物流園可行性研究報(bào)告-資料下載頁

　　

【正文】 28 為使物流配送的合理、高效，實(shí)現(xiàn)物流的協(xié)同配送是降低物流成本的關(guān)鍵。協(xié)同配送除了通過物流信息系統(tǒng)合理的調(diào)度、指揮之外，要使協(xié)同各方必須盈利。為此研究開發(fā)物流配送鏈的結(jié)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)成本效益目標(biāo)、合理分配成本效益，實(shí)現(xiàn)對各項(xiàng)增值服務(wù)的價(jià)值評估，搞好成本效益分析。逐步調(diào)整整個(gè)配送供應(yīng)鏈的優(yōu)化管理。整個(gè)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)關(guān)系入下圖所示。 物 流 業(yè) 務(wù) 流 程 圖 29 物 流 配 送 流 程 圖 30 單 據(jù) 交 接 流 程 圖 31 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 占地 366 畝，建筑面積 185500 平方米； 其中：貨倉 萬平方米 32 交易中心，交易大廳 5000平方米； 增值加工車間 5000平方米； 電子、通訊、衛(wèi)星更總系統(tǒng) 500 平方米； 辦公及生活配套附屬設(shè)施 5000 萬平方米； 另建：集裝箱堆場、停車場及道路 6萬平方米、室外給排水、消防工程、綠化工程等。 動(dòng) 力供應(yīng) 動(dòng)力供應(yīng)表 序號 項(xiàng)目 材質(zhì)或規(guī)格 單位 年用量 備注 1 工業(yè)用水 : 3600 噸 2 電 : 12 萬度 第五章 工程技術(shù)方案 工藝流程 作業(yè)區(qū)劃分及主要作業(yè)流程 根據(jù)本物流中心集裝箱中轉(zhuǎn)量的大小，選用集裝箱正面吊工藝方式作為本工程集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)的裝卸工藝方案，區(qū)內(nèi)主要工藝流程如表5— 1 所示。 33 集裝箱裝卸工藝流程：表 5— 1 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)流程 設(shè)備 作業(yè)內(nèi)容 堆場＜＝＞轉(zhuǎn)運(yùn)站外 集裝箱拖掛車 中心內(nèi)部 運(yùn)輸 堆場＜＝＞集裝箱 拆裝庫 堆場＜＝＞集裝 箱修洗 箱場 集裝箱正面吊 集裝箱拖掛車 堆場 作業(yè) 倒垛 集裝箱正面吊 裝卸集裝箱 集裝箱正面吊 集裝箱 拆裝作業(yè) 拆裝箱 件雜貨裝卸及搬運(yùn) 低門架叉車 鐵路裝卸 作業(yè) 堆場＜＝＞列車 集裝箱正面吊 34 集裝箱拖掛車 轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)主要功能是完成不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)銜接。在本中心主要完成雜貨的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。其組成部分主要有：雜貨庫、雜貨堆場、冷藏庫及配套裝卸搬運(yùn)設(shè)備。區(qū)內(nèi)主要工藝流程如表 5— 2所示。 裝卸工藝流程表 表 52 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)流程 設(shè)備 中心內(nèi)部運(yùn)輸 堆場＜＝＞中心外雜貨庫＜＝＞中心 外 卡車 堆場＜＝＞件雜貨庫 叉車、卡車 堆場、庫內(nèi) 作業(yè) 倒堆 叉車、人力 裝卸車 鐵路裝卸 作業(yè) 列車＜＝＞件雜貨庫 叉車 列車＜＝＞件雜貨堆場 軌道龍門吊 XX 物流園區(qū)內(nèi)配送儲(chǔ)調(diào)作業(yè)主要由兩棟普通貨倉完成，采用單邊進(jìn)出庫作業(yè)方式，在庫前作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行車輛裝卸、理貨配載、拆放托盤等作業(yè)。貨倉內(nèi)配置堆垛機(jī)進(jìn)行貨物堆放、檢收作業(yè)。出庫端設(shè)棍式 35 輸送機(jī)和貨物檢查設(shè)備，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制貨倉管理。出入庫、裝卸車和拆放托盤作業(yè)，采用叉車輔以人力完成。采用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng) ，實(shí)現(xiàn)貨物的堆碼、檢取全過程的自動(dòng)化和高效率。其裝卸工藝流程圖如表 5— 3 所示。 