采礦工程畢業(yè)設(shè)計（論文）-雞西哈達(dá)煤礦09mta新井設(shè)計[2]-預(yù)覽頁

　

【正文】 帶劃分 ...........................錯誤 !未定義書簽。 設(shè)計帶區(qū)的位置及帶區(qū)煤柱 ..........錯誤 !未定義書簽。 two level is divided. There are three layers coal can be produced. Average alignment in farmland in well lengthways 5225 ms, average slant lengthways 3230 ms, average rake angle in coal seam 12 176。 采用集中大巷布置，大巷采用 10t 蓄電池式電機車牽引 底卸式礦車運輸，采煤方法為傾斜長壁采煤法，采煤工藝為綜合機械化采煤工藝，采空區(qū)處理方法為全部垮落法。 本設(shè)計礦井采用雙立井開拓方式，劃分二個開采水平。設(shè)計井田的可采儲量，服務(wù)年限為 78a。屬緩傾斜煤層。 關(guān)鍵詞 帶區(qū) 水平 礦井設(shè)計 全套圖紙，加 153893706 II Abstract The Design Mine is the Hada of JiXi mine which is a Mt / a new design,there are three layers coal totally, seam thickness of the average is grade coal is coke mainly. Mine design of recoverable reserves Mt, service time limit 60. This mine of design is applied to double indined shaft development method。 帶區(qū)概況 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)巷道布置 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)煤倉形式 容量 支護(hù) ............錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序 .................錯誤 !未定義書簽。 決定回采工作面的工藝過程及設(shè)備 ....錯誤 !未定義書簽。 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 ..........錯誤 !未定義書簽。為了將所學(xué)知識系統(tǒng)、有序的進(jìn)行梳理并且能夠更好的運用這些專業(yè)和與 專業(yè)有關(guān)知識，在老師的指導(dǎo)下我做了該礦的新井設(shè)計。 通過畢業(yè)設(shè)計，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識，提高個人分析問題 ,解決問題的能力 ,培養(yǎng)應(yīng)用所學(xué)知識解決工程設(shè)計及相關(guān)實際問題的能力、獨立工作能力和獨立學(xué)習(xí)的能力，使學(xué) 生得到工程技術(shù)人員基本技能的綜合訓(xùn)練 ,同時，在畢業(yè)設(shè)計中出現(xiàn)的大量設(shè)計內(nèi)容可以可以 CAD 繪圖，使得計算機操作能力有進(jìn)一步的提高，培養(yǎng)我們實事求是腳踏實地的刻苦鉆研的精神和 對待知識嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。 20′。井田南側(cè)有哈爾濱至東方紅的牡密國有鐵路線，井田東側(cè)有杏花至哈達(dá)的礦井運煤專用線。井田北部及中部皆為山崗地帶，崗溝起伏不平，地表平均標(biāo)高 +210 m，最高山頭 +285m；井田南部為穆陵河床地帶，地表標(biāo)高 +177 m左右。凍結(jié)深度一般為 m，風(fēng)向多西風(fēng)，最大風(fēng)速為 25m/s。 3 區(qū)內(nèi)及鄰區(qū)經(jīng)濟狀況 區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、隊主要以農(nóng)業(yè)為主，其次種植少量經(jīng)濟作物如蔬菜、黃煙等；井田鄰近穆陵河的河砂、礫巖可供建筑之用。 地質(zhì)特征 礦區(qū)內(nèi)的地層情況 哈達(dá)礦區(qū)位于雞西盆地北部條帶東端，基底是元古界麻山群，含煤地層為中生界上侏羅統(tǒng)雞西群（滴道組，城子河組和穆棱組）和樺山群之東山組，勘探區(qū)地層層序表如表 11。之間。落差 240m。傾角 55176。 5 表 12 斷層發(fā)育及落差表 位置 編號 產(chǎn)狀 性質(zhì) 落差（ m） 控制程度 備注 傾向 傾角 勘探區(qū)東部 F17 NE20176。 