梁場大臨建設及t梁預制施工組織設計方案-wenkub

　

【正文】 養生方法與措施 49 預應力施工方法和措施 51 移梁、存梁方法及措施 61 61 移梁 61 T梁存放 61 注意事項 61 62 62 62 63 637．T梁架設 648．施工措施 64 T梁徐變上拱的控制 64 T梁混凝土裂縫防治措施 64 混凝土裂縫控制措施 64 預制梁關鍵工序混凝土防開裂技術措施 64 梁體高性能混凝土施工控制措施 65 65 65 混凝土入模溫度控制 65 65 雨季施工保證措施 66 防洪措施 66 67 保證質量的原則 67 保證質量的方針 67 質量保證體系 68 制度保證體系 69 全面推行質量管理 70 安全生產保證措施 71 71 71 7做好事故預防 7處理制度 76 76 施工環境保護措施 77 環境管理因素分析 77 78 勞動保護措施 79 勞動保護用品配備 79 正確使用勞動保護用品 80 改善勞動條件 80 職業病防治措施 80 加強職業健康體檢 80 加強職業危害因素的監測 81 嚴格執行《職業病防治法》，規范勞動施工組織 81 文明施工措施 81 文物保護措施 81 工期保證措施 81 保證工期的組織措施 81 保證工期的制度措施 8設備、材料供應不影響工期的措施 83 保證節假日及農忙季節不影響施工的措施 83 冬季施工工期保證措施 84 雨季施工工期保證措施 84附圖 8599預制梁場施工組織設計1．編制依據及原則 編制依據(1)國家、鐵道部頒發的現行規范、規程、驗標等各項技術標準和有關的法律、法規。(5)《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設［2005］160號。(9) 我單位現有的施工技術水平、施工管理水平、機械設備配備能力及多年類似工程的施工經驗。(3) 堅持安全第一的生產組織原則：以科學的施工管理保生產安全，以安全促生產。2. 工程概述唐山客車線左線自唐山北JHK151+605通過30號道岔引出，下鉆榮國路和唐遵鐵路，跨過京哈雙線后折向南，右線自唐山北站中心引出，中間利用既有的車擋線，同樣下鉆榮國路和唐遵鐵路后與左線并行。梁場主要工程內容包括梁場大臨建設及T梁預制。辦公生活區路面硬化約3200m2，板房100多間；鋼筋加工區地面硬化面積約3700m2,鋼筋加工棚2個，5t龍門吊軌道基礎長200m；攪拌站硬化面積約9378m2,2座120型攪拌機基礎，料倉六個（三個保溫倉，三個待檢倉）；制梁區制梁臺座基礎36個，10T龍門吊基礎長972m，臺座間道路硬化面積約1127 m2；存梁區存梁臺座基礎約1900m；運梁區設有長1048m的80T龍門軌道基礎；移梁機硬化面積約18505 m2。第四系發育廣泛，厚度巨大，最厚可達300多米，其成因類型主要為沖洪積，局部為人工堆積。 自然特征線路位于唐山市范圍內，大致走向NNW。 氣象特征本區氣候屬于暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候區。地下水主要靠大氣降水和地表水補給，地下水位隨季節變化幅度在2～3m，主要含水層為砂類土及碎石類土。 (2)唐客線計劃于7月21日開始進行鋪架，預制場生產量和存梁均較大，使得預制場占地面積較大。T梁預制模板安裝、張拉、移梁、各種大型機械設備之間協同作業量較大，施工安全要求高。3．施工總體布置、質量目標(1)安全目標堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針進行生產，消除現場安全隱患，杜絕傷亡事故；杜絕重大火災事故；杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故；杜絕觸電事故。