路基工程質(zhì)量控制-wenkub.com

　 　

【正文】 養(yǎng)生期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，除灑水車外應(yīng)封閉交通。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于 。在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。分層填筑壓實(shí)厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)具和試驗(yàn)段確定的方法進(jìn)行，一般宜控制在 20～ 28cm。 8）攤鋪： 根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。 29 現(xiàn)場攤鋪后混合料的顏色應(yīng)均一。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料時，需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于 10mm 的土塊和未消解石灰顆粒；并應(yīng)使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況 調(diào)整拌和時的含水率與碾壓時最佳含水率的關(guān)系）達(dá)到規(guī)定的要求。 5）測量放樣： 在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不大于 10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格 網(wǎng)樁。 3）填筑試驗(yàn)段 路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)和填料性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械條件，分別選取長度不小于 100m的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，確 定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 檢驗(yàn)方法：土 團(tuán)粒檢查采用孔徑為 10mm 的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑 5mm 的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。 9） 至基床底面標(biāo)高后，及時恢復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，檢查路基寬度 ； 按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行 路基 面整修， 以 滿足 平整 度和 橫向排水坡 度的 設(shè)計(jì)要求。 6） 通過試驗(yàn)段數(shù)據(jù)分析，蘭新二線穿越戈壁地區(qū)的路基設(shè)計(jì)填料天然含水率為 %，路基填筑的最佳含水率為 ～ %，水在整個篩分、運(yùn)輸、攤鋪過程中的損耗為 %，因此 取土場 天然填料灌水滲透 含水率 應(yīng)控制在 %左右 （通過試驗(yàn)段確定） ， 含水率較低時采用灑水措施，含水率過大時采取晾曬措施。 2） 填 料的選擇 :通過試驗(yàn)段的確定，戈壁地區(qū)路基基床以下填料采用設(shè)計(jì)取土場天然填料過篩后粒徑控制在 6cm 以內(nèi)的填料。虛鋪填土采用網(wǎng)格分配法， 嚴(yán)格控制虛鋪厚度 ； 按路基橫斷面全寬一次分層填筑，縱向分層壓實(shí)，不同性質(zhì) 的 填料分別在不同段落或?qū)哟翁钪?。取土場和填料生產(chǎn)場應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和土石方調(diào)配 方案 ，結(jié)合環(huán)保 要求 布置，不得任意挖取填料和設(shè)置填料生產(chǎn)場。 5) 采用 級配碎石拌和站集中拌和，配備 具有自動計(jì)量配料系統(tǒng)的拌和機(jī)，按試驗(yàn)確定的配合比（加水量根據(jù)氣候及運(yùn)距在最優(yōu)含水率基礎(chǔ)上增加 1%～ 2%）進(jìn)行配料和拌和，以獲得顆粒級配穩(wěn)定和含水率合適的基床表層級配碎 石混合料和過渡段級配碎石混合料。 圖 313 級配碎石生產(chǎn)工藝流程圖 3 1 . 5 ～４５m m 碎石2 2 . 