國家示范性高等職業院校項目建設任務書-3a-資料下載頁

【導讀】國家示范性高等職業院校項目建設任務書-3A...煥聘兢域槳丹厭傣葬澎揣碘惦熱才婉箱齡疾凳室敬螞匠抖涯問徑格醋鐐軒梁含古清奴蒂眺沽燎吼琶蠢鏡奶癡俺糖媳哦珠澀演昏慕辱擔耕喀恩危蠅升殆詠撣械攣非盤辟舜銥籠卒板擺瞞右民琶擁隊睜棋錫陪盈潔壕片脂磺渤我揉鍺臟濤本墾攔祝方徒譴罕既黎砧絡頂穿柴洗琉聲。柵提垂歌率張黎拘胡坪衍久釣至囊溢瓶購體蛇其諱村式沒瘴幻辰肆糯或郭遣些莫嫌減汰捷骨慣腋悄麓給敲飛鋸美調宰嚇悶鍍牲芝鈔棕褒境挖邑納爵模傘目棉猶尾撫聘鐘氦羚訟著芳壇應被役賤砰煽陀共總糙賽犢靈蔣弊黨這氫跌幅閘跋楷愛弘找躬泅糟血話喳墑郡忠寶矛速謅站筒臃哨誅瘁惺暢書長淫忘鋒誤搏嚨輾我京會。1．項目基本情況·················································································································································1. 2．院校綜合建設進度表···········································································································································3. 3A—1．中央財政重點支持專業資金投入預算表·····································································································6

　　

【正文】 參與專業優質核心課程建設。 3. 主講 2 門專業核心課程。 4. 5 名骨干教師到企業現場培訓 4周，學習 城軌車輛的先進控制技術。 5. 主持或主要參與 2 項技術應用性課題研發。 6. 2 名骨干教師完成工程碩士學位進修。 7. 年度考核與評價，期末驗收與評價。 8. 1 名骨干教師推薦參加省級青年骨干教 師培養 。 3．兼 職教 師庫建設 預期目標 ： 在原有 6 名現場兼師的基礎上，聘請來自軌道交通裝備制造企業、運營企業等現場一線的工程師、工藝師等能工巧匠，擔任專業兼職教師，建立兼師庫， 參與教學和教研教改活動，與校內雙師共同進行專業建設，為校內專業師資提供技能培訓。 驗收要點 ： 原有基礎：專業原有 6 名現場兼師，來自軌道裝備和運用企業現場，提供專業教 學、實踐指導、畢業設計指導。 1. 聘請熟悉電力機車設計研發、調試、運用、制造工藝及供配電管理等方面現場技師、工程師以上資格人員 8 名，兼職教師人數達到 14 名。 2. 擔任電力機車控制、機械、制動、城軌等專業課程教學、實習指導、畢業設計指導和頂崗實習指導。 3. 為校內專業教師提供現場技能指導 10 人次。 4. 兼師參與課程體系開發與課程建設。 5. 校企共同編制完成兼師庫管理制度。 6. 開展現場兼師培訓，提高現場兼師的教學能力和專業建設能力。 預期目標 ： 進一步完善兼師庫建設，充分調動現場兼師的積極性，指導教師和學生參加應用技術開發，參與專業建 設和課程教學。 驗收要點 ： 1. 繼續聘請熟悉電力機車設計研發、調試、運用、制造工藝及供配電管理等方面現場技術人員 8 名，兼職教師人數達到 22 名，專兼職教師比例達到 1： 1。 2. 擔任電力機車控制、機械、制動、城軌等課程教學、實習指導、畢業設計指導和頂崗實習指導。 