20xx年建筑行業某地鐵動力配電及照明工程施工方案-文庫吧

【正文】 要結實牢靠，而后管線入箱，將導線理順、分清歧路跟相序，綁扎成束，盤剝導線端頭，逐一壓在器具上，保持電氣器具結實、平坦、間距平均、啟閉敏銳。(5)通電試運轉燈具、開關、插座、配電箱裝置終了，且各條歧路的絕緣電阻搖測及格后，進展臨時試運轉，按照照明回路編號逐一進展通電，通電后反省燈具的操縱能否敏銳精確，開關、燈具的操縱次序能否絕對應，插座的接線能否精確，其泄電開關舉措能否敏銳牢靠，在確保無誤后，進展正式送電。制品、半制品保護方法能源照明工程保護方法(1)在管路敷設或共同預埋進程中，及時將敞口用管帽、木塞進展封口，防止雜物進入，并及時將施工中構成的孔洞、溝槽修補完好。(2)電纜敷設宜在管道及空調工程根本施工終了落后展，防止其余專業施工時損害電纜，電纜端頭處的門窗裝好，并加鎖，防止電纜喪掉或損毀。(3)線槽裝置及配線時，留意保持墻面的潔凈。接線盒蓋、線槽蓋板應完好平實，不得脫漏，導線不贊同裸漏在線槽外，防止破壞跟凈化線槽。(4)配電柜在搬運跟裝置時，應采納防振、防潮、防止框架變形跟漆面受損方法。搬運時輕拿輕放。(5)鍍鋅材料要妥當保存，防止材料銹蝕。撤除足手架、搬運物品時，不得碰壞接地支線，地線焊接時跟墻面加金屬隔板保護，噴漿前，事后將接地支線包好，防止凈化。(6)照明器具進入現場后應存放劃一、波動，并要留意防潮，搬運時輕拿輕放，免得碰壞外表的鍍鋅層、油漆及玻璃罩。(7)高壓配電室門應加鎖。交工期內需設專人值班，室內要潔凈，凡需在室內施工時，必需采納保護跟防塵方法，免得碰撞破壞裝備。室內透風精良，保護在10~30℃。(8)開關面板等采納塑料膜膠帶臨時遮蔽以防凈化。(9)配電柜、照明器具等裝置實現后需加鎖，由專人擔任鑰匙以防喪掉破壞。裝置工程對裝修、土建及其余工程制品、半制品的保護方法(1)在進展與其余承包商裝備、管線有直截了當聯絡的裝置、調試運動前三天，書面告訴監理工程師跟相關各方，以便其做好防護跟保存任務。(2)搬運物品，不克不及將門、墻角、空中、柱磕碰壞，搬運裝備時，空中要鋪設木板，裝置進程中時辰留意保護制品，防止凈化破壞。(3)涮油漆時刷子蘸油漆不要太多，油漆要平均，防止流淌景象，在空中上要鋪紙殼。靠墻的管，在墻上布防護板，不克不及凈化墻面空中。(4)進展焊接功課時，在瀕臨的墻面、空中上設金屬防護板，防止燒損墻面、空中。(5)在釉面磚、墻面剔孔洞時，宜用手電鉆或先用小鏨子輕剔掉落釉面、墻面，待剔到磚層、灰層處方可用勁，但不得過猛，免得將面層剔碎或震成空鼓景象。在混凝土剔洞時，留意不要剔斷鋼筋。斷鋼筋時必需征得土建技巧擔任人贊同方可斷筋，由土建采納加固方法。(6)在吊頂進展裝置，不該用龍骨的吊架裝置、均要獨破的敷設吊托架，裝置中如碰到跟龍骨打斗，不克不及接著任務時，及時跟裝修步隊獲得聯絡，進展處置，根絕擅自毀壞龍骨的景象發作。(7)施用高凳時，不得碰撞墻、角、門、窗，更不得靠墻面破高凳，高凳足運用布扎好，以防劃傷地板。從高處輸送東西、材料時，用東西包或繩索吊送，嚴禁拋扔，防止砸傷空中。(8)當呈現高低穿插功課時，為防止下部墻面凈化，應運用彩條布等遮檔。施工構造計劃概略核心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦貨色兩側。（1）核心漁港：300500噸級浮船埠棧橋四條（3*6米，4棧橋*6米，5*6米，6*6米），8個撐墩。（2）漁政東海基地：千噸級結實船埠一座（*10米，1*6米），浮船埠2*6米，3個撐墩。（1）引橋構造：泊岸的九跨采納Ф800mm鉆孔灌注樁根底，每個排架2根，；其余靠海打樁船能進入的所在采納600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現澆橫梁，橫梁上放置預制空心年夜板。（2）撐墩構造：采納600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁根底，每個撐墩4根樁，上部構造為現澆墩臺構造。（3）船埠構造：1000噸級船埠采納高樁梁板構造。總長104米，分為各52米的2個構造段，寬10米，樁基為600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現澆橫梁，橫梁上放置縱梁，面板為疊合板。平臺前沿設置職員上落的踏步平臺及結實鋼爬梯。