汽輪機檢修技術規程1(最新整理by阿拉蕾)-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 心；軸徑揚度；測量轉子各處（軸徑、葉輪、推力盤等）晃度及彎曲度；推力盤及聯軸器的瓢偏等并作好記錄； 8． 轉子吊入后用大塊干凈的白布或塑料布蓋好，以防落入雜物；并應嚴禁無關人員進入現場； 五、動靜間隙的測定： 測量動靜間隙的目的是監視蒸汽入口側最小間隙，不得地獄原設計值，以及監視隔板是否有蠕變現象，否則影響機組效率。裝配方法如下： 測定方法： （ 1） 圓周均分 8等份，按逆時針轉動方向順序編號 1～ 8； （ 2） 檢查轉子部件端面瓢偏度時，須將兩只千分表分別裝在沿直徑相對 180 度的方向上； （ 3） 在開始測定點 1 和 5將百分表調整至零點； （ 4） 盤動轉子分別記錄兩只百分表在各點的指示數值，記錄下來； （ 5） 千分表位于同一直徑上兩標點處讀數的代數差的一半，得數的最大值為最大瓢偏度； （ 6） 表桿應 與測量的平面垂直，測點應靠近圓盤的外緣，距邊緣 10～ 15mm。 （六） 滑 銷 系 統 概述：汽輪機啟動或停車，增加或減少符合時，汽缸溫度會逐漸升高或降低，要產生膨脹或熱收縮，它的值可達到幾個毫米，與汽缸連接占板的溫度相對較小，若使汽缸與占板牢固地連接，將影響汽缸的膨脹，若使其連接松動，汽缸的中心位置將發生變化，汽缸與轉子的相對位置不能保持，為解決上述問題，在汽缸與臺板之間裝上各種滑銷，使汽缸固定在臺板上的連接螺栓或銷子，留出適當的間隙，形成一個滑銷系統，它能保證汽缸向一個方向膨脹，又保持機組中心不變。 1． 主軸承解體： （ 1） 先拆軸承蓋上的所有附件和連接件，再拆下結合面的螺栓； （ 2） 做好記號后，吊走軸承蓋，并注意軸承蓋與軸瓦頂部是否有墊片； （ 3） 拆除瓦枕（壓蓋）和軸瓦結合面螺栓，吊下上下瓦枕，上瓦并做好記號； （ 4） 測量軸瓦前間隙和緊力，并做好 記錄，用橋形規檢查轉子下沉情況； （ 5） 在轉子吊出后，把下瓦及下瓦枕取出，并做好記號； （ 6） 在裝拆軸瓦時，注意不要將軸瓦烏金碰壞，取下的軸承墊子、螺栓、定位銷均要妥善保管，不得搞錯。 推力軸承的檢修： （ 1）檢查推力瓦塊： a、 檢查烏金有無嚴重磨損、裂紋、變形、脫開剝落等現象； b、 檢查推力瓦塊與推力盤接觸情況，依照印痕辨別，其接觸面積應占每塊瓦塊總面積的 75%以上，且分布均勻，否則進行刮研； c、 在組裝推力軸承時，應在平臺上仔細調整各瓦塊平面的不平度，以確保瓦塊受力均勻； d、 用千分尺測量瓦塊厚度，其烏金厚度應在 以上，其各瓦塊厚度差不得超過 。 f、 軸瓦頂部間隙及緊力應符合要求。 一、 檢修工藝及要求： 1． 拆下盤車電機，油管，并與油管道斷開； 2． 解體各零部件； 3． 解體后，清理各部件及結合面上的漆片及油垢； 4． 檢查各部件無銹蝕、損傷、裂紋、毛刺； 5． 檢查蝸輪、蝸桿機構，蝸輪應完整無損壞，接觸良好，接觸痕跡沿齒長不小于75%，沿齒高不小于 65%； 6． 檢查彈性半聯軸器，單列向心推力軸承應無磨損； 7． 蝸輪與蝸桿保證 ～ 。 五、 聯軸器找正的要求及注意事項： 1． 找正是一項極為重要而且是一項精細的工作，因此應該注意以下幾點： （ 1） 百分表指示正確、靈活、跳桿測點應光滑平整，讀數時應注意大小指針指示的變動情況，以便讀數； （ 2） 百分表架固定要牢固，形狀符合，并使跳桿和被測表面保持垂直； （ 3） 連接兩側聯軸器一起轉動的銷子應活動無卡澀； （ 4） 盤 動轉子，應該按照轉子回轉方向轉動，并且不能碰撞表架及聯軸器，以免影響測量數據； （ 5） 找正用塞尺檢查時，塞尺塞入不能用力過大，塞尺片不宜太多。 三、 轉子晃度及彎曲度的測定： 汽輪機轉子在高速運轉，必須要求轉動的各部件無顯著的不平衡和動靜葉片之間保持正常間隙，所以應對轉子各部件進行晃度的測定。 一、 轉子的吊出： 1． 