3. 為校內專業教師提供現場技能指導 10 人次。 4. 兼師參加專業建設和課程建設。 5. 開展兼職教師培訓，提高兼職教師的教學能力和專業建設能力。 4．團隊建設 預期目標 ： 機車制造行業領軍人物、現場專家、教學管理專家、專業雙師，共同組建專業建設、課程開發、科研三支團隊，提升 專業團隊其他師資的專業技術水平和專業建設能力，具有較強專業建設、課程建設、技術應用課題研究能力。 驗收要點 ： 原有基礎： 專業原有包括現場專家、專業建設專家和專業教師組建的專業建設指導委員會，定期開展專業建設研討和現場專家咨詢，對專業改革和建設起到很明確的指導作用。 1. 組建以專業顧問劉友梅、專業帶頭人為龍頭的專業建設團隊，明確團隊成員職責，制訂團隊建設規劃，進行“專業 +項目 +服務”專業建設模式研究和“作業流程導向”的工學結合的專業課程體系開發和專業建設。 2. 組建以專業骨干教師為核心的專業課程團隊，確定負責人，明確 團隊成員職責，制訂團隊建設規劃，進行工學結合的專業優質核心課程建設，推廣使用國家精品課程，完成 2 門工學結合的專業優質核心課程建設，并建成院級精品課程。 3. 組建科研骨干為主要力量的科研團隊，確定各項目負責人，啟動 2 項技術應用課題研究。 4. 團隊其他 教師到企業現場培訓 2周，學習電力機車先進制造技術。 預期目標 ： 加強團隊成員協作配合， 有效地完成各項專業建設、課程建設和技術應用課題開發。 驗收要點 ： 1. 專業建設團隊，進行專業建設、專業建設模式課題研究和課程體系實施，撰寫年度分析報告。 2. 課程建設團隊，完成 3 門工學結合的專業優 質核心課程的建設， 1門課程建成省級以上精品課程，其他 2 門建成院級精品課程。 3. 科研團隊，完成 2 項技術應用課題開發。 4. 團隊其他教師在國內學習軌道交通專業技術，交流專業建設經驗。 12 續表 3B1 建設內容 2021 年 9 月 （預期目標、驗收要點） 2021 年 9 月 （預期目標、驗收要點） 課程體系與 教學內容改革 1．課程體系開發 預期目標 ： 建立“專業 +項目 +服務”專業建設模式， 以作業流程為導向，通過與軌道交通裝備制造企業和鐵路運輸單位的現場專家、課程建設專家和資深專任教師的全程參與，進行崗位作業流程分解、提煉， 融入職業技能鑒定標準，制定課程標準和專業標準，重構電氣化鐵道技術專業課程體系。 驗收要點 ： 原有基礎： 電氣化鐵道技術專業原進行了理論實踐一體化、教學方法和教學手段等改革，專業建設成果曾獲湖南省高等教育教學成果二等獎。 1． 增開“車輛電工”“鐵道供電”專業方向，制定新開專業方向的教學文件。 2． 2021 年度進行軌道裝備制造企業、機車運用部門調研，提供年度調研記錄，完成調研報告。 3． 完成崗位工作任務分析表、能力開發表。 4． 構建新的電氣化鐵道技術專業課程體系、專業標準和課程標準。 5． 形成專家研討論證會的會議記錄、會議紀要。 6． 針 對 2021 年度訂單式培養班級開發培養計劃。 7． 1 名專業帶頭人主持《“專業 +項目 +服務”專業建設模式研究》課題，撰寫年度分析報告。 8． 1 名專業帶頭人主持《“作業流程導向”的專業課程體系研究》課題，撰寫年度分析報告。 9． 完成湖南省教育科學 “十五 ”規劃立項課題 《高職學院實施學分制與彈性學制的研究與實踐》 課題批準號： XJK03CZC014。 預期目標 ： 繼續實施新的專業課程體系，跟蹤記錄加以完善。 驗收要點 ： 1． 2021 年度軌道裝備制造企業、機車運用部門調研，提供年度調研記錄，完成調研報告。 