dtⅱ型固定式帶式輸送機的設計—畢業(yè)設計-資料下載頁

【導讀】本次畢業(yè)設計是關于DTⅡ型固定式帶式輸送機的設計。首先對膠帶輸送機作了簡單的概。按照給定參數(shù)要求進行選型設計；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度，低。摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一個。過程中存在著很多不足。成物流從裝載點到卸載點的輸送。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中,連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中。組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。動扶梯及架空索道等;不具有撓性牽引物件的輸送機,如螺旋輸送機、振動輸送機等;管道輸送機,如氣力輸送裝置和液力輸送管道.距離長，維護簡便，適應于冶金煤炭，機械電力，輕工，建材，糧食等各個部門。

　　

【正文】 溝槽能使水的薄膜中斷，不積水，同時輸送帶與滾筒接觸時，輸送帶表面能擠壓到溝槽里，由于這兩種原因，即使在潮濕的場合工作，摩擦系數(shù)降低也很小?？紤]到本設計的實際情況和輸送機的工作環(huán)境：用于工廠生產(chǎn)，環(huán)境潮濕，功率消耗大，易打滑，所以我們選擇這種滾筒。鑄膠膠面厚且耐 磨，質(zhì)量好；而包膠膠皮易掉，螺釘頭容易露出，刮傷皮帶，使用壽命較短，比較二者選用鑄膠滾筒。 傳動滾筒結構 其結構示意圖如圖 41所示： 圖 41 驅(qū)動滾筒示意圖 傳動滾筒的設計 （ 1）求軸上的功率 3 3 3, n Tp 轉(zhuǎn) 速 和 轉(zhuǎn) 矩 若取每級齒輪傳動的效率（包括軸承效率在內(nèi)） ? =，則 畢業(yè)設計說明書 29 33 2 5 0 0 .9 7 k w 2 2 8 .2 k w1000 6 3 .3 r /m in1 2 .6mwpnni? ? ?? ? ? 則軸 的角轉(zhuǎn)速 w1n2 2 r a d / s60 60r = / s = s22? ?????????? ? ?? ? ??? （ 2）軸的最小直徑的確定 式 中 3 pdAnp k W。n r / m i n 。?軸 轉(zhuǎn) 遞 的 功 率 ， 單 位 為軸 的 轉(zhuǎn) 速 ， 單 位 選取軸的材料為 45 鋼 ，調(diào)質(zhì)處理，選取 A =112。于是 得 3 3p 2 2 8 . 2d A 1 1 2 1 7 1 . 7 m mn 6 3 . 3? ? ? ? （ 3）滾筒體厚度的計算 選 Q235A 鋼板用作電動滾筒體材料，并取 []4s?? ? 。對于 Q235A 剛， s? =235N/ 2mm ，則[]? =。 2228 6 .7 1 0 .0 3 3 8 0 .1 8 7 5 ( )pt l D m mR??? 式中 p— 功率， kW。 ? 帶速， m/s。 l— 筒長， mm, R= ()2Dmm 。 []? 許用應力， N/ 2mm 。 表 41 DT? 型帶式輸送機寬度與筒長對應表 輸送帶寬度 800 1000 1200 1400 電動滾筒長度 950 1150 1400 1600 由表 41可知 滾筒長度 l=1600mm, 畢業(yè)設計說明書 30 2222228 6 .7 1 0 .0 3 3 8 0 .1 8 7 5 ( )2 2 8 .28 6 .7 0 .0 3 3 8 1 6 0 0 0 .1 8 7 5 6 3 0 4 02 3 1 5pt l D m mRmm???? ? ? ? ? ?? (4) 電動滾筒筒體強度的校核 已知 功率 P=,帶速 2 / ,ms?? 筒長 l=1600mm,直徑 D=630mm， 筒體厚度 t=,材料為 Q235 鋼板。 由式 2 2 8 . 21 0 0 0 1 0 0 0 1 1 4 1 0 02u PFN?? ? ? ? uF 圓周驅(qū)動力； 由式 10 .2 3 .5102~ 4 2r a d 160 ~ 2403 5r a d 200e 2 .0UeFFee???????????? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ???輸 送 帶 與 滾 筒 之 間 的 摩 擦 系 數(shù) ， 按 潮 濕 空 氣 運 行 取 ；滾 筒 的 為 包 角 ， 一 般 在 之 間 現(xiàn) 取) 。