按照招標文件，本次招標的要緊工程數目見下表：主要工程量表序號工程工程單位工程數目核心漁港東海基地算計1鉆孔樁任務平臺m217542鉆孔樁鋼護筒埋設t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m35800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預制方樁(C45)m37預應力方樁施打根881081968現澆縱橫梁(C30)m39現澆混凝土板及板接縫m310現澆船埠及引橋面層m311現澆引橋墩臺m310612現澆護輪坎m36213現澆撐墩m314制安靠船構件件/m315制安程度撐,鉸剪撐件/m316制安縱梁件/m317制安空心板件/m318制安空心年夜板件/m319預應力鋼筋t20預制件鋼筋t21現澆鋼筋t22150KN系船柱個991823預埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482施工技巧標準本工程施工中的所有材料、裝備、工藝跟施工質量均契合如下技巧標準的懇求，施工構造計劃的編寫遵照施工技巧標準跟工程質量測驗評定標準，本工程施工及驗收應遵照的要緊施工技巧標準跟驗收標準如下：（1）交通部《水運工程混凝土施工標準》（JTJ26896）；（2）交通部《水運工程混凝土質量操縱標準》（JTJ26996）；（3）交通部《口岸工程地基標準》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁船埠計劃與施工標準》（JTJ29198）；（5）交通部《口岸工程質量測驗評定標準》（JTJ22198）；（6）國家跟所在當局公布的有關技巧法例跟標準。在工程施工時期，如上述標準或標準有修正或從新公布業將遵照履行。、天然前提工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞寒帶季風陸地性氣象。夏季受蒙古高壓的操縱，風行偏北跟西冬風；夏季風行溫熱的西冬風。該地域常風向為N、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。實測最和風速為18m/s（E、SE、SSE、NW）。船埠處的潮汐變更進程屬于不規那么半日潮型，港域內潮水呈來去流，退潮由西北向西北，漲潮由西北往西北。退潮水速年夜于漲潮水速，潮水流向與水道走向分歧。按照舟山市水文站供給的高程基準面材料。船埠地位處的波要素是：H1%=，Hs=，波向135176。,，原始波向SE。按照所供給的計劃圖紙的說明，工程區的地質情況，其土質分為7個地質單位體：（1）淤泥：，土層緊縮性年夜，物理力學性子較差，不克不及作為根底持力層。（2）淤泥質粉質粘土：，土層緊縮性年夜，含水量較高。，該土層的地基承載力較高，但土層散布不平均，年夜部分鉆孔中未見該土層。（4）粉質粘土：，土層散布較為平均，地質承載力較高，是樁基的持力層。（5）砂層：以中細砂、中粗砂為主，，散布不平均，多夾在粉質粘土中。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。（7）風化基巖(J3)：棕紅、肉白色。施工總體安排按照本工程的構外型式跟現場的施工前提，總體施工安排上作如下思索：分兩部份，采納二種差異的施工工藝，根本上同時進展施工。一、陸上施工部分1．施工范疇：（1）1~6棧橋的全部鉆孔灌注樁。（2）上述樁的現澆橫梁。（3）1~6棧橋的全部預制空心年夜板。（4）1~6棧橋的全部現澆面層砼。2．施工次序：由岸上向海逐跨搭裝備工任務平臺由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨撤除施任務業平臺由岸向海逐跨裝置預制空心年夜板由海向岸逐段澆注面層砼要緊施工方法：（1）施任務業平臺搭設平臺采納支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層構造，寬度6米，長度滿意各棧橋施任務業需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法：用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動振動錘，由岸向海逐跨搭設。（2）鉆孔灌注樁施工每座平臺上二臺鉆機，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠跟澆注砼既可以用鉆機的起重裝備，又可用吊機輔佐功課。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，應用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。