公園道路改建工程施工組織設計城市支路ⅱ級別-文庫吧

【正文】 工準備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設施用地（包括生活區、生產區、臨時道路用地）和路基施工設計邊線占地兩部分，在向業主和監理提交工程進度計劃的同時提交一份按施工先后順序所需的臨時占地計劃，辦好相關手續。要全力配合由業主方組織的清場工作，完成清場占地后立即打圍，以確保連續不斷的施工。 生產、生活臨時設施搭建人員就近租住民房，施工布置及說明詳見第五章第3節－施工總平面布置。 施工便道，方便行人和非機動車通過。用2米高硬防護隔離。 臨時供水 現場用水分施工用水及消防用水兩部分，供水系統主管采用Φ50鍍鋅管線鋪設，對有用水地點設固定水龍頭，臨時用水地點均采用軟水管與水龍頭相連接。對穿過道路的水管線采用預埋管保護，避免車輛行走壓壞供水管線。施工用水應同時考慮臨時排污管道的布設，保證施工環境的美化。 施工用電 施工用電采取就近接入民用電和發電機發電配合的互補模式，以確保工程用電不間斷。施工臨時供電線路布設：按“三相五線制”配置，有明確的保護系統，符合三級配電兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，線路架設符合規定。具體布置按另行編制的《現場臨時用電施工組織設計》要求進行布設，確保生產正常用電需要，并滿足安全規程要求。 防火與消防 與當地消防部門取得聯系，必要時請求協助，在現場采取有效的防火及消防措施，并在相應的料庫、房間等處配置適當數量的滅火器材。 急救和醫療服務 與當地醫療單位聯系，并在工地配備必要數量的在醫療急救方面有一定經驗的醫護人員，提供醫療服務（包括監理及其施工班組），同時備有必需的醫療器械和適當數量的藥品。 與當地的關系 充分尊重當地的風俗習慣，搞好團結，處理好與當地政府及群眾的關系。第3節 測量準備 由于該路為改建路，故道路平、縱、橫斷面高程和線形控制除了參照設計圖紙外，對于周邊變動較大的應會同業主和監理現場確定。第4節 試驗準備 委托具有相應資質等級并經監理工程師批準的試驗室進行試驗檢測工作。第5節 設備和物質準備 根據本標段工程施工項目內容、工作量大小、工期長短等因素進行綜合考慮，投入合理配置的施工機械設備及材料試驗、測量、儀器設備。（一）《擬投入本合同工程的主要施工機械設備》、測量、儀器設備配置詳見附表（二）《主要的試驗、測量、質檢儀器設備表》。、設備和工程材料將根據工程需要和監理工程師的要求陸續進場，并向監理工程師提交生產廠商出具的質量合格證書，證明材料、設備質量符合本工程合同技術規范的規定，監理工程師批準合格后再投入使用。材料分類標識碼放，砼集中在攪拌站攪拌，鋼筋標識碼放在鋼筋庫棚內，做到防潮、防污。物質準備工作程序如下：第6節 勞務人員準備 工程施工期間勞動力需求主要分為2 個時期：前期破除舊路面、開挖路基、開挖溝槽、做井安管、溝槽回填、路基整平碾壓施工。該階段需要人員較多。后期為路面面層和人行道、路燈工程施工。因此需要合理調配，保證施工需要。具體詳見附表（三）《勞動力計劃表》第五章 施工總進度計劃第1節 工期目標工期目標：爭取比計劃工期提前10日歷天完成。第2節 總進度計劃施工工期計劃：總工期60 日歷天。我司將保證按期保質、保量地完成本標段工程。具體進度計劃詳見附表（四）《施工進度橫道圖》第3節 施工總平面布置 根據本標段工程特點、工程分布、施工組織機構設置及任務劃分，以及施工調查資料和工程沿線的實際情況，通過施工平面圖布置能使工程布局合理，工效提高，降低成本，保證質量，安全生產及為文明生產創造條件。經綜合比較平衡，本著滿足施工需要、節約資金使用的原則，確定臨時工程的設置方案，具體安排如下： 本標段由于場地有限故分成生產、生活兩方面，施工場地安放機械設備、管材、磚材及零星材料，主要材料供應來源于附近的拌合場，項目部租住民房相應配備辦公室、宿舍、廁所等生活輔助設施。具體平面布置詳見附圖（五）施工總平面圖第六章 主要分項工程施工工藝第1節 工程測量 施工日記、交接樁記錄、復測資料、測量復核記錄、坐標及標高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術復核記錄、質量檢驗評定記錄等。 施工準備 測量儀器配置1）、全站儀：根據本標段工程實際情況配置儀器以滿足測量精度要求。2）、水準儀（SS3）：控制標高引測及沉降觀測等精度要求較高時采用S1 精密水準儀，一般現場場地標高測量常采用S3 水準儀。3）、花桿（2m）：遠距離對中及斷面測量。4）、鋼卷尺（50m、5m）：進行實地短距離丈量。 作業條件1）、對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經法定檢測部門鑒定后才可使用。2）、熟悉施工圖紙以及施工現場地理環境。3）、根據建設單位提供的控制樁或導線點以現場的地下管網信息，對現場道路斷面復測。發現與圖紙出入較大的立即通知監理和業主現場查看后處理。4）、建立測量控制網：根據設計道路總平面圖、施工現場地理環境、測量通視效果、測量便利程度和擬設導線控制點保護條件等因素綜合考慮，合理布設測量控制樁。導線控制點應增設到總數3個，高程控制點3個。