由 此 可 以 得 出 ： 2 1 UF F F?? ， 2 1 U12F F FFF???? 緊 邊 拉 力 ； 松 邊 拉 力 ； 代入得 1F =2 UF =224200N， 2F = UF =114100N； uu12 uF2F FFFF = K 1 .05 1 .575F 179707 .5N22?? ? ? ? ?平 均 張 力 的 近 似 式 3U D 6 3 0M F 1 1 4 1 0 0 3 5 9 4 1 .5 N22 m? ? ? ? ?， 3M 為滾筒所受轉(zhuǎn)矩； 設輸送帶平均張力 F 沿滾筒長度 L 均 勻地分布在滾筒上，則滾筒單位長度上 受的力 Fq= ,l 因 此 m a x F l 1 7 9 7 0 7 . 5 1 . 6M = = 3 5 9 4 1 . 5 N m2 4 8 ?? ? ? 因 2233( / )( / )2nM N m mWMM N m mWW?????? 此中 W抗彎截面模數(shù)， 畢業(yè)設計說明書 31 對于內(nèi)徑 d，外徑為 D的電動滾筒，其抗彎截面模數(shù)應按圓柱殼理論選取 ： 230 . 1 9 6 3 ( )16W R t R R t m m??? 因此 MW?? 2225 .0 9 3 ( / )0 .1 9 6 3MM N m mR t R t?? 23 3 3222 . 5 4 7 ( / )2 2 ( 0 . 1 9 6 3 )M M M N m mW R t R t? ? ? ? 式中 R— 殼（滾筒）的平均半徑， mm。 t— 殼 (滾筒 )的厚度， mm。 則 正應力 22223223 5 9 4 1 .55 .0 9 3 5 .0 9 3 4 6 .1 ( / )3 1 5 4 03 5 9 4 1 .52 .5 4 7 2 .5 7 4 2 3 .3 /3 1 5 4 0M N m mRtM N m mRt??? ? ? ??? ? ? ?? 根據(jù)第四強度理論，合成彎矩可以寫成 ： 2 2 2 2 23222ss3( ) 3 [ ] ( / )4N /m m 。 N /m m 。[ ] [ ] = N / m m1 .5Q 2 3 5 A 2 3 5 M P a ,[ ] = 1 5 6 .7 M P ahhM M M N m N m m? ? ? ????????? ? ? ? ? ?? ? ? ????或彎 矩 作 用 下 的 正 應 力 ， 扭 矩 作 用 下 的 剪 切 應 力 ，許 用 應 力 ， 按 第 四 強 度 理 論 ， 取 。通 常 電 動 滾 筒 體 均 為 剛 制 造 ， 該 剛 的其 許 用 應 力 。 2 2 2 2 23 4 6 .1 3 2 3 .3 6 1 .2 7 ( N /m m ) [ ]h? ? ? ?? ? ? ? ? ? 計算強度校核通過。 傳動滾筒軸的設計計算 （ 1）求軸上的功率 3 3 3, n Tp 轉(zhuǎn) 速 和 轉(zhuǎn) 矩 傳動滾筒軸的設計因滾筒材料為 Q235A 剛，其密度為 33 =7 .8 10 /kg m? ? ，與滾筒的直徑D=630mm,厚度 t=40mm,可求得滾筒質(zhì)量為 m=886kg. 若取每級齒輪傳動的效率（包括軸承效率在內(nèi)） ? =，則 33 250 0 .97 kw kw1000 r / m i n =9550 mwpnniNm? ? ?? ? ??? 則軸的角轉(zhuǎn)速 畢業(yè)設計說明書 32 w1n2 2 r a d / s60 60r = / s = s22? ?????????? ? ?? ? ??? （ 2）軸的最小直徑的確定 式 中 3 pdAnp k W。n r / m i n 。?軸 轉(zhuǎn) 遞 的 功 率 ， 單 位 為軸 的 轉(zhuǎn) 速 ， 單 位 選取軸的材料為 45 鋼 ，調(diào)質(zhì)處理，選取 A =112。于是 得 3 3p 2 2 8 . 2d A 1 1 2 1 7 1 . 7 m mn 6 3 . 3? ? ? ? （ 3）傳動滾筒軸的結構設計 1） 擬定軸上的零件方案，現(xiàn)選用下圖 41 的裝配方案。 圖 4－ 2 傳動滾筒軸受力圖 2) 根據(jù)定位和裝配的要求確定軸的各段直徑和長度，軸的左邊部分如下圖所示。 畢業(yè)設計說明書 33 圖 4－ 3 傳動滾筒軸左部分圖 3) 軸上零件的周向定位 聯(lián)軸器與軸的定位均采用平鍵聯(lián)結，滾動軸承與軸的 周向定位是借過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為 m6。 