配送儲(chǔ)調(diào)作業(yè)區(qū)裝卸工藝流程：表 53 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)流程 設(shè)備 區(qū)內(nèi)外運(yùn)輸 區(qū)內(nèi)＜＝＞區(qū)外 載貨汽車 貨倉內(nèi)運(yùn)輸 貨架＜＝＞出入庫緩沖區(qū) 巷道堆垛機(jī)、棍式輸送機(jī) 貨倉裝卸作業(yè)區(qū) 出入庫緩沖區(qū)＜＝＞卡車 叉車 物流增值加工區(qū)設(shè)一座加工車間，可為不同種類產(chǎn)品進(jìn)行交易的增值加工提供廠房、工位及電、水等服務(wù)。 物流園區(qū)綜合配套服務(wù)區(qū)設(shè)加油站、車輛維修保養(yǎng)站、車輛清洗站，提供加油、車 輛小修、維護(hù)及綜合性能檢測、車輛清洗等服務(wù)。 園區(qū)內(nèi)部各作業(yè)區(qū)之間貨物的輸送，利用吊車、叉車、電瓶車或汽車進(jìn)行。 36 設(shè)備方案 主要設(shè)備選型符合下列要求： 設(shè)備選型與項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目的要求，可獲得最大效率。 適應(yīng)產(chǎn)品品種的要求。 提高連續(xù)化、大型化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 降低原材料、水、電單耗，滿足環(huán)境保護(hù)要求。 強(qiáng)調(diào)設(shè)備的可靠性、成熟性，保證生產(chǎn)和質(zhì)量。 主要生產(chǎn)設(shè)備 本 項(xiàng)目根據(jù)倉儲(chǔ)、物流項(xiàng)目的要求及生產(chǎn)能力確定所需要的生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和國產(chǎn)名優(yōu)設(shè)備，主要設(shè)備情況有：龍門吊、汽車、叉車、貨柜、貨架、托盤、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電子、通訊、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)。 第六章 園區(qū)規(guī)劃 總平面布置 總圖設(shè)計(jì)原則 總圖布置應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》、《汽車庫修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和滿足物流運(yùn)營、消防、安全、衛(wèi)生和施工安裝等要求，結(jié)合廠區(qū)地形、地質(zhì)、氣象等自然條件，全面的和因地制宜的布置廠區(qū)建構(gòu)筑物、公用管線及綠化等。 37 總平面布置應(yīng)能達(dá)到物流及增值加工 服務(wù)流程，原材料、半成品和成品的運(yùn)輸路線短捷和方便，避免頻繁的貨流和人流交叉，以提高生產(chǎn)效率和降低運(yùn)輸成本。 增值加工服務(wù)車間、倉儲(chǔ)、輔助設(shè)施和生活包工設(shè)施應(yīng)分區(qū)布置，并符合安全生產(chǎn)和防火消防要求，注重節(jié)約用地，生產(chǎn)預(yù)留用地應(yīng)相對集中。 主要生產(chǎn)車間應(yīng)考慮良好的自然通風(fēng)和采光條件，避免因朝向等問題造成生產(chǎn)條件的惡化。 總平面布置 該項(xiàng)目位于 XX 市長春開發(fā)區(qū)，主要建筑為貨倉、交易中心、展示大廳、加工車間、堆場及附屬的辦公生活設(shè)施，總平面布置在充分滿足流水作業(yè)流程和物質(zhì)流轉(zhuǎn)的前提下，結(jié)合場地地 形、環(huán)境條件和交通運(yùn)輸，統(tǒng)籌安排，合理布局，有機(jī)組織生產(chǎn)設(shè)施和行政生活設(shè)施。 根據(jù)工程地形、外部自然條件及進(jìn)出廠道路等因素，總的布置格局為：物流園區(qū)大門設(shè)在 路邊，物流園區(qū)物流出入口設(shè)在 側(cè)，和高速公路連接；建筑物圍繞中央停車場布置，東部由南向北依次布置國內(nèi)展廳、國外展廳、園區(qū)辦公樓、北部由東向西依次布置寫字樓、增值加工車間、貨倉，園區(qū)建筑物周圍為園區(qū)道路和露天停車場。 建筑物之間按規(guī)劃要求設(shè)有綠化帶、花壇、環(huán)行通道、下水道等。建筑物件距符合消防安全規(guī)定，通道兩旁及建筑物周圍用觀賞性花木及草坪 綠化，綠化率≥ 24%。 原輔材料及成品由廠區(qū)出入口進(jìn)出，生產(chǎn)區(qū)各作業(yè)區(qū)彼此功能分明，出入口關(guān)系明確，道路環(huán)通，使用便利，另設(shè)有輔助出入口。 38 本方案結(jié)合周邊城市道路的關(guān)系，合理組織基地內(nèi)部的環(huán)通道路，形成了一個(gè)高效、高雅的建筑組群，充分體現(xiàn)出企業(yè)品質(zhì)中的高效與精準(zhǔn)。整個(gè)園區(qū)布局通暢，功能合理，人車分流明確，出入口各司其職。建筑大小體量搭配適宜，間距寬敞，疏密有致。形成了一個(gè)科技于人文并重的現(xiàn)代物流園區(qū)。 