tu5jp4型標(biāo)志307發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)-wenkub

　

【正文】 氣門彈簧墊片 4 ? 氣門彈簧 3 ? 氣門彈簧座 1 ? 氣門彈簧瑣塊 2 安裝液壓挺柱 : ? 用機(jī)油潤(rùn)滑液壓挺柱 ? 根據(jù)拆卸時(shí)標(biāo)明的位置，分別裝入液壓挺柱 ? 確保液壓挺柱在氣缸蓋中能活動(dòng)自如 第 10 頁(yè) 共 63 頁(yè) 用機(jī)油潤(rùn)滑凸輪軸和軸承，按以下方向?qū)⑼馆嗇S安裝在氣缸蓋中： ? 進(jìn)氣側(cè)凸輪軸：切口“ B”位于 7 點(diǎn)鐘位置 ? 排氣側(cè)凸輪軸：切口“ B”位于 8 點(diǎn)鐘位置 確保定位銷 6 安裝到位，在接合面 C 處均勻地涂上一圈密封膠，然后裝上凸輪軸軸承蓋。 3． 1 活塞組 3． 1． 1 活塞 活塞的主要功用是承受燃燒氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 活塞頭部：由活塞頂至油環(huán)槽下端面之間的部分稱為活塞頭部。其作用是為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力。鑒于上述情況，為了使活塞在正常工作溫度下與氣缸相適應(yīng)，在制造時(shí)應(yīng)將活塞加工成裙部斷面以活塞銷軸線方向?yàn)槎梯S的橢圓。E(2)(3) ?? ?? 注意： 維修時(shí)，活塞和活塞銷是成對(duì)配套供應(yīng)的， 不可互換。如果密封不良，不但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，功率下降，燃油和機(jī)油的消耗增加，機(jī)油老化變質(zhì)，而且還由于活塞環(huán)外圓面與氣缸壁貼合不嚴(yán)密，活塞頂部接受的熱傳不出去而導(dǎo)致活塞及活塞環(huán)溫度過高，甚至燒壞。F:外徑 216。F 維修尺寸 (mm) 216。連桿組主要受壓縮、拉伸和彎曲等交變負(fù)荷。 尺寸 標(biāo)準(zhǔn)尺寸 維修尺寸 1 維修尺寸 2 維修尺寸 3 216。 注意： 拆出的活塞銷必須更換新的，不能重復(fù)使用 第 17 頁(yè) 共 63 頁(yè) 3． 4． 3 安裝活塞連桿組 ? 把活塞銷 1 套在工具 [3]上 ? 用手輕輕把工具 [4]擰到位，但不要擰的太緊 ? 把工具 [1]安裝在工具 [2]上 ? 打開夾子 A ? 擰松 B 注意： 把活塞放在工具 [2]上，有標(biāo)記 C 的一面必 須朝上。） 注意： 裝配前，用機(jī)油潤(rùn)滑活塞銷 清除連桿小頭上的殘?jiān)? 注意： 動(dòng)作要迅速 將活塞銷裝入活塞、連桿 用同樣的方法裝配其他的活塞連桿 3． 5 曲軸軸瓦選配 3． 5． 1 標(biāo)識(shí) A 區(qū)： ? 5 個(gè)字符編碼，用于軸瓦選配 ? 第一個(gè)字母對(duì)應(yīng)第一道主軸頸（飛輪側(cè)） ? 箭頭表示排序方向 B 區(qū)： 第 21 頁(yè) 共 63 頁(yè) ? 條形碼，僅在制造廠 使用 D 區(qū)： ? 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 3． 5． 2 軸瓦的選配 A 類：藍(lán)色標(biāo)記 B 類：黑色標(biāo)記 C 類：綠色標(biāo)記 曲軸軸承蓋半軸瓦選配例子：如果曲軸標(biāo)識(shí)上的第一個(gè)字母是 S，并且氣缸體標(biāo)識(shí)上的第一字母是 E，那么第一號(hào)曲軸軸承蓋上的半軸瓦應(yīng)該為 A 類（藍(lán)色） 氣缸體：在氣缸體上的曲軸軸承半軸瓦一定是 B 類（顏色：黑色） 3． 5． 3 軸瓦 第 22 頁(yè) 共 63 頁(yè) C 處的顏色標(biāo)明了軸瓦的類型 1：曲軸止推墊片，用于防止曲軸的軸向竄動(dòng) 第 2 和第 4 片軸瓦上帶有油槽 原始尺寸 E ?? (mm) 半軸瓦 氣缸體側(cè) 軸承蓋 軸承蓋 軸承蓋 顏色標(biāo)記 黑色 藍(lán)色 黑色 綠色 類型 B A B C 厚度 mm mm mm mm G： 注意： 半軸瓦必須安裝到位 第 5 軸承：平軸瓦 第 4 軸承：帶油槽軸瓦 維修尺寸 (*) : ?? (mm) 半軸瓦 氣缸體側(cè) 軸承蓋 軸承蓋 軸承蓋 顏色標(biāo)記 黑色 藍(lán)色 黑色 綠色 類型 Y (*) Z (*) Y (*) X (*) 厚度 mm mm mm mm (*) 在軸瓦背面貼有字母 R 第 23 頁(yè) 共 63 頁(yè) 止推墊片 維修尺寸 1 (mm) 維修尺寸 2 (mm) 維修尺寸 3 (mm) G 注意： 維修用的半軸瓦貼有“ R”標(biāo)記 原來配備 A 類軸瓦的換為 Z 類軸瓦，同理： B 類軸瓦換為 Y 類軸瓦 C 類軸瓦換為 X 類軸瓦 連桿軸瓦 標(biāo)準(zhǔn)尺寸（ mm） 維修尺寸 1（ mm） F ?? ?? 第 24 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第四章 配氣機(jī)構(gòu) 四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門式配氣機(jī)構(gòu)。因此，配氣機(jī)構(gòu)首先要保證進(jìn)氣充分，進(jìn)氣量盡可能的多；同時(shí)，廢氣要排除干凈，因?yàn)闅飧變?nèi)殘留的廢氣越多，進(jìn)氣量將會(huì)越少。 4． 1 配氣相位 由于活塞的每一行程經(jīng)歷的時(shí)間很短，往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足或排氣不凈，從而是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 由于進(jìn)氣門在排氣上止點(diǎn)之前已經(jīng)開啟，而排氣門又在排氣上止點(diǎn)之后才關(guān)閉，這就出現(xiàn)了在同一時(shí)間內(nèi)，進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為氣門重疊。 