4) 確定軸上圓角和倒角尺寸 取周端倒角為 2 45? ，各軸肩處的圓角半徑為 R2。 5) 求軸上的載荷 軸的受力簡圖如 41 所示，軸在水平方向的受力如圖所示， 圖 4－ 4 軸水平方向力矩圖 由 M（ A） =0，可求得 ? ，上圖可知 HM =71883Nm 軸在垂直方向的受力如圖所示， 圖 4－ 5 軸垂直方向力矩圖 由 M（ A） =0，可求得 D N?? ， B CM M M N m? ? ? 扭矩圖為， 圖 4－ 6 軸的扭 矩圖 從軸的結構圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面 E是軸的危險截面。 畢業(yè)設計說明書 34 220 7 1 8 9 4 .8E E HM M M N m? ? ? （ 4）按彎扭合成應力校核軸的強度 進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險截面 E）的強度。根據(jù)式 22()ca MTW?? ?? 式中 ca? 軸的計算應力，單位為 MPa； M軸所受的彎矩，單位為， Nm。 T軸所受的扭矩，單位為， Nm。 W軸的抗彎截面系數(shù)，單位為 3mm ，對沒鍵槽的 由式 W= 3 d? 1[]?? 許用彎曲應力，對也選定的材料為 45鋼，調(diào)質(zhì)處理， 1[ ] 60MPa?? ? 。 22()ca MTW?? ???2237 1 8 9 4 .8 ( 0 .6 3 4 4 2 8 .6 3 ) 4 7 .90 .1 2 5 0 M P a?? ?? 因有 1[]ca???? ，因此，此軸安全。 托 輥 托輥的作用與類型 （ 1）作用 托輥是決定帶式輸送機的使用效果，特別是輸送帶使用壽命的最重要部件之一。托輥組的結構在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質(zhì)。對托輥的基本要求是：結構合理，經(jīng)久耐用，密封裝置防塵性能和防水性能好，使用可靠。軸承保證良好的潤滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造成本低，托輥表面必須光滑等。 支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減小帶條的垂度，保證帶條 平穩(wěn)運行，在有載分支形成槽形斷面，可以增大運輸量和防止物料的兩側(cè)撒漏。一臺輸送機的托輥數(shù)量很多，托輥質(zhì)量的好壞，對輸送機的運行阻力、輸送帶的壽命、能量消耗及維修、運行費用等影響很大。 安裝在剛性托輥架上的三個等長托輥組是最常見的，三個托輥一般布置在同一個平面內(nèi)，兩個側(cè)托輥向前傾 03 ；亦可將中間托輥和側(cè)托輥錯開布置。后一種形式托輥組的優(yōu)點是能接觸到每一個托輥，便于潤滑；缺點是托輥組支架結構復雜、重量大，并且輸送帶運行阻力大約增加 10％。因此實際上主要采用三個托 輥布置在同一平面內(nèi)的托輥組。 畢業(yè)設計說明書 35 （ 2）類型 托輥可分為槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥等； 圖 47 槽形托輥 槽形托輥 (圖 l 7． 3— 抽 )用于輸送散粒物料的帶式輸送機上分支，使輸送帶成槽形，以便增大輸送能力和防止物料向兩邊灑漏。目前國內(nèi) DT Ⅱ 系列由三個輥子組成的槽形托輥槽角 ? 為 035 或 045 ，增大槽角可加大載貨的橫斷面積相防止輸送帶跑偏，但使膠帶彎折，對輸送帶的壽命不利。為降低膠帶邊緣的附加應力，在傳動滾筒與第一組槽形托輥之間可采取槽角為 010 、 020 、 030 的過渡托輥使膠帶逐步成槽。 平形托輥由一個平直的輥子構成，用于輸送件貨。 其結構簡圖如下： 圖 48 平行托輥 緩沖托輥用于帶式輸送機的受料處，以便減少物料對輸送 帶的沖擊，有橡膠圈式和彈簧板式等。其結構簡圖如下： 圖 49 緩沖托輥 畢業(yè)設計說明書 36 a)橡膠圈式 b)彈簧板式 調(diào)心托輥用來調(diào)整輸送帶的橫向位置，使它保持正常運行。調(diào)心托輥形式很多，輸送散粒物料最簡單的是采用槽形前傾托輥。如圖 l 7． 87 所示．借助兩個側(cè)托輥朝膠帶運行方向前傾一定角度 (一般約 03 )而對跑偏的輸送帶起復位作用。這種方法簡單，但會使阻力增大約10％。其它還有錐形、 V 形、反 V 形等多種調(diào)心托輥，可按需選用。 圖 410 側(cè)托輥 前傾的調(diào)心托輥