二級展開式圓柱斜齒輪減速器說明書_機械設計課程設計說明書-資料下載頁

【導讀】知識去分析和解決機械設計問題，并使所學知識得到進一步地鞏固、深化和發展。進行機械設計基本技能的訓練，如計算、繪圖、查閱設計資料和手冊，熟悉標準和規范。題目4.設計一用于帶式運輸機傳動裝置中的三軸線雙級斜齒圓柱齒輪減速器。鼓輪的扭矩T（N?2)確定傳動系統總效率4232231?????????為從電動機至卷筒軸之間的各傳動機構和軸承的效率。由表2－4查得：滾動軸承＝?，由第二十章表20－1選取電動機額定功率kwPed4?因為是展開式二級齒輪傳動，故21~ii?及表面淬火，齒面硬度為48~55HRC。⑤初選取螺旋角??d)因大、小齒輪均為硬齒面，故宜選取稍小的齒寬系數，取?e)由表10-6查得材料彈性影響系數MPaZE?VK；由表10-4中的硬齒面齒輪欄查得小齒輪相對支承非對稱布置、6. HK，考慮齒輪為7級，取??

　　

【正文】 查表得 2 2 8 , 11 ?? YX：對軸承 因軸承運轉中有輕微沖擊 ,按表 136 ?pf )( 111 arp FYFXfP ???? 64)92 5722 ( ????? ?)(10 6 PChLh ? = 年年 0 6 1 0 9) 8 6 44 4 8 0 0( 10 36 ????? h 高速軸上鍵合格 中間軸大齒輪處鍵合格 中間軸小 41 / 48 故軸承使用壽命足夠、合格。 (三 ).鍵的設計和計算 1. 高速軸上同聯軸器相連的鍵的設計 ① 擇鍵聯接的類型和尺寸 選擇半圓頭普通平鍵 . 材料為 45鋼 根據 d=22mm 查表 62取： 鍵寬 b=6mm h=6mm L=25mm ②校和鍵聯接的強度 查表 62 得 [ p? ]=110MPa 工作長度 l==253=22mm 與輪轂鍵槽的接觸高度 K== 6=3mm 由式（ 61）得： 32 10p TK l d? ??? M P 3 ??? ?? ＜ [ p? ] 所以鍵比較安全 . 取鍵標記為： 鍵 C6 25GB109679 2. 中間軸上定為高速級大齒輪鍵的設計 1) 大齒輪處： ① 選 擇鍵聯接的類型和尺寸 選擇單圓頭普通平鍵，采用雙鍵連接 根據 d=40mm 查表取： 鍵寬 b=12mm h=8mm L=22mm ②校和鍵聯接的強度 查表 62 得 [ p? ]=110MPa 工作長度 l==226mm=16mm ③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K== 8=4mm 由式（ 61）得： 32 10p TK l d? ??? 0 13 ??? ? MPa ＜ [ p? ] 所以鍵比較安全 . 取鍵標記為： 鍵 C12 22GB109679 2) 小齒輪處 ① 選擇鍵聯接的類型和尺寸 選擇圓頭普通平鍵 根據 d=40mm 查表取： 鍵寬 b=12mm h=8mm L=40mm ② 校和鍵聯接的強度 查表 62 得 [ p? ]=110MPa 齒輪處鍵合格 低速軸聯軸器處鍵合格 低速軸大齒輪處鍵合格 42 / 48 工作長度 l=Lb=4012mm=28mm ③ 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K== 8=4mm 由式（ 61）得： 32 10p TK l d? ??? 3 ??? ?? MPa ＜ [ p? ] 所以鍵比較安全 . 取鍵標記為： 鍵 12 40GB109679 3. 從動軸上定為低速級大齒輪鍵和聯軸器相連的鍵的設計 聯軸器的鍵選擇 ① 選 擇鍵聯接的類型和尺寸 選擇半圓頭普通平鍵 根據 d1 =55mm 查表 61取： b1 =16mm h1 =10mm 1L =70mm ②校和鍵聯接的強度 查表 62 得 [ p? ]=110MPa 工作長度 ③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 ????? hK 由式（ 61）得： ???11131 102 dlKTp Ⅲ? 9 623 ??? ?? ＜ [ p? ] 大齒輪的鍵選擇 ① 選 擇鍵聯接的類型和尺寸 選擇單圓頭普通平鍵，雙鍵連接 根據 d1 =70mm 查表 61取： b1 =20mm h1 =12mm 1L =36mm ②校和鍵聯接的強度 查表 62 得 [ p? ]=110MPa 工作長度 l= b=26mm ③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 ????? hK 由式（ 61）得： ???11131 102 dlKTp Ⅲ? 9 63 ??? ? ＜ [ p? ] 兩者都合適 取鍵標記為：齒輪處：鍵 C20 36GB109679 43 / 48 聯軸器處：鍵 C16 70GB109679 繪制裝配草圖。 