冬季安全行車教育材料(已修改)

　

【正文】 第一篇：冬季安全行車教育材料冬季安全行車教育材料冬季霜多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛知識和技能的學習，特別是惡劣天氣安全行車知識的學習，有效保證冬季行車安全。一、冬季安全行車注意事項一、注意不要酒后駕車。冬季天氣寒冷要適時添衣保暖，絕不能借酒御寒，造成酒后駕車。二、注意胎壓。汽車的全部性能都是通過輪胎去體現的，冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相應變得硬、脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂。而氣壓過高又會使輪胎的抓地力降低，使車子跑起來發“飄”，因此在冬季里特別要注意胎壓，同時還要注意四個輪胎的充氣是否均衡，胎壓要一致。三、注意制動系統。上路前先試制動是否良好，這是一個很好的習慣。特別是冬季，氣溫驟降有時會在制動盤上結一層霜或薄冰，個別情況還會造成制動卡鉗關合失效，氣壓制動因忘記放氣而造成管道結冰堵塞，所以上車后檢驗制動是否有效是冬季駕車必不可少的程序，駕駛員一定要注意。四、注意避讓行人。冬季里行人著裝臃腫, 行動遲緩，反應也相對較慢，因而要特別注意行人的動態，謹慎駕駛確保安全。五、注意動作輕柔。在相同的氣壓和路況下，冬季輪胎的摩擦系數較低, 抓地力差,易打滑，所以上路前要使發動機溫度達到要求。剛上路時一定要做到“輕手輕腳”——即“緩踏制動，柔打方向”。六、注意及時清除霧氣。擋風玻璃上的積雪和結霜是使人十分頭痛的事，但在冬季卻經常遇到。清除擋風玻璃上的積雪時，一定要用干毛巾或撣子，因為濕毛巾往往會拂去雪刷上冰，令清理工作更復雜。如果擋風玻璃上已冰雪交融，則必須借助車內的暖風機了。另外，冬季車窗易結霧氣, 用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果迅速有效。后窗除霧也是不可忽視的，因為不會照顧后面的司機絕不是好司機。七、注意適當開窗換氣。打開暖風是駕車者在冬季駕車時的普遍做法，但要注意的是千萬不要長時間緊閉門窗，那樣不但會使車內的空氣質量下降，還容易令駕車者產生倦意，易造成行車事故。八、注意路面情況。冬季路面積雪，涵洞、立交橋下結冰，都會造成輪胎附著力的銳減，有時還會使兩側輪胎的摩擦系數出現較大差異，這是十分危險的。特別是沒有ABS（制動防抱死系統）裝臵的車往往會出現跑偏、甩尾、掉頭、打轉現象，因此冬季駕車要特別注意觀察路面變化和交通情況，多采取預見性停車，盡可能避免單側輪輾壓冰雪和在積雪結冰的路段上緊急停車，遇有險情要采取制動時，要采用快速間歇制動方法：即在踏下制動踏板感到車輛減速時，趕快抬起制動踏板，再快速踏下制動踏板，如此反復，直到車輛停住，千萬不要采取緊急制動，因為易發生車輛側滑。九、注意畜電池的保暖及充電。汽車的蓄電池絕大多數都是采用鉛酸電池，在嚴寒環境里往往會因受凍降低功效，加上冬天汽車發動困難，容易使蓄電池虧電，所以冬天要特別注意為蓄電池保暖和充電。二、霧天行車有效措施充分認識到霧天對安全行車的不利因素，要集中思想，謹慎駕車。出車前，要檢查車輛的安全裝臵是否有效，決不能有帶“病”上路。要堅持“預防為主”的原則，嚴格遵守交通規則，盡量做低速成慢行，決不能抱任何僥幸心理和冒險蠻干態度。一般視距不到10米時，車速應控制在5公里/小時以下。行車時，應開亮霧燈、近光燈及后燈，以便對方駕駛員看清本車的輪廓和距離。不能開遠光燈，因光線強烈會被霧反射入駕駛員眼中而迷幻視線，反而有害。勤鳴喇叭，以警告行人和車輛，如遇對方來車鳴喇叭時，應用短音回答。交會時，應提高警惕，用大燈遠近變光示意。以去可免相撞如霧的濃度過大，視距過短，或低速行駛時間過長，或就近盡量靠邊停車，并不時鳴喇叭示意。氣溫較低時，極易形成薄冰，此時，應盡量減速慢行，避免緊急制動。保持足夠的安全行車距離。三、冬季行車安全操作要點（一）溜滑路面行車注意事項 在溜滑的路面上，汽車起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反而容易打滑，原因是一檔的傳動比大，車輪圓周力可能大于地面附著力。在溜滑道路行車，要盡量少用行車制動器，不許采用緊急制動的方法減速。當汽車驅動行駛發生側滑時，應稍微抬起并穩定加速踏板，若無效迅速反復拉動駐車制動器。要盡量減少停車的次數，以防止尾隨車輛因路滑發生追尾交通事故。當汽車上坡打滑時，不要急于采用停車的方法，應穩定加速踏板，讓車輪滑轉溶化冰雪，然后再停車。下車后用木方、石塊或三角墊塊塞住車輪然后處理車輪前的障礙，增強輪胎的附著力，使汽車得以安全通過。在溜滑路面會車時，要提前減速，選擇安全地點讓路或提前停車，不可勉強會車。轉彎時候應降低車速，盡可能地增大轉彎半徑，以減小離心慣力，就可能因離心慣性力過大而超過橫向附著力，發生側滑甚至翻車。初冬和初春在太陽升起前，路面凝結一層極薄的霜雪。在這種路面條件下，實施緊急制動是非常危險的，緊急制動時這層極薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽車極容易發生側滑甩尾。寒冷天氣在光滑冰面上若新落下積雪的路面，實施緊急制動也是非常危險的。（二）冰雪道路行駛要防側滑 冰雪道路上行駛，由于道路附著系數小，車輛行駛穩定性受影響，制動距離大大延長。汽車在冰雪路上制動的特點是：當車速為每小時10公里時，制動、方向基本正常；當車速達到每小時30公里以上的，方向、制動的效能嚴重降低。針對上述特點，駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：起步時，應緩抬離合器，油門不宜過大，防止車輪原地滑轉或側滑。如起步困難，可在驅動輪下鋪墊輔助物來提高附著力，然后起步。行駛中嚴格控制車速，并保持平穩，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行，行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，如遇情況，要采用不分離發動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發生側滑。會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，并應避免使用剎車。超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。密切注意行人、自行車動態，寒冷季節，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外。（三）冬季安全行車措施 冬季是北方寒冷季節交通事故多發季節，其原因如下： 第一，冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，機動車制動距離長，極易發生側滑。騎自行車容易摔倒。第二，人們，特別