NW75176。 (3)37煤層 煤厚 ～ m，平均 ， 屬于穩(wěn)定的煤層，容重為 t/ m3，頂板為粉砂巖或粗砂巖，底板為細(xì)砂巖，灰分一般在 21%左右。 ：本井田構(gòu)造教復(fù)雜，有向斜和斷層相互切割。設(shè)計礦井采用瓦斯數(shù) 7 據(jù)是根據(jù)本井田淺部礦井 正陽煤礦 的瓦斯涌出量梯度法推算的。 36， 37 號煤層屬于中灰分（﹤ 25%）， 30號煤層為高灰分煤層 ,平均灰分＞ 30%，膠質(zhì)層厚度平均值為 ～ 。 ，瓦斯等級也是推算的，所以可 靠性都不足，待礦井建成后，根據(jù)實際生產(chǎn)情況需進(jìn)行重新確定。 井田未來發(fā)展情況 該設(shè)計井田東部以 F17斷層為界，西以 F6 斷層為分界線，將整個煤田劃分成三個塊段， 隨著技術(shù)的進(jìn)步和勘探水平的不斷提高，井田范圍內(nèi)的儲量會越來越精確，可能在更深部發(fā)現(xiàn)可采煤層。 井田工業(yè)儲量應(yīng)按儲量塊段法進(jìn)行計算： 井田工業(yè)儲量 =井田面 積 煤層厚度 容重 /cosθ θ — 為煤層平均傾角 計算得 Zc=53 250000 / cos12186。 11 儲量計算方法 計算公式 如下： ZK=（ ZC－ P） C （ 21） 式中 ZK— 可采儲量； ZC— 工業(yè)儲量； P— 永久煤柱損失； C— 采區(qū)回采率； 由公式 (21) 可知 : ZK =（ ） 80% = 回采要求：中厚煤層不應(yīng)小于 80%，薄煤層不應(yīng)小于 85%。0－50－100－150－200－250－300－350－400－450－500－550－10010015020025030035040045050050100150－100200250300350400450500550600650 700－650100150200250300350400450500550600塊段一塊段二塊段三 圖 21 儲量計算塊段劃分示意圖 儲量計算的評價 本設(shè)計井田的各類儲量計算嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定所執(zhí)行的。 礦井生產(chǎn)能力的確定 《 煤炭工業(yè) 礦井設(shè)計規(guī)范》，不同井型的礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力應(yīng)符合下列要求： 大型礦井： 、 、 、 、 、 及以上（ Mt/a）； 中型礦井 : 、 、 （ Mt/a）； 小型礦井： 、 、 、 （ Mt/a）； 除上述井型以外，不應(yīng)出現(xiàn)介于兩種設(shè)計生產(chǎn)能力的中間井型。 礦井生產(chǎn)能力的大小主要根據(jù)井田儲量、煤層賦存狀況、地質(zhì)條件等情況來確定，還應(yīng)該考慮到當(dāng)前及今后市場的需煤量。 14 第 3 章 井田開拓 概述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 本設(shè)計哈達(dá)井田位于黑龍江省雞東縣哈達(dá)鎮(zhèn)與雞西市杏花鎮(zhèn)境內(nèi)，井田西側(cè)為杏花煤礦 ，北側(cè)是東海煤礦。要建立完善的通風(fēng)系統(tǒng)，創(chuàng)造良好的條件，減少巷道維護(hù)量，使主要巷道經(jīng)常性保持良好狀態(tài)。 ： （ 1） 地表因素 本井田屬于緩坡丘陵地形，井田北部及中部皆為山崗地帶，崗溝起伏不平。煤層走向長度為 ，傾向 。 礦井開拓方案的選擇 井硐形式和井口位置 在一定的開采技術(shù)條件、井田地質(zhì)條件下，礦井開拓巷道有多種布置方式，開拓巷道的布置方式通稱為開拓方式。但根據(jù) 平硐開拓方式適用條件 ，結(jié)合本設(shè) 計井田的地形地質(zhì)及煤層賦存特征可知：平硐開拓方式的條件不具備。 缺點： （ 1）初期投資大，建井期限稍長；（ 2）需要大型的 提升設(shè)備； （ 3）多水平開拓，立井石門長度大，掘進(jìn)工程量大，掘進(jìn)費用高。 缺點： （ 1）井筒太長，煤柱損失嚴(yán)重；（ 2）通風(fēng)線路過長，通風(fēng)阻力 過大，費用過大；（ 3）井筒太長，如果地質(zhì)條件復(fù)雜，不易維護(hù)，安全性降低；（ 4）輔助運輸時間長。因此，只需要比較它們的不同之處，即建井工程量、生產(chǎn)經(jīng)營費用、基建費用和維護(hù)費用等。 (2)地面條件 ①井口及工業(yè)場地位置必須符合環(huán)境保護(hù)的要求；并且要避開地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂等危險地區(qū)； ②井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運輸、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等的布局相協(xié)調(diào)，使之有利生產(chǎn)、方便生活。 