汽車內外飾常用材料及成型工藝(完整版)

　　

【正文】 NOVA 24 三、 常用的塑料 、常用塑料分類結構圖： TJ INNOVA TJ INNOVA 25 材料名稱 特征 應用分類 應用情況 優點 缺點 丙烯腈 丁二烯 苯乙烯 （ ABS） 1. 力學性能和熱性能均好 ， 硬度高 ， 表面易鍍金屬 2. 耐疲勞和抗應力開裂 、 沖擊強度高 3. 耐酸堿等化學性腐蝕 4. 價格較低 5. 加工成型 、 修飾容易 一般結構零件 機器蓋 、 罩 ， 儀表殼 、手電鉆殼 、 風扇葉輪 ，收音機 、 電話和電視機等殼體 ， 部分電器零件、 汽車零件 、 機械及常規武器的零部件 聚丙烯 (PP) .抗彎強度高 ,抗疲勞 、 抗應力開裂 0℃ 以下易變脆 一般結構零件 化工容器 、 管道 、 片材， 泵葉輪 、 法蘭 、 接頭， 繩索 、 打包帶 ， 紡織器材 ， 電器零件 ， 汽車配件 尼龍 66 （ PA66） 6和尼龍 610的屈服強度大 ,剛硬 、韌性 、 剛性和低摩擦系數 1.,吸濕性高 擊強度降低 控制 耐磨傳動受力零件及減自潤滑零件 各種齒輪 、 凸輪 、 蝸輪、 軸套 、 軸瓦等耐磨零件 聚甲醛 (POM) ,耐疲勞 ,耐蠕變 120℃ 正常使用 ,類似彈簧作用 耐磨傳動受力零件及減摩自潤滑零件 各種齒輪 、 軸承 、 軸套、 保持架 ， 汽車 、 農機、 水暖零件等 TJ INNOVA TJ INNOVA 26 材料名稱 特征 應用分類 應用情況 優點 缺點 聚碳酸酯 (PC) ,抗蠕變性能好 ,脆化溫度低 (130℃ )能抵制日光 、 雨淋和氣溫變化的影響 ,透明度高 水解 一般結構零件 使用溫度范圍寬的儀器儀表罩殼 ,飛機 、 汽車 、電子工業中的零件 ， 紡織卷絲管 ， 汽化器 ， 定時器部件 ， 安全帽 ， 耐沖擊航空玻璃等 。聚甲醛的熔融或凝固十分迅速，熔融速度快有利于成型，縮短成型周期，但塑件容易產生熔接痕等表面缺陷。缺點是吸水性強、收縮率大，常常因吸水而引起尺寸變化。 2）主要用途：主要用于制造要求具有一定透明度和強度的防震、防爆和觀察等方面的零件，如飛機和汽車的窗玻璃、光學鏡片、透明模型、透明管道、車燈燈罩等。 2）主要用途：工業上用做儀表外殼、燈罩、化學儀器零件、透明模型等；電氣方面用做良好的絕緣材料、接線盒、電池盒等；日用品用于包裝材料、容器、玩具等。 TJ INNOVA TJ INNOVA 15 三、 常用的塑料 3．聚氯乙烯（ PVC） 1）基本特性：產量第二，其樹脂為白色或淺黃色粉末。 2）主要用途：塑料管、塑料板、塑料繩、齒輪、軸承等；包裝用的塑料薄膜、軟管、塑料瓶以及電氣工業的絕緣零件和電線電纜外皮等 。 塑料的缺點： 耐熱性較差，一般塑料的工作溫度僅 100176。 例如： PA/POM/PC/PET/PPO/PBT等 混合塑料： 是以上 兩種 原料的混合，可提高一般 塑料 的工程 機械 性能，或改善工程 塑料 原料的成形 條件 。如 PE、 PP、 ABS TJ INNOVA TJ INNOVA 9 ⑷ 潤滑劑 （ 1%） 為防止塑料在成型過程中粘模，減少塑料對模具的摩擦，改善塑料的流動性，提高塑件表面的光澤度而加入的添加劑。 、樹脂 塑料的主要成分 決定塑料的類型和基本性能 樹脂的作用： 膠粘其它成分材料 賦予塑料可塑性和流動性 TJ INNOVA TJ INNOVA 6 ⑴ 填充劑（填料） 重要的但非必不可少的成分； 作用： （ 20~50%） 減少樹脂用量，降低塑料成本； 改善塑料某些性能，擴大塑料的應用范圍。 (變化過程可逆 ) 熱固性塑料 —— 在受熱或其它條件下能固化成不熔不溶性物質的塑料 ，其分子結構最終為體型結構。 可分為以下三種： 熱穩定劑 ： 它的主要作用就是抑制或防止樹脂在加工或使用過程中受熱而降解。 