某某河治理項目初步設計-文庫吧資料

　　

【正文】 水為庵里水庫設 計下泄洪水與區間設計洪水疊加取得。 XX 河中游 河道 治理工程各斷面的區間洪水按該報告中門樓水庫區間設計洪水由水文比擬法算得，庵里水庫的下泄洪水直接采用報告中的結果。一個是在夏季受東南季 27 風影響，伴隨氣旋、臺風等天氣系統的發生，常有較強的低空偏東氣流出現，從西太平洋為暴雨產生輸送了大量水和能量；此外，本地區另一個水汽主要來源為印度洋的孟加拉灣，它隨著西南氣流北上， 也會造成本流域產生暴雨過程。其中，黃淮氣旋是造成本地區產生暴雨過程的主要天氣系統，尤其是在一次暴雨過程中，可連續發生多次氣旋，從而會造成本流域發生較大洪水；臺風系統是流域產生特大暴雨洪水過程最重要的天氣系統，雖然發生機會較少，但造成的危害卻非常巨大。受1982 年 13 號臺風和冷空氣過境的影響，流域普降了一場特大暴雨，最大點暴雨發生在流域北部羅格莊，最大 24 小時點雨量 ，全流域最大 24 小時面雨量為 ，水庫實測入庫洪峰流量為 3183m3/s， 3 日洪水總量 14165 萬 m3。最大 72 小時降雨量 ，發生于 1997 年 8月 19 日，最 小 72 小時降雨量 41mm，發生于 1989 年 8 月 25 日。暴雨中心多發生在流域南部和西南部，有時也發生在流域北部，如系列中的 1982 年。單站年降雨量最大的 XX 站， 1967年降雨量為 ；最小的藏格莊站， 1986 年降雨量為 344mm，豐枯比為 。 （ 1）暴雨、洪水特性 XX 河流域降水的時空分布很不均勻，暴雨洪水多發生在夏季 7～ 8月份，季節特征明顯，降水量的年際變化較大。 流域內各雨量站情況見圖 2—1 和表 2—1。 XX 和鄒家 2 處雨量站位于庵里水庫壩址以上，其它 10 處站為門樓水庫 —庵里水庫區間內。藏格莊測流站設立于 1960 年 6 月，有連續的雨量、水位、流量觀測資料。歷年最大凍土深為 ，年平均最大風速為 ，冬季多 北風，夏季多南風。流域多年平均降水量為 ，多年平均陸上水面蒸發量 。 氣象 XX 河流域瀕臨黃海，屬暖溫帶東亞季風區大陸性氣候，并伴有明顯 23 的海洋 性氣候特征，四季分明。流域內巖性多系片麻巖，風化嚴重，土壤以砂壤土、壤土為主，其次為砂土。流域平均長度 52km，寬度 ，河底比降 。該流域地貌為低山丘陵區，其中山區面積占 80%，丘陵占 20%。東支流外夾河發源于海陽市郭城鎮牧牛山，流經海陽、乳山、 XX、牟平、福山、萊山、芝罘區、開發區等 8 市區，河長 75km，流域面積 1072km2；西支流 XX 河（亦稱清洋河）發源于 XX 城南小靈山，流經 XX、蓬萊、福山，河長 65km，流域面積 1224km2。00′至 37176。20′至 120176。 資金籌措 本項目計劃申請 國家 補助 資金 萬元 ， 省補助 資金 萬元 ， 其余 萬元 由 XX 市財政 負擔 。但是，按現行財稅政策分析，工程沒有明顯的財務收益。 經濟評價 經計算，工程總凈效益現值 4255 萬元，經濟內部回收率 %，效益費用比 。 經濟評價 該 河道治理工程實施后，使河道 行 洪能力 由 5 年一遇 洪水標準 提高到 20 年一遇洪水標準，有效地保護了沿河兩岸人民群眾生命財產免受洪水威脅，保證了 204 國道、同三高速的正常運行。 19 設計 概 算 該 工程 概算 靜態總投資 萬元。 在與河道管理 范圍的相連 地域 劃定 50m 的 范圍為 堤防安全保護區 。辦公場所分別設立在 XX 橡膠壩 和 路旺橡膠壩的壩址處，負責河道及蓄水建筑物的日常管理及維修養護工作。根據水利部《水利工程管理單位定員標準》，確定 XX 市河道管理站新增編制 3 人。 工程管理 （ 1） 管理機構設置和人員編制 目前， XX 河 XX 段河道日常管理維護工作由 XX 市河道管理處負責，編制 16 人，隸屬 XX 市 水務局 管轄。 在環境保護方面，從廢水處理、大氣環保、噪聲防護、固體廢棄物處理及社會環境等方面進行有針對性的措施設計，主要包括環境監測和環境保護臨時措施。其 中工程措施 已列入主體工程 ，植物措施投資 萬元，臨時工程 萬元，獨立費用 萬元，一至四部分合計 萬元，基本預備費 萬元，水保設施補償費 萬元。 