第三方物流的項目合同-全文預覽

　　

【正文】 通運輸具有高度危險性質，為了保障托運人的利益，促使運輸企業改善經營，承運人負擔的賠償責任是必要的。　　本條是關于承運人對貨物毀損、滅失的損害賠償責任的規定。從這個意義上講，本款規定實際上也是收貨人索賠的訴訟時效。　　本條第二款是關于收貨人索賠時效的規定，收貨人請求承運人賠償損失的權利自提貨之日起六個月內不行使而消失。如果收貨人沒有在約定的期限內或合理期限內對貨物毀損等提出異義，根據本條規定，視為承運人已經按照運輸單證記載交付的初步證據。　　2）收貨人檢驗貨物應當在合理期限內進行。　　收貨人在約定的期限或者合理期限內對貨物的數量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的初步證據。民法學界認為，合同規定運雜費由收貨人支付的，收貨人應當支付，如果托運人未按合同規定支付運費或所支付費用不足、收貨人在領取貨物時，有義務交清運雜費。收貨人及時提貨，這里的“及時”在無法定期限標準又無雙方約定的情況下，可依交易習慣或按照誠信原則確定。　　2）收貨人負有接到貨通知后及時提貨的義務。　　本條是關于貨物運輸到達后，承運人與收貨人的相關義務的規定。運輸合同變更后，承運人變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，按照變更后的合同內容作出履行，托運人作為違約方應根據具體情況按有關規定，增加或減少費用。其中托運人請求承運人中止運輸、返還貨物是基本解除合同請求權的體現，請求承運人變更到達地或者將貨物交給其他收貨人是其變更合同權的體現。　　根據本條規定，在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以請求承運人中止運輸，返還貨物，變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。如在海上運輸中，因托運人瞞報危險物品性質導致危險發生，承運人可以將該危險貨物拋人大海不再運輸，且不承擔賠償責任。　　根據本條第一款的規定，托運人托運易燃易爆、有毒、有腐蝕住、放射性等危險物品的，應當按照《危險貨物運輸規則》等國務院有關危險物品運輸的規定承擔三項基本義務：1）對危險物品妥善包裝，即按照國家包裝標準或部包裝標準（專業包裝標準）進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，要在保證運輸安全的原則下進行包裝；2）對危險物品作出危險標志和標簽，以便托運時起到警醒標題和提示作用。　　第三百零七條 托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸的規定對危險品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人。　　本條第二款規定，托運人違反第一款規定，即違反妥善包裝義務的，承運人可以拒絕運輸。　　本條是關于托運人妥善包裝義務的規定。對于由于托運人提供虛假的辦理完有關手續的證明文件或者未提供有關手續的證明文件而導致的遲延運輸、貨物毀損、滅失，承運人不承擔或免除相應的違約責任。因此，托運方需要托運特殊貨物時，還要提交貨物的準運證明。　　第三百零五條 貨物運輸需要辦理審批、檢驗等項手續，托運人應當將辦理完有關手續的文件提交承運人。　　托運人申報不實，或者遺漏重要情況，很可能造成承運人的直接損失。　　托運人辦理貨物運輸，即是其簽訂貨物運輸合同（并履行貨物運輸合同）的過程，這里的“托運人”可以是單純的貨物發運人，也可以是帶有行李、包裹需托運的具有雙重身份的旅客。因此，根據本條規定，承運人未按照通常的運輸路線運輸，增加票款或者運費的，托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運費。托運人或收貨人亦應按照約定支付票款或運費。根據本條規定，票款或者運費可以按照約定支付。　　運輸合同原則上為雙務有償合同。承運人中途變更運輸路線，造成托運人貨物損害及其他損失的，應承擔違約損害賠償責任。運輸合同的履行應當嚴格遵循誠實信用原則。　　承運人應當按照通常的運輸路線將貨物運輸到約定地點。貨物運輸中，承運人如因自己的過錯將貨物錯運到非約定的地點或送錯了收貨人，應無償改運到約定的到貨地點或收貨人。就貨物運輸而言，承運人對承運的貨物，自接受承運時起到交付收貨人時止，始終負有安全運送和妥善保管的義務。否則，應負遲延履行的法律責任。　　本條是關于承運人按時、安全、準確運輸義務的規定。運輸合同屬于提供勞務的合同，其標的不是被運送的貨物或旅客及其行李包裹，而是運送行為本身。運輸合同中有承運人和托運人兩方當事人。