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物流配送中心的營運管理-wenkub.com

2026-02-24 01:36 本頁面

　　

【正文】應該看到，物流成本管理是以成本為手段的物流管理。但商品進銷全過程的信息及付款財務處理，均由配送中心負責的。既減少了流通環節，又為企業加倍獲利。例如，某超市公司，在研究其商品的物流流程時，對經營的商品進行了排隊分析，最后分解成三大類。連鎖超市的配送中心擁有近萬種商品，不應對所有商品都按同一標準的顧客服務水平來配送。由此可見，物流成本管理的研究，對企業來說，確實是面臨的一個新課題。銷售政策的變化，將導致物流成本的改變。三、物流配送中心的成本控制降低物流成本的關鍵在于物流的合理化，即把握好“ 增加物流功能”、“ 提高服務水平”和“ 降低物流成本”的三者關系。二、建立有效的信息管理系統配送中心信息管理系統的功能：（ 1）隨時（或定時）掌握整個物流系統的現狀；（ 2）接受訂貨，通過來自商場的電話、傳真或電腦；（ 3）指示發貨：處理各種訂貨信息，選擇就近的配送中心發貨，并向該配送中心的終端傳送發貨指令；（ 4）組織揀選、分揀、配送計劃并發出作業指令，控制相關的物流設備和設施，包括編制最優化的揀選作業單、計算裝載效率、選定運輸配送車輛、發出配送指令等等；（ 5）反饋作業信息、結算費用；（ 6）配送中心的日常業務管理（如庫存管理，依照訂貨信息進行預測，根據發貨信息進行實際庫存管理）；（ 7）補充庫存、提出要貨計劃；（ 8）外系統聯網（或聯機），進行信息交流（包括將銷售信息及時向生產企業反饋，對系統外物流企業提出運輸、儲存方面的要求）。退調：（ 1）一般退貨或換貨的原因如下： ①搬運中損壞； ②商品過期退回； ③次品回收； ④商品送錯退回。這種運載工具確實值得在我國推廣。（ 2）案例分析 B超市生鮮配送中心的物流配送作業時間表生鮮小包裝食品嚴格按照作業時間表運作：上午 9： 00前，門店點菜；上午 10： 00前，配送中心向供貨商下訂單；下午 6： 00－ 10： 00，供貨商分批送貨；下午 6： 00－ 12： 00，配送中心自產小包裝；晚上 11： 00，第一批門店要貨裝車；凌晨 1： 00，配送第一批門店；凌晨 3： 00，空車返回、第二批門店要貨裝車；凌晨 4： 30，配送第二批門店；早晨 7： 00，空車返回、作業結束。以滿足小型超市運營的需要。（ 2）拆零商品的揀選流通加工：它是物品在從生產領域向消費領域流動的過程中，為了促進銷售、維護產品質量和提高物流效率，而對物品進行的加工。盤點組織落實盤點責任區確定盤點前準備盤點重大差錯重盤追究責任與改進發展調整與結算 Yes No 揀選：在品種繁多的庫存中，根據門店的訂貨單，將所需品種、規格的商品，按要貨量挑選出來，并集中在一起，這種作業稱為揀選。（ 9）在儲存環節要著重抓好的幾項工作。（ 8）提高貨架儲存系統空間利用率的措施國外的配送中心普遍采用窄通道貨架系統，并配以旋轉側移貨叉式叉車。為了進行儲位管理，通常我們要運用一項庫位定址技術。庫存量庫存量再訂購點再訂購點入庫無庫存缺貨無庫存缺貨時間時間安全庫存（若無安全庫存）（有了安全庫存便可放心）安全庫存量 =安全系數標準偏差（ σ）容許缺貨率安全系數 σ 服務率 1% 99% 2% 98% 3% 97% 5% 95% 10% 90% 20% 80% 30% 70% 標準偏差（ σ）的計算非常麻煩，通常采用 : 安全庫存量 =安全系數 R 1/d2 其中： R（波動的范圍） = （需要最大值）（需要最小值） d2是因試料大小的不同而有所不同的系數。：是指每進行一次訂貨

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