加氣站安全生產常識(已改無錯字)

　　

【正文】 司結合自身實際情況和上級要求，現將“安全生產月”活動工作匯報如下： 活動的開展情況一、安全生產專題宣講、安全事故警示教育（內容、照片）紅果子站組織員工觀看學習“安全教育”“安全事故”專題資料,結合站點實際情況開展安全專題討論會，強化員工的安全意識，杜絕違章操作等人為因素導致事故的發生，學習現場：二、安全隱患排查(一)全面組織崗位員工開展查找身邊危險因素和事故隱患。(二)將安全重點放在設備的安全防范，全面排查設備隱患；(三)對員工進行設備安全操作及保養維護培訓，力爭做到“必教必會”，確保每位員工都具備獨立操作的能力，強化了員工操作的熟練度，提高了員工的安全意識，將安全隱患消滅在萌芽狀態。三、安全演練為貫徹公司“安全第一、預防為主、防消結合、群防群治”的消防安全管理方針，保障站點安全運營，提高員工特種設備安全意識，根據關于加強加氣站站應急管理及安全生產的指導意見，提高加氣站特種設備安全和處置突發火災事件的能力，最大限度地預防和減少火災事件造成的損害，特別是增強加氣站全體員工處置突發火災事件的能力,避免由于突發火災事件造成混亂局面，將開展“2014年特種設備安全預案演練”活動，活動具體內容如下：一、活動總體要求及目標提高站點員工消防安全意識；對員工進行消防安全教育培訓及事故案例分析；開展特種設備安全事件（故）預案演習，使所有員工具備處理突發火災事件（故）的能力。二、活動主題和時間安排: 活動主題: 特種設備安全預案演練活動時間：2014年6月18日三、組織機構：成立公司“特種設備安全預案演練”活動領導小組，成員名單如下： 組 長：代杰副組長： 海云成 員：祁惠，楊偉，鈕艷嬌，張菊霞，黃娟，張景霞領導小組職責：負責制訂本次活動的實施細則；負責對本次活動進行全程監督；負責制訂特種設備安全事件（故）預案及后續完善；活動開展前進行安全狀況自查，并如實編寫《特種設備安全預案演練自查報告》，做分析總結；負責對參加活動的人員進行評比考核。四、主要活動：特種設備安全事件（故）預案演習（6月18 日）五、活動要求：篇三：加氣站10月份安全工作小結加氣站十月份安全工作小結10月份，加氣站的安全工作主要有：一、檢定了站內的可燃氣體報警器。二、檢定了站內的加氣機。三、雙節期間，我站根據市公用局和市質監局的會議精神，在站內召開了雙節安全生產會議，強調了節日期間值班安全、充裝安全、生產安全。四、在節前，站內組織了一次安全大檢查，防止跑、冒、滴、漏現象的發生。五、站內懸掛宣傳標語，做好來站加氣車輛的安全宣傳工作。六、對節前總部來加氣站檢查發現的問題進行了整改。對站區卸氣柱進行防腐。劃定槽車停車位。對壓縮機房雜物進行了清理。對站內規章制度進行了重新修訂，增加頁碼。并制定出站內安全責任制度，落實到崗位。七、安排上班人員對工藝區管道、閥門進行了防腐。八、25日開始對站區加氣大棚進行維修。濟源中裕壓縮氣有限公司2013年10月30日篇四：加氣站工作總結年終總結 時光荏苒，2010年很快就要過去了，回首過去的內心不禁感慨萬千??時間如梭，轉眼間又將跨過一個之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到安全生產、自身存在的問題及整改措施、下一年的工作設想。一．自身的學習廣東培訓學到了加注站的整個工藝流程，了解了lng的基礎知識、安全教育培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程（加氣、卸車）、加注站的運營情況。1．由中山安全員講解入場的安全培訓：“五想五不干”講解、消防安全知識培訓、要懂得“四會、燃燒的類型、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報119電話，再報上級領導部門；人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的逃生方法，發生火災后注意的事項和撲救方法。2．加注站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電；手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區；站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作（加氣、卸車）、報警系統，是整個加注站的心臟；旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應（lng加氣站工藝流程示意圖）的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設備維修時閥門關閉方法。3．學習了橇裝站的操作流程： 1加注、○卸車前的準備工作：a工作人員要著工作服、戴安全帽；b關注區內有無火源、閑雜人員禁止入內；c對閥門、加注槍等設備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確；d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。2加注的流程：○先引導公交車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統自動停止→撥加氣槍→斷地線→撤回三角木→記錄加注量→引導公交車離開。3卸車流程：○先引導槽車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關閉→卸軟管