名合同法》采用的是從運輸合同、貨物運輸合同以及多式聯運合同三個角度對運輸合同進行的規范。　　貨物運輸合同，是指承運人將貨物運送至約定的地點，托運人向承運人支付運費的合同。　　新的合同法第二百八十八條至第二百九十二條是關于運輸合同的一般規定；第三百零四條至第三百一十六條是貨物運輸合同規定；第三百一十六條至第三百二十一條是多式聯運合同規定。　　（19）修改至最終完成合同　　除了下面所述或各方簽名的書面協議外，這一合同不能以口頭或其他任何方式改變、修改、作廢或丟棄，或中止。原因是通常情況下，法律顧問大多只熟悉一個州的法律條款。　　（16）繼任者和受讓人　　該合同應對各方的繼任者和受讓人具有法律效應。關鍵是時間和嚴密程度。　　（b）如果TPL向法院提出自愿破產的申請，或被法院宣布破產或資不抵債，或為債主的利益進行轉讓，尋求或同意對所有資產任命第三方的接收人或清算人，　　如果TPL收到這一書面違約通知單后30天，違約還在繼續，這種情況下，客戶有權中止合同，它滿足第8（a）節中所述的中止付費的規定。上述書面同意是不能隨意收回的。　　（12）倉庫　　房產與中止的結果：以下用于服務活動的倉庫應為一定的房產，位于____________，“房產”由TPL租賃，規定（）年，自_____，200_ 年開始，該房產在“表c”（“租賃”）中有比較詳細的介紹。　　（11）口頭交流　　2（b）4（a）和5（c）小節規定了由于與客戶進行口頭交流后所產生的誤交流的責任。然而，受托這一寄托人關系限制了供應商自動進行任何抵押的可能性。進一步又達成共識：TPL對于完成任務所需的方法和措施，應有獨立控制和自由處理的能力。　　（b）勞動力價格：雙方承認在第一部分“表A’中所提出的價格和物流是存儲服務的最低收費，是基于一定的勞動力價格的，在實際的勞動力價格超過TPL的假設時，雙方應調整支付給TPL的費用與最低月費用，結果是顧客應支付TPL額外的勞動力成本。雙方進一步同意，上述租賃機構與出租人在上述租約下應對顧客具有要求支付費用的權利。　　（2）則如果顧客沒有支付$________給TPL，該資產的名稱和所有權應歸屬于TPL。供應者應在一開始就記錄所有的資產，并通知使用者在關系期所購買的所有資產：　　除了在此提出的補償條款，在中止協議時，應確定資產的名稱和所有權，以下列方式：　　（i）如果TPL在（3）年的該協議起始條款下的任何時候中止該協議，在顧客滿足所有的如第8款中的財務義務后，該資產的名稱和所有權應歸屬于顧客。”處理這種問題的方法之一，即是允許使用者在相對短的時間里以任何理由中止合同。該書面通知應有中止日期。把這種額外費用加到TPL交易費用中，可能導致對保險的成本抑制關系，即當沒有TPL關系存在時，如果事件發生，用戶將承擔主要責任。　　（e）隨后損失　　不是由于TPL的任何行為或疏忽而造成的隨后損失，TPL不負責任。這個保險允許用戶的保險公司在供應商疏忽時，取代提供者，這樣，當存貨得到TPL提供者的保管和監護時，就可避免支付雙重保險費。用戶一般已通過公司或根據推斷的contents保單，通過物流渠道為貨物處理獲得保險。　　（b）保險　　對任何原因所造成的貨物損失不由TPL負責保險，但TPL同意當前的保險單繼續生效，該保險單闡述：在協議的期限或延期內，對放在協議中指定的TPL倉庫里的別人私有財產，如果遭受丟失、毀壞或損壞，作為受托人的被保險人，由于法律上所規定的義務必須賠償，但這些賠償金額（在其保險范圍內）由保險公司代表第三方物流公司來支付。在許多情況下，這一做法成為收取額外費用的理由。　　（e）包括郵資、電傳、電報或電話的通訊費用，如果這些方面的服務超過通常的服務標準；或者在顧客的要求下，這些通訊不采用郵政的正常方式，那么上述費用向顧客收取。　　（b）顧客所需要的特殊服務包括，但是不僅僅限于編制特定的存貨報表、報告標記的重量，及包裝上的系列數字或其他數據。　　（b）當顧客從倉庫中訂購了貨物時，必須給TPL合理的時間執行指令。一般地，向TPL物流發展的公司傳遞信息已經習慣于口頭這種方式。所有送到TPL的貨物都必須是清單中所列的貨物。　　（3）倉儲的提供　　由TPL配送的所有貨物都必須恰當地標記和包裝，然后送到倉庫以便配送。　　說明：在用戶和提供者之間的成功合作期間，用戶公司的其他人常常可能開始以設計階段未考慮的方式使用第三方關系。（2）與每一批貨物的包裝條上描述的不一致。TPL有權利、自由地拒絕或接受以其它方作為指定收貨人的貨物。這一“范圍”應由物流服務的使用者和提供者及雙方功能領域的代表共同研究。許多第三方物流服務合同忽視了這一內容的重要性。除了物流服務外．顧宴將在 _________合同條款（$ ），付給第三方物流公司一個月的倉儲服務費。　　顧客要求TPL進行物流與存貨管理服務；顧客要求TPL以下列條款和條件提供這些服務。下面的合同范本把這兩個對立面融合起來。