交通運輸局局長述職述廉報告-wenkub.com

　 　

【正文】 特別是身為“一班之長”，自覺當好“一把手”，注意團結帶領班子一班人按照民主集中 制的原則合作共事，維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到寬容待人、寬厚用人，公正辦事、公平處事，不搞“家長制”、“一言堂”，十分注意發揚民主，聯系群眾，堅持 大事商量、小事通氣，營造了風清氣正的工作環境。 廉潔自律，以身作則抓廉政建設。我十分重視廉政建設，注重用制度規范干部執政行為，結合行業特點，修改完善各項管理制度 20余項，切實做到了用制度管人、管事、 管錢。狠抓執法隊伍建設，從規范執法管理入手，扎實開展文明執法教育主題活動，經常組織執法 人員進行封閉培訓，組建執法監督組跟蹤明察暗訪，有效規范了執法人員行為，沒有發生一起粗暴執法和行政訴訟敗訴案件。一年多來，共辦理各級人大代表建 議和政協委員提案 40 件，其中主辦件 20 件，協辦件 20 件，基本達到 3 個 100%。科學編制現代物流發展“十二五”規劃，代擬《區政府關于加快推進物流業健康發展的意見》，對 全區物流狀況進行深入細致地調查摸底，為東寶發展現代物流提供了第一手資料，也為區委區政府發展現代物流決策提供了建設性的意見。大力實施交通運輸安全隱患排查整治和“打非治違”專項行動，有效推進公路、水路 、施工現場、危橋的安全整治，確保安全監管各項工作落到實處。重拳出擊整治“黑車黑線”、非法營運和倒客甩客、兜圈串線、拒載超載等行為，依法取締“黑車” 5 輛，處罰非法經營行為 40 余 起，維護了客運市場經營秩序，保障了行業穩定。 行業管理不斷優化。一年來，先后完成省、市、區重點建設項目 4 個，總投資 億元，新建和改建安鳳線、安棧口至高店橋一級公路 公里，江沙線、楊竹大道、仙栗 線二級公路 公里，分鍋線、蘇迎線、分田線三級公路 公里，新建通村公路 公里，完成橋梁新建和改造 5 座計 延米，新建農村候車棚 28個，使全區路網結構明顯 改善。為助推 交通運輸跨越發展奠定了堅實基礎?，F將履行工作職責情況報告如下： 一、緊扣發展大局，助推交通先行跨越 立足本職，努力學習，不斷提高領導水平和決策能力?？傊邳h風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個 班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規范、有制度措施、有監督約束機制；但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。 總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。第 二、凡要求全局干部執行的，我帶頭遵守。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執行 規定到位。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見 ,既結合工作實際交流了思想，又統一了認識，使這次會議開得既務虛 也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。 嚴把“兩辦”督查件辦理質量。 深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監督。 三、加強了行風政風建設交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。 監督考核到位。今年，局黨委共召開了 3 次會議專題研究黨風廉政建設。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。五是強化創新理念，積極創造條件，向上爭取交 通建設資金，支持推動新農村交通建設，著力打造科學、民生、陽光交通。一是強化規劃引領，著力構建交通綜合運輸體系。追求健康的生活方式，倡導良好社會公德、家庭美德，帶頭發揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與“慈善一日捐”、“送溫暖、獻愛心”等社會公益活動。嚴格執行上級關于改進工作作風、密切聯系群眾的有關規定，提倡勤儉節約、艱苦奮斗，反對鋪張浪費。堅持帶頭參加理論中心組學習、“三會一課”等活動，自覺學習黨的十八大和上級重要會議精神，牢固樹立正確的世界觀、權力觀、事業觀，堅定理想信念和政治立場，增強政治敏銳性和鑒別力，堅決貫徹執行黨的路線方針政策，堅決執行區委區政府的決策部署，自覺服從和服務于全區的工作大局和中心工作。深入開展“雙聯雙融”工作，努力為基層辦好事實事，解決實際困難，進一步密切黨群、干群關系。 三是抓好班子轉作風。 二是注重防控建機制。 一是強化教育增意識。兩年來投入安保資金共萬元完善地方公路標志、標線、警示樁等安全保護設施，及時做好公路路政路權的維護工作，進一步保障行車安全和路人方便。目前，全區擁有公交車 x 輛，通往各鄉鎮及 xx 市中心市區的公交線路 x 條，上落站點 x個，總營運里程 x 公 里，年客運量超 x 萬人次。我們立足為民、便民、利民的服務 宗旨，強化民生服務工作，全面提升交通服務能力，力促在更大范圍、更高層次、更好水平服務改善民生。 xx 貨運配載中心被列入國家貨運樞紐，擴建工程已順利完成并投入試運營，有效地服務 xx 產業升級。三是強化交通運輸安全監管。在全市各區（縣）率先啟動交 通綜合行政執法局的運作，堅持行政執法和行業管理相結合、同步加強、同步提高的原則，通過實行網格化、精細化管理，推行執法績效考核，加大聯合執法力度等措施，大力整治交通運輸市場秩序。 （二）狠抓運輸市場整治，逐步規范交通運輸行業管理。一批工程建設項目順利竣工，澄江線一期改造工作完成通車， x 橋、 x 橋等五座危橋改造任務全面完成。緊緊抓住特區擴圍的契機，站在更高起點、從更寬視野謀劃繪制全區交通新藍圖，提出全區“七橫八縱”的公路網絡，并主動融入到全市“二縱三環九射”中去。兩年來共向上級爭取投資項目 x 個，爭取上級投資資金總計達 x 億元，改造及新增省縣道水泥路面里程 x 公里，鄉鎮道水泥路面里程 x 公里 。現有關情況報告如下： 一、注重務實干事，部門工作有新成效 堅持服務經濟、服務民生、服務發展為工作中心，抓重點、強措施，扎實推進交通建設、管理、服務工作，努力實現項目提速、管理提效、服務提質。制度創新、管理創新不夠。 近幾年來， xx 區交通運輸工作有了較快發展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力 支持，以及全系統干部職工的努力。四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。一年來，在繼續深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深 入地學習了黨的 xx 屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內監督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》等黨規。 XX 年，在區委、區政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象 。 在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律公開 。特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監督制度。從抓教育入手，使人不愿腐敗 。積極為企業、社區 和農村服務，積極聯系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區結對共建、對文鐘鎮三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。針對工作中存在的問題采 取積極辦法和有效的措施加以解決。為了全面落實市、區紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《 XX 年 xx 區交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業務工作，我從公路建設、養護管理、行政執法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問 ，重點環節親自協調，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致 。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加創先爭優活動，著力加強作風建設 、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統 一、在工作作風上密切聯系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生