國道315線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

【導(dǎo)讀】月20日至2020年11月30日完工。試驗(yàn)，做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入工地，無合格證的成品不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。質(zhì)量派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)工員領(lǐng)工，建立質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行施工。下緣距路面的高度不得小于550cm。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志向后旋轉(zhuǎn)約5°以避開車前燈光射來的直射，懸臂式、門架式標(biāo)志應(yīng)沿垂直軸向后傾成2º。部抹平，砼達(dá)到85％強(qiáng)度后拆模。雙柱標(biāo)牌關(guān)鍵控制兩基礎(chǔ)高程及兩基礎(chǔ)中心連線與行車。外緣250mm；懸臂式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于。裝要求，并符合《國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南》。銹蝕，保護(hù)措施經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。新做版面按《國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作

　　

【正文】 利進(jìn)行，制定交通管制方案如下： 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 （ 1）、用紅色反光標(biāo)志桶封閉施工作業(yè)范圍，椎桶間距 5 米。所有施工人員必須穿反光標(biāo)志服、戴安全帽。 （ 2）、在施工區(qū)迎車方向前設(shè)置警示標(biāo)志，分別在施工區(qū)前方 1km、 500m、 300m 等處設(shè)置“右（左）道封閉 1km”，“右（左）道封閉 500m”、“右（左）道封閉 300m”字樣標(biāo)志牌。在施工區(qū)域內(nèi)側(cè)設(shè)置“車輛慢行”、“道路施工”等警示標(biāo)志，提醒過往車輛注意安全。 （ 3）、在施工區(qū)內(nèi)放置安全閃光警示燈，間隔 10 米，在施工區(qū)域迎車方向起點(diǎn)位置設(shè)置玻璃鋼防撞墩，防止車輛不慎闖入施工區(qū)域造成嚴(yán)重后果。 （ 4）、設(shè)置限速標(biāo)志和 LED 閃光箭頭燈，施工區(qū)迎車方向前 1 公里限速 60 公里 /小時(shí)，前 300 米限速 60 公里 /小時(shí)，施工起點(diǎn)位置限速 40 公里 /小時(shí)。 （ 5）、派專人在施工區(qū)域迎車方向起點(diǎn)處疏導(dǎo)交通，手拿紅旗，上下?lián)u晃，提醒車輛慢行，車流量過大時(shí)，增加車輛管制人員。 （ 6）、施工后清理現(xiàn)場，收回所有臨時(shí)占路施工標(biāo)志，做道場光地凈，保證道路正常通行。 五 、 工后場地恢復(fù)的保證措施 成 立專門的場地修復(fù)施工隊(duì)伍：專門負(fù)責(zé)在施工期間、施工后期及竣工后的場 地修復(fù)工作。 制訂場地清理修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)：場地清理標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理要求執(zhí)行。 成立專門的場地清理恢復(fù)驗(yàn)收小組：驗(yàn)收小組由項(xiàng)目 經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo) ，對每一個(gè)工序完工后的場地清理恢復(fù)工作進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)不到要求則立即進(jìn)行整改。 六 、 低溫 天氣施工措施 合理安排作業(yè)計(jì)劃，杜絕因 “趕工期、搶進(jìn)度 ”而帶來不安全隱患，對保證不了安全的作業(yè)堅(jiān)決停工； 嚴(yán)格落實(shí) 低溫 施工的防凍、防滑、防高墜等措施，低溫條件下作業(yè)，必須配備防寒防護(hù)用品，及時(shí)清除施工現(xiàn)場的積水、積雪 ，在采取有效的防凍、防滑、防高墜措施后方可進(jìn)行正常施工； 加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，加大違章查處力度，確保作業(yè)現(xiàn)場安全。 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 附表 一 施工總體計(jì)劃表 年度 2020 年 月份 主要工程項(xiàng)目 9 10 11 12 施工準(zhǔn)備 標(biāo)志施工 標(biāo)線施工 其他附屬工程 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 年度 2020 年 … … 季度 三 四 …… 月份 9 10 11 12 …… 圖例： 施工 90 80 70 60 50 40 30 20 10 （ %） 100 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 附表三 工程管理曲線 年度 季度 進(jìn)度 2020 年 三 四 工 程 完 成 的 百 分 比 （％） 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期歷程的百分比（％）國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 附表 四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 序號 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 平均每生產(chǎn)單位規(guī)模 （ 人 各種機(jī)械 臺） 平均每單位生產(chǎn)率（數(shù)量 、 每周） 每生產(chǎn)單位 平均 施工時(shí)間（周） 生產(chǎn)單位總數(shù)（個(gè)） 1 標(biāo)志施工 個(gè) 386 20 人，設(shè)備 12 臺 2 2 標(biāo)線施工 ㎡ 268805 15 人，設(shè)備 10 臺 4 3 其他附屬工程 個(gè) 100713 25 人，設(shè)備 9 臺 3 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 附表 五 勞動力計(jì)劃表 單位：人 單 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 月份 9 10 11 管理人員 3 5 5 技術(shù)工人 15 20 20 普通工人 20 25 25 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 七 、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 資料整理組 生計(jì)組 施工組 測量組 質(zhì)檢組 試驗(yàn)室 技術(shù)組 財(cái)務(wù)組 計(jì)統(tǒng)組 采購組 供應(yīng)組 安全組 修理組 調(diào)度組 工程管理科 技術(shù)質(zhì)量科 財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科 物資供應(yīng)科 機(jī)務(wù)安全科 綜合辦公室 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目經(jīng)理 施工一隊(duì) 施工二隊(duì) 后勤服務(wù)組 施工三隊(duì) 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 說明： A：為本項(xiàng)目設(shè)置機(jī)構(gòu)與人員配置簡述 為保證本合同工程的順利實(shí)施，根據(jù)本合同工程特點(diǎn)，按照職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建本項(xiàng)目設(shè)置機(jī)構(gòu)，本項(xiàng)目受總公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，并對業(yè)主負(fù)責(zé)。 該項(xiàng)目擬設(shè)五科一室分項(xiàng)管理 ，科室下設(shè)相關(guān)小組。各工序都有明確的工班負(fù)責(zé)，分工明確，并層層對上級部門負(fù)責(zé)。 人員配置以青年技術(shù)人員為現(xiàn)場技術(shù)、管理的骨 干力量，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員為工程技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃安排。 B: 總部與現(xiàn)場管理部門之間關(guān)系的詳述 現(xiàn)場管理部為總部下屬管理部門，總部僅限于公司運(yùn)作程序上的管理，對現(xiàn)場管理給予實(shí)質(zhì)性的技術(shù)、機(jī)械和資金方面的支持，使其能滿足工程需要，并對現(xiàn)場管理部門的工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和要求，現(xiàn)場管理部門在質(zhì)量、信譽(yù)方面必須以符合顧客的要求為宗旨，同時(shí)要求現(xiàn)場管理部門完成質(zhì)量體系所要求的質(zhì)量目標(biāo)和為顧客提供優(yōu)良工程為目的。 現(xiàn)場管理部門在該工程的人事、財(cái)務(wù)、機(jī)械調(diào)度、物資采購方面有自主權(quán)和決策權(quán)，現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng) 理負(fù)責(zé)該工程全面工作，并對人事、財(cái)務(wù)、機(jī)械、物資采購有決策權(quán)。