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現澆預應力混凝土連續箱梁施工技術-資料下載頁

2025-12-08 08:29本頁面

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【正文】需用水沖洗干凈，然后用高壓風把孔道中的水吹干，嚴禁在孔道有積水的情況下進行抽真空灌漿。按要求把漿體拌制好，設備連接安裝就位后即可開始灌漿作業。首先是對管道進行抽真空處理，直到真空度達到穩定時（－～ MPa），將水泥漿加到灌漿泵中打出一部分漿體，待這些漿體的濃度一樣時，將輸漿管接到孔道的灌漿管上，啟動灌漿泵，開始灌漿。灌漿過程中保持真空泵的開啟狀態，當觀察到空氣濾清器有漿體經過時，關掉真空泵。關掉真空泵后，繼續保持灌漿泵的壓力（～ MPa），并持壓 1～ 2 min 后封閉進漿口，完成灌漿作業。灌漿作業要連續，一次完成，順序由上至下，且每一孔道壓漿應緩慢、均勻。壓漿時，每一工作班應留取不少于 3 組的 mm mm mm 立方體試件，標準養護28 d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據。鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，割束必須用砂輪機鋸割，任何預應力鋼筋均不能用電弧燒割。對于高強預應力鋼筋嚴禁用電弧燒割。封錨前應先將錨具周圍混凝土沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網，澆注封錨混凝土。封錨混凝土標號應與梁體混凝土同標號。 6 結論（ 1）在砼澆筑前，需要對支架進行預壓，并根據實測變形值與理論計算值的比較結果，檢驗支架的強度情況。（ 2）在施工前，要對支架進行強度、變形量和穩定性驗算，保證支架不會出現問題。（ 3）現澆連續箱梁由于自重大、體積大，澆筑過程中的穩定性控制難度較大。宜采用支架模板一體化設計，同時進行支架預壓工作，嚴格控制支架變形，在澆筑過程中一定要對稱進行并加強支架模板穩定性的觀測和監控。（ 4）盡量縮短前后兩次混凝土澆筑的時間差，宜控制在 5 至 10 d，同時嚴格按規范要求處理施工縫。施工縫應留在腹板與翼板結合處，第一次澆注混凝土面應比翼緣板底高 2 cm，這樣可保證梁體美觀。（ 5）真空壓漿對提高管道漿體的密實性有顯著效果，但不能對真空進行絕對化的理解，無論用什么樣的真空機，受管道密閉性，抽真空機的工作效率，操作因素等的影響，管道內總是會有殘余空氣，因此即使采用真空鋪助壓漿技術，也一定要在恰當的位置設置排氣孔。作者簡介 : 蘇秦 (1977):四川成都人 ,長期從事路橋工程施工管理 ,現任渝湘高速公路 H8合同段常務副經理 . 謝新華 (1977):黑龍江寶清縣人 , 助理工程師 ,長期從事路橋工程施工管理 ,現任渝湘路工程部主任 . 譚偉（ 1978），四川廣漢人，助理工程師，長期從事路橋工程施工管理，現任五分局分局長辦公室主任。

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