六 .軸系部件的結構設計 （ 1） 滾動軸承的組合設計 1） 軸的支撐結構形式和軸系的軸向固定 普通的齒輪減速器，其軸的支撐跨度較小，采用兩端固定支撐，軸承內圈在軸上可用軸肩或套筒做軸向固定，軸承外圈用軸承端蓋定位。 設計兩端固定支撐時，軸承外圈與端蓋之間應適當留有軸向間隙，以補償工作時軸的熱伸長量。 2) 軸承蓋的設計 軸承用脂潤滑，采用密封性較好的凸緣式軸承蓋，各結構尺寸見裝配圖。 3)滾動軸承的潤滑與密封 因為兩對齒輪的平均速度小于 ，所以采用脂潤滑，為了防止軸承中的潤滑脂被箱內齒輪嚙合時擠出的油沖刷、稀釋而流失，需在軸承內側設置封油盤。 七 .減速器箱體及附件設計 箱體的結構尺寸見裝配圖 減速器的箱體采用鑄造（ HT200）制成，采用剖分式結構為了保證齒輪配合質量。 1. 機體有足夠的剛度 在機體外加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 2. 機體結構有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 8mm，圓角半徑為 R=5。 3. 對附件設計 A 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動零件嚙合區的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔應設凸臺，以便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，視孔蓋用 Q235 制成，用 M6 緊固。 B 油塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應設凸臺，并加封油圈加以密封。 C 油標： 采用 M12 游標尺 安裝位置見裝配圖 D 通氣器： 由于減速器運轉時，機體內溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔蓋上安裝通氣器，以便達到體內為壓力平衡 . E 起蓋螺釘： 起蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯結凸緣的厚度。 釘桿端部要做成半球形，以免破壞螺紋 . 44 / 48 F 定位銷： 為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯結凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . G 吊耳： 起吊箱蓋。 減速器機體結構尺寸如下： 計算公式 名稱 符號 結果 ??? a? 箱座壁厚 ? 8mm ??? a? 箱蓋壁厚 1? 8mm 11 ??b 箱蓋凸緣厚度 1b 12mm ??b 箱座凸緣厚度 b 12mm ? ?b 箱座底凸緣厚度 2b 20mm ?? ad f 地腳螺釘直徑 fd 16mm a≤ 250 n=4 地腳螺釘數目 n 4 1 fdd? 軸承旁聯接螺栓直徑 1d 12mm 2d =（ ~） fd 機蓋與機座聯接螺栓直徑 2d 8mm 3d =（ ~） fd 軸承端蓋螺釘直徑 3d 6mm n=4 8mm n=4 10mm n=6 4d =（ ~） fd 視孔蓋螺釘直徑 4d 6mm d =（ ~） 2d 定位銷直徑 d 6mm 查機械課程設計指導書表 4 fd， 1d ， 2d 至外機壁距離 1C 22mm 18mm 13mm 查機械課程設計指導書表 4 fd， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 20mm 11mm 1l = 1C + 2C +（ 5~10） 外機壁至軸承座端面距離 1l 50mm 1? ? 大齒輪頂圓與內機壁距離 1? 10mm 2? ? 齒輪端面與內機壁距離 2? 10mm ?? , 11 ?? mm 機蓋，機座肋厚 mm,1 DD?2 +5 3d 軸承端蓋外徑 2D 85mm 110mm 45 / 48 150mm 八 .裝配圖設計 （一）、裝配圖的作用 作用：裝配圖表明減速器各零件的結構及其裝配關系，表明減速器整體結構，所有零件的形狀和尺寸，相關零件間的聯接性質及減速器的工作原理，是減速器裝配、調試、維護等的技術依據，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調整和使用方法。 （二）、 減速器裝配圖的繪制 裝備圖的總體規劃： （ 1）、視圖布局： ①、選擇 3 個基本視圖，結合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補充。 ②、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關系集中反映在一個基本視圖上。 布置視圖時應注意： a、整個圖面應勻稱美觀，并在右下方預留減速器技術特性表、技術要求、標題欄和零件明細表的位置。 b、各視圖之間應留適當的尺寸標注和零件序號標注的位置。 （ 2）、尺寸的標注： ①、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規格和特征。如傳動零件的中心距及其極限偏差等。 ②、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應標注配合尺寸。如：軸承與軸、軸承外圈與機座、軸與齒輪的配合、聯軸器與軸等應標注公稱尺寸、配合性質及精度等級。查文獻【 2】 P121 ③、外形尺寸：減速器的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。 ④、安裝尺寸：減速器箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等。 （ 3）、標題欄、序號和明細表： ①、說明機器或部件的名稱、數量、比例、材料、標準規格、標準代號、圖號以及設計者姓名等內容。查 和 標題欄和明細表的格式 ②、裝配圖中每個零件都應編寫序號，并在標題欄的上方用明細表來說明。 （ 4）、技術特性表和技術要求： ①、技術特性表說明減速器的主要性能參數、精度等級、表的格式可查文獻【 2】例題，布置在裝配圖右下方空白處。 ②、技術要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、嚙合側隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗、包裝運輸要求。 繪制過程： （ 1）、畫三視圖： 46 / 48 ①、繪制裝配圖時注意問題： a 先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動零件、軸承、箱體及其附件。 b、先畫輪廓，后畫細節，先用淡線最后加深。 c、 3 個視圖中以俯視圖作基本視圖為主。 d、剖視圖的剖面線間距應與零件的大小相協調，相鄰零件剖面線盡可能取不同。 e、對零件剖面寬度 mm2?? 的剖視圖，剖面允許涂黑表示。 f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。 ②、軸系的固定： a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。 b、周向固定：滾動軸承采用內圈與軸的過渡配合，齒輪與軸除采用過盈配合還用平鍵。可查文獻【 2】 P85 （ 2）、潤滑與密封 ①、潤滑： 齒輪采用浸油潤滑。當齒輪圓周速度 smv /? 時，圓柱齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂到油底面的距離≥ 30~50mm。軸承潤滑采用油滑。 ②、密封： 防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止潤滑劑的漏失。可參考文獻【 2】 P111。 （ 3）、減速器的箱體和附件： ①、箱體：用來支持旋轉軸和軸上零件，并為軸上傳動零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤滑逸出，并起油箱作用，保證傳動零件嚙合過程良好的潤滑。 ②、附件： 包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。 完成裝配圖 ： （ 1）、標注尺寸：可參考文獻【 2】 P147，標注尺寸反映其的特性、配合、外形、安裝尺寸。 （ 2）、零件編號（序號）：由重要零件，按順時針方向依次編號，并對齊。 （ 3）、技術要求：參考文獻【 2】 P147 九 .零件圖設計 （一）、零件圖的作用： 作用： 反映設計者的意圖，是設計、生產部門組織設計、生產的重要技術文件。 表達機器或部件運載零件的要求，是制造和檢驗零件的依據。 （二）、零件圖的內容及繪制： 選擇和布置視圖： （ 1）、軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處