TU5JP4 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位： 進(jìn)氣門開啟提前角： 5186。 4． 2 氣門 尺寸 進(jìn)氣門 排氣門 216。 4． 3 液壓挺柱 對(duì)于機(jī)械式氣門傳動(dòng)組件，為了避免熱膨脹而造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，必須采用預(yù)留氣門間隙的方法來解決，但由于氣門間隙的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于沖擊而發(fā)出響聲。 2mm，否則，重新安裝過程 再次檢測(cè)曲軸和凸輪軸的位置，如果結(jié)果不正確，重新安裝過程 從發(fā)動(dòng)機(jī)上取走 工具 第 30 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第五章 潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤(rùn)滑； 2． 飛濺潤(rùn)滑 利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件濺潑起來的油滴或油霧潤(rùn)滑摩擦表面的潤(rùn)滑方式。 ? 檢查機(jī)油油位； ? 舉升車輛，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板； ? 拆下機(jī)油壓力開關(guān)（機(jī)油壓力傳感）； ? 接上壓力表和接頭 ? 起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機(jī) ? 讀取機(jī)油壓力 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（ r/min） 機(jī)油壓力（ ba） 1000 2020 4000 ? 拆掉機(jī)油壓力表、接頭及軟管 ? 安裝帶有新密封圈的機(jī)油壓力開關(guān)（機(jī)油壓力傳感）（擰緊力矩： ） 注意 ：檢查油位后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到 80186。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過冷。 ? 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 15002020r/min，直到完成大小循環(huán)，保持加注冷卻液在“ 1 升”的刻度處 ? 讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 ? 拆下加注桶 ? 立即擰緊加注蓋 注意 ： 如果有必要，補(bǔ)充機(jī)油 第 37 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第七章 供給系統(tǒng) 26：燃油分配管 27：碳罐 29： Schrader 閥 30：蒸汽回收油管 31：連接器 32：供油管 33：蒸汽管 第 38 頁(yè) 共 63 頁(yè) 27：碳罐 28：濾清器（置于燃油泵內(nèi)） 30：蒸汽回收管 34：燃油壓力調(diào)節(jié)器 35：燃油泵 特點(diǎn)： 燃油分配管總成沒有 回油管 燃油壓力調(diào)節(jié)器置于燃油泵內(nèi) 燃油壓力： 燃油分配管上的 Schrader 閥 29 有如下的作用： ? 關(guān)閉噴油器供應(yīng)管路 ? 檢查燃油壓力 ? 檢查傳輸 燃油泵中的濾清器過濾掉 ～ 的雜質(zhì) 第 39 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第八章 排氣系統(tǒng) 在排氣期間，氣缸中的廢氣經(jīng)排氣門進(jìn)入排氣歧管，在由排氣歧管進(jìn)入排氣管、催化轉(zhuǎn)化器和消聲器，最后由排氣尾管排到大氣中。Tighten the bearing cap bolts to 2 . (+ 49176。 2mm，否則，重復(fù)安裝過程 再次檢測(cè)曲軸和凸輪軸的位置，如果結(jié)果不正確，重復(fù)安裝過程 安裝： ? 正時(shí)外殼 ? 皮帶輪，擰緊力矩： 25Nm 換上新的接頭，安裝好節(jié)溫器 安裝： ? 電子油量計(jì) ，擰緊力矩： 27Nm ? 換上新的密封墊，裝上機(jī)油濾清器支架，擰緊力矩： 10Nm ? 機(jī)油尺 第 60 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第十一章 分離和固定發(fā)動(dòng)機(jī) 11． 1 分離發(fā)動(dòng)機(jī) 拆除發(fā)電機(jī)及其支架 拆除： ? 發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋板 ? 點(diǎn)火線圈 ? 排氣歧管隔熱板 ? 排氣歧管及其墊圈 ? 進(jìn)氣歧管 ? 爆震傳感器 ? 上止點(diǎn)傳感器（缸號(hào)傳感器） ? 水箱 ? 節(jié)溫器 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶 注意：塞上氣缸蓋上的進(jìn)、排氣管孔 第 61 頁(yè) 共 63 頁(yè) 插入工具 [4] 拆除： ? 離合器壓盤總成 1 ? 離合器摩擦片 2 ? 飛輪 3 第 62 頁(yè) 共 63 頁(yè) 11． 2固定發(fā)動(dòng)機(jī) 裝配發(fā)動(dòng)機(jī) 更換新的螺栓，并涂上 LOCTITE FRENETANCH，裝上飛輪，擰緊力矩： 70Nm 插入工具 [4] 安裝： ? 離合器摩擦片 ? 離合器壓盤總成