20xx肖國強市政公用工程講義-wenkub.com

　 　

【正文】 并將原來處于快車道下雨水線、給水 和燃氣等三條管線拆移至新建路的輔路或人行道。 ，建設單位應請當地城建檔案管理機構對施工技術資料進行預驗收，預驗收合格后方可竣工驗收。 ，由總承包單位負責匯集，并整理所有有關施工資料 。 1 K420192 掌握工程檔案編制要求 一、工程資料管理的有關規定 (一 )基本規定 ，應隨工程進度同步收集、整理并按規定移交。 (3)工程施工質量檢查結果 。 三、竣工驗收 (一 )竣工驗收規定 監理工程師初驗認可，由監理工程師組織以建設單位為主，有設計、施工等單位參加的正式驗收。驗收時，總包單位應派人參加。 (3)問題 3 問題 ((4)反映了施工現場管理的普遍存在問題，建議首先采取以下措施 : ①企業均應有明確分包管理制度，建立管理機構，控制和減少外來單位或人員對施工現場管理的不利影響。市政工程施工項目的文明施工管理應與當地的社區管理有機結合，保持作業環境整潔衛生，盡可能地減少對居民和環境的不利影響，樹立企業的施工項目管理良好的社會形象。 (3)部分環境管理人員素質有待提高，環境管理激勵機制和獎勵力度存在問題 。全公司現有員工 2682 人，其中有高級技術職稱 75 人、中級技術職稱 346 人。 (5)減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施。 四、 勞動保護和職業病預防 (二 )職業病預防 : (1)為保持空氣清潔或使溫度符合職業衛生要求而安設的通風換氣裝置和采光、照明設施 。 22 項目負責人 (經理 )是項目職業健康安全生產的第一責任人。 (4)安全技術交底匯總表，特種作業人員登記表，作業人員安全教育記錄表，施工現場檢查表 。 1K420203 掌握施工安全檢查內容與方法 四、安全檢查資料與記錄 (一 )項目部 。 (1)項目負責人 (經理 ):是項目工程安全生產第一責任人，對項目經營生產全過程中 的安全負全面領導責任。總承包單位和各分包單位均應有“施工 企業安全資格審查認可證”。 (3)問題 3 本工程安全驗收應 包括以下內容 : 沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空隧落系列措施驗收。 (2)問題 2 應補充沉井制作的模板方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。 (3)項目部制定了安全生產驗收制度。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。采用現場制作沉井下沉的施工方案。主要形式有 : (1)三級安全教育 (4)特種作業安全教育 :從事特種作業的人員必須經過專門的安全技術培訓，經考試合格取得操作證后方準獨立作業。項目施工中必須把好安全生產“六關”，即措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關。 物體打擊。特殊過程的控制，除應執行一般過程控制的規定外，還應由專業技術人員編制專門的作業指導書。此外，泥漿處理是選擇泥水平衡頂管方式的決定因素之 一，也是頂管施工方案的重要組成部分 。因為管頂覆土加上混凝土管和井底板，工作井基坑接近 9m 深。 (3)頂管機械是租來的設備，并配備一名操作手 。單節混凝土管長 2m，自重 10t,擬采用 20t 吊車下管。對嚴重不合格或等級質量事故的糾正措施和實施效果應驗證，并應上報企業管理層。 ，應經項目部或企業技術負責人審批后執行 (三 )不合格產品控制 ，按返工、返修，讓步接收或降級使用，拒收或報廢四種情況進行處理。 、半成品、構配件、工程設備和檢驗設備等，必須按規定進行檢驗和驗收。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。收集資料，包括所依據的設計圖紙、使用的施工方法、施工工藝、施工機械、真實的施工記錄、施工期間環境條件、施工順序及質量控制情況等，摸清事故對象在整個施工過程中所處的客觀條件 。 A 公司對工程施工質量和質量保修工作向發包方負責。因為 :①實行分包的工程，應是合同文件中規定的工程的部分。在試運行時，該管線出現了質量事故 (事故情況略 )，依據事故調查和經有資質單位檢測并出具的報告，表明有一個焊口被撕裂，判斷為焊接質量不合格。 