橋梁施工組織設計概述-免費閱讀

　　

【正文】 （二）、應急響應當發生了中毒、傳染病事故時，第一發現人應及時大喊高呼并以最快速度與事故應急小組聯系。設備材料人員（二）、應急響應機械傷害事故發生，項目部成立應急小組，由項目經理擔任組長，項目付經理，項目總工及安全員，各設備人員為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，協助做好相關輔助工作。各施工隊長本工程項目風險存在的可能性劃分，項目風險主要有以下幾個方面：技術風險、管理風險、過程控制風險、質量風險、職業安全風險、市場風險、法律法規、環境風險、業主及利益相關者。c、施工現場嚴禁居住家屬，嚴禁居民家屬、小孩在施工現場穿行、玩耍。c、建立文明施工責任制劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。(2)、做到“五化”：亮化、硬化、綠化、美化、凈化。盡可能多投入一定的人員及設備，多開發一些工作面，從而縮短工期。第三節、工期保證體系及保證措施一、施工工期安排 開工日期:2017年9月 計劃完工日期：2018年8月我單位對工期、工序等進行了周密的安排，在工程施工計劃中確保關鍵工程提早開工，按時結束；在整體計劃均勻的情況下，盡量將工期向前排，為后期施工留有余地，以免前松后緊。⑤、進行安裝寬度調整，將伸縮縫錨固鋼筋和預埋鋼筋焊接好，再在相應位置焊上加勁鋼筋，使伸縮縫固定。在澆注混凝土前一定要清理干凈橋面上的雜物，由人工灑一層水。④ 吊裝時設專人指揮，統一協調。　　本合同段沿線各橋空心板梁由平板拖車運至橋臺附近，用兩臺汽車式起重機吊裝。拆模后也可采用噴灑養生劑、圈套塑料養生。混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形成，發現問題要及時采取補救措施。（3）、縱梁在橫梁底部采用單層四排上下加強型貝雷片（標準貝雷片規格：3000cm1500cm，加強弦桿高度10cm）連接形成縱梁，長30m，每兩排一組，每組中的兩排貝雷片并在一起，兩組貝雷梁位于墩柱兩側，貝雷梁底部采用3m長的工16型鋼作為貝雷梁橫向底部聯接梁。[14b作豎帶，；在豎帶上下各設一條φ20的栓桿作拉桿，在豎帶外設φ48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。吊裝鋼模，用十字絲對中法確保墩柱和肋身鋼模中心與中心吻合，并做加固措施（如地錨、斜撐）保證模板的穩定性、位置準確和垂直度。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋支座鋼板是否移位，發現問題要及時采取補救措施。將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規定。（2）人工清理樁頭，必要時可采用機械清理，清理到設計標高整平，進行預埋管或超聲波無破損檢驗方法驗樁。如用機械開挖基礎，在挖至基底時，應保留不少于30cm的厚度，在基礎澆筑圬工前用人工挖至基底標高。用經緯儀測出墩、臺基礎縱、橫中心線，放出上口開挖邊樁，邊坡的放坡率可參照下表基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求，滲水的土質，基底平面尺寸可適當加寬50cm100cm，便于設置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設基礎模板時，按設計平面尺寸開挖。②測量放樣和配合比準備，開工之前，測量先測定基坑中心線、輪廓線、方向和高程。支撐系統對準中線，防止鋼筋骨架傾斜和移動。③清孔鉆孔達到設計深度且成孔質量符合要求后，采用換漿法清孔。護筒頂端高出地表30cm。錐坡2座。沙洲一橋夾角120176。三、工程特點坳下橋夾角為90186。下部構造橋臺采用柱式橋臺，橋墩采用雙柱式墩，墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎。 坳下橋起點樁號為K16+，終點樁號為 K16+，中心樁號為K16+687，交角90度。 石芫橋起點樁號為K18+，終點樁號為 K18+，中心樁號為K18+868，交角90度。下部構造橋臺采用柱式橋臺，橋墩采用雙柱式墩，墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎。跨河而建，共2跨。四、工程數量上部結構安裝空心板梁42片，D40型伸縮縫6道共48米，泄水管46個，GYZ20035mm支座120個，GYZF4 200*37mm支座48個。鉆孔灌注樁工藝流程:場地平整→樁位放樣→制備護壁泥漿→護筒埋設→鉆機就位→復驗樁位→鉆孔→成孔至設計高程→提鉆→清孔→樁底檢查→鋼筋籠隱檢→吊放鋼筋籠→下導管→水下灌注混凝土并回收護壁泥漿→拔除護筒。開始造孔時，宜采用小沖程，使成孔堅實、豎直、圓順，對繼續鉆孔起導向作用。鋼筋骨架吊裝采取“3點起吊法”以保證鋼筋籠不變形。以保證樁身混凝土強度；多余的部分在承臺施工前鑿除。對剛性擴大基礎的施工，一般采用明挖，根據開挖深度、邊坡土質、滲水情況、及施工場地、開挖方式、施工方法可以有多種選擇。坑壁緣邊應當留有護道，垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬，水文地質條件欠佳時應有加固措施。在基底滲水嚴重的基坑中修筑基礎，可先澆水下砼封底，待其達到要求強度時，排水清淤鑿出新的砼頂面，再進行澆注。（8）在承臺頂注意預埋鋼筋，為下一步支模方便，鋼筋長為30cm,直徑φ25。砼澆筑前應將模板內雜物、已澆承臺或系梁砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。將加工好的鋼筋運到工地現場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規定。注意事項： a、位于不良地質路段的橋梁，應等地基處理且達到要求后，方能對橋梁下部結構進行施工。橫梁底下設縱梁。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層2～3mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。混凝土澆筑前應將模板內雜物、已澆承臺混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，用料斗進行混凝土澆筑，混凝土分層澆筑每層澆筑厚度小于30厘米，振搗密實。 運梁：空心板梁運輸采用大噸位平板拖車。吊點離預制梁端1米，吊具與梁體接觸處用橡膠板隔離，防止損壞梁體。(2)、橋梁架設注意事項① 架設前,墩臺頂面要精確畫出支座中心位置、邊線位置及每片梁端線位置、邊線位置，設置好臨時支座，并安裝好永久支座。⑨ 在風中架梁時，作業人員必須佩帶安全帶，墩臺頂面裝好圍欄。②、鋪筑瀝青混凝土前在伸縮縫預留槽內臨時填筑物要密實，足以經得起碾壓而不變形。砼澆筑采用砼攪拌車運輸，人工入模，機械振搗。 3 、安排辦公室專職人員處理日常事務矛盾，保證正常施工。詳見如下保證體系：二、現場文明施工措施文明施工的程度體現了企業的綜合管理水平，整潔文明的施工現場、井然有序的平面布置，給人的將是煥然一新的感覺。由于施工現場情況復雜，也可能出現三不管的死角，在檢查中要特別注意，一旦發現要及時協調，重新落實，消滅死角。b、機械排出的污水要有排放措施，不得隨地流淌。項目風險管理目標根據現階段我公司的整體實力，制定如下風險管理目標：“降低風險管理成本、提高利潤，樹立信譽、擴大影響，拓寬業務渠道”。設備材料人員值班電話：分部辦公室電話(2)機械傷害事故應急處置領導小組負責對項目突發機械傷害事故的應急處理。組長：項目經理組員：項目經理