8、對(duì)水泥廠初步設(shè)計(jì)文件的編制有哪些要求-文庫(kù)吧資料

　　

【正文】 ３．７．４ 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表２３．７．５ 資金運(yùn)用和來(lái)源表２３．７．６ 資產(chǎn)負(fù)債表第２４章 存在問(wèn)題設(shè)計(jì)中存在的主要問(wèn)題以及需要設(shè)計(jì)審查時(shí)確定的問(wèn)題。２３．４．２ 項(xiàng)目清償能力分析包括資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)比率、速動(dòng)比率和借款償還期。２２．３．２ 施工進(jìn)度表第２３章 經(jīng)濟(jì)效益分析２３．１ 編制依據(jù)主要包括：國(guó)家和有關(guān)部門的規(guī)定２３．２ 編制說(shuō)明包括：建設(shè)規(guī)模、吞吐量、概算投資、收費(fèi)依據(jù)、建設(shè)工期、分年投資、項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期、資金籌措方式、流動(dòng)資金、定員和基準(zhǔn)收益率等。２２．２．４ 各主要工程項(xiàng)目的施工順序、銜接條件等。２２．２．２ 建設(shè)或利用的各類大型施工設(shè)施，以及相應(yīng)的規(guī)模、能力和布置方式。并說(shuō)明當(dāng)?shù)馗黝愔饕ㄖ牧系墓?yīng)條件、水陸交通條件、場(chǎng)地條件、水電供應(yīng)條件等以及當(dāng)?shù)厮摹庀髼l件和原有港區(qū)生產(chǎn)對(duì)工程施工的影響等。２１．２ 合理利用能源的措施根據(jù)國(guó)家有關(guān)能源政策，從選用節(jié)能型產(chǎn)品及加強(qiáng)管理等方面，論述合理利用能源的措施。２０．３ 職業(yè)安全衛(wèi)生對(duì)策根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)、危害因素的分析，提出消除和控制產(chǎn)生危險(xiǎn)、危害等不安全因素的具體措施和要求。２０．２ 主要職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素的分析對(duì)建設(shè)項(xiàng)目中產(chǎn)生對(duì)職工主要危險(xiǎn)、危害的建筑、場(chǎng)地布置、設(shè)施及設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單敘述。１９．７ 環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)施說(shuō)明監(jiān)測(cè)內(nèi)容、測(cè)站等級(jí)、儀器設(shè)備及車、船配置等。當(dāng)設(shè)置污水處理廠時(shí)，可按下列要求進(jìn)行闡述；包括建設(shè)規(guī)模及進(jìn)出口污水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；工藝流程；主要構(gòu)筑物及處理設(shè)備的選擇和廠內(nèi)主要輔助建筑的建筑面積及其使用功能。１９．３ 主要污染源和主要污染物簡(jiǎn)述港口裝卸工藝流程，重點(diǎn)突出對(duì)環(huán)境可能造成污染環(huán)節(jié)；說(shuō)明主要污染物的種類、名稱、數(shù)量、濃度或強(qiáng)度及排放方式。１８．３．３ 滅火器配置按照《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行建筑物的滅火器配置設(shè)計(jì)。１８．３．２ 消防站根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行陸域和水上消防站設(shè)計(jì)。１８．２ 工程火災(zāi)危險(xiǎn)性定類及爆炸危險(xiǎn)性分區(qū)介紹本工程所承擔(dān)的任務(wù)、范圍、港口裝卸和貯存主要貨物的火災(zāi)危險(xiǎn)性定類及爆炸性危險(xiǎn)性分區(qū)。１７．１ 供油方式１７．２ 油品的種類和儲(chǔ)量１７．３ 加油站的規(guī)模和布置１７．４ 加油車的選型及數(shù)量第１８章 消防１８．１ 設(shè)計(jì)依據(jù)１ 國(guó)家和地方頒布的有關(guān)消防技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。１６．３ 人員的配置根據(jù)維修車間數(shù)量及任務(wù)量確定所需人員的數(shù)量。