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鋼箱梁制作方案-文庫吧

2025-09-17 04:48 本頁面

【正文】按圖紙制作段加工，再運至現場拼裝、安裝及吊裝。根據考察運輸公路的路面條件和交通法規要求，長度限制在30米內，重量限制在100t內。根據實際情況及鋼箱梁結構特點，我們確定的鋼箱梁總體施工方案是：根據施工質量要求、結構特性、運輸寬度的限制等因素，鋼箱梁根據圖紙尺寸不在分割，滿足運輸和安裝要求。金屬噴涂、底漆、面漆涂裝均在廠內涂裝，采用長車從公路運輸，現場采用大型起重設備對鋼箱梁分段吊裝到臨時支架上，采用榪板連接。形成純鋼斷面的連續梁后，在支架上進行箱間縱、橫梁聯結焊接，然后拆除該施工分段的臨時支架。鋼箱梁具體施工方案為：（1）加工制作鋼箱梁構件的制作主要分為翼板、橋底板、橋內側腹板、橋中腹板、橋外側腹板、i型肋及其肋板等零部件的制作。鋼箱梁在拼裝地面胎架流水線上進行組裝、焊接。鋼箱梁通過胎架進行組立、焊接以及矯正。零部件加工通過在數控及機械設備進行。鋼箱梁結構加工制作，以最大限度的使用機械操作并利用工裝夾具，以減少手工操作的隨機性和不穩定性，提高構件的準確率及生產效率。焊接完成后按照設計要求進行涂裝，并經驗收合格后方可運輸至工地。（2）構件運輸組織構件在工廠加工完成后，可采用長車進行運輸，對于超寬車輛應報請交通運輸部門批準后方可起運。長車應設置必要標志。鋼箱梁應采取牢固的包裝，以防構件受損。行駛路線為：運至工地。（3）現場拼裝箱梁組拼件在工廠加工后，運輸到工地。鋼箱梁現場組裝焊接要求達到與工廠加工水平一致的質量標準。（4）鋼箱梁安裝鋼箱梁安裝支架在節段鋼箱梁下部設置臨時支架，臨時支架應有足夠的剛度、強度和穩定性，以防支架變形. 箱梁節段采用履帶吊或輪胎式汽車吊配合吊裝，應對其吊裝半徑、吊裝能力進行檢算，確保安全。鋼箱梁拼接后應調整位置、標高至設計要求，再進行焊接。在支架處設置操作平臺及檢測平臺，便于操作，焊接質量應進行探傷檢測。 7 計劃制作工期2個月，根據土建施工計劃確定制作每聯鋼箱梁的制作先后順序，制作結束開始現場安裝，計劃安裝工期2個月，計劃總工期4個月。 *200010*300010*4000b81120apd16cw6163cz308060～500abx1（2）500ac1200zx5630pbm27p2pg400abd42195ud8a10c16t10532/1050/20t數量1121211122401033234232211權屬自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有9 3工程材料及其管理：本工程中主體鋼構件鋼材采用q345c低合金高強度結構鋼，其質量標準應分別符合我國現行國家標準《橋梁用結構鋼》（gb/t15912008）的要求。所有材料均應專材專用，不得任意代用。所有的焊條、焊絲、焊劑均應與主體金屬相適應，應符合《建筑鋼結構焊接規程》（jgj812002）自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應與主體金屬強度相適應，焊絲應符合現行國家標準《碳鋼焊條》（gb/t51171995）、《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》（gb/t124702003）、氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》（gb81102008）的規定。自動焊

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