頁 ? 方法：以預(yù)防性維護(hù)為主的過程 –裝備的維護(hù)為影響過程輸出的主變量。 –對(duì)裝飾性部件的油漆操作需要潔凈的裝置和無塵的工作場所。無塵油漆為特殊產(chǎn)品特性，油漆裝置和油漆室應(yīng)定期清潔以防止在油漆過程中進(jìn)入灰塵。因此過程特性就是定期的清潔、修理和更換。 第 169頁，共 177頁 ? 定期維護(hù)為過程特性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有輸入變量時(shí)，更換已磨損的部件、清潔工作、校準(zhǔn)工作、調(diào)節(jié)工具和其它的維護(hù)工作對(duì)產(chǎn)品特性具都有影響，應(yīng)受到控制； ? 這些過程特性的控制類型包括擬定定期的維護(hù)程序和設(shè)立監(jiān)測(cè)警告裝置； ? 在每次維護(hù)后檢查產(chǎn)品特性以驗(yàn)證過程是否正常進(jìn)行。 第 170頁，共 177頁 ? 環(huán)境：以環(huán)境為主的過程 –氣候變量，諸如溫度、濕度、噪聲、振動(dòng)對(duì)過程輸出具有主要影響。 –濕度對(duì)注塑成型機(jī)具有不利的作用。塑料材料吸收了空氣中的濕氣而導(dǎo)致被注塑部件的缺陷，材料干燥器裝在成型機(jī)上可減少此缺陷。 第 172頁，共 177頁 ? 在過程正常運(yùn)行情況下，干燥器的正常工作是過程特性； ? 本過程特性的控制類型為對(duì)干燥器有計(jì)劃的定期檢查以保證其開動(dòng)并正常工作； ? 對(duì)于產(chǎn)品特性的檢驗(yàn)，首件實(shí)行目測(cè)檢驗(yàn)，以后進(jìn)行定期檢查。 第 173頁，共 177頁 ? 控制計(jì)劃特殊特性工作單 (補(bǔ)充件 K) –描述 /說明欄包括了所有橫向職能小組一致批準(zhǔn)的過程和產(chǎn)品特殊特性。對(duì)所列的每一特性都分配一順序號(hào)以保證完成控制計(jì)劃 (第 2部分 )時(shí)，供方不會(huì)遺漏。為了清楚表述對(duì)每一特性都作了說明，并將此說明寫入表內(nèi)，必要時(shí)用補(bǔ)充表格 (增補(bǔ)件 L)來描述測(cè)量點(diǎn)和座標(biāo)。本表將作為控制計(jì)劃的擴(kuò)展。 第 175頁，共 177頁 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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