三、質量計劃的驗證 (一 )項目技術負責人應定期組織具有資質的質檢人員進行內部質量審核。 。 ，應對其連續監控 。 (三 )質量管理措施 (背 ) ，編制專項質量技術標準、保證措施及作業指導書。 二、質量保證計劃應包括以下內容 (背 ) (一 )明確質量目標 。 ④應跟蹤形象進度對工程量、總產值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數量進行統計與分析，編制統計報表。③無旬 (或周 )施工進度計劃及實際進度檢查結果。 (3)答 :應調整內容包括施工內容、工程量、起止時間、持續時間、工作關系、資源供應。⑥計劃調整意見。②實際施工進度圖 。主要內容是 :報告的起止期 。報告除對進度執行情況簡要描述外，對進度偏差及調查分析為“拆遷影響，促拆遷”。報告附有以下資料 :①樁基分包方的樁位圖 (注有成孔 /成樁記錄 )及施工日志 。 。 (二 )施工進度控制總結應包括的內容 （背） 。 三、施工進度控制總結 (背 ) (一 )編制總結時應依據的資料 。價格調整，索賠及工程款收支情況。施工計劃的原定目標及實際完成情況 。 三、進度調整 (二 )施工進度計劃在實施過程中進行的必要調整必須依據施工進度計劃檢查審核結果進行。 1 K420202 掌握施工進度計劃調控措施 一、 施工進度目標控制 (二 )分包工程控制 。勞務人員花名冊、身份證、崗位技能證書、勞動合同證書 。明確雙方權利義務 .應將勞務人員花名冊、身份證、勞動合同文本、崗位技能證書復印件報總包方備案。 (五 )防治施工照明污染 1 K420203 掌握實名制管理有關規定 二、分包人員實名制管理范圍、內容 (一 )范圍 。 (二 )防治水污染 ，并應及時清理 。 ，施工垃圾、生活垃圾應分類存放，并及時清運出場。 ，嚴禁在施工現場焚燒含有有毒、有害化學成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。施工現場應考慮在管道北側現況土路作為現場道路供挖土機、吊車及運輸車輛等機械施工使用。管道為柔性接口鋼筋混凝土管，基礎為換填處理方式，宜采 用快速施工工藝 。臨設區、辦公區、拌合場布置在丁字路口現況土路北綠地 。 (1)設計施工現場平面布置圖。新建雨水管采用柔性接口鋼筋混凝土管，管徑 DN400～ D N800，位于路中，沿路敷設，管頂最小埋深 3m，管道基礎采用碎石料換填 (300mm)處理。 三、施工現場場地與道路 (二 )施工現場的道路要求 ，兩側設排水設施，主干道寬度不宜小于 3. 5m，載重汽車轉彎半徑不宜小于 15m，如因條件限制，應當采取措施。可根據情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項目部組織機構及主要管理人員名單圖等。 二、施工現場封閉管理 (一 )施工現場必須實施封閉式管理，將施工現場與外界隔離，同時保護環境、美化市容。 。 (4)問題 4 該道路大修工程竣工驗收時應注意 :對局部返修返工路段的施工質量應重新、嚴格驗收 。其二是 現場交通導行應與交通管理部門協調，采取適當拓寬現有的半幅路以滿足社會正常交通，否則應采取必要的交通分流。但對單獨承擔返修費用提出異議 . (1)試分析新大修路面病害原因主要有哪些 ? (2)施工項目部應承擔什么責任 ? (3)局部病害處理返修層費用應如何解決 ? (4)該道路大修工程竣工驗收應注意事項 ? (1)間題 1 施工記錄顯示 :未受到施工干擾的路面未出現病害，由此可以推斷施工受到干擾是路面病害主要成因。由于交通高峰期 車輛擁擠，施工中圍擋被交通警強令部分拆除，施工受到一定程度干擾。 [案例 1 K42Ufl54] 1．背景 某公司中標城市主干道路面大修工程，工程內容主要是舊路面銑刨，對沉陷、翻漿處局部挖補和整體罩面。 ，嚴格控制臨時占路范圍和時間，確保車輛行人安全順利通過施工區域。 ④施工監測方案應作為施工組織設計重要部分掌控，并宜委托專業單位承擔。應采取以下主要安全保證措施 : ①超前地表深層注漿加固和洞內超前小導管注漿加固措施。 (2)問題 2 主要存在問題 :①施工項目部應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。由于地面交通和其他因素，未能完全采納專家建議的上述措施。 施工前， A 公司批準了項目部施工組織設計及安全保證計劃等文件，并組織了危險性較大分項工程專家論證。