在塑料工業中著色劑多采用顏料 還有阻燃劑、抗靜電劑、發泡劑、防腐劑、固化劑和加工助劑等等 并非每種塑料都要加入全部的添加劑，根據塑料品種和需求有選擇性的加入某些添加劑 TJ INNOVA TJ INNOVA 11 二、 塑料的分類 、按塑料的用途分： 通用塑料： 一般指產量大、用途廣、成型性好、價廉的塑料。 、耐磨、減震、消音性能優良。但是，隨著新品種塑料的問世以及改性技術的發展，塑料的這些不足都將會得到改進。卓越的介電性能、耐水性、化學穩定性、高頻絕緣性能；定向拉伸后抗彎曲疲勞強度特別高；耐熱性好，能在 100℃ 以上的溫度下進行消毒滅菌； 易老化。 3）成型特點：流動性差，過熱時極易分解，加穩定劑和潤滑劑，控制成型溫度及熔體的滯留時間。 3）成型特點：易吸水，使成型塑件表面出現斑痕、云紋等缺陷，成型加工前應進行干燥處理；比熱容低，塑化效率高，凝固也快，故成型周期短；粘度對剪切速率敏感，模具大都采用點澆口。 TJ INNOVA TJ INNOVA 20 三、 常用的塑料 8．聚酰胺（ PA） 1）基本特性：通稱尼龍（ Nylon）。缺點是成型收縮率大，在成型溫度下的熱穩定性較差 。其缺點是耐氣候性差，耐沖擊性低，質地脆 。所以注射成型廣泛地用于塑料制件的生產中。 TJ INNOVA TJ INNOVA 33 、 注射機的分類 柱塞式注射機 柱塞式注射機存在的缺點： ① 塑化不均：塑料靠料筒壁和分流梭傳熱，柱塞推動塑料無混合作用，易產生塑化不均的現象。 加 熱料筒 內的材料 滯留 少， 熱穩定 性差的材料也很少因 滯留 而分解。 TJ INNOVA TJ INNOVA 37 工藝特點： 熱成形最適宜制造薄壁且淺深度的塑品，尺寸精確度較注塑成型法差。下圖是 200噸框架式液壓機，同時成型左、右門板。 門板：材質 PP/木粉＋ PVC革一次成型。 優點：設計風格擋次高于注塑，有皮革感，手感軟，視覺效果好 ，安全。 (e) 修整毛邊，即得成品。注塑工藝不敘述。加熱介質主要有風加熱、油加熱和砂加熱等方式，能源有電、煤氣。模具制造采用電鑄工藝。 物理發泡 是在塑料中溶入氣體或液體，而后使其膨脹或氣化發泡的方法。 軟化、注塑儀表板隱形氣囊弱化工藝有三種 : 投資小，但有自愈合現象 效果比熱刀好，技術難度比熱刀高，價格較貴 效果最好，殘留厚度可以控制得最薄 冷刀表皮弱化，針對發泡儀表板的表皮，在發泡前弱化。同時車身左右兩端有片狀鈑金固定儀表板兩端，中部再增加幾個安裝點。由于注塑工藝較難控制大制件的表面質量，因此注塑儀表板表面不可避免的存在熔接痕、縮癟、頂出白痕等缺陷。且表面花紋均勻，不存在真空成型后花紋深淺變化的問題，而且可以在同一區域成型兩種花紋。 – 必須滿足 CMVDR 209轎車內部凸出物法規要求。 – 出風口向上應能夠吹到 99％的眼橢圓，向下應能夠吹到假人的 H點。 – 開門式：盛物的斗與門分開。 ? 吹向乘員的空調風管一般需保證 3000mm2的截面積。 ? 設計要求 氣囊靜態爆破要求不能有任何碎屑或零部件飛出。缺點：工時較長 (視切割量 )， IP切割定位困難。 直射區域 非直射區域 前端 TJ INNOVA TJ INNOVA 89 、儀表板常用材料 材料名稱 維卡溫度 (℃ ） 適用范圍 PC/ABS 110～ 125 IP骨架，各飾板，除霜除霧器 SMA 120 IP骨架，高模量，脆性 PPO 160 IP骨架，脆性 PP 120左右 IP骨架，手套箱，出風口 ABS 95～ 105 各零部件 POM 150 喇叭罩蓋 ,運動部件 HDPE 98 吹塑風管 TJ INNOVA TJ INNOVA 90 謝謝！ 。 表面處理：噴軟觸漆或水轉印 超聲波焊接 TJ INNOVA TJ INNOVA 87 、儀表板常用材料 儀表板材料的選用，出于如下幾方面的考慮： 1）表面處理的要求：儀表板的中部面板、左右空調出風口