c650臥式車床的控制系統的plc控制改造-資料下載頁

【導讀】的控制系統的PLC控制改造的研究設計。采用連線少、體積小、功耗小、控制速度快、可靠性高、功能完善的PLC控制系統，加豐富，自動化水平大大提高。進行了控制裝置選型，PLC的地址分配和用梯形圖編輯的PLC控制程序設計。

　　

【正文】 轉 制 動 作 準 備 太原科技大學畢業設計（論文） 28 電動機 M1 正轉停止反接制動動作順序如下： 松 開 正 轉 停 止 按 鈕 Ｓ Ｂ 0Ｘ ０ 失 電Ｘ ０ 常 閉 觸 點 斷 開Ｘ ０ 常 開 觸 點 閉 合輔 助 繼 電 器 Ｍ 1 1 0 得 電Ｍ 1 1 0 常 開 觸 點 閉 合， 接 通 Ｍ Ｃ ～ Ｍ Ｃ Ｒ 間的 主 控 電 路由 于 Ｍ 1 0 3 仍 閉 合 ，Ｍ 1 0 3 常 開 觸 點 閉 合 ， Ｙ ０ 常 開 觸 點 已 閉 合， Ｘ 1 1 常 閉　 觸 點 仍 保持 閉 合因 此 Ｔ 3 得 電 ， 開 始 計 時 Ｔ ３ 計 時 時 間 到 ， Ｔ ３ 常 開 觸 點 閉 合Ｙ １得 電Ｋ Ｍ ２ 得 電 吸 合 主 觸 點 閉 合電 動 機 反 轉 啟 動， 進 行 反 接 制 動轉 速 低 于 １ ０ ０ r / m i n 時 ，速 度 繼 電 器 的 正 轉 觸 點Ｋ Ｓ 1 斷 開Ｘ 1 1失 電T 3 失 電Ｔ 3 常 開 觸 點斷 開Ｙ １ 失 電 Ｋ Ｍ 2 失 電 主 觸 點 斷 開電 動 機停 轉 ，反 接 制動 結 束 梯形圖 根據以上的各模塊的 設計 ,可得整體的梯形圖如圖 所示 : 太原科技大學畢業設計（論文） 29 太原科技大學畢業設計（論文） 30 圖 C650車床梯形圖 語句表 LD X0 M1 停止 OR X1 M1 點動 LD M103 正反轉反接制動停車控制 ANI M101 ANI M102 ORB OUT M103 LDI X0 執行 MC 指令 ANI X7 M1 啟動或停車 MC N0 M2 LD X1 M1 正轉點動控制 ANI Y1 ANI Y2 OUT M100 太原科技大學畢業設計（論文） 31 LD X2 正轉啟動 輔助繼電器 OR M101 ANI X3 ANI M102 OUT M101 LD M101 OUT T1 K5 正轉延時控制 LD T1 M1 正轉 OR M100 M1 點動 OR T4 M1 反接制動 ANI Y1 OUT Y0 LD X3 OR M102 ANI X2 ANI M101 OUT M102 反轉啟動輔助繼電器 LD M102 反轉延時控制 OUT T2 K5 LD T2 反轉 OR T3 ANI Y0 OUT Y1 LD M101 OR M102 OUT Y2 短接電阻 R LD M101 OR M102 OUT T5 K5 太原科技大學畢業設計（論文） 32 LD T5 電流表控制 OUT Y5 LD M103 正轉反接制動 ANI M101 AN X11 ANI Y0 OUT T3 K5 LD M103 反轉反接制動 ANI M102 AN X12 ANI Y1 OUT T4 K5 NCR N0 主控結束 LD X5 M2 控制 OR Y3 ANI X4 ANI X10 OUT Y3 LD X6 M3 控制 OUT Y4 END 程序結束 太原科技大學畢業設計（論文） 33 第 5 章 調試 實驗室的調試系統為 FX2N32MR PLC,輸入輸出各 16點 ,而我所設計的輸入點數為 11,輸出點數為 6，因此滿足要求。實驗箱中有正反轉模塊、交通燈模塊、電梯模塊、混料罐模塊和物料傳輸模塊。由于實驗箱中沒有熱繼電器的動合觸點和速度繼電器的正反轉觸點的傳感器。因此我把 M1 的熱繼電器的動合觸點FR M2 的熱繼電器的動合觸點 FR2 和 速度繼電器的正轉觸點 KS 速度繼電器的 反 轉觸點 KS2 分別用兩個按鈕和兩個開關代替。 FXGP_WINC 編程軟件是 FX 系統 PLC 專用的編程軟件，其 編程界面和幫助文檔均已漢化，占用空間小，安裝好后僅占用 1MB 的 空間，功能較強，在Windows98/2021/XP 系統下均可運行。 