場區(qū)豎向布置原則 場區(qū)豎向布置原則 ，進(jìn)行合理規(guī)劃，采用平坡式規(guī)劃 設(shè)計(jì)，建筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高要考慮當(dāng)?shù)睾樗唬槐ＷC廠區(qū)不受洪水淹沒；車間的地坪標(biāo)高高于場內(nèi)道路標(biāo)高 30CM；室外才用有組織排水系統(tǒng)，采用道路排水型。 + 米的空間不應(yīng)布置架空管線，和跨路纜線。 道路 按照國家基礎(chǔ)建設(shè)有關(guān)政策規(guī)定，本著節(jié)約用地、節(jié)省投資的原則進(jìn)行該項(xiàng)目總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目擬建與長春市寬城區(qū)，場地平整開闊，近臨京哈高速路北側(cè)，交通運(yùn)輸條件優(yōu)越。場內(nèi)道路布置合理，縱坡宜取≥ 3%，主干道寬 12 米，并與場外干道通接，工序之間通道不低于 4 米，路面均采用鋼筋混凝 土路面。 公用工程配套及運(yùn)輸量 動(dòng)力供應(yīng) 該項(xiàng)目年耗電 12萬千瓦時(shí)，需要設(shè)置 100KVA 供店能力配電室一座，電纜入戶，有寬城區(qū)變電站提供，可以滿足供電要求。 39 供水量 全年約耗水 3600 噸，由市政自來水提供。 物流總量 物流園區(qū)的運(yùn)輸由園區(qū)和社會(huì)運(yùn)輸力量共同承擔(dān)，根據(jù)運(yùn)輸距離和運(yùn)輸條件選擇鐵路、公路運(yùn)輸和空運(yùn)。 第七章 選址方案及土建條件 建設(shè)條件 XX 是原中央蘇區(qū)縣，是一座年輕的城市。 XX 經(jīng)過不斷的發(fā)展建設(shè)，在發(fā)展上逐漸形成了自己的獨(dú)特優(yōu)勢，成為工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚， 商業(yè)繁榮興旺、科技教育事業(yè)發(fā)達(dá)、對外開放程度較高、將逐步成為閩西南舉足輕重的中心城市，被國內(nèi)外朋友譽(yù)為?福建省十大空中最美家園?。 市政配套條件 XX市市工業(yè)開發(fā)區(qū)，是 XX市工業(yè)集中地，商品批發(fā)、集散地、供電、給排水、通訊等城市基礎(chǔ)設(shè)施齊全，供電供水網(wǎng)已沿路鋪設(shè)，可根據(jù)需要向有關(guān)部門申請辦理使用手續(xù)，將上述設(shè)施的管道（線）引至擬建場地內(nèi)，所需條件即有保障。 場址方案 擬建項(xiàng)目場地位于 XX 市工業(yè)開發(fā)區(qū)，多條高速公路接口，可直接進(jìn)入園區(qū)，地塊呈矩形，占地約 366 畝；交通十分便利，周圍環(huán)境幽雅，是 投資建物流中心的良好地帶。 40 土建工程 土建工程方案的選擇和原則確定 建筑結(jié)構(gòu)方案的選擇必須遵循?堅(jiān)固適用，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)約用地?的原則，執(zhí)行國家和專業(yè)部門頒發(fā)的有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足工藝、防爆、防腐、防毒、防塵、防噪、安裝和維修的要求，建筑風(fēng)格和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)考慮當(dāng)?shù)? 實(shí)際情況，并與附近的建筑風(fēng)格和結(jié)構(gòu)形式盡量保持協(xié)調(diào)。 主要建筑物和構(gòu)筑物 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 序號 建筑物名稱 建筑面積（平方米） 備注 1 貨倉 105000 鋼結(jié)構(gòu) 2 交易中心、展示大廳 5000 鋼筋 混凝土框減剪結(jié)構(gòu) 3 增值加工車間 5000 鋼結(jié)構(gòu) 4 車輛及設(shè)備維修中心 5000 鋼結(jié)構(gòu) 5 集裝箱堆場、停車場 60000 露天混凝土地坪 6 辦公樓及附屬設(shè)施 5000 鋼筋混凝土 采用的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 建筑設(shè)計(jì)放火規(guī)范 （ GBJ16872021 版） 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （ GBJ500112021） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ GB502052021） 41 建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范 （ GB\T500092021） 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃 （ GB500102021） 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （ GB500682021） 工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)劃 （ GB50046962021） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （ GB500072021） 供電、供水 供電由寬城區(qū)電網(wǎng)引入電纜線至工廠配電室，再以放射式配線至用電單元。 