在有城市依托的地方，可不設(shè)單獨(dú)的港機(jī)修理廠，只設(shè)維修車間。１５．７ 熱力管網(wǎng)包括管網(wǎng)布置原則及其最大供熱半徑；熱水采暖系統(tǒng)的定壓方式及措施；蒸汽凝結(jié)水回收方式及措施和管道敷設(shè)方式的確定。１５．５ 空氣調(diào)節(jié)包括計(jì)算參數(shù)；空調(diào)房間的名稱、建筑面積和體積；系統(tǒng)的型式、風(fēng)量、冷量、熱量的確定和主要設(shè)備選型。１５．３ 采暖包括室外空氣計(jì)算參數(shù)、各采暖房間室內(nèi)空氣計(jì)算參數(shù)；采暖面積及熱負(fù)荷；采暖的熱媒及其參數(shù)的確定和采暖設(shè)備的選型。１４．３．５ 排水泵站排水泵站的集團(tuán)、能力、建構(gòu)筑物型式、泵房布置和設(shè)備選擇。１４．３．３ 污水管道污水管道布置及系統(tǒng)劃分，并對(duì)污水出路進(jìn)行說(shuō)明。１４．２．３ 港區(qū)給水系統(tǒng)說(shuō)明碼頭、庫(kù)場(chǎng)區(qū)和輔建區(qū)的給水系統(tǒng)類型；主要的供水設(shè)施（供水調(diào)節(jié)站和水塔等）；管網(wǎng)布置形式，管材選擇及連接方式；管道敷設(shè)及主要附屬構(gòu)筑物。２ 自建水源時(shí)，應(yīng)說(shuō)明水文及水文地質(zhì)情況和水源方案的選擇；水源的水質(zhì)分析及水質(zhì)處理的意見(jiàn)；主要給水構(gòu)筑物及設(shè)備的選擇和規(guī)模。港口各項(xiàng)用水量需列表表示。１４．２ 給水１４．２．１ 港區(qū)用水量包括港區(qū)的船舶、生產(chǎn)、生活、環(huán)境保護(hù)、消防和未預(yù)見(jiàn)水量。１３．７ 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng) 說(shuō)明系統(tǒng)的組網(wǎng)要求、設(shè)備的配置原則、設(shè)備選型、線路敷設(shè)方式及主要技術(shù)參數(shù)等。要有詳細(xì)的可靠性計(jì)算過(guò)程，同時(shí)還應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)控方式、設(shè)備選型、分集技術(shù)和天線掛高等加以說(shuō)明。１３．４．２ 甚高頻通信說(shuō)明電路規(guī)模、中繼方式、設(shè)備選型、機(jī)線配置和天線掛高等。１３．４ 海岸電臺(tái)１３．４．１ 高頻通信包括電路規(guī)模與類型、控制方式、站址選擇、設(shè)備選型與天線配置和地網(wǎng)設(shè)置等。１３．２．２ 無(wú)線調(diào)度電話說(shuō)明組網(wǎng)方式、頻段、規(guī)模及設(shè)備選型。第１３章 通信１３．１ 港口自動(dòng)電話論述自動(dòng)電話站站址、總機(jī)的容量、設(shè)備選型、中繼方式、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、中繼線束的配備以及接口、機(jī)線的配套設(shè)施的配備及接地要求。１２．４ 控制系統(tǒng)線路敷設(shè)控制電纜的選擇和線路的敷設(shè)方式。１２．２ 控制功能控制流程、控制方式、皮帶機(jī)或其它設(shè)備的安全保護(hù)功能。第１２章 控制及計(jì)算機(jī)管理１２．１ 控制系統(tǒng)的組成 根據(jù)裝卸作業(yè)流程、確定控制系統(tǒng)的組成。１１．５ 維修設(shè)施根據(jù)工程的大小規(guī)模確定是否需要維修設(shè)施，一般情況下與１１０ＫＶ變電站或３５ＫＶ變電站統(tǒng)籌建設(shè)。１１．４ 室外照明設(shè)施及港口照度的選擇隨著照明技術(shù)的發(fā)展，港口對(duì)室外照明提出了更高的要求，設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)照度均勻，照明設(shè)施維修方便等。變電所至各用電負(fù)荷的供電線路及敷設(shè)方式。１１．２ 供電電源及總降壓站、變（配）電所的布置電源情況，回路數(shù)，電壓等級(jí)，路徑，線路敷設(shè)方式及總降站、變（配）電所在平面圖上的布置情況及各單體的電氣設(shè)備選擇、供電線路及敷設(shè)方式。１０．２．６ 主要工程量列出建、構(gòu)筑物的主要工程量。比較確定基礎(chǔ)型式及基礎(chǔ)主要結(jié)構(gòu)尺寸等。１０．２．４ 結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)布置及選用的主要建筑材料。１０．２．