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【正文】 但《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面通知受盤人，確認該接受有效，則該逾期接受仍有接受的效力，也即合同于接受通知書到達時生效，而不是受盤人收到確認通知后才生效。正確答案：傭金（Commission），是代理人或經(jīng)紀人為委托人進行交易而收取的報酬。B公司聲稱其接受是在我方發(fā)盤的有效期內做出，要求A公司履約。貨抵目的港后，A商用貨心切，出具信托收據(jù)向代收行借單提貨并轉售。正確答案：保險標的遭遇保險責任范圍內的災害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取救助行動。按某些國家規(guī)定，持票人為了行使這種權力，須及時作出__追索___。正確答案：1包裝標志主要有___運輸________標志、__指示性_________標志和__警告性_________標志。 正確答案：ABE“UCP500”規(guī)定，除非另有約定，賣方不得提交（）和（）。這種情況下（）。正確答案：是，無須符合合同的規(guī)定。數(shù)日后，該產(chǎn)品國際市場價格猛跌，外商來電稱：“我對包裝條件做了變更，你未確認，合同并未成立。問：從損失的性質看，上述損失各屬何種損失？為什么？，由設在我國境內的某外資銀行通知并加以保兌，外貿公司在貨物裝運后，正擬將有關單據(jù)交銀行議付時，忽接到該外資銀行通知，由于開證行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔對該信用證的議付或付款責任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務。10月28日買方來電稱貨物在海上全部滅失，要求賣方退回全部貨款。收燃油附加費10%、港口附加費10% 某外貿公司向英國出口一批貨物，其發(fā)票總額為18,000美元，加一成投保一切險及戰(zhàn)爭險，%%。(√)，承諾一經(jīng)發(fā)出，在任何情況下都不能撤回。(√)、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)。（x）《１９５８年承認和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》，故我國不受 該公約約束。（x），對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。（√），由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。（√），全部被船方拋入海中。（x），在海運途中由于船上管道漏水，使部分貨物出現(xiàn)水漬，如果我們投保了水漬險，保險公司就應該負責賠償。（√）、鐵路運單與海運提單不同，不屬于物權證明，發(fā)貨人不能憑以向承運人（航運公司或鐵路局）提貨。（√），簽約時最好在數(shù)量前加上個“約”字。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負責。①合同落空 ②情勢變遷 ③契約失效 。①水漬險②戰(zhàn)爭險③平安險④一切險⑤罷工險，一般附加險包括（）。 2010》規(guī)定，賣方必須要辦理保險并支付保費的貿易術語有（）。①作為買方索賠和賣方理賠的依據(jù)②作為向仲裁機構提起仲裁的依據(jù)③作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一④作為向海關申報時提交的單據(jù)之一55．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內容可以不包括（）。①3個 ②5個 ③6個 ④7個，關于檢驗時間與地點的規(guī)定，使用最多的是（）。擱淺和拋貨造成的損失（）。①允許分批裝運和允許轉運 ②禁止分批裝運和禁止轉運 ③允許分批裝運和禁止轉運 ④禁止分批裝運和允許轉運，保險人責任最低的險別是（）。①記名提單②不記名提單③指示提單④可轉讓提單 20．