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長興島項目環保執行情況報告-資料下載頁

2025-12-09 05:31本頁面

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【正文】肥，防止了肥料污染 .澆水養護過程中采用適量科學的澆水方式有效的避免的水資源的浪費 ..在治理病蟲害時，優先使用無毒無害的生物防治，其次使用低毒低殘留的農藥防止了農藥的二次污染 . 10 揚塵污染防治要求施工單位必須經常對車輛行駛路線進行灑水處理，最大程度地減少揚塵量，盡量避免施工車輛揚塵對周圍農田的污染；規定拌合站必須設在居民區的下風口處，瀝青混凝土拌合站必須帶除塵設備，防止或減少空氣污染，保證居民正常生活。泥漿污染防治為防止橋梁鉆孔泥漿污染，破壞周圍生態環境，施工過程中凡是采用鉆孔方式成孔的，都設置了泥漿沉淀池，對排出的泥漿進行沉淀處理，清水蒸發或少量流入溝渠，沉淀的泥漿集中清運，避免擠占河道。臨時駐地水資源保護為加強水資源保護，要求在沿河路段設置的臨時駐地，所產生的廢棄物必須運到指定地點，不允許向河道中傾倒，避免了因施工造成公路沿線水質污染。三、行政防護措施為防止公路建成后造成新的相互污染，保證高速公路整體運行環境和公路遠期發展規劃，經省人大通過的高速公路管理條例中明確規定：高速公路兩側各 50 米范圍內不準新建任何構造物。四、征地動遷本項目在前期準備工作中，我們會同省土地部門進行了用地最佳論證，制定了一個符合技術標準的土地最佳利用原則和生態效益、社會效益、經濟效益相統一的建設方案。從全省土地資源 11 和社會經濟發展需要出發，以保護耕地為主，合理進行了土地使用（包括建設用地、取土用地）優化配置。全線共征占土地畝；拆除民宅 33 余戶；動遷企業 7 家；砍伐樹木 145567 棵；動遷電力線路 76 條、電信線路 21條；改造地下管網 15182 延米；改建道路 110900 延米。耕地占用數量均在各市耕地動態平衡目標之內。對所征占的土地、林木、動遷的房屋、工廠、企事業、電力電訊線路等全部按國家或省政府制定的高速公路征地動遷標準給予了補償，被動遷居民居住條件較動遷前有很大的改善。在對所占耕地、林地、林木按標準給予補償的同時，并對所占耕地根據《土地管理法》有關耕地保護的規定，補充造地公傾，對征占的林地按規定繳納了 116 萬元林地的植被恢復費。本項目經過 36 個月的建設，工程施工已基本完成，已按環保報告及環保總局要求完成環保設施的施工，本項目建成后承擔了區間絕大部分的機動車交通流量，將大大減少既有道路穿城越鎮造成的交通堵塞、尾氣、噪聲污染等環保、交通問題，并且將極大地促進了沿線經濟的發展。加強環境保護和加強環保設施建設已是國民經濟持續穩定發展的必需，在本項目建設中，盡管我們在環保設施建設上做了很大努力，但仍然存在一些不盡人意的地方，請省環保廳領導和專家批評指正，我們將認真進行改進，力爭在發展公路建設的同時營造一個良好的生態環境。 12

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