（4）空心年夜板預制在海堤后方的陸上適外地位樹破臨時預制場。（5）空心年夜板裝置用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨裝置。二、水上施工部分1．施工范疇（1）全部預應力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。（2）1~6棧橋方樁根底的橫梁施工。（3）全部撐墩的施工。（4）千噸級結實船埠的施工。施工方法與慣例的船埠施工一樣。以上總體施工安排的長處是：兩部分同時施工，互不阻礙，有利于延長工期。缺點是：投入較年夜。不管是裝備跟治理力氣的投入都比較年夜。但我單位有充足的裝備跟治理才能，施行上述施工計劃，總工期可以延長21天。施工總流程圖丈量放線平臺鋼管樁加工平臺鋼管樁施打平臺材料加工搭設平臺施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護筒埋設泥漿反省鉆機定位、鉆孔廢渣土外運泥漿輪回清孔，測孔深、沉淤鋼筋籠制造沉放鋼筋籠下導管，第二次清孔鉆機移位配制砼灌注砼平臺撤除現澆橫梁空心年夜板裝置施工預備施工船舶出場丈量基線安排預制場臺座樹破預應力方樁預制方樁水上沉樁樁頭處置靠船構件裝置水上夾樁現澆下橫梁靠船構件預制現澆踏步板縱梁、程度撐、鉸剪撐預制縱梁、程度撐、鉸剪撐裝置實心板預制現澆上橫梁實心板裝置現澆封頭面板現澆面板現澆護輪坎系船柱裝置要緊工程工程施工方法按照業主供給的破體操縱點跟高程操縱點，在施工地區內安排并測裝備工基線跟水準點，次序如下：（1）復核業主供給的破體安排操縱點跟水準點；（2）安排并測裝備工基線跟水準點，基點布設在通視精良，不易被煩擾跟破壞的所在并能無效掩蓋全部施工地區。思索到施工現場情況，基點用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做根底），點位以十字銅頭標記，并設置清楚的保護標記；（3）拾掇丈量講演跟繪制施工丈量破體圖，報工程師審批，（4）施工時期活期對基線及水準點進展復核。丈量儀器一覽表稱號型號數目產地全站儀TC20021臺瑞士經緯儀T24臺瑞士水準儀N32臺瑞士（1）施工基線偏向的贊同角度偏向值為12秒。（2）施工基線長度的贊同偏向值為1/10000。本工程在出場后臨時裝備樹破時，設破現場試驗室，面積約80m2(見施工總破體安排圖)。工地試驗室裝備充足職員，試驗室任務職員均要有響應天資跟上崗證。工地試驗室為測驗工程所用原材料及混凝土施工質量操縱而設破，要緊試驗工程及裝備檢測裝備儀器見下表：要緊試驗工程及裝備檢測裝備儀器表類不稱號檢測工程要緊裝備稱號原材料物理力學性能指標水泥標準稠度跟凝聚時辰標準稠度跟凝聚時辰測定儀安靜性雷氏夾細度負壓篩比外表積比外表積測定儀膠砂強度標準試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學功用及拉彎功用檢測全能材料試驗機焊接功用全能材料試驗機砂表不雅密度及堆積密度李氏比重瓶及丈量筒顆粒級配篩分搖篩機及剖析篩含泥量及無機質含量玻璃器皿碎石粒徑級配剖析篩針片狀含量石針、片狀規準儀壓碎目的壓碎目的測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表不雅密度及堆積密度比重瓶及丈量筒施工質量控制混凝土混凝土共同比計劃攪拌機、試模、壓力機混凝土3d、28d抗壓強度抗壓強度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時辰電動阻力貫入儀含氣度含氣度測定儀保護層厚度探測儀其余抗滲、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養護室、電動取芯機等試驗室內設置力學功用，物理功用，水泥試驗檢測室，混凝土共同比攪拌成型室，標準養護室，樣品貯藏室跟辦公室。在樹破工地試驗室的同時，拔取12家存在CMA認證天資的檢測單位，并申報監理工程師同意后，作為工地試驗室的彌補，進展工地試驗室不存在檢測前提的工程檢測。如減水劑功用測試，需要時進展砂中氯離子含量測定及鋼材的化學剖析等。所有構造用料運到現場后，均要按標準頻率跟數目抽檢，取樣及檢測進程共同監理工程師履行“見證取樣”規矩，所有試驗工程在自檢的同時履行監理工程師的平行抽檢的指令或規矩。.鉆孔灌注樁根底棧橋施工本工程一共有六座棧橋，由東向東偏向散布分不是1~6棧橋。接岸段總工程量如下：φ800水下灌注樁106根；岸上空心板預制及裝置348塊，此中。棧橋施工包含:鉆孔灌注樁平臺施工、鉆