構成不清潔提單的批注為（）①“鐵條松散”②“發(fā)貨人裝箱、點數(shù)并鉛封” ③“舊桶裝”④習慣包裝 ，其背書人是（）。①EXW②FCA ③FOB④CFR （）。(計算結果保留兩位小數(shù))出口中成本=120萬人民幣外匯凈收入=20萬（20%20萬2%）=出口換匯成本=120萬人民幣/=我某進出口公司對德國企業(yè)報價為每公噸8000歐元CFR漢堡，而德商來電要求改報為CIF漢堡價，保險加成為110%，保險費率合計為1%，我方同意照辦，則我方報價應改為多少?(計算結果保留兩位小數(shù))CFR=CIF()CIF=8000/()=第四篇：國際貿易實務練習題國際貿易實務練習題一、選擇題，應由（）。我國某出口公司對荷蘭某客戶發(fā)盤，價格為每公噸500美元CIF鹿特丹，按發(fā)票金額110％投保，對方要求改報FOB價格，經(jīng)查自中國口岸至鹿特丹運費為每公噸80美元，％，試計算如果保持出口銷售凈收入不變，我方應報價多少美元。問：泰國A公司的行為是否合理，究竟由誰承擔責任?為什么?答：不合理，應該由泰國A公司承擔責任，雙方簽訂的是“CFR上?！焙贤?，在貿易術語CFR中，買方負責辦理保險，因此賣方在裝完船應立即向買方發(fā)出裝船通知，但在此案例中，由于A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知，導致我方未及時辦理保險，而此時風險已經(jīng)推遲轉移了。簡述FOB、CFR和CIF的相同點和區(qū)別。（√）《1932年華沙牛津規(guī)則》解釋了Ex(point of origin)、FOB、FAS、Camp。1，賣方對貨物的風險按國際慣例負責：（B）A．到日本大阪港口船上交貨B．在裝運港口超過船舷為止C．到日本大阪港口卸貨完畢1按照《2000年國際貿易術語解釋通則》的解釋，采用FOB條件成交時，買賣雙方風險劃分的界限為(C)邊1根據(jù)《2000年通則》，賣方承擔風險、費用和責任最大的貿易術語是(D)。很多同學在貿易進行時遇到了許多意外情況，致使貿易未完便終結，雖然我沒有遇到，但這也讓我開始關注自己的整個流程是否合理，特別是作為進口商，保險是否足夠保障貨物的安全，避免功敗垂成，一無所得還要慘受損失。這時，我不得不搬出了所有相關的教材，進行術業(yè)專攻。首先，我們按照流程從注冊公司開始，建立三個不同角色的公司。正確簽訂國內購銷合同。7月6日，A公司收到C公司開來的信用證，并請求盡可能早的航班出運。在發(fā)盤有效期內意大利商人復電稱“接受你方的發(fā)盤條件，新麻袋包裝”。請問，B公司是否有權向A公司索賠？并請說明理由。英國商人不同意承擔。而印度商人堅持讓開證行付款，又遭拒絕，請問銀行是否在這種情況下有權退單？討論題某新加坡進口商與一韓國公司簽訂了一筆石油進口合同，F(xiàn)OB迪拜，用即期信用證付款。請問我出口公司能否接受對方的條件？討論題國內某出口公司在廣交會上與一外商擬簽訂一筆出口合同，外商在廣交會上遞交了以國外某銀行為付款人的金額為5萬美金的支票要求出口公司在2天后將合同貨物裝運出口。雙方引起爭議？討論題有一份FOB合同，買方已向保險公司投?！皞}至倉條款”的一切險（All Risks with warehouse to warehouse Clause）。出口商以貨物按期合格裝運，風險已經(jīng)轉移為理由上訴法院，要求進口商付款，法院如何處理？討論題中國一家外貿公司與日本進口商簽訂出口裘皮大衣合同，CIF大阪，合同中出口商允諾10月底保證到貨。賣方按合同規(guī)定，將貨物從漢堡運抵紐約后，買方拒絕憑單付款，賣方因此向紐約法院起訴，要求買方付款，法院如何判定？討論題有一筆新聞紙進出口交易，出口商與進口商簽訂FOB合同，港口為倫敦，裝運期為9月份，進口商指派的船舶在9月30日之前沒有能夠抵達倫敦港，實際船舶10月5日才到。實際上，貨物也安全及時抵達目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。我方因貨物到達港口稍晚，裝完船后的日期已經(jīng)是11月5日。不久貨輪因無法補充燃料以致冷凍設備停機。該進口商在傳真中稱等待我出口公司指示如何處置貨物。后發(fā)生中東戰(zhàn)爭，蘇伊士運河被封閉。