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對交通肇事罪幾個問題的重新審視(文件)

2026-01-24 17:32 上一頁面

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【正文】為人必須對事故負全部或主要責任。如果某甲造成公共財產 1000萬的直接損失，文章來源：法律快車提供在線免費法律咨詢服務到法律快車提交法律咨詢萬名律師立即為您解答第 4 頁共 6 頁但是某甲是千萬富翁，他有能力賠償這部分損失，也不構成本罪。這無疑傳遞給公眾的是 “有錢就能買刑 ”的觀念。 ”這里的 “共犯 ”就是共同犯罪人。 ”可見《解釋》對交通肇事罪共犯的解釋已明顯與刑法的規定相悖，實屬非法解釋。我國刑法沒有規定過失共同犯罪，刑法理論界也普遍不承認之。 ⑾ (三 )從犯罪的主觀要件上看，各共同犯罪人主觀上必須有共同的犯罪故意。從表面上看，交通肇事后，車輛的主管人員、機動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸 ,致使被害人得不到及時救助而死亡的行為，似乎符合共同犯罪的條件。并且他們的共同逃逸行為造成了被害人因得不到及時救助而死亡的結果。肇事者在上述人員的唆使、幫助下對 “逃逸 ”行為主觀上也是故意的 ,即他們對 “共同逃逸 ”行為主觀上都是故意的。他們的共同逃逸行為不是共同犯罪行為 ,更重要的一點是 ,交通肇事罪是一個典型的過失危害公共交通安全罪。也就是說，共同逃逸行為本身不是犯罪行為，而是那種消極的不履行法律、法規所規定的義務之行為是犯罪行為。但這不是因為他們實施了共同逃逸行為，而是因為他們消極的不履行法律、法規所規定的義務，實施了以不作為方式表現出來的共同故意殺人行為。我國刑法并沒有對交通肇事后的 “逃逸 ”行為予以犯罪化評價，它不是該罪的一個構成要件。這是刑法之罪刑法定原則的基本要求。《解釋》對上述問題的司法解釋明顯屬于越權解釋、非法解釋，應當是無效的。但是法律解釋必須在法定的權限內進行 ,必須遵循法律的基本精神、基本原則、以及基本理論。這僅是民事賠償問題，是否有能力賠償不具有刑法上的定罪量刑意義，否則，就是對刑法面前人人平等、罪刑法定、罪責刑相適應等基本原則的違背。只有交通肇事行為完全符合該罪的犯罪構成方可成立。如果其是故意的，則其構成故意殺人罪。行為人對 “逃逸 ”行為的共同故意，是重大交通事故發生以后，行為人為了自己或他人逃避法律追究的故意，僅以行為人對 “逃逸 ”行為的共同故意 ,就認為他們是交通肇事共同犯罪的故意是不妥當的。 “逃逸 ”行為并不是交通肇事罪的成立要件。從共同犯罪的主觀方面來看 ,上述人員與肇事者明知已經發生重大交通事故。從共同犯罪的客觀要件上看 ,他們共同實行了 “逃逸 ”行為。就認識因素上講，各共同犯罪人必須認識到 ,不是自己一個人在實施犯罪 ,而是在他人的配合下共同實施犯罪，并且要明知他們的共同危害社會的行為會造成某種危害社會的結果。 (二 )從犯罪的客觀要件上看，各共同犯罪人必須實施了共同犯罪行為。共同犯罪，是兩人以上的共同故意犯罪，這是我國刑法第 23 條第一款對共同犯罪所下的定義。但是交通肇事罪的主觀方面為過失，可以說《解釋》開創了過失共同犯罪的司法實務之先河 (8)。其實，《解釋》已明顯違背了刑法面前人人平等的原則，該解釋應該是無效的。概言之，有錢的人因為自己有賠償能力 ,所以可以不負交通肇事罪的刑事責任 ,免受刑罰之苦。或者行為人的交通肇事行為雖然造成了公私財產 3O 萬元以上的損失，但是行為人有能力賠償

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