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6瀝青混凝土路面工程施工組織設計-wenkub.com

2026-06-16 10:15 本頁面

　　

【正文】 20經緯儀或全站儀注：試鋪段的質量檢查頻率應增加一倍成品檢測符合《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/12004的相關規定的要求。4%177。表512 瀝青混合料低溫彎曲試驗破壞應變混合料類型低溫彎曲試驗破壞應變(με)普通瀝青混合料，不小于2000改性瀝青混合料，不小于2500經設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。表56 瀝青混合料用礦粉質量要求表觀相對密度≥含水量（%）≤1 ＜（%）粒度范圍＜（%）＜（%）10090~10075~100外觀無團粒結塊親水系數＜1塑性指數＜4加熱安定性實測記錄表57 瀝青上面層用消石灰質量技術要求指標質量技術要求表觀密度（t/m3）大于氫氧化鈣（%）大于95有效氫氧化鈣（%）大于92未消解氧化鈣小于1%CaO+MgO 大于66%含水量（%）不大于1細度（%）（下列篩孔通過率） 10090～10090～100外觀無團粒結塊加熱安定性合格，采用骨架密實型級配. 表58 面層瀝青混合料礦料級配及瀝青用量級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分比（%）AC1310090～10060～8030～53AC2010090～10074～9062～8250～7032～46AC2510090～10070～9060～8251～7340～6524～48通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分比（%）瀝青用量（%）AC1320～4015～3010～237～185～124～8～AC2022～3616～2810～226～164～123～7～AC2514～3210～247～186～144～103～7～，便于施工，不容易離析，各層應連續施工并連結成為一個整體。其質量技術要求見表56。要求采用強度高的石料加工制備的適當級配的機制砂。不能使用鄂式機反復破碎，以防集料產生內傷，影響路面質量。s) 不小于5000135℃動力粘度 (PaB）（℃）不小于4660℃動力粘度(Pa原材料主要包括粗集料、細集料、填料、瀝青、外摻材料等。同時做好瀝青路面的保潔工作。2）橫向施工縫：全部采用平接縫。輪胎壓路機碾壓時應重疊1/31/2碾壓輪寬。4）為了防止混合料粘輪，可在剛輪表面均勻灑水(最好是噴霧)，水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴禁摻加柴油、機油等。初壓用10T或10T以上的鋼輪壓路機緊隨攤鋪機碾壓，復壓必須在初壓完成后緊接著進行，用16噸25噸輪胎壓路機碾壓。6）下面層攤鋪必須采用鋼絲引導的高程控制方式控制好路面標高，中、上面層攤鋪宜采用移動式自動找平基準裝置攤鋪，以控制路面厚、平整度。℃，攤鋪機必須調整到最佳狀態，鋪面要求均勻一致，嚴禁出現離析現象。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應及時清除，防止硬結。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方應有運料車等候。3 ）瀝青混合料應采用間歇式拌和機拌和，拌和機應有良好的除塵設備，并有自動檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。下面層施工應采用鋼絲引導控制高程的方法，10米設置一個控制樁，施工前準確布設。開工前應備足10天施工使用的材料，并在施工中陸續進料。對確定的標準配合比，還應進行車轍試驗和水穩定性檢驗。%等3個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標配合比設計的結果的差值不宜大于177。配合比設計配合比設計：包括目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證

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