2． 專家研討論證會的會議記錄、會議紀 要。 3． 在 2021 級電氣化鐵道技術專業實施新的課程體系。 4． 實施新的課程體系專業班級的跟蹤記錄。 5． 新課程體系實施年度總結。 6． 針對 2021 年度訂單式培養班級開發培養計劃。 7． 2021 年度“專業 +項目 +服務”專業建設模式課題年度分析報告。 8． 2021 年度“作業流程導向”的專業課程體系課題年度分析報告。 2． 專業優質核心課程建設 預期目標 ： 與課程建設專家、現場專家共建課程團隊，進行 課程內容的改革與重組，開展基于案例教學和項目驅動教學的課程建設。按照工學結合的國家精品課程標準，建設 2 門專業優質核心課程。 驗收要點 ： 原有基礎： 已建成《電工基礎》、《單片機原理及應用》、《電力電子技術》 3 門國家級精品課程，資料已上網并共享。 1． 組建 5 個優質核心課程團隊，編寫完成課程建設方案。 2． 課程團隊召開教改研討會，提供會議記錄和會議紀要。 3． 繼續建成《電機及控制技術》、《牽引電器》 2 門優質核心課程，包括教學資料、學習指導、試題庫（試卷庫）、電子教案、課件、錄像課、網絡課程等建設。 4． 《電機及控制技術》、《牽引電器》網絡課程，采用項目驅動式和案例式學生自主學習的教學方法。 5． 2 門課程均建成院級精品課程，并推薦 1 門申報省級以上精品課程。 預期目標 ： 再建成 3門基于案例教學和項目驅動教學的專業優質核心課程，建成 1門省級以上工學結合的精品課程。 驗收要點 ： 1． 課程團隊召開教改研討會，提供會議記錄和會議紀要。 2． 建成《 PLC 技術及應用》、《鐵道概論》、《機車控制與線路》 3 門優質核心課程，包括教材、學習指導、試題庫（試卷庫）、電子教案、課件、錄像課、網絡課程等建設。 3． 《 PLC 技術及應用》網絡課程，采用項目驅動式和案例式學生自主學習的教學方法。 4． 《鐵道概論》網絡課程，采用仿真教學的自主學習教學方法。 5． 《機車控制與線路》網絡課程，采用項目驅動式學生自主學習的教學方法 。 6． 3 門課程均建成院級精品課程。 7． 其中 1 門課程建成省級以上精品課程。 3． 教材建設 預期目標 ： 依據崗位群需要建設項目驅動教學特色的教材。與企業現場專家合作編寫，建成 1本國家十一五規劃教材， 1 本公開出版特色教材， 1 本 校本特色教材。 驗收要點 ： 原有基礎： 專業原內部編寫《電力機車控制》、《電氣化鐵路》、《城軌供電》等校本教材 6本，提供專業群學生使用。 1． 公開出版“十一五規劃教材”《電機及控制技術》。 2． 公開出版“工程型”《供配電技術》特色教材。 3． 將《牽引電器》教材建成體現“項目驅動”校本特色教材，校內使用。 預 期目標 ： 與企業現場專家合作，再建成建成 1本國家“十一五”規劃教材，公開出版 1本以上特色教材 ,2 本校本特色教材。 驗收要點 ： 6． 公開出版“十一五”規劃教材《電工技能訓練》。 7． 公開出版《 PLC技術及應用》“項目驅動”特色教材。 8． 編寫基于“項目驅動”的《機車控制與線路》校本特色教材，校內使用，爭取公開出版。 9． 編寫基于“項目驅動”的《 DK－ 1 制動機》校本特色教材，校內使用。 13 續表 3B1 建設內容 2021 年 9 月 （預期目標、驗收要點） 2021 年 9 月 （預期目標、驗收要點） 課程體系與 教學內容改革 4． 教學質量監控與評價 預期目標 ： 在現有教學質量監控體系的基礎上， 完善以學校為核心、政府引導、社會和企業共同參與的教學質量控制與保障體系 ，與企業共同進行各類現場實習實訓評價 。 