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某縣生態科技產業園道路工程可行性研究報告-wenkub.com

2026-02-13 06:36 本頁面

　　

【正文】綜合各項分析于評價，可得出如下結論：該工程投資符合法律法規及國家有關政策符合當地城市規劃，投資合理，方案科學，經濟評價好，社會效益明顯，可以建設。為提升城市建設品位，我們必須加快基礎設施建設，特別是市政道路的建設。兩側各設雨污水管道。交叉口設計與本工程相交現有主要道路有朝陽路（規劃）、迎賓大道、支路（規劃）、思敏路（規劃）及星光大道，在交叉口設計中，與迎賓大道交叉采用渠化交叉設計，其他交叉口采用一般交叉設計，依據《城市道路設計規范》（ CJJ37— 90）右側緣石轉彎半徑不小于 10m，交叉口設計采用豎向交叉口設計。管道經過行車道下基礎采用 360176。（ 5）污水檢查井參見《 05 系列江蘇省工程建設標準設計圖集給水排水圖集》 (蘇 S0120219 9 96)，檢查井井蓋采用井蓋采用鋼纖維井蓋（ 6）預留雨水支管與主管道交叉時，支管采用倒虹式穿過主管道，檢查井采用落底式。雨水管每隔一定距離從檢查井接出一 D600 排水管道以供沿線小區排水管道接入。本項目建成后行車道路面的設計彎沉值為（ 1/100mm）。溝塘處理溝塘清淤后回填 60cm 碎石土壓實，之后回填 40cm8%石灰土，壓實度不小于 85%，以上部分按邊溝路段路基各層處理。（ 2）當 L＞ 112cm 時，將清表后原地面向下翻松 20cm摻 6%石灰壓實，壓實度不小于 90%； 6%石灰土回填至路面結構層下 30cm，壓實度見路基壓實度表；路面結構層下 30cm填筑 6%石灰土，壓實度不小于 95%。（ 2）以搭接迎賓大道路面中心高程、星光大道路面邊緣高程及《生態科技園控制詳細規劃》道路豎向設計高程為控制高程。勘察期間，地下水位埋深為～ (平均 )。（ 4）水文地質勘探深度內地下水屬第四紀松散層孔隙潛水，含水層巖性為粉土，主要接受大氣降水和地表水補給，排泄以蒸發為主，少量人工開采。（ 3）氣候氣象本區地處半濕潤亞熱帶魯淮氣候區，兼有南北氣候特征，四季分明，春季冷暖多變，夏季炎熱多雨，秋季涼爽濕潤，冬季干旱少雨。厚度 :, 平均。層頂埋深 :,平均。推薦基本容許承載力 [fao]=100kPa。 2 層粉土 :灰黃色 ,濕 ,稍密 ,無光澤反應 ,夾粘土薄層 ,搖震反應迅速 ,干強度低 ,韌性低 ,含云母碎屑。 1 層素填土 :棕紅色 ,濕 ,松散 ,主要成份為粘性土 ,含植物根系。該斷裂帶北起山東郯城，經新沂、宿遷、泗洪，南達安徽廬江。該道路的建設將進一步完善城市的道路網絡，方便市民出行。 XX 縣生態科技產業園桃源南路工程（規劃濱水環路 — 星光大道）

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