控制樁布好后再依據建設單位提供的坐標、高程控制點，將布設的導線控制點的坐標、高程測量出來，經復核無誤后就形成完整的能直接指導測量施工的坐標、高程控制網體系，并形成文字記錄。這樣道路任何點位測量均可采用就近導線控制點進行，不必繁瑣設置過渡轉點。 測量施工工藝流程 道路斷面復測 在坐標、高程控制網建立后，緊接著就是道路斷面復測工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要復測道路原地面實際斷面尺寸是否與設計斷面圖尺寸存在較大誤差。測量道路中樁、左右邊樁的原地面實際高程數據，并形成文字記錄；用鋼卷尺、花桿等測量工具負責卡出道路橫斷面尺寸，最后將所有復測數據匯總整理成道路斷面復測資料報監理、業主確認。 管道工程測量 管道工程施工主要包括雨水管道系統施工，在舊路破板完成后進行。先測量管道系統中心線和檢查井中心樁，在適當地點設置施工控制樁并撒出石灰線以便開挖，在人工開挖施工時同步架設水準儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應及時恢復管道中心線和控制高程，采用設置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設置位置和高程是否準確，確保管道中心線、坡度及檢查井位置與溝槽長度準確。 路基、路面工程測量 主要包括：路基測量、路面測量、人行道及路燈位置測量。路基測量主要是在管道鋪設好，溝槽回填后進行，通過路面頂面高程反算路基頂面高程。然后控制好溝槽回填、路基回填的松鋪系數，確保路面結構層厚度均勻。路面測量是在路基整平碾壓施工完畢，在其上精確測量道路中線、邊線以及漲縫、施工縫位置，控制好路面標高，包括道路橫坡、縱坡。人行道測量主要是路緣石、側石放樣，直線段采用全站儀測量確保線直，路緣石頂面高程應順暢。路燈測量主要根據圖紙放出路燈位置。 竣工測量 工程完工后，需進行竣工測量。竣工測量包括：道路中心線位置、標高、橫斷面圖式，附屬結構及地下管線的實際位置和標高。 測量結果應在竣工圖中標明，測量復核記錄及竣工測量均應整理歸檔。建設單位和監理單位應對竣工測量進行核查。第2節 道路工程 破除舊路面施工現根據現場測量確定的施工范圍內的舊路進行人工破除處理。破除舊路為加快進度，可讓業主安排相關部門指定地下管網位置的前提下，采用小型挖機配合人工的方法施工。破除的建渣按業主指定的位置運棄，不得隨意堆放。分別挖臨時排水溝，排干路中積水以利路基保持干燥。破除舊路面層后發現下面路基有軟土、彈簧土等不良土質，應通知監理和業主現場確認換填材料并收方和采集影像，作好記錄以備今后計量查驗。 路基施工。為了盡可能避免地下復雜的管網不被破壞，路基開挖施工全部采用人工開挖，邊挖邊探，并嚴格按照業主相關部門現場人員的指揮施工。同時作好安全防護工作，一旦出現燃氣、電力管線被破壞，立即停止施工，并疏散周圍群眾。電話通知關閉該段的燃氣或電力，防止泄露，然后迅速組織專業人員修復，保障用戶正常使用，工程順利進行。如果出現給水管道破壞的情況，應先就近關閉閥門，及時抽排積水，減少路基、溝槽被水浸泡。及時上報業主組織專業人員修復。路基范圍內挖出的建渣、不良土質應及時運出場外，在指定的地方堆棄。，位置較高的路基應等溝槽填筑與之等高后同時進行填筑。原則按先低后高，水平分層填筑、分層碾壓。填料符合相關要求，選用砂類土或透水性好的材料，填前材料送樣檢測。恢復路基中線并加密中樁，測量標高，放出邊樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。，少數民房年久日衰抗振能力欠佳，故碾壓模式采用18T光輪壓路機靜壓，層厚控制在2025CM左右，控制好填料含水量。在壓路機不易到位的邊角，應派專人用小型打夯機壓實。 （六）：壓 實 標 準 表填挖類型路面底面以下深度（㎝）壓實度（％）填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥93下路堤150 以下≥90零填及路塹路床0～30≥95 人行道施工：基層為15cm 厚C20水泥混凝土基層++5cm水磨石彩色塊磚：C20砼采用購買商品混凝土，水磨彩磚購買成品。：整平人行道土基并夯實達到規范要求安砌路緣石和崁邊石澆筑基層C20砼鋪砌水磨石彩色塊磚養護成型。(1)側緣石安砌1）、人行道土基層完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎頂面清理干凈。2）、購買的側緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設計及規范的要求。3）、用小型貨車將側緣石運到施工現場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。4）、側緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。在鋪設1cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。5）、砂漿采用砂漿攪拌機拌制，1ｔ翻斗車運送至施工現場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。（2)、澆筑C20基層1）、