4 ～3 1 . 5 m m 碎石2 ～2 2 . 4 m m 碎石 7 m m 石屑粉水 泥計(jì)量配合拌合出料檢驗(yàn)室現(xiàn)內(nèi)場配填合筑比工試藝驗(yàn)試 驗(yàn)加水不合格，調(diào)整配料合格 26 （ 2） 生產(chǎn)控制要點(diǎn) 1) 外購 ～ 45mm、 22～ 、 7～ 22mm、小于 7mm 四 種規(guī)格 的碎石和石屑粉集料。塊石或天然卵石、砂礫 石 需進(jìn)行 破碎、篩選 ， 分 成 4 種或 3 種粒徑大小不同的 集料 ，再將這幾種 集 料按一定比例混合組成粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定要求的 混合料 。 ③ 根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)所選的初步配合比進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，驗(yàn)證室內(nèi)試驗(yàn)配合比并確定施工工藝參數(shù)。 24 圖 312 改良土填料生產(chǎn)工藝流程圖 （ 2） 生產(chǎn)控制要點(diǎn) 1) 原料制備 ① 土的晾曬與破碎：在填料生產(chǎn)場用土料破碎機(jī)將需改良的土破碎成粒徑小于 10mm 的細(xì)粒料 ， 土料改良混合后的含水率高于最優(yōu)含水率時，將填料進(jìn)行晾曬 后 再粉碎 ， 粉碎好的土料 應(yīng) 覆蓋，防止雨淋或水分損失。 3) 堆放料時用裝載機(jī)在振動篩出料口處及時轉(zhuǎn)運(yùn)，分層堆放，防止形成自然坡角的料堆 并 發(fā)生離析，以保證成品填料顆粒級配的均勻性。 （ 1） A、 B 組及 C 組碎（礫）石土填料生產(chǎn)工藝流程見圖 311。 2. 設(shè)置填料生產(chǎn)場 路堤填筑前應(yīng)對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 6． 路堤填筑 過程中 應(yīng) 按照設(shè)計(jì)要求 埋設(shè)沉降觀測 設(shè)備 ， 并按設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行工后沉降觀測。 路堤填筑 一般規(guī)定 1． 不同填料的壓實(shí)厚度、含水率控制范圍及有關(guān)工藝參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定。 22 4. 墓穴、地窖、枯井等人工洞穴，應(yīng)清除洞 內(nèi)沉積物 ， 采用水泥土或石灰土回填夯實(shí)；石質(zhì)洞穴采用片石混凝土回填 ， 并視具體情況采取壓漿處理等措施 ； 黃土陷穴采取灌（壓）漿和回填 處理措施 ， 防 止 地表水流入。 （ 2） 對深層長樁應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件選擇適宜的噴射參數(shù)，保證成樁均勻 ； 噴射注漿應(yīng)注意設(shè)備開動順序 ， 二重管、三重管的水、氣、漿供應(yīng)應(yīng)有序進(jìn)行 ； 在高壓噴射注漿過程中，當(dāng)出現(xiàn)壓力突增或突降、大量冒漿或完全不冒漿時，應(yīng)查明原因 并 采取相應(yīng)措施 ； 注漿完畢應(yīng)迅速拔出注漿管，樁頂凹坑應(yīng)及時以水灰比為 的水泥漿補(bǔ)灌。 21 （ 2） 現(xiàn) 場取樣 并 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配比試驗(yàn)，確定漿液最佳配比 ； 進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定各項(xiàng) 技術(shù) 參數(shù) 并 檢驗(yàn)成樁效果，試樁數(shù)量不少于 2 根。 原地面處理測量放樣鉆機(jī)就位攪拌鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度噴漿攪拌提升提升至停漿面復(fù)攪至設(shè)計(jì)深度提升攪拌至樁頂鉆機(jī)位移泥 漿 排 泄 處 理 圖 39 漿體噴射攪拌樁施工流程圖 3. 施工控制要點(diǎn) （ 1） 嚴(yán)格控制鉆進(jìn)和提升速度（提升速度不大于 ，復(fù)攪提升速度控制在 ～）、供漿與停漿時間 ； 供漿應(yīng)連續(xù)， 配置好的漿液不得離析，固化劑與外摻劑用量、泵送漿液時間必須專人記錄 ； 控制下鉆深度、噴漿高程 及停漿面，樁端必須原位噴漿攪拌一定時間。 （ 2） 控制下鉆深度、噴粉高程及停灰面位置 ； 當(dāng)成樁過程中因故停工時，第二次噴粉必須重疊接樁 且 長度不得小于 1m； 噴粉攪拌至 設(shè)計(jì)標(biāo)高后樁頭應(yīng)原位攪拌約 2min。 （ 3） 水 泥等固化材料種類、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和抽樣檢驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊和變質(zhì)水泥。 （ 2） 砂（或碎石）樁施工時， 砂性土地基應(yīng)從外圍或兩側(cè)向中間進(jìn)行，以擠密為主的樁宜隔排施工 ； 軟弱 黏性土地基宜從中間向外圍或隔排施工。 2. 施工工藝流程 成樁施工宜采用振動成樁法或錘擊成樁法。 （ 5） 成樁后鋪 設(shè)灰土墊層前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將樁頂標(biāo)高以上的預(yù)留松動土層挖除或夯（壓）密實(shí)。 圖 36 灰土擠密樁施工流程圖 3. 施工控制要點(diǎn) （ 1） 樁體使用的石灰、土應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，土的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于 5％ ； 處理區(qū) 段地基土的含水率宜接近最佳含水率，當(dāng)含水率低于 12％時，應(yīng)在地基處理前 4～ 6d對處理土層進(jìn)行增濕。 4. 質(zhì)量檢測方法 （ 1） 混 凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)； （ 2） CFG 樁小應(yīng)變動力檢測； （ 3） 單 樁靜載荷試驗(yàn)； （ 4） 復(fù) 合地基靜載荷試驗(yàn)； 灰土擠密樁 1. 施工準(zhǔn)備 （ 1） 復(fù)核地基土的含水率 和 飽和度，當(dāng)?shù)鼗恋暮市∮?12％或大于 24％、飽和度大于 65％時，應(yīng)及時通知設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。 2） 拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進(jìn)行控制， 應(yīng) 均勻拔管至樁頂 ； 施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 17 50cm。 原地面處理測量放樣下沉至設(shè)計(jì)深度沉管機(jī)就位停機(jī)混合料入管均勻拔管至樁頂沉管機(jī)移位 圖 34 CFG 樁振動沉管灌注施工流程圖 原地面處理測量放樣鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度長螺旋鉆機(jī)就位停機(jī)泵送混合料均勻拔管至樁頂鉆機(jī)移位 圖 35 CFG 樁 長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工 流程圖 3. 施工控制要點(diǎn) （ 1） 振動沉管灌注施工 1) 沉管過程中每沉 1m 記錄電流表電流一次，對土層變化處予以說明。 水泥粉煤灰碎石樁（ CFG 樁） 1. 施工準(zhǔn)備 場地清理平整測量場地標(biāo)高夯點(diǎn)放樣起 夯重 錘機(jī) 對就 準(zhǔn)位 夯點(diǎn)測量夯前錘頂高程起吊 脫夯 鉤錘 自至 由預(yù) 下定落高度測量夯后夯頂高程向夯坑內(nèi)填料完成一個夯墩施工完成全部夯墩施工推低平能場量地滿夯各夯墩施工 16 （ 1） 測量放樣，平整場地，清除障礙物 ； 核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。檢測項(xiàng)目包括：抗剪強(qiáng)度指標(biāo)（ c、￠值）、壓縮模量 （壓縮系數(shù)）、孔隙比、重力密度、含水量等。對液化地基，應(yīng)做標(biāo)貫試驗(yàn)，檢驗(yàn)深度應(yīng)超過設(shè)計(jì)處理深度。 4. 質(zhì)量檢測方法 強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 圖 32 強(qiáng)夯施工流程圖 場地清理、平整測量場地標(biāo)高第一遍夯點(diǎn)放樣起 夯重 錘機(jī) 對就 準(zhǔn)位 夯點(diǎn)測量夯前錘頂高程起吊 脫夯 鉤錘 自至 由預(yù) 下定落高度測量夯后夯頂高程完成一個夯點(diǎn)的夯擊完成第一遍夯擊 測夯 量坑 場回地填 高程完成全部夯擊變數(shù)低能量滿夯各夯點(diǎn)施工 15 （ 2） 強(qiáng)夯置換施工順序見強(qiáng)夯置換施工流程圖（圖 33）。 （ 2） 夯錘的重量應(yīng)按加固土層的深度、土的性質(zhì)及夯錘落距選定，夯錘底面宜采用圓形，面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2） 嚴(yán)禁 在土工合成材料上直接進(jìn)行碾壓，上覆填土（不小于 30cm 厚）攤鋪后方可采用 碾壓機(jī)械壓實(shí)。 （ 2） 土工合成材料進(jìn)場時，應(yīng)逐批檢查出廠檢驗(yàn)單、產(chǎn)品合格證及材料性能報(bào)告單 ； 主要物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)抽樣檢驗(yàn)。 2． 換填范圍及深度 、 換填所用的填料種類、質(zhì)量及分層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 原地面處理 1． 路堤填筑前應(yīng)清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施 ； 基底應(yīng)平整、密實(shí)，坑穴處理徹底；路拱橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 13 地基處理 一般要求 1． 施工單位應(yīng)熟悉有關(guān)施工圖、工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告，收集沿線地下管線、構(gòu)筑物等資料，并結(jié)合工程情況，了解本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的施工情況。 4． 施工便道。 2． 工地實(shí)驗(yàn)室。 施工調(diào)查 1． 開工前，施工單位應(yīng)對施工范圍 路基工程進(jìn)行 詳細(xì) 調(diào)查， 主要調(diào)查內(nèi)容：地質(zhì)、水文和氣象情況 ； 取、棄土位置和運(yùn)輸條件 ； 填料級配、土石類別及分布情況 ； 級配填料拌和場地 設(shè)置情況 ；爆破地段附近建筑物情況等 ； 收集 征地和 拆遷 所 需資料，調(diào)查可利用的資源和設(shè)施。 3．施工前，設(shè)計(jì)單位在建設(shè)單位組織下應(yīng)向施工單位交底，施工單位必須有負(fù)責(zé)技術(shù)的指揮長及總工參加，并要求其下一級施工單位的總工和主管路基的專業(yè)工程師參加。 3．浸水路堤地基為松軟土層、受水浸泡及地下水壅升后將形成的松軟土層、濕陷性黃土的地基、列車振動荷載作用下可能產(chǎn)生液化的飽和粉土、粉細(xì)砂地基，必須進(jìn)行地基加固處理。 （ 2）防空洞 大通老爺山、香山附近分布有防空洞，根據(jù)訪問調(diào)查防空洞與線路相交。 沿線分布的人為坑洞有黃土窯洞、掏砂洞、防空洞等。 危巖、落石和崩塌與巖堆地段路基 1．危巖、落石地段主要分布于蘭州西至西寧段一些狹窄的基巖溝谷及大坂山、祁連山、裸露基巖山坡上，由于山勢陡峻 ，受構(gòu)造影響，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，坡面危巖落石現(xiàn)象較發(fā)育，對一些大范圍分布危巖落石的段落，線路多已繞避或在隧道頂部通過，對工程沒有影響。 滑坡地段路基 1．滑坡地段路基主要分布于蘭州西至大通段黃河、湟水河、北川河及其支溝兩岸的低中山、黃土塬、梁、峁、高階地前緣。 甘青段設(shè)置防風(fēng)工程總長度： ，圬工方： 104m3，土方 380104m3。主導(dǎo)風(fēng)向在線路右側(cè)，與線路夾角為 40176。詳細(xì)段落如下： 1． DK850+000～ DK980+500： 本段為安西風(fēng)區(qū)，年平均大風(fēng)日數(shù)（≥ 8 級）： 45 天，年平均風(fēng)速 ，最高風(fēng)速（定時）已達(dá) 25m/s，最高 風(fēng)速（瞬時）已達(dá) 28m/s，主導(dǎo)風(fēng)向 E。根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司《京津城際工程防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)匯報(bào)》成果，強(qiáng)風(fēng)時列車限速條件如下： 強(qiáng)風(fēng)時列車運(yùn)行管制規(guī)則表 風(fēng)速（ m/s） 一般區(qū)間 設(shè)置一定標(biāo)