崗位職責劃分表序號崗位部門管理職責一場長對本工程實施組織、指揮、協調與監控，處理一切與本工程相關的事務，對建設單位全面負責；履行合同賦予的權利和義務。3安全質量監察部負責梁場的質量、安全、環境保護管理工作；制定安全標準及工地規劃并負責實施；對安全生產、勞動保護、環境保護進行監督檢查。6試驗室負責進行原材料取樣試驗、施工配合比計算、混凝土施工時的監控試驗及混凝土試件的制作、養護、試驗。第一批60人進駐現場進行施工準備工作，第二批人員157人和部分先期施工使用的機械設備，在接到開工通知書后10天內進駐現場，進場后主要工作為：辦公生活區建設、制梁臺座、存梁臺座、龍門吊、移梁通道、攪拌站、鍋爐房等基礎建設以及地面硬化等。1%1臺2萬能材料試驗機WE600B177。2｀1個22砼振動臺HZJA()/1臺23標準養護室全自動控溫控濕設備FHBS100/1套24砼貫入阻力儀1200型5N1臺25電子天平KD2000型1臺26電子計重天平(秤)KDTAC301g　1臺27電子分析天平FA2004 1臺28洛氏硬度儀HR150A型/　1臺29混凝土彈性模量測定儀(01) mm mm1臺30游標卡尺(0300)mm1個31水泥抗壓夾具　　1套32微波爐//1臺33混凝土保護層厚度測定儀/　1臺34大量程百分表050mm≤8個35冷彎沖頭　　1套橋梁檢測專用工具表序號名 稱型號規格精度等級1鋼卷尺0 ～50000mm1mm2U型尺13501000mm垂直度≤3水平樣桿尺2000mm1mm 4支座螺栓樣板尺縱、橫方向各15拉力計LTZ200N1N6水平尺600mm1mm7直角尺250160mm1級8專用直角尺1750600mm2級9刻度放大鏡11010塞尺1級11鐵靠尺100050mm平直度≤12游標卡尺0～300mm13深度卡尺0～200mm14游標卡尺0～1000mm15鋼卷尺0～5000mm/30000mm1mm16夾尺鉗17精密壓力表0～40MPa18位移數顯儀SP8A19水平儀S31mm20分中規21經緯儀DJ222水準儀DSZ2根據梁場臨建及T梁生產材料的需求，采取以下措施，以確保材料的供應：(1)根據施工組織設計及施工進度制定詳盡的季度、月度用料計劃，對鋼材、水泥等需求量及新材料、緊缺材料提前備料，必要時派專職材料人員進駐料源地組織供應。梁場施工所需原材購置情況見下表所示序號項目材料名稱及型號備注1鋼筋φ6（Q235鋼筋）甲控2φ8（Q235鋼筋）甲控3φ10（Q235鋼筋）甲控4Φ12（HRB335鋼筋）甲控5Φ16（HRB335鋼筋）甲控6混凝土水泥（）甲控7細骨料（天然河沙）自購8粗骨料（碎石520mm）自購9粉煤灰 （F類Ⅰ級）甲控10礦粉 (S95)甲控11高性能減水劑（聚羧酸）甲控12聚丙烯纖維網甲控13膨脹劑（UEA)甲控14預應力工程7φ5鋼絞線 抗拉強度1860Mpa、105MPa甲控15錨具 夾片錨具157（縱向錨具）甲控16夾片錨具158（縱向錨具）甲控17夾片錨具159（縱向錨具）甲控18夾片錨具1510（縱向錨具）甲控19夾片錨具1511（縱向錨具）甲控20普通夾片式錨具153（橫向錨具）甲控21普通夾片式錨具154（橫向錨具）甲控22低回縮夾片式錨具153（橫向錨具）甲控23低回縮夾片式錨具154（橫向錨具）甲控24壓漿水泥（）甲控25管道壓漿劑（FAC14)甲控26防水工程防水卷材L類氯化聚乙烯防水卷材甲供27水泥基膠390水泥基膠粉甲供28增強劑甲供29甲供30防水涂料聚氨酯防水涂料（甲+乙組分）甲供31預埋件T型鋼（T1142251414)自購32支座板（材質Q235）自購33聯結件 