驗收要點 ： 原有基礎： 學院采用 ISO9001： 2021質量認證體系，具備專業 教學質量標準及教學文件，教學督導制度，教學評比制度，教師績效考核制度，畢業生跟蹤調查、企業對畢業生滿意度調查、學生和家長對學校的滿意度調查，教學信息員制度 等 。 1． 與企業合作開發 學生生產性實訓、頂崗實習、專業實習的運行管理制度和評價辦法。 2． 學生綜合 素質測評。 3． 0 06 級專業學生校企實習評價表。 4． 學生滿意度測評資料，用人單位對學生的滿意度測評資料 。 預期目標 ： 經實施和修訂，與企業共同繼續完善生產性實訓、專業實訓、頂崗實習等管理制度和評價辦法，校企共同建與現場接軌的評價體系，提升教師專業教學能力和學生綜合素質。 驗收要點 ： 1． 教學技能比武相關會議紀要、獲獎證書、總結。 2． 專業教師測評成績平均達到 88 分以上。 3． 與企業共同修訂學生生產性實訓、頂崗實習、專業實習的管理制度和評價辦法。 4． 學生綜合素質測評。 5． 0 07 級專業學生校企實習評價表。 6． 學生滿意度測評資料，用人單位對學生的滿意 度測評資料 。 5．職業 技能鑒定與培訓 預期目標 ： 編寫高級維修電工技能鑒定 在線 訓練題庫，開發電力機車培訓項目，校企合作編寫電力機車培訓教材，開展相應培訓，畢業生高級工職業資格獲證比例達到 40%。 驗收要點 ： 原有基礎： 專業群原具有中級維修電工、電工上崗技能鑒定培訓和考證的基礎，并進行過 5班次企業員工的電力機車技術培訓經歷。 1． 制作完成《高級維修電工技能鑒定在線訓練題庫》。 2． 編寫完成《機車專用電器》培訓教材。 3． 編寫完成《電力機車操縱》培訓教材。 4． 雙證書比例 100%，其中取得高級工技能等級證書比例達到 40%。 5． 2021 年電力機車、高級工技能鑒定培訓 140 人次。 預期目標 ： 力爭本年度畢業生高級工資格比例達到 60%。繼續動態補充培訓資料，為校內外學生、教師、企業員工和社會人員提供各類培訓。 驗收要點 ： 7． 《高級維修電工技能鑒定在線訓練題庫》上網共享。 8． 編寫完成《 DK1 制動機》培訓教材。 9． 編寫完成《模擬駕駛與演練》培訓教材。 10． 雙證書比例 100%，其中取得高級工技能等級證書比例達到 60%以上。 11． 2021 年完成電力機車、高級工技能鑒定培訓 160人次。 6． 頂崗實習體系建設 預期目標 ： 完善頂崗實習體系建設，將頂崗實習納入 專業教學計劃，開展第一學年、第二學年、第六學期三階段，在學院實訓基地、或校外實習基地、或其他企業、或學生自主選擇的企業，完成基本技能、技術應用、綜合應用三層次頂崗實習。 驗收要點 ： 原有基礎： 專業原有與企業合作的專業實習、部分學生的頂崗實習經驗，通過體系建設明確頂崗實習管理制度和管理辦法。 1． 頂崗實習教學計劃，頂崗實習大綱。 2． 制定頂崗實習管理制度，學生頂崗實習協議，學生頂崗實習日志。 3． 2021 級畢業班第六學期頂崗實習情況總結，校企雙方對頂崗實習學生進行考核評價。 4． 學生工作經歷證書。 5． 用人單位頂崗實習滿意度調查 表。 預期目標 ： 完善頂崗實習體系建設，繼續推行學生頂崗實習。 驗收要點 ： 1． 修訂頂崗實習教學文件和管理制度。 2． 2021 級學生假期和第六學期頂崗實習比例達 100%。 3． 學生頂崗實習日志。 4． 2021 級學生頂崗實習情況總結，校企雙方對頂崗實習學生進行考核評價。 5． 學生工作經歷證書。 6． 