檢查記錄檢修前的通流部分間隙；轉子竄動量，各主軸承間隙、緊力，各油擋間隙，并用橋形規檢查軸徑的下沉情況；聯軸器的中心；軸徑揚度；測量轉 子各處（軸徑、葉輪、推力盤等）晃度及彎曲度；推力盤及聯軸器的瓢偏等；并應進行全面分析。 2． 注意事項： （ 1） 噴嘴內不得拴掛鋼絲繩； （ 2） 隔板吊出后，應用足夠大的東西遮好抽汽管孔，以免落入雜物； 二、 噴嘴和隔板的檢查清理： 1． 仔細檢查隔板有無損傷、裂紋、變形、噴嘴有無卷邊、突起松動、傷痕等等；焊接隔板焊縫處是否焊接良好；鑄造隔板導葉，鑄入處有無裂紋和脫落現象； 2． 檢查隔板、銷釘固定螺栓、銷釘是否完好； 3． 用砂紙、專用工具將隔板和噴嘴表面清理干凈； 4． 所有輪緣與槽道接觸處，應修理平滑，并涂抹鉛粉，以防銹蝕； 5． 對于銹蝕嚴重的地方，可采用 40— 50 目黃砂粒吹砂清理，壓縮空氣壓力在3— 5Kg； 三、 隔板的回裝： 1． 隔板回裝實在汽缸內部所有檢修 清理工作全部完成后進行的； 2． 汽缸用壓縮空氣吹除清理干凈，并涂抹鉛粉后將隔板依次用行車平穩緩慢吊回，裝入汽缸內部；上汽缸同理，裝好隔板，上好銷柄并檢查各部安裝間隙。噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉變成動能，即使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定方向噴射出來，進入葉片中做功。 注意事項： (1)起吊機具及行車應檢查無毛病。 (4)用專用工具起吊大蓋，用水平儀在縱橫二個方向進行汽缸大蓋找平工作。 (4) 將水平儀放在每次大修固定的測量位置，檢查汽缸水平并做好記錄，同前次大修進行對比，是否有變化。 (6) 將汽缸平穩地放在墊木架上，并且安放牢固 ，方可松開兩吊鉤，解除鋼絲繩。 (5) 起吊工作應由專人指揮，并且各部均應有人監視，發現異常 ,均可叫停，查明原因；由負責人統一指揮操作。 (7) 當大蓋吊至 3040mm 時，用大錘敲打大蓋外殼，檢查汽封隔板無脫落后方可繼續起吊。 (4) 導汽管拆開后，應將法蘭加蓋堵死。 一、汽缸解體前的準備工作 檢修工藝方法及質量要求： (1) 先拆走機組上所有儀表，如壓力表，溫度表，真空表等。 2軸承處揚度為零，轉子向高壓端揚起。在前座架上裝有熱脹指示器，以反映汽輪機靜子部分的熱膨脹情況。 汽輪機通過一副剛性聯軸器與發電機相連，轉子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動機驅動，通過齒輪減速達到所需要的盤車速度。本汽輪機的設計轉速為 3000r/min，不能用于拖動不同轉速或變轉速機械。 三、 汽輪機的應用范圍： 本形式汽輪機為中壓、單缸、單抽汽、沖動式汽輪機，與鍋爐、發電機及其附屬設備組成一個成套供熱發電設備，用于聯片供熱或煉油，化工、輕紡、造紙等行業的大中型企業中自備熱電站。 在汽輪機前軸承座的前端裝有測速裝置，在座內有油泵組，危急遮斷 裝置，軸向位移發送器，推力軸承前軸承及調節系統的一些有關部套，前軸承座的上部裝有調速器，側部裝有調壓器。調節級的噴嘴組采用了裝配焊接式結構，并采用螺栓緊固于蒸汽室上。 65 球面接觸面積 ≥ 70% 70% 軸承中分面間隙 ≤ 墊塊與座下部間隙 — 墊塊與座接觸面積 ≥ 70% ≥ 75% 推力間隙 ～ 瓦背緊力 ～ 球面緊力 ～ 軸承緊力 ～ 軸瓦間隙 上 — 下 0 0 左 — 右 — 擋油板 間隙 上 下 左 右 （ 2） 2— 4徑向軸承要求數據、安裝數據： 測量項目 技術要求 2 3 4 軸瓦軸徑接觸角 60186。 球面接觸面積 ≥ 75% 軸承中分面間隙 ≤ 墊鐵與座下部間隙 — 緊力 瓦背與球 — 球與球面座 — 軸承與軸承蓋 — 軸瓦間隙 上 — — 下 0 0 左 — — 右 — — 油擋間隙 前 上 — 下 左 — 右 —