２ 建筑物安全等級(jí)按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定確定建、構(gòu)筑物的安全等級(jí)。１０．１．３ 典型或主要建、構(gòu)筑物設(shè)計(jì)方案選取本工程中重要的或典型的建、構(gòu)筑物，做出設(shè)計(jì)方案，繪制平、立、剖面圖及主要建筑構(gòu)造節(jié)點(diǎn)大樣圖，必要時(shí)應(yīng)做比較方案，提出推薦方案并說(shuō)明理由。４ 列出構(gòu)筑物項(xiàng)目以及主要幾何尺寸。２ 列出本工程必要的生活輔助建筑物項(xiàng)目，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定計(jì)算出建筑面積。各專業(yè)確定工程定員時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量減少人員配置，這方面要有必要的論證。９．９ 鐵路定員包括按車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)分類的生產(chǎn)定員及非生產(chǎn)定員。９．８ 站場(chǎng)其它設(shè)施對(duì)與港區(qū)鐵路有關(guān)的圍墻、排水溝、軌道衡和機(jī)務(wù)設(shè)施等進(jìn)行選型與設(shè)計(jì)。港區(qū)鐵路規(guī)模較小時(shí)本節(jié)可與港區(qū)供電合并。９．５ 鐵路信號(hào)根據(jù)港口鐵路行車組織方式確定信號(hào)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，包括與港外鐵路的銜接方式、閉塞方式、信號(hào)設(shè)備選型及布局等。９．４ 鐵路通信論述港區(qū)鐵路通信網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)行通信設(shè)備選型等。９．２ 經(jīng)濟(jì)資料與行車組織設(shè)計(jì)運(yùn)量、車型、車列流及行車組織方式（應(yīng)含港區(qū)鐵路管理方式）。８．４ 陸域形成、地基處理、面層結(jié)構(gòu)組合方案比選比選中，要列出兩個(gè)或兩個(gè)以上的方案，進(jìn)行工程費(fèi)、工期、使用效果等優(yōu)缺點(diǎn)的比較，并提出推薦意見(jiàn)和理由。８．２ 地基處理給出地基處理設(shè)計(jì)參數(shù)、計(jì)算穩(wěn)定性、沉降量及各層土的地基承載力、基礎(chǔ)處理方案并給出工程量。７．１１ 主要工程量各水工建筑物的主要工程量列表表示。在方案優(yōu)選過(guò)程中除考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件、施工條件和工期等多種因素外，尚應(yīng)盡可能推薦和采用新結(jié)構(gòu)新技術(shù)，以推進(jìn)港工技術(shù)水平的提高。７．８ 地基處理對(duì)需要進(jìn)行地基加固處理的建筑物，應(yīng)簡(jiǎn)述地基處理的方案比選過(guò)程，對(duì)選定方案要說(shuō)明設(shè)計(jì)參數(shù)的選取，處理的技術(shù)要求和處理效果等。７． 荷載組合確定作用在建筑物上的荷載組合情況，以滿足結(jié)構(gòu)計(jì)算的需要。７．５ 主要外力計(jì)算結(jié)果計(jì)算作用在建筑物上的波浪力及船舶作用力（系船力、擠靠力和撞擊力），冰壓力和流壓力等。７．４ 水文地質(zhì)條件７．４．１ 設(shè)計(jì)水位及波浪要素列出進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算采用的設(shè)計(jì)水位及不同建筑物前的波要素（波向，波高和周期）。７．２ 建筑物的主要尺度各建筑物的主要尺度，如：長(zhǎng)度、頂面標(biāo)高、底面標(biāo)高、頂寬、底寬和基床厚度等，并列出計(jì)算原則和公式。包括：貨種、運(yùn)量、泊位數(shù)、船型、庫(kù)、場(chǎng)容量及面積、主要設(shè)備數(shù)量及總投資、裝機(jī)總?cè)萘俊⑴涔?shù)和直接裝卸成本等。其內(nèi)容包括：設(shè)備名稱、主要性能參數(shù)及臺(tái)數(shù)。６．８ 裝卸工藝方案比較應(yīng)進(jìn)行多方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，列出兩個(gè)或兩個(gè)以上方案的優(yōu)缺點(diǎn)并提出推薦方案及理由。６．６ 裝卸車能力確定鐵路裝卸線長(zhǎng)度、裝卸汽車的車位數(shù)并計(jì)算裝卸車能力，列出計(jì)算公式和采用的設(shè)計(jì)參數(shù)。