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二級(jí)展開式圓柱斜齒輪減速器說明書-資料下載頁

2026-07-24 16:40本頁面

【導(dǎo)讀】進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練，如計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。題目4.設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的三軸線雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。鼓輪的扭矩T（N?按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)，它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。式中，為從電動(dòng)機(jī)至卷筒軸之間的各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸承的效率。③材料及熱處理：由課本表10-1選得大、小齒輪的材料均為40Cr，并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為48~55HRC。已知使用系數(shù)，根據(jù)，7級(jí)精度，由圖10-8得動(dòng)載系數(shù)；由表10-4中的硬齒面齒輪欄查得小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置、6級(jí)精度、，考慮齒輪為7級(jí)，取；

　　

【正文】稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、圖號(hào)以及設(shè)計(jì)者姓名等內(nèi)容。②、裝配圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫序號(hào)，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來說明。（4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求：①、技術(shù)特性表說明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級(jí)、表的格式可查文獻(xiàn)【2】例題，布置在裝配圖右下方空白處。②、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動(dòng)軸承游隙、傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求。繪制過程：（1）、畫三視圖：①、繪制裝配圖時(shí)注意問題： a先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動(dòng)零件、軸承、箱體及其附件。b、先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。c、3個(gè)視圖中以俯視圖作基本視圖為主。d、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。e、對(duì)零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。②、軸系的固定：a、軸向固定：滾動(dòng)軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。b、周向固定：滾動(dòng)軸承采用內(nèi)圈與軸的過渡配合，齒輪與軸除采用過盈配合還用平鍵。可查文獻(xiàn)【2】P85（2）、潤滑與密封①、潤滑：齒輪采用浸油潤滑。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí)，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~50mm。軸承潤滑采用油滑。②、密封：防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А？蓞⒖嘉墨I(xiàn)【2】P111。（3）、減速器的箱體和附件：①、箱體：用來支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動(dòng)零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤滑逸出，并起油箱作用，保證傳動(dòng)零件嚙合過程良好的潤滑。②、附件：包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標(biāo)、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。完成裝配圖：（1）、標(biāo)注尺寸：可參考文獻(xiàn)【2】P147，標(biāo)注尺寸反映其的特性、配合、外形、安裝尺寸。（2）、零件編號(hào)（序號(hào)）：由重要零件，按順時(shí)針方向依次編號(hào)，并對(duì)齊。（3）、技術(shù)要求：參考文獻(xiàn)【2】P147（一）、零件圖的作用：作用：反映設(shè)計(jì)者的意圖，是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。表達(dá)機(jī)器或部件運(yùn)載零件的要求，是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。（二）、零件圖的內(nèi)容及繪制：選擇和布置視圖：（1）、軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。（2）、齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。主視圖按軸線水平布置（全剖），（反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。）合理標(biāo)注尺寸及偏差：（1）、軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)，反映加工要求，不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈。（2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)，軸孔、齒頂圓應(yīng)標(biāo)相應(yīng)的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準(zhǔn)，鍵槽尺寸應(yīng)相應(yīng)標(biāo)出尺寸偏差。合理標(biāo)注形狀和位置公差；合理標(biāo)注表面粗糙度；技術(shù)要求；標(biāo)題欄：參考文獻(xiàn)【2】在這三周時(shí)間之中我依次進(jìn)行了電機(jī)的選擇，傳動(dòng)部件的設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制裝配草圖、強(qiáng)度校核、設(shè)計(jì)箱體及其附屬部件、繪制裝配圖零件圖。通過這次機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，使我充分了解了設(shè)計(jì)機(jī)械的過程，還有相關(guān)的注意事項(xiàng)，將以前學(xué)習(xí)的理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程中學(xué)到的知識(shí)綜合運(yùn)用到這次課程設(shè)計(jì)之中，彌補(bǔ)了平時(shí)上課對(duì)實(shí)踐學(xué)習(xí)的一個(gè)空白，大大提升了我綜合運(yùn)用知識(shí)的能力。這是我第一次做課程設(shè)計(jì)，通過這次機(jī)會(huì)，我對(duì)設(shè)計(jì)人員的工作有了很深的體會(huì)。首先，設(shè)計(jì)過程是一個(gè)嚴(yán)密的過程，需要細(xì)心和耐心。我在校核計(jì)算過程中出現(xiàn)了許多因?yàn)榇中腻e(cuò)誤導(dǎo)致反復(fù)計(jì)算的情況，這些本是可以避免的，所以在今后的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意細(xì)心，培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員的基本素養(yǎng)。其次，我體會(huì)到設(shè)計(jì)是激發(fā)人靈感的一項(xiàng)工作，即使是同樣的原始數(shù)據(jù)，不同的人也會(huì)有不同的想法，這種創(chuàng)新的過程會(huì)給人帶來愉快的感受。最后，我想說雖然中間過程很辛苦，遇到過茫然和苦惱的時(shí)候，甚至有時(shí)做夢(mèng)都在校核計(jì)算，但是當(dāng)我看到自己設(shè)計(jì)的減速器從最初的幾個(gè)原始數(shù)據(jù)通過反復(fù)計(jì)算，一點(diǎn)點(diǎn)成為最終的樣子，那種成就感也是我從未體會(huì)過的。【1】、《機(jī)械設(shè)計(jì)》（第八版）濮良貴主編高等教育出版社出版；【2】、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》何小柏汪信遠(yuǎn) 主編高等教育出版社；高速軸強(qiáng)度足夠中間軸強(qiáng)度足夠低速軸強(qiáng)度足夠高速軸上的滾動(dòng)軸承合格中間軸上的滾動(dòng)軸承合格低速軸上的滾動(dòng)軸承合格高速軸上鍵合格中間軸大齒輪處鍵合格中間軸小齒輪處鍵合格低速軸聯(lián)軸器處鍵合格低速軸大齒輪處鍵合格 47 / 48

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