調試 軟件的操作 如下所述： 1. 打開編程軟件 點擊“開始”→ “所有程序”→ “ MELSECF FX Applications”→ “FXGP_WINC”。 2. 新建項目文件 在編程界面，點擊“文件”→ “新文件”→在出現的畫面中選擇與機型相對應的 PLC 型號，在此選擇 FX2N,然后按“確認”。 3. 輸入程序 把所設計的程序輸入到計算機中。 4. 程序的轉換 在編寫程序的過程中，點擊“工具”→ “轉換”，可對所編寫的 程序進行表面檢查。 5. 程序的下載 對 PLC 操作前，首先使用編程通信轉換接口電纜 SC09將編程電腦的串口和平 PLC 的 RS422 編程接口連接好，在下載程序參數前把PLC 的 RUM/STOP 開關扳到 STOP 位置。點擊“ PLC”→ “傳送”→ “寫出”在彈出的“范圍設置”中輸入 2021 即可。 6. 遙控運行 /停止 程序參數下載到 PLC后，在編程界面點擊“ PLC”→ “遙控運行 /停止”，在彈出的遙控運行 /停止命令窗口中選擇“運行”或“停止”。 7. PLC 的監控和測試 在編程界面點擊“監控 /測試”→ “開 始監控”。進太原科技大學畢業設計（論文） 34 行程序運行狀態監控界面。 M1 的正轉點動調試 太原科技大學畢業設計（論文） 35 M1 正轉調試 太原科技大學畢業設計（論文） 36 反轉調試 太原科技大學畢業設計（論文） 37 反轉制動調試 太原科技大學畢業設計（論文） 38 M2 的起動調試 M2 的停止調試 M3 的起動調試 太原科技大學畢業設計（論文） 39 第 6 章 結 論 通過這次畢業設計使我收獲不少 ,在系統全面總結以前所學知識的同時 ,又學到了新的知識。不僅鍛煉了思考能力，也提高了總結、歸納、綜合運用的能力，是畢業前對所學的知識的回顧和檢驗。無論是基礎知識方面還是軟件應用，繪圖方面都有提高，對可編程控制器有了更深一步的 理解。 C650 車床是一種應用極為廣泛的金屬切削機床，能夠車削外圓、內圓、端面、螺紋和定型表面，并可以通過尾架進行鉆孔、鉸孔、攻螺紋。采用 傳統的繼電器 — 接觸器控制 ， 其技術落后 , 可靠性差 ,工作效率低 ,故障診斷和排除困難 ,已嚴重影響了企業的生 產效率 ，而 可編程控制器是在繼電器控制和計算機控制基礎上開發的工業自動化控制裝置 ,是一種數字運算操作的電子系統 ,專門為在工業環境下應用設計的 ,它具有可靠性高、設計施工周期 短、維修方便 ,價格也很便宜等優點。 因而用 PLC 改造其繼電器 接觸器成了一種必然的選擇。 本設計主要是用 程序的設計來實現其傳統的繼電器 接觸器線路，以實現C650 車床的各項控制要求。詳細介紹了電動機的正反轉控制、電動機的正轉點動控制及其反接制動控制、電動機的正反轉運行的反接制動控制 等的設計。并分析了其工作過程。用文字、圖表、動作的順序的標示的形式展現出來，增加了可讀性。 最后對程序進行了調試，通過調試的結果證明，此程序是可行的。 太原科技大學畢業設計（論文） 40 致謝 本論文是在 沈晉君 老師的指導下完成的。在做論文的過程中 沈 老師 不僅在整體設計方案上給我指導，在設計的過程中也給我提出了好的意見 。在此，對老師在工作 中 給予的指導和 關心致以最真誠的謝意。 同時在這里還要感謝 機電工程 系給予我們的關心和幫助， 感謝系里其它的一些同學在設計中提供大量的支持和幫助。 我們即將畢業，在此，再一次向 四 年中在學習和生活中給予過我幫助的老師和同學致謝 太原科技大學畢業設計（論文） 41 參考文獻 [1] 方承遠 .工廠 電氣控制技術 .[M]北京：機械工業出版社， 2021 [2] 史國生 .控制與可編程控制器技術 .[M]北京：化學工業出版社， 2021 [3] 廖常初 .可程控制器的編程方法與工程應用 .[M]重慶：重慶大學出版社， 2021 [4] 江志鋒 .編程控制器 原理與應用 .[M]西安：西安電子科技大學出版社， 2021 [5] 丁煒 .