６．４ 泊位通過(guò)能力列出計(jì)算公式、采用的設(shè)計(jì)參數(shù)及計(jì)算結(jié)果。６．３ 裝卸機(jī)械設(shè)備的選型應(yīng)對(duì)主要裝卸設(shè)備的選型進(jìn)行必要的計(jì)算與說(shuō)明（包括作業(yè)線的設(shè)置，船時(shí)效率、臺(tái)時(shí)效率及作業(yè)線各環(huán)節(jié)配機(jī)的設(shè)計(jì)說(shuō)明等），并列出設(shè)備的主要性質(zhì)、參數(shù)、型號(hào)及規(guī)格等。在確定專業(yè)化泊位時(shí)，應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)運(yùn)量進(jìn)行分析。其主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)包括：年運(yùn)量、貨種及特性、設(shè)計(jì)船型、年?duì)I運(yùn)天、工作班制、日工作小時(shí)、不平衡系數(shù)、貨物平均堆存天、直取比重和集疏運(yùn)方式等。５．６ 港口導(dǎo)航應(yīng)根據(jù)港口航道和錨地布局特點(diǎn)，確定導(dǎo)航臺(tái)站的位置并進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)備的選擇。提出所選助航標(biāo)志的類型、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及助航導(dǎo)標(biāo)的前后標(biāo)布置原則和標(biāo)體高度及標(biāo)牌工藝要求等。５．３．３ 疏浚工藝方案選擇說(shuō)明疏浚土分類并詳述疏浚工藝方案確定的原則及依據(jù)，說(shuō)明施工船機(jī)選型及配備。５．３ 航道疏浚工程５．３．１ 計(jì)算航道疏竣工程量根據(jù)航道軸線地形、地質(zhì)情況和主尺度，計(jì)算航槽基建疏竣工程量和施工期回淤量。５．１．４ 航道設(shè)計(jì)主尺度按照《規(guī)范》要求，計(jì)算航道的主尺度。５．１．２ 主要設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)船型尺度和航行作業(yè)要求以及自然條件等，確定各有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，諸如，船舶航速、航行歷時(shí)、乘潮水位、船行密度以及不同船型的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。第５章 航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施本章主要闡述外航道和待泊錨地的設(shè)計(jì)內(nèi)容。４．５．３ 港作車船說(shuō)明港口作業(yè)所需車輛、船舶數(shù)量和規(guī)格要求等。設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)厮臈l件、陸地的天然高程、開(kāi)挖條件、回填料來(lái)源等進(jìn)行綜合比較，確定主要區(qū)域的控制性標(biāo)高。２ 碼頭作業(yè)區(qū)主要建、構(gòu)筑物布置論述碼頭作業(yè)區(qū)建、構(gòu)筑物的布置，確定各建筑物間的合理尺度。３、碼頭布置論述碼頭軸線的布置、泊位長(zhǎng)度、泊位水深、碼頭面高程、與臨近的其他碼頭和設(shè)施相對(duì)位置及今后規(guī)劃發(fā)展泊位軸線布置等，從而確定其方位和尺度。４．５ 總平面布置方案４．５．１ 水域１、防波堤和口門的布置經(jīng)論證確定防波堤的軸線、口門的朝向和尺度。４．４ 船型尺度各種設(shè)計(jì)船型和兼顧船型的主尺度。４．２ 論述總平面布置與港口總體布局規(guī)劃、后續(xù)工程建設(shè)及遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃之間的關(guān)系；論述總平面布置與相鄰單位之間的關(guān)系。第４章 總平面布置４．１ 總平面布置原則根據(jù)港口總平面布置中所涉及的各種因素，闡述總體布置所遵循的原則。３．２ 船型確定根據(jù)貨種、流量、流向、運(yùn)距等確定合理的靠泊船型。２．６ 地震根據(jù)當(dāng)?shù)氐卣鹁痔岢龅牡卣鹆叶却_定。２．５．５ 巖、土物理力學(xué)性質(zhì)給出各巖、土層物理力學(xué)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值（以統(tǒng)計(jì)成果表的型式表達(dá)）。２．５．