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2025-11-06 13:10本頁面

　　

【正文】泰裕工業園發生山體滑坡。滑坡覆蓋面積約38萬平方米，造成33棟建筑物被掩埋或不同程度受損，截至12月22日下午，深圳公布了失聯的76名（26女50男）失蹤人員的姓名和戶籍，其中73人身份信息已核實，另外3人身份正在核實中。二、預防措施第四篇：安全經驗分享安全經驗分享隨著生活水平的不斷提高，汽車走進了千家萬戶，現在我們駕車和乘車的時間越來越多，交通安全應該引起所有人的高度重視。為了自己和他人的安全，在日常駕駛中我們一定要牢記下面四點禁忌：忌單手走天涯無論你技術有多好，駕齡有多長，駕車時只用單手握方向盤，例如邊聽手提電話邊開車、邊抽煙邊開車等壞習慣戒不掉的話，你就犯上駕車的大忌。正確的方法是雙手時刻不離方向盤，保持最警覺的駕車姿勢，就算是開手動檔車，右手一換完檔后，亦要立即握回方向盤，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下，以策安全。忌跟車太貼有關交通意外統計數字顯示，構成交通意外的主要原因之一，就是跟車太貼所致。其實與前車的距離太貼的話，駕駛視野就會被前車所遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發生緊急事故，如前方有障礙物，又或者前車突然慢速行駛的話，就無法作出最快、最敏捷的反應，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。正確的方法是選用“兩秒守則”。它并非一成不變的定律，當遇上下雨路滑的情形，又或者是尾隨大型車輛，例如貨柜車等，跟車距離就要拉長至四秒甚至五秒，以免駕駛視野受阻，影響駕車的反應。忌眼光短淺最高明的駕駛技巧，就是行車要暢順，不要突然加速或突然減速，保持車速平均，以最有效及最直接的方式來開車。能夠暢順地開車，就要有好的預見性，能及早觀察前方的交通情況，預先作出準備，早一點收慢車速，而無需緊急剎車。其實實踐行車暢順的技巧，除了要提高預見性之外，也要習慣以油門來控制車速，少一點依靠腳剎。控制油門的動作要柔順，加速和減速便能憑油門的深淺度來控制。緊記：腳剎是用來停車之用，并非控制車速的主要系統。忌駕、乘車不系安全帶安全帶是車輛重要的安全保障裝置，正確佩戴安全帶，能在意外發生時有效的保護司乘人員，減小撞擊的傷害，防止人員被甩出車外。正確的方法在我們駕、乘車時，小孩子應乘坐在后座，有嬰幼兒的家庭，車子后座要特別安裝嬰兒椅，所有人都必須系好安全帶。第五篇：安全經驗分享“學剃頭”與習慣性違章相聲大師侯寶林給我們講過這樣一個故事，從前有個人學剃頭，師傅先讓他在冬瓜上練習，徒弟每次練習完剃頭后，將剃刀隨手插在東瓜上。后來徒弟學成之后，在人剃頭結束時，也習慣性地將剃刀隨手插在了人的頭上。這雖然是相聲大師的一個包袱笑料，卻給我們的很深的啟示：這個故事告訴我們，習慣性的壞行為危害很大。有很多的事故都與習慣性的壞行為有關，這種行為我們在工作中稱之為“習慣性違章”。美國學者海因星曾經對55萬起各種工傷事故進行過分析，其中80％是由于習慣性違章所致。而習慣性違章發生的主要原因就是行為人的安全思想認識不深，存在僥幸心理，錯誤地認為習慣性違章不算違章，殊不知這種細小的違章行為卻埋下了安全事故發生的苗頭，成為災難發生的根源。在安全工作中，好習慣將使我們的工作更安全，壞習慣只能害人害己，因此我們每個人都必須從自身做起，養成一個良好的安全生產習慣。

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