編程控制器在工業控制中的應用 .[M]杭州：化學工業出版社， 2021 [6] 鄭鳳翼 .鄭丹丹 .趙春江 . 圖解 PLC 控制系統梯形圖和語句表 .[M]北京： 人民郵電出版社， 2021 [7] 張運剛 .宋小春 .郭武強 .從入門到精通 三菱 FX2N PLC 技術與應用 .[M] 北京：人民郵電出版社， 2021 太原科技大學畢業設計（論文） 42 英文翻譯 太原科技大學畢業設計（論文） 43 太原科技大學畢業設計（論文） 44 太原科技大學畢業設計（論文） 45 太原科技大學畢業設計（論文） 46 太原科技大學畢業設計（論文） 47 太原科技大學畢業設計（論文） 48 太原科技大學畢業設計（論文） 49 發明一種新的有利于 CAD/CAM 行業的計算機用戶的范疇 Kean 大學工程技術系穆罕默德博士 美國新澤 西州 07083 莫里斯大街 1000 號 摘要 計算機系統 尤其是計算機輔助設計 /計算機輔助制造的工作范疇劃分為：用戶（操作者）和編程者（管理員）。盡管廣義的進行了分類，但是在工業，顧問和工程公司工作人員都需要操作計算機輔助設計和制造系統。 從更長遠的角度考慮，我們有很多發明一種新的重要的計算機系統用戶范疇的理由；這些理由是，計算機系統應用的高速增長，效率和生產力增加的要求和現存系統發展的需要。 這篇文章是一個初步調查：探究新技術用戶的需要，認可和和定義單一用戶的主要特征，最后，提供一些科學的試驗來證明聰明的用 戶能獨立的使用此項技術。 簡介 當今工業已經具有采用 CAD/CAM 系統自動（或部分自動）設計和制造的特點。 作為歷史背景，計算機輔助繪圖和設計（ CADD）已在 50 年代中期美國空軍救援軍用雷達系統中進行了介紹，并且由 60 年代早期 Ivan Sutherland 發明的畫板加速了其發展。最初 R 和 D 為 CAD/CAM 付出了很多并且要求高資金投入。這也需要廣泛的培訓和尖端的硬件和軟件，這些對于小公司來說是不具備的。20 世紀 70 年代末 80 年代初很多公司意識到了 CAD/CAM 對于他們公司未來的重要性。他們做了極大的努力去 設計，執行和整合計算機系統，尤其是把 CAD/CAM做為主體結構的所有公司。 持續發展的 CAD/CAM 硬件和軟件的影響對典型的用戶有著極大的影響。早期的 CAD/CAM 系統的用戶是自己培訓的。現在的用戶必須通過為期 12 個月的專太原科技大學畢業設計（論文） 50 業標準培訓才允許他們專業從事 CAD/CAM 行業。 本文的主要目的就是對 CAD/CAM 用戶進行分類并介紹一種新的由聰明的用戶命名的用戶范疇。另外，做過的一些科學性的試驗證明了新的用戶范疇事實上是獨立的范疇。這一研究將有另一個階段，這一階段中與之有聯系的行業將有可能參與調查中遇到的各種各樣的問 題并得到他們的反饋和意見。 圖 1 顯示了建議的 CAD/CAM 分類工作和在用戶階段的工作。編程器部分留待將來研究。如圖示用戶部分分為三個項目：用戶，超級用戶和有才智的用戶。 在這篇文章中每個用戶項目都將被討論并將焦點集中描述在有才智的用戶項目中。 CAD/CAM 用戶 CAD/CAM 用戶（有時叫操作者）代表 CAD/CAM 工作市場的主流。工作在這一領域的人可以預訓，重修甚至成為更高級的專業人才。個人的項目代表著CAD/CAM 工作市場的主體，公司檢驗職工最有效的方法是看他們在日常工作中所起到的作用。 2． 1 超級 用戶 一個超級用戶用用戶 +來定義，也就是說對于用戶項目來說他們是單一的特定的項目，他們完成一些額外的重要的任務，例如，檢查全面的工作，檢測，推薦方法，系統專用化等等。 個人項目的需要始于它總是要求系統用戶不僅知道如何操作此系統還要對計算機系統領域的應用具有專業水平這一事實。 2． 2 有才能的用戶 有才能的用戶這一工作項目作為操作者和編程者的媒介存在。對于這一項目的需求始于編程者需要用戶提供現存的系統的指令和反饋以促進發展，而用戶需要編程者和系統分析以改進他們對 CAD/CAM 的理解和應用這一事實。因此，有才能 的用戶是在系統設計中有過培訓和