３ 不良地質(zhì)現(xiàn)象工程范圍內(nèi)是否有沖溝、滑坡、泥石流、溶洞或今后能否發(fā)生此類現(xiàn)象及其對(duì)工程建設(shè)的影響。說(shuō)明其危害程度，提出防治措施。附必要的河床演變或海岸動(dòng)力地貌調(diào)查分析報(bào)告。２．４．３ 工程地貌與泥沙重點(diǎn)分析地貌與港口構(gòu)筑物的相互影響、相互作用。底質(zhì)分析主要包括：底質(zhì)類型、分布規(guī)律及底質(zhì)粒度參數(shù)特征等。２ 冰況對(duì)航行及水工建筑物的影響統(tǒng)計(jì)年影響作業(yè)的天數(shù)。２．３．４ 冰凌１ 冰況分析分析包括冰期、冰況、冰型、月分布特征和流冰密集度等。２．３．３ 海流１ 類型２ 觀測(cè)資料分析和概述分析海流性質(zhì)及流場(chǎng)概況，并繪出海流特征值。按設(shè)計(jì)高、低水位（必要時(shí)需增加校核高、低水位）計(jì)算各重現(xiàn)期水工建筑物前波要素，對(duì)地形復(fù)雜的海區(qū)，尚應(yīng)通過(guò)物理模型試驗(yàn)或數(shù)學(xué)模型計(jì)算分析比較確定。２．３．２ 波浪１ 波型２ 波高、波向分級(jí)統(tǒng)計(jì)表。５ 港池、航道乘潮水位不同延時(shí)各累積頻率的乘潮水位，必要時(shí)分析潮位較低的冬三月的不利影響。２ 潮型３ 潮位特征值包括平均海平面，歷年最高、最低潮位，年平均高、低潮位和年平均潮差。２．３ 水文水文站及驗(yàn)潮站的位置、高程、觀測(cè)方法，測(cè)波浮鼓位置和使用資料年限。２．２．４ 霧１ 霧的日、季分布特征，必要時(shí)提供能見(jiàn)度分級(jí)統(tǒng)計(jì)表。２．２．３ 降水１ 特征值分析含平均年降水量，日及年最大、最小降水量及降水量的季節(jié)分析。２ 對(duì)常、次常風(fēng)向及頻率，強(qiáng)、次強(qiáng)風(fēng)向及頻率，當(dāng)?shù)仫L(fēng)向季節(jié)分布和臺(tái)風(fēng)等的描述。２．２．１ 氣溫列出歷年極端最高、最低氣溫，年平均氣溫，年平均最高、最低氣溫。１．５ 工程建設(shè)外部條件論述工程項(xiàng)目建設(shè)的外部條件，主要包括集疏運(yùn)方式、港外鐵路、公路的布置原則和依據(jù)以及水、電、征地（海）拆遷等（附有關(guān)協(xié)議）。１．４ 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)說(shuō)明工程項(xiàng)目的規(guī)模、運(yùn)量、設(shè)計(jì)能力、泊位數(shù)、碼頭長(zhǎng)度、防波堤長(zhǎng)度、航道長(zhǎng)度，建、構(gòu)筑物面積，鐵路和道路總長(zhǎng)、總占地面積、主要工程量、用電量、用水量、電話裝機(jī)容量、供熱及采暖的熱負(fù)荷和總定員等指標(biāo)。１．２ 設(shè)計(jì)分工及范圍本節(jié)應(yīng)明確提出與相臨工程或設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)上的分界，如鐵路接軌點(diǎn)、道路的銜接點(diǎn)和各種管線的接線點(diǎn)等，以及在本設(shè)計(jì)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)、科研單位的工作分工。一般情況下只列有關(guān)文件的編號(hào)及文件全名。擴(kuò)建及改建工程等可參照使用。各篇章的內(nèi)容應(yīng)符合本規(guī)定的要求，若沒(méi)有內(nèi)容的部分可刪略。文件中必須采用國(guó)際統(tǒng)一的計(jì)量單位，文件裝訂出版格式（附錄１、附錄２）應(yīng)符合本規(guī)定的要求。初步設(shè)計(jì)工程總概算原則上不得突破已批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告的投資控制額。４ 初步設(shè)計(jì)必須以批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告為依據(jù)。大、中型及國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)必須由持甲級(jí)證書的單位承擔(dān)。設(shè)計(jì)單位必須按照其證書等級(jí)及其所規(guī)定的工程規(guī)模、任務(wù)范圍承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，不得超出。本規(guī)定規(guī)定了交通部沿海港口工程初步設(shè)計(jì)文件編制的內(nèi)容、深