型號自購34p1邊梁跨中隔板上部聯結板（材質Q235)自購35p2邊梁跨中隔板下部聯結板（材質Q235)自購36p3邊梁端隔板上部聯結板（材質Q235)自購37p4邊梁端隔板下部聯結板（材質Q235)自購38p5中梁跨中隔板上部聯結板（材質Q235)自購39p6中梁跨中隔板下部聯結板（材質Q235)自購40p7中梁端隔板上部聯結板（材質Q235)自購41p8中梁端隔板下部聯結板（材質Q235)自購42金屬波紋管φ60自購43泄水管材料表（一個）N1 PVC管φ12長300mm（材質硬聚氯乙烯） 自購44N2 PVC管φ12長400mm（材質硬聚氯乙烯） 自購45N3 PVC管蓋、長38mm（材質硬聚氯乙烯） 自購46N4 PVC彎頭、長300mm（材質硬聚氯乙烯） 自購根據梁場T梁月生產計劃、每片梁所需原材以及梁場庫存量，制定梁場預制T梁原材供應計劃，具體計劃見下表。√每批不大于600t或400m3同廠家、同品種粗骨料1)壓碎指標≤10% 2）母巖與混凝土設計抗壓強度之比≥2 3)含泥量≤% 4）堿活性合格 5）針片狀顆粒≤5% 6）空隙率≤40% 7）其余符合JGJ53含泥量√√針、片狀顆粒含量√√壓碎指標√√母巖抗壓強度√　堅固性√　堿活性√　空隙率√　4混凝土減水劑減水率√任何新選貨源或使用同廠家、同品種、同規格產品達1年者。1)燒失量≤1% 2)比表面積宜為400m2/kg～500m2/kg 3)流動度比不小于 100% 4)其余符合GB/T180462000燒失量√√流動度比√√活性指數√√含水率√√SO3含量√　MgO含量√　堿含量√　氯離子含量√　8熱軋帶肋鋼筋抗拉強度√任何新選貨供應商√每批不大于60t同廠家、同品種、同規格、同批號鋼筋按GB/T2282002進行試驗，符合GB 1499屈服強度√√伸長率√√冷彎√√9熱軋光圓鋼筋抗拉強度√任何新選廠家√每批不大于60t同廠家、同品種、同規格、同批號鋼筋符合GB13013屈服強度√√伸長率√√冷彎√√10鋼絞線預應力混凝土用螺紋鋼筋破斷負荷√任何新選廠家√同廠家、同品種、同規格、同批號鋼筋符合GB/T 5224屈服負荷√√彈性模量√√極限伸長率√√松弛率√√11錨具外觀√任何新選廠家√每批不大于3000套的同廠家、同品種、同規格錨具符合GB/T143702000錨固效率系數√√極限拉力總應變√√錨口摩阻√　喇叭口摩阻√　12金屬螺旋管外觀√任何新選廠家√每批不大于50000m的同廠家、同品種、同規格金屬螺旋管符合JG/T 3013尺寸√√徑向剛度√√荷載下抗滲漏√　彎曲抗滲漏√　13氯化聚乙烯卷材尺寸√任何新選廠家√每批不大于5000延米同廠家、同品種氯化聚乙烯卷材1)黑色外的其他顏色 2）表面均為布紋狀 3）低溫彎折性溫度指標30℃ 4）其余技術要求符合GB12953 Ⅱ型卷材性能要求。根據梁場占地、預制T梁施工特點及購置設備情況，梁場布置采用橫列式布置，設計生產能力90孔/月。附圖四：唐山客車線梁場基礎設計圖。存梁臺座為雙層存梁，存梁臺座采用條形基礎，基礎換填100mm級配碎石，,高50cm。③5T龍門吊基礎采用C25混凝土澆筑，基礎高25cm,寬50cm，鋼軌直鋪在混凝土面上，軌道錨固采用Φ16二級鋼筋預埋，待鋼軌鋪好后，壓彎固定，其間距為 50cm。 基礎換填(1)根據設計要求基礎換填采用級配碎石，其施工包括拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測一系列作業。 (4)級配碎石均勻攤鋪完成后，進行碾壓1～2遍，對出現的坑洼應進行平整，平整后立即采用壓路機進行碾壓，碾壓采用振動碾壓，并控制車速。 鋼筋綁扎及混凝土施工(1)鋼筋在場內下料、制作，加工好的鋼筋運到現場進行綁扎，綁扎鋼筋時要注意預埋鋼筋的位置，嚴格按照設計圖紙進行綁扎，鋼筋綁扎完畢，經質檢人員檢查合格后方可進行下一道工序。(3)混凝土按層依次澆筑，振搗采用插入式振搗器，每層振搗必須