折返線為大斷面暗挖法施工隧道，通過圍巖為第四紀沉積的卵石④層，卵石、圓礫④ 1 層，細砂、粉砂④ 2 層及粉土④ 4 層 。 (二 )施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。 三、專項方案的專家論證 (四 )專項方案經論證后，專家組應當提交論證報告，對論證的內容提出明確的意見，并在論證報告上簽字。 (3)問題 3 本工程需解決的主要問題 : ①施工占地征用和地上構〔建 )物拆遷 。悉心安排和處理下列主要環節 :①管線交叉施工方案與措施 。施工組織設計未經批準，是不應組織開工的 .即便是工期緊迫，正式開工要符合有關規定，包括施工組織設計按程序獲得批準，開工前做技術交底和安全交底后，方可開工。合同工期為 83d(日歷日 )，政府指令性工期 83d(日歷日 )。并能實現科學地組織施工，做到不增加資源，加快工期，降低施工成本 . [案例 1K420202] 1. 背景 某公司中標承建給水管道，其中鋼管 DN500m，長 1077m。分包方就分包項目向承包方負責 。 (2)問題 2 甲公司項目部存在放棄施工管理問題。因為 : ①投標單位根據招標文件載明的項目實際情況，擬在中標后將中標項目的部分非主體、非關鍵工作進行分包的，應當在投標文件中載明。為確保工期，甲公司決定將 C1,C2 兩條隧道工程分別分包給乙和丙兩個工程公司，并簽了兩個分包合同。 [案例 1 K420201 ] 甲公司中標承擔某市地鐵工程 1 標段施工，并簽了施工承包合同。 1K420200 市政公用工程施工組織設計 1 K420201 掌握施工組織設計編制注意事項 (二 )施工組織設計必須經企業 技術 負責人批準，有變更時要及時辦理變更審批。本工程計算承包價和目標成 本均采取簡單的打折計算不妥。 (2)問題 2 不全面，應補充 :①根據現場實際情況，科學合理的布置施工現場平面，為文明施 工、綠色施工創造條件，減少浪費 。 (2)對工程技術人員成本管理責任要求是否全面 ?如果不全請補充。⑤減少資金占用 。 (3)要求材料人員控制好以下成本管理環節 :①計量驗收 。為滿足竣工通車日期要求，建設方更改路面結構，將水泥混凝土路面改為瀝青混合 料路面。這一批準的變更，應與承包方協商一致，否則將按合同糾紛處理。第二，監理工程師認可的是承包方保證工程質量的技術措施，一般在未辦理正式手 續，發包方未批準追加相應費用的情況下，技術措施費用應由承包方自行承擔。當然如果企業有條件時，可 8 購買一定數量的“期貨”，以平衡施工項目間價差，減輕項目部風險壓力。承包方就此提出了延長工期和補償停工期間窩工損失的索賠。 施工過程中，在進行到設計施工圖所規定的處理范圍邊緣時，承包方在取得旁站監理工程師認可的情況下，將夯擊范圍適當擴大。 路基強夯處理工程包括挖方、填方、點夯、滿夯。 1K420200 市政公用工程施工成本管理 1 K420201 掌握施工成本管理的應用 三、施工成本管理的基礎工作 〔二 )施工成本管理措施 （背） 1． 加強成本管理觀念 2． 加強定額和預算管理 3． 完善原始記錄和統計工作 4． 建立健全責任制度 5． 建立考核和激勵機制 根據成本管理計劃，原始記錄應該包括哪些內容 ? 答： 原始記錄應包括 :施工人員的考勤表、計量驗收單、材料進場和出庫簽認單、機械使用簽認單。 (三 )編制說明 :索賠事件的起因、經過和結束的詳細描述。對 工期的延誤 。 ②若變更發生后 14d 內，承包方不提出變更價款報告，則視為該變更不涉及價款變更 。 ③不妥之處 :乙方應按項目經理批準的施工組織設計組織施工。 (2)問題 2 補充協議的不妥之處 ①不妥之處 :乙方在施工前不允許將工程分包，只可以轉包。 ④不妥之處 :在工程基本竣工時，支付全部合同價款。 6 ②不妥之處 :工程質量標準要求達到承包商最優的工程質量。 (1)該項工程施工合同協議書中有哪些不妥之處 ?并請指正。 。 本工程質量標準要求達到承包商最優的工程 質童。 [案例 1K420201] 某施工單位與建設單位簽訂了施工總承包合同，該工程采用邊設計邊施工的方式進 行， 合同的部分條款如下 : XX 工程施工合同書 (節選 ) 一、協議書 該工程是位于某市的 XX 路段的城市橋梁工程，上部為連續混凝土箱梁結構，下部為混凝土灌注樁承臺結構 (其他概況略 )。承包方和項目部應加強農民工及勞務