根據(jù)上述因素，本設(shè)計井田設(shè)計提出如下兩個水平劃分方案，并且劃分示意圖如 34所示： 20 200150100500+50+100+150+200250300350400450500550600 圖 34 水平劃分示意圖 方案一：井田劃分三個階段，布置兩個開采水平；一水平標(biāo)高 200m，水平垂高 250m，二水平標(biāo)高為 400m。故而本礦井采用方案一的水平劃分方法，即劃分兩個開采水平，一、二水平標(biāo)高分別為 200m和 400m，一水平垂高為 250m，二水平垂高為 200m。 根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方式分為單煤層布置（稱分煤層運輸大巷），分煤組布置（稱分組集中運輸大巷）和全煤組集中布置（稱集中運輸大巷）。 適用條件： ① 井底車場或平硐在煤層頂板； ② 煤層數(shù)不多，層間距大，石門長； ③ 井田走向長度短，服務(wù)年限不長； ④ 各煤層底板，均有堅硬巖層； ⑤ 產(chǎn)量，風(fēng)量均大，需要疏解。井田走向 ,服務(wù)年限 78a。 （ 2）由于巷道多，總工程量大，所以巷道維護(hù)量大，維護(hù)費用高。 適用條件： 一般在井田走向短，煤層數(shù)目少，煤層間距大，采用集中布置有困難且經(jīng)濟上不合理時，才采用此種布置模式。 （ 3）由于總工程量少，出矸量少；煤炭采出率高，延長了礦井的經(jīng)濟壽命，會減少單位歷史階段內(nèi)的建井?dāng)?shù)量；效益高；成本低；從而使得該模式具有了環(huán)保型的特性，推廣后，將有利于煤炭行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。只需要比較它們的不同之處，即基建費、生產(chǎn)費。的煤層。 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 井 筒 形式和數(shù)目 本設(shè)計井田采用一對立井開拓，即主井、 副井各一個， 主井的職能是提升煤炭，副井用以提矸、升降人員、下放材料和設(shè)備及兼作進(jìn)風(fēng)井，另外設(shè)有回風(fēng)井，回風(fēng)井專門用于回風(fēng)。 水平數(shù)目及高度 本井田傾斜長為 ，因此礦井將采用多水平開拓 ,擬定兩個開采水 25 平，第一標(biāo)高為 200 m, 實行仰、俯斜開采。 (1)煤層大巷布置的條件及優(yōu)點： 適合頂?shù)装遢^穩(wěn)定，煤層較堅硬的煤層，當(dāng)煤層出現(xiàn)起伏和斷層、褶皺小時，可保證巷道較為平直，保證運輸設(shè)備運行；沒有瓦斯與煤的突出，對于新建礦井，在煤層中布置巷道有早投產(chǎn)，早出煤，節(jié)省投資以及探明地質(zhì)情況等優(yōu)點。 大巷和石門服務(wù)年限較長，運輸能力要求大，其大巷和石門的斷面和支護(hù)設(shè)計基本相同，斷面尺寸詳見斷面圖 3 36 所示。 斜式 礦井。 、底側(cè)卸式礦車，可用于大型礦井。 煤層群的聯(lián)系 本設(shè)計井田煤層群的聯(lián)系是依靠斜巷，開采時的聯(lián)系方式是聯(lián)合準(zhǔn)備，即 3 37煤層組成一個統(tǒng)一的采準(zhǔn)系統(tǒng)，三個煤層共用一個斜巷并，大巷采用集中布置方式，煤層平均傾角一般在 12176。 502050050210005021500502202050225005023000502350050240005024500432500432020431500431000430500430000429500428500 429000428000427500427000427000 427500 428000 429000428500 429500 430000 430500 431000 431500 432020 432500502450050240005023500502300050225005022020502150050210005020500+50177。依據(jù)井筒特征及裝備情況，參考地質(zhì)及水文地質(zhì) 29 資料，對本設(shè)計礦井井硐支護(hù)形式提出以下兩種在技術(shù)上可行方案： 方案一：整體灌注式 方案二：砌筑式 經(jīng)比較，方案一較方案二相比，有如下優(yōu)點： (1)便于機械化，施工方便，勞動強度低 ； (2)防水性能好； (3)整體性好，強度較高。井筒 內(nèi)裝備一對 9t 剛性罐道立井多繩箕斗（ JDG16/150 4Y） ，采用 180 180 10mm 方形方型空心型鋼罐道，端面布置采用樹脂錨桿固定拖架，擔(dān)負(fù)整個礦井的煤炭運輸。井筒延伸方案主要有以下兩種： ， 2.暗斜井延伸。 井底車場形式的確定應(yīng)該由井田地質(zhì)條件、井型大小、井田開拓方式、大巷運輸方式、地面布置及生產(chǎn)系統(tǒng)等多個因素來決定的。 延深與暗井結(jié)合 井能力大，允許繼續(xù)延深； 暗