冷鏈運輸規(guī)范-資料下載頁

　　

【正文】 252。 及時的、高質(zhì)量的配件供應(yīng)：沃爾沃卡車在上海7000平米的配件大庫，使沃爾沃卡車的配件儲備率高達(dá)97%。同時，在各地經(jīng)銷商的配件倉庫中也備有常用配件。252。 專業(yè)的道路救援服務(wù)：沃爾沃應(yīng)急服務(wù)中心提供24小時道路緊急救援服務(wù)。252。 熱情的熱線電話服務(wù)：沃爾沃卡車全動感體驗中心提供24小時熱線電話服務(wù)。第五步建立沃爾沃車隊管理制度沃爾沃車隊管理專家與客戶一起制定為客戶量身定做車隊管理體系。管理體系包括：運營流程管理、績效考核制度、駕駛?cè)藛T管理制度、駕駛?cè)藛T免費培訓(xùn)計劃等。在車隊管理體系建立后，沃爾沃車隊管理專家還參與客戶對各種管理制度的執(zhí)行，并與客戶一起對運營情況進(jìn)行評估、分析、調(diào)整和改善。結(jié)束語：中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶來了人民生活水平的提高。消費市場正處于一個前所未有的繁榮時期，這為中國冷鏈物流行業(yè)提供了巨大的商機(jī)。但是，由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、人才缺乏、技術(shù)裝備相對落后、可借鑒經(jīng)驗不足等原因，中國的冷鏈物流行業(yè)還處于方興未艾的階段。公路冷鏈運輸作為冷鏈運輸最重要的運輸方式之一，以其自身的優(yōu)勢在市場中占據(jù)重要地位，其快速發(fā)展成為了拉動整個冷鏈運輸市場乃至整個冷鏈物流市場的原動力之一。然而，安全性和時效性作為公路冷鏈運輸中最大的挑戰(zhàn)，也為我們提出了現(xiàn)實需要解決的問題。影響公路冷鏈運輸安全性和時效性的因素雖然紛繁復(fù)雜，但并非沒有規(guī)律可循。這些影響因素可以總結(jié)為：牽引車技術(shù)性能與配置、冷藏半掛車技術(shù)性能與配置、運輸方案的制定和調(diào)整、車輛售后服務(wù)、車隊管理等。如果能夠有效的控制和優(yōu)化這些影響因素，就能夠保障并提高公路冷鏈運輸?shù)陌踩院蜁r效性。沃爾沃卡車公司作為商業(yè)運輸解決方案提供商，自始至終地與公路冷鏈運輸企業(yè)和個人致力于提高公路冷鏈運輸?shù)陌踩院蜁r效性，并為最終客戶提供高質(zhì)、高效的公路冷鏈運輸服務(wù)。第五篇：物流運輸合同(冷鏈)貨 物 運 輸 合 同托運方：（以下簡稱甲方）地址：承運方：（以下簡稱乙方）地址：根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷售運輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：第一條 承運內(nèi)容一、甲方將“衛(wèi)崗”乳品（含澳寶）交給乙方承運，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源（包括包裝物、助成物等物資）及運輸貨單由乙方運輸。二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。三、甲方有權(quán)根據(jù)市場需要調(diào)整產(chǎn)品運輸線路和網(wǎng)點。乙方必須無條件服從安排。第二條 各方權(quán)利及義務(wù)一、甲方權(quán)利義務(wù)甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標(biāo)識清楚。甲方支付乙方的運費標(biāo)準(zhǔn)按實際使用車型、裝載量（噸）、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定（非保溫車一律不得投入大于200公里長線運輸）。甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。甲方將針對乙方進(jìn)行月度考核和考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一。考核方案見附件。因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時，甲方有權(quán)解除合同。1但必須提前15天書面通知乙方。二、乙方權(quán)利義務(wù)乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，并及時通知收貨人。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場調(diào)度，加強(qiáng)隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。乙方須按甲方規(guī)定的時間、線路、停靠點運行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。甲方所規(guī)定的承運線路短時間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決，超過20公里的乙方應(yīng)及時向甲方匯報，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時向甲方通報，否則，甲方有權(quán)終止本合同。乙方在承運甲方產(chǎn)品時，如發(fā)生交通事故時，乙方應(yīng)及時委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時間報告甲方，委托中轉(zhuǎn)費用由乙方承擔(dān)。乙方須安全行車，保障隨車人員（裝卸工）人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險。運輸工具在運輸途中的風(fēng)險由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費用由乙方全額承擔(dān)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。乙方承諾將按照國家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員（含駕駛員及配送工）辦理合法用工手續(xù)，由于乙方雇員勞動糾紛問題對甲方業(yè)務(wù)造成影響，甲方有權(quán)中止合同，且乙方將承擔(dān)由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實確認(rèn)責(zé)任在乙方的，每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500元，當(dāng)月發(fā)生2起以上或年內(nèi)累計發(fā)生5起，甲方有權(quán)中止本合同。承包合同期間，甲方如站點撤并或市場上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運輸車輛，并按實載噸位核算承運價格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時承運的，應(yīng)提前三日通報甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運時，除扣除當(dāng)天運輸費用外并另外收取線路總費用10%的管理費。未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運輸費用中進(jìn)行扣除。1乙方在甲方需要時，須提供完整的車輛和司機(jī)檔案（包括司機(jī)姓名，身份證，車牌，車型圖片）。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。1乙方承擔(dān)甲方線路（自帶裝卸工），需保證甲方塑料包裝箱（包括托盤等物資）、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點的交接、單據(jù)的填寫工作，及時向甲方反映網(wǎng)點信息。1乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能，并維護(hù)好車輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點時車內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛制冷系統(tǒng)，車廂內(nèi)必須配備溫度實時跟蹤儀，以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以 壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計3次投訴，本協(xié)議自行終止。第三條 運輸費用及結(jié)算方式一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由至的配送線路，車型擬定為_____________，費用（含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關(guān)運營費用）確定為___________元/日（如涉及多條線路運輸，詳見附件線路報價表）。簽訂此合同時油價元/升，市場油價漲跌幅度大于10%時，方可協(xié)商調(diào)整。二、甲方按月兌付乙方月運費（含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關(guān)運營費用）。結(jié)算時乙方提供正規(guī)運輸發(fā)票，票到財務(wù)后一個月內(nèi)運費打到乙方賬上。三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運費的必要條件，凡乙方無法提供客戶簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運輸超過3天仍不能提供客戶簽收原件的，甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運費中扣除相應(yīng)訂單金額。第四條 違約責(zé)任一、甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。二、乙方無充分理由不能按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運貨物發(fā)出，并收取乙方違約金元/次。三、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/次。四、運輸過程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償甲方。五、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。第五條 爭議解決本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。第六條 合同終止一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前30天書面告知對方。否則視為違約。二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時終止合同。第七條 合同生效及其他一、本合同有效期自年月日至年月日止。二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。三、任何對本合同的變更、改動，必須通過書面提請并經(jīng)雙方簽字方可有效。四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。第八條 備注甲方：乙方：委托代理人：委托代理人：蓋章：蓋章：年月日年月日