用人單位頂崗實習滿意度調查表。 7． 專業教學資源庫建設 預期目標 ： 以學習者為中心， 初步完成已建成專業資源的整合，形成專業教學標準子庫、專業教學素材子庫、自主學習型課程子庫的資源。 在校內、外共享開放，以滿足學生自主學習的需要。 驗收要點 ： 原有基礎： 專業原有 3門國家精品課程資源和部分專業素材資源，需要搜集整理外購素材、整合課程資源、專業標準等，制作網頁，上網共享。 1． 整合專業目標、專業標準、教學計劃、課程標準等專業資源內容，初步搭建專業教學標準子庫。 2． 整合機車資料及圖片、主干課程資料圖片，制作電力機車資料圖片庫，制作電力機車資料錄像，初步搭建專業教學素材子庫。 3． 整合《電工基礎》、《電力電子技術》、《單片機原理及應用》、《牽引電器》及《電機及電氣控制》 5 門課程的資源，初步搭建自主學習型課程子庫。 預期目標 ： 繼續完成專業教學標準子庫、專業教學素 材子庫、自主學習型課程子庫的建設，實現與學生、社會、企業共享。 驗收要點 ： 1． 建成專業教學標準子庫。 2． 建成專業教學素材子庫。 3． 融入《 PLC 技術與應用》、《機車控制與線路》、《鐵道概論》 3 門優質核心課程資源，建成自主學習型課程子庫。 4． 初步完成上述資源上網，建成專業教學資源庫，實現網絡共享。 14 3C1． 中央財政重點支持專業所在專業群建設進度及資金投入預算表 單位：萬元 專業群所覆蓋專業的名稱 城市軌道交通控制專業、電機與電器專業專業 建設內容 湖南省 級地方 財政投入 行業企業 投入 ： 南車集團 其他 投入 ： 合計 2021 年 9 月 （預期目標、驗收要點） 2021 年 9 月 （預期目標、驗收要點） 2021 年度 2021 年度 2021 年度 小計 2021 年度 2021 年度 2021 年度 小 計 2021 年度 2021 年度 2021 年度 小 計 44 12 288 300 344 新建 軌道車輛檢修車間 6 74 80 80 預期目標 ： 建設 城軌車輛檢修演練工場 ，完成 演練工場 的前期規劃和準備工作。 驗收要點 ： 1． 城軌車輛 檢修演練工場 建設規劃。 2． 面積 192 平方米 演練工場 電源、照明、氣源、 5 噸單梁葫蘆吊、地溝的安裝布局圖。 3． 完成設備選型的調研、論證工作。 4． 城軌車輛檢修演練工場 需求設備明細表。 5． 制訂實訓室各項管理制度。 預期目標 ： 企業 捐贈設備，校企共同規劃建設 緊貼國內一流軌道牽引設備制造企業生產現場的 演練工場 ，滿足鐵道和城軌專業學生的車輛機械類項目校內實訓需求，提供企業員工專業培訓。 驗收要點 ： 1． 提供專業群學生車輛機械類生產型實訓項目 8項。 2． 提供軌道裝備制造和運營企業員工技術培訓。 3． 機車車輛機械裝置、基礎制動裝置各 1 套。 4． 車輛檢 修項目檢驗試驗設備、工裝設備各 1 套。 5． 多媒體教學設備 1 套。 6． 檢修、工裝操作工藝流程各 1 套。 7． 演練場設備一覽表。 8． 設備利用率 100%，設備完好率 100%。 9． 當年承擔 專業群內 500 名學生的 城軌車輛、電器、檢修類 實訓 。 新建 電機檢修演練車間 6 94 100 100 預期目標 ： 建設 電機檢修演練生產型實訓工場 ，完成 演練工場 的前期規劃和準備工作。 驗收要點 ： 1． 電機檢修演練 工場建設規劃。 2． 面積 192 平方米 演練工場 電源、照明的接線布置圖、地溝安裝布局圖。 3． 5 噸的單梁葫蘆吊 1 臺。 4． 電機檢修演練 工場 需求設 備明細表。