工廠生產(chǎn)用水、生活用水、消防用水均由市政供水網(wǎng)供給，消防管網(wǎng)形成環(huán)網(wǎng)。 項(xiàng)目單位可根據(jù)設(shè)計(jì)要求，向有關(guān)部門申請辦理使用手續(xù)，所需條件即有保障。 第八章 環(huán)境保護(hù)與節(jié)能 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)必須按國家規(guī)定的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書（表）的編審制度，執(zhí)行防治污染及其 它公害的設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的?三同時(shí)?制度。 主要污染源與污染物 主要污染源與污染物為工程建設(shè)期間及使用過程中生產(chǎn)的噪音、污水及生活垃圾等。 42 環(huán)境綜合治理方案 噪聲處理 施工階段因施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛生產(chǎn)的噪聲在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照城關(guān)、環(huán)保部門的要求進(jìn)行正常施工。 本項(xiàng)目主要叉車、變配電室等均應(yīng)做響應(yīng)的減振、吸音處理，界區(qū)外噪聲不大于 65 貝分，在使用過程中不會(huì)對周圍環(huán)境造成影響。 廢液 施工期間生產(chǎn)的污水，經(jīng)挖掘的沉淀池沉淀后放排入城市排入水管網(wǎng)，不會(huì)對周圍環(huán) 境造成不利影響。生活污水，采取分流方式排放，屋面雨水直接排入市政排水管網(wǎng)，生活污水，和糞便應(yīng)設(shè)置專門無害化糞池，固定時(shí)間抽排。項(xiàng)目屬于物流項(xiàng)目，基本無廢渣、廢氣、廢液排出，排出物經(jīng)過相應(yīng)的環(huán)保設(shè)備處理及收回處理，不會(huì)給周邊環(huán)境造成工業(yè)環(huán)境污染，符合國家規(guī)定的相關(guān)環(huán)保要求。 建筑垃圾城市管理要求，統(tǒng)一按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行清運(yùn)。使用期間生產(chǎn)的垃圾實(shí)行袋裝化，集中堆放，由管理人員統(tǒng)一運(yùn)送到垃圾處理場進(jìn)行處理。 固廢 本項(xiàng)目生產(chǎn)的固廢主要為生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的包裝物，可回收利用。 廢氣 該項(xiàng)目無廢氣排放 綜上 所述，本項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、施工到使用均能符合環(huán)保要求，對環(huán)境影響較小。 43 節(jié)能和綠化 概述 能源是整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，節(jié)約能源是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)十分重要的課題。隨著我國工業(yè)化發(fā)展的不斷提高，能源總量不斷增長。為了更好地節(jié)約和合理地利用能源、降低能源消耗、降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)積極采取節(jié)能措施，以便獲得更好的效果。 本項(xiàng)目本著技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠、指標(biāo)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則時(shí)充分考慮國內(nèi)電氣設(shè)備的制造水平及現(xiàn)狀，在設(shè)計(jì)中采用先進(jìn)的措施和節(jié)能產(chǎn)品。 （ 1）在設(shè)備選 用時(shí)，考慮選用新型節(jié)能電機(jī)。 （ 2）備齊水、電計(jì)量器，建立消耗臺帳，有專人負(fù)責(zé)，建立獎(jiǎng)懲制度。 （ 3）主要建（構(gòu)）筑物內(nèi)的照明選用節(jié)能、高效燈具。 （ 4）提高功率因素，采用電容補(bǔ)償器，減少電能損失。選用電機(jī)的功率要與工藝需要相匹配，克服大馬拉小車。 （ 5）防止跑冒滴漏。設(shè)備定期試壓查