第三方物流提供者的服務承諾，常常要付出很高的代價，可能對其財務平衡產生很大的影響，因此，物流服務提供者一般堅持要求簽訂長期合同，以規避風險。　　一家物流公司可以結合當地的法律與競爭環境、提供物流服務的種類、顧客的要求等因素，在實際簽訂合同時，參考應用有關條款。第三方物流的發展過程中，物流服務的提供者與使用者在有關投資、承諾、退出合同的自由、保險等方面往往會產主一些合同范本，同時，我們將著重介紹我國合同法中部分有關運輸與倉儲的條款。有時，當公司外協其物流工程時，就要求第三方物流公司購買資產、雇用長期勞動力、承擔設備租賃等。　　物流服務使用者希望必要時能夠立即中止合同與物流服務提供者希望投資能夠得到攤提與回收是相互對立的。第三方物流服務合同范本： 　　本協議在　　　物流公司（在此稱為TPL）與公司（在此稱為顧客）之間于某年某月某日在某地生效。顧客需支付不小于最小額的費用，不能再少。　　說明：這一部分的主要內容是“工作范圍”。“工作范圍”詳細描述了有關貨物的物理特征，所有裝卸搬運和運輸需要、運輸方式、信息流和物流過程中的每一個細節。　　顧客同意不以第三方作為指定收貨人來運送貨物。顧客同意不把不符合下列條件的貨物運送到TPL：（1）與貨物清單中規定的不一致。TPL一收到這些不符合規定的貨物，將盡力快速通知顧客，以獲得有關指令，TPL不負責由于口頭傳遞所造成的失誤。例如，接受不在計劃內的危險物料對任何一個物流中心或運輸渠道的業務都可能造成很大的破壞。工作范圍內所列貨單和將來可能加到貨單中的其它物品，在這里稱為“貨物清單”。　　試圖達成協議的雙方間的一個很麻煩而又必須解決的問題是缺少第三方責任。必須事先洽談準確接受指令和按指令行事的責任。　　（5）額外服務（特殊服務）　　（a）不屬于通常物流服務（即“工作范圍”內）的服務所需的第三方勞動力，按TPL的通常費用標準收取額外的合理費用。　　（d）由于事先安排，不在正常商業時間內收到或運送貨物，按TPL通常費用標準，承擔合理的額外費用。　　說明：在上面這一部分中，要明確的是：TPL物流提供者有必要提供額外服務，或者即使服務時條件不利，TPL物流提供者也有必要代表顧客的利益執行協議。　　作為委托人的顧客把私有財產送到作為受托人的第三方，TPL在下列條件下同意接受上述財產：TPL對貯存貨物的丟失或損壞不負責任，除非這種丟失或損壞是由于TPL照管不當而造成的，對收據中的所有財產，TPL不為顧客投保火災險或其他意外事故險，顧客因火災或其他事故對財產所造成的損失，同意TPL無法律責任。　　說明：在洽談第三方物流合同時，討論誰是保險的提供者是必不可少的一個環節。倉儲環境下一個很有成本效益的方法就是堅持提供者提供倉儲所有人的法律責任保險。TPL應竭盡全力提供及時的服務。相反地，供給者可能對這樣的偶發事件不保險，或者不負擔此類保險。因此，雙方同意下列條款：　　（a）中止　　盡管與以上的協議相反，無需任何理由，任何一方在90天前以書面形式通知另一方，可終止該協議。　　中止也許是合同中最為重要的部分，當雙方進入TPL合同，其中的一方（供應方）將很可能要作出顯著的投資，另一方（使用者）將關心如何處理潛在的控制力的失去和與表現標準的一致。有了這個“安全閥”，供應者可以據此投入資金，如果終止發生，資產的支付根據預先計劃已有安排。　　（iii）如果顧客在起始條款的以后的任何時間終止合同（或在第18個月后由法規作用與其他原因引起的中止），在顧客滿足所有的如第8款中的財務義務后，可以有如下選擇：　　（1）支付給TPL$____ ，該資產的名稱和所有權應歸屬于顧客。如果中止日期前，這種補償支付沒有支付的情況下，顧客同意在最后的補償支付之前，及時支付所有的租賃機構和個人財產出租人原應由TPL支付的費用，以避免TPL借用或租用私人財物的名義受損失。　　說明：在快速折舊計劃或相對較短的合同情況下，經常有這樣的問題：“如果中止，誰得到資產？”解決這個難題的方法之了是讓使用者在合同的前半期，自動獲得和擁有資產，如果供應者計算出了擁有資產的殘余價值，作為服務定價的基礎，在合同剩余的一半時間中止時，它可能得到額外支付。　　（b）以與合同中的任何條款不沖突為前提，據此同意：TPL對于合同中所規定的貨物而言，他是一受托者，TPL與客戶之間的關系是受托者與寄托人的關系。　　說明：通常情況下，按照美國大多數州的統一商業法規，“倉庫所有人”的術語有一法律的定義，它可能允許供應商在帳單不付或其他理由情況下，將用戶的貨物作抵押。　　（b）只有當這些索賠用書面形式提交，并且是在事件發生后一年內提出索賠，客戶或TPL才能作出反應。但是，在TPL收到口頭交流確認前，TPL不必對根據口頭交流內容而發生的行為負責。　　（13）轉讓　　不得到客戶書面同意，TPL不能轉讓、轉送、抵押或讓渡這一合同或合同的任