項目區擾動地表 24hm2，損壞水土保持設施的面積為 ，通過水土保持方案的實施，項目區內擾動土地治理率可達 95%，造成水土流失面積的治理度 95%，水土流失模數的控制比為 ，植被恢復系數為 96%，林草植被覆蓋率為 70%。根據《開發建設項目水土保持技術規范》（ GB 504332021）以及有關配套法規文件的要求，在綜合考慮工程特點和地域自然條件的基礎上，提出切實可行的水土保持工程設計，并分區提出相應的水土保持措施，以達 到防治水土流失、改善生態環境的目的。 占地 本工程主要在河灘地建設，不考慮永久占地，僅考慮臨時占壓，經 統計，施工單位臨時駐地占林地面積 60 畝，穿堤建筑物占林地 10畝， 堤防工程 施工占壓果園地 200 畝，總計臨時占地 270 畝 。 （ 3） 施工工期 XX 河 治理工程計劃施工期為 12 個月，擬于 2021 年 05 月開工，2021 年 5 月底全部竣工。場內交通主要利用區內的農用路作為場內交通道路，需跨溝取土的施工堤段，可采取埋設涵管的方法解決場內交通；需遠距離調土的施工堤段，可結合上堤路布置泥結碎石路面作為場內交通道路。 涵洞工程劃入所在 堤防 工程 施工 范圍 ，不另 行 布置施工 駐地 。 小型砼預制構件采用分片場地集中預制，汽車運輸，人工安砌就位；大型砼預制構件采用現場預制，汽車起重機吊裝就位。 3） 砼及鋼筋砼工程 各建筑物單獨設置砼拌和運輸系統。 2） 砌石工程 砌石砂漿采用機械拌和，人工砌筑。堤防壓實采用履帶拖拉機碾壓。 主體工程施工 15 （ 1） 堤防工程施工 筑堤工程全部采用機械化施工。歷年最大凍土深為 ，年平均最大風速為 ，冬季多北風，夏季多南風。多年平均氣溫 ℃ ，歷年最高氣溫 ℃ ，最低氣溫 ℃ ；多年平均無霜期 ，干旱指數為。施工用水可從河道直接取用，生活用水可就地打井或 通過 XX 鎮自來水解決。 施工砂礫在河道內部取用，運距 ，塊石、方塊石及料石從唐家泊采購，運距 38km，水泥從東源水泥廠采購，運距 20 km，油料、木材、鋼材及其他材料從 XX 市 城區購買，堤防填筑材料利用河道疏浚 砂礫料。管理區內所有照明均選用高效、長壽、節能燈具。采用節能型門窗、門窗密封條及熱反射保溫隔熱窗簾等，提高建筑物保溫、隔熱和氣密性能。積極利用發泡聚本乙烯、巖棉、玻璃棉、膨脹珍珠巖及各種高效保溫材料。 建筑物節能總體節能率不應低于 30％ ，在保證室內熱環境及衛生標準的前提下，做好建筑節能型采暖、空調系統以及采光照明系統節能設計，充分利用自然采光和自然通風的能力，確保單位建筑面積能耗達標。 節能設計 根據實際情況，節能設計主要通過工程總體布置、結構設計以及各種施工設備選型等方面綜合考慮，采取相應的節能措施。 按 10 年一遇 除澇標準設計 。 迎水坡、背水坡坡比 均為 1： 2， 迎水面 采用 漿 砌 塊 石護坡 ，護砌 頂高程為 20 年一遇洪水位加 的安全超高 ，護坡 石 厚度為 25cm，其余部位撒播草種 。 （ 2）斷面型式的確定 根據方案比選結果， 河道 斷面型式 采用 復式斷面，主河槽寬80—180m，設 高 的 M10 重力式擋土墻 ， 兩岸 灘地寬度為 ，灘地以外筑堤。 工程 主要 內容包括： （ 1） XX 河 樁號 0+000～樁號 18+554 段河道 疏浚開挖、筑堤及岸坡護砌 ，治理段河道總長度為 ，其中河道治理長度為 17km，其余 屬規劃閘壩建設內容；（ 2） 新 建穿堤建筑物 9 座 （樁號 見圖 ） 。 XX河 主槽 為 ，灘地 為 。 11 表 1—2 各起始斷面流量、水位計算成果表 序號 樁號 建筑物名稱 流量（ m3/s） 起始水位 (m) 備 注 1 18+269 中橋 橡膠壩 1536 擬 建 2 15+717 12 號攔水擋砂閘 1421 擬 建 3 15+001 11 號攔水擋砂閘 1361 擬 建 4 14+ XX 橡膠壩 1350 擬 建 5 12+ 10 號攔水擋砂閘 1314 6 11+ 9 號攔水擋砂閘 1314 7 10+ 8 號攔水擋砂閘 1224 8 9+ 7 號攔水擋砂閘 1124 9 8+ 6 號攔水擋砂閘 1093 10 8+001 路旺橡膠壩 1071 擬建 11 7+051 5 號攔水擋砂閘 1052 擬建 12 4+851 4 號攔水擋砂閘 1046 擬建 13 4+201 3 號攔水擋砂閘 1035 擬建 14 3+551 后鋪橡膠壩 1017 擬建 15 2+901 2 號攔水擋砂閘 986 擬建 16 2+451 1 號攔水擋砂閘 953 擬建 說明：分數線以上數據 攔砂擋水壩上游水 位 ，分數線以下為下游水 位 。 （ 3） 起始 流量和水位 由于河道上規劃了橡膠壩及攔水擋砂壩，引起河道水面線有驟降情況，需分別計算各建筑物處的流量及水位，根據計算洪峰流量，采用堰流公式計算各斷面水深。 堤防上的涵洞 ，防洪標準及 工程級別與所在區段的堤防相同，其主要建筑物級別均為 4 級。 工程 布置和主要建筑物 工程 等別和設計標準 （ 1） 洪水標準和工程等別 根據《防洪標準》（ GB5020194）、《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（ SL2522021）、《堤防工程設計規范》（ GB5028698），確定XX河 河道 堤防工程按 20年一遇洪水標準設計。 （ 2） 設計 洪水 標準 根據《防洪標準》（ GB5020194）、《水利水電工程等級劃分及洪 10 水標準》（ SL2522021） 和 《堤防工程設計規范》（ GB5028698）， XX河 樁號 8+135～ 樁號 13+625 段保護農田為 萬 畝 ； XX 鎮 、 XX開發區、松山街道辦事處 非農業人口 均 小于 20 萬人， 屬Ⅳ等防洪城鎮（一般城鎮）。 工程建設內容 治理工程 主要 內容： （ 1） XX 河 樁號 0+000～ 樁號 18+554 段 河道疏浚開挖、筑堤及岸坡護砌 ，治理段河道總長度 為 ，其中河道治理長度為 17km，其余 屬規劃閘壩建設內容；（ 2） 新 建穿堤建筑物 9 座。 工程任務和 規模 工程區經濟發展情況 河道工程治理范圍在 松山街道辦事處及 XX經濟開發區 ，位于 XX市市區東北部，距 XX 市城區距離為 1838km，為 XX 市 重鎮， 人口為 萬人，其中城鎮人口 萬人，耕地面積 萬畝，是 XX蘋果的主產區， 2021 年工農業總產值 100 多 億元。 XX 河左堤 Ⅰ 類堤段長度 ，樁號 5+451—6+451（左岸），基本以山體為堤，巖石抗沖刷能力相對較強，現狀邊坡較穩定，地面高程較高，可作為天然堤防加以利用，但應注意與人工堤防的接坡質量。 （ 2） 根據水質分析測試結果，工程區環境水對混凝土無腐蝕性。 工程地質的主要結論 （ 1） 工程區附近 10km 范圍內無活動斷裂，周圍 55km 范圍內無5 級以上地震活動，因此工程區屬于抗震有利地段。 （ 2） 中生界白堊系青山組（ k1q1L1）：分布于中橋、 XX、松山和寨里 的斷陷盆地，主要巖性為礫巖。根據施工期洪水計算成果， XX 河 施工期 施工 河段 XX橋處 5 年一遇設計洪峰流量為 。 表 1—1 XX 河各斷面設計流量成果表（計入庵里水庫泄洪） 斷面樁號 控制面積 (km2) 設計流量（ m3/s） 備 注 P=5% 7+096 1093 路旺河以下 8+135 / 1093 西姜格莊 8+988 1224 郭家嶺河以下 10+634 1314 店子觀河以下 13+625 / 1350 藏格莊大橋 施工期設計洪水 根據導流建筑物級別，圍堰工程采用當地土石圍堰，相應導流建筑物設計洪水標準為 5 年一遇。該段河道各斷面的設計洪水為庵里水庫設計下泄洪水與區間設計洪水疊加取得。 XX 河 松山至 XX 段 治理工程各斷面的區間洪水按該報告中門樓水庫區間設計洪水由水文比擬法算得，庵里水庫的下泄洪水直接采用報告中的結果。歷年最大凍土深為 ，年平均最大風速為 ，冬季多北風，夏季多南風。流域多年平均降水量為 ，多年平均陸上水面蒸發量 。 水文氣象 XX 河流域瀕臨黃海，屬暖溫帶東亞季風區大陸性氣候，并伴有明顯的海洋性氣候特征，四季分明。流域內巖性多系片麻巖，風化嚴重，土壤以砂壤土、壤土為主，其次為砂土。流域平均長度 52km，寬度 ，河底比降 。該流域地貌為低山丘陵區，其中山區面積占 80%，丘陵占 20%。東支流外夾河發源于海陽市郭城鎮牧牛 山，流經海陽、乳山、 XX、牟平、福山、萊山、芝罘區、開發區等 8 市區，河長 75km，流域面積 1072km2；西支流 XX 河發源于 XX 城南小靈山，流經