但在20日，C公司得知A公司要出售設備的消息，便派人到現(xiàn)場付款后提貨。次日，B公司通過花期銀行開來不可撤銷即期信用證，注明：收到信用證兩個月內裝運?！盇公司次日復電；“我方報價已是最低價，降價之事歉難考慮．”3月26日G公司又要求航郵一份樣品以供參考．29日，A公司寄出樣品，并函告對方：“4月8閂前復到有效。二、實習方法： 上機模擬操作三、實習軟件： SIMTRADE軟件四、實習時間：2010~2011學年第二學期，17周、18周。其次，也是最棘手的時候，填制進出口預算表。但最惱火的是我竟然不知道到底應該向銀行貸多少款才夠用，于是每次一點點，結果貸了好多次，回想一下要是這個過程發(fā)生在現(xiàn)實工作中，估計我早就被公司炒魷魚了。 1在FOB條件下，若采用程租船運輸，如買方不愿承擔裝貨費及平艙費，則應在合同中規(guī)定(D)。2國際貨物貿易中最常見的作價方法是（B）A、暫定價格B、固定價C、待定價格D先確定初步價格，然后按原材料價格指數(shù)和工資指數(shù)最后調整2下列我方出口單價寫法正確的是(C)%折扣%香港二、多項選擇題國際貿易中國際貿易術語的使用有助于以下問題的解決（AC）A交易條件B支付手段C價格構成D爭端解決有關國際貿易術語的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規(guī)則》B《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》C《美國對外貿易定義》D《2000年通則》按照《2000年通則》的解釋，采用CFR術語時賣方應承擔的義務有（AD）A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運費B辦理貨運保險C負擔貨物運至目的港之前的風險D辦理出口通關手續(xù)按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點表現(xiàn)在（BC）A交貨地點都是在裝運港B均適用于水上運輸方式C風險劃分都以越過轉運港船舷為界 D運費承擔都以越過裝運港船舷為界國際貨物買賣合同中的單價通常由(ABCD)構成。（)在CIF中，“裝運港船舷”是買賣雙方的風險、費用、責任的分界線。s Hold（CIF 艙底交接）有關國際貿易術語的國際貿易慣例哪些？有關貿易術語的國際貿易慣例（一）《1932年華沙牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國對外貿易定義修訂本》（三）《2000年國際貿易術語解釋通則》五、案例分析題我方從泰國A公司進口一批大米，簽定“CFR上海”合同，貨輪在臺灣海峽附近沉沒。答:不可以向賣方提出索賠。查出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費為20％。①CIF比FOB大②FOB比CIF大③CIF與FOB相同 ④有時CIF與FOB相同 、CFR、CIF三種貿易術語的主要區(qū)別在于（）。①毛重 ②凈重 ③理論重量 ④公量17．對溢短裝部分貨物的價格，如合同中無其他規(guī)定，一般按（）。①清潔提單 ②不清潔提單 ③指示提單 ④已裝船提單，船公司按（）收運費。此種損失屬于（）。①代收行 ②托收行③出口商④進口商 《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（）①進口人 ②開證行 ③議付行 ④通知行 （）。①無需任何文件，只要一方向仲裁機構提出申請即可 ②必須在合同內訂有仲裁條款或事后訂有仲裁協(xié)議③不僅必須在合同中訂有仲裁條款，發(fā)生爭端時還必須雙方協(xié)商一致。后美商認為我方違約，要求賠償損失。①海運提單是表明貨物已裝船的證明②海運提單是代表貨物所有權的憑證③海運提單是表明承運人已收到貨物的收據(jù)④Shipment during Nov./ Dec.⑤海運提單是辦理結算的唯一單據(jù)，以下（）是正確可行的。①前者只有即期，后者既有即期也有遠期②前者基本當事人為兩個，后者則有三個③前者在使用程序有承兌，后者則無承兌④ 前者的付款人僅限于銀行或其他金融機構，后者的付款人范圍更廣15．