物流責任有限公司安全生產管理制度匯編(完整版)

　　

【正文】 、應聘資料 75七、填表要求 75八、招聘工作要求 75九、駕駛員管理辦法 75第十三節 安全生產考核獎懲制度 76第十四節 駕駛員“五統一”安全管理制度 79第十五節 責任事故調查處理和檔案管理制度 79一、行車安全事故調查、處理 79二、職工工作事故處理 83第十六節 運輸生產調度管理制度 85第十七節 場地安全管理制度 87第十八節“一崗雙責”制 88第三章　　安全技術操作規程 92第一節　機動車司機安全操作規程 92第二節 貨運汽車安全駕駛操作規程 94第三節 汽車駕駛員操作規程 95第四章 應急預案 96第一節 道路運輸事故安全應急救援預案 96一、應急救援組織機構 96二、事故處理 97三、應急救援組織機構及職責 97四、應急救援管理和啟動程序 98五、應急救援保障措施 99第五章 安全宣傳 100第一節 安全宣傳方法 100第二節 安全生產宣傳 100第三節 安全生產宣傳的主要內容 100第六章 附則 101第一節 安全管理設備明細表 101第二節 合作經營合同書 102第三節 合作經營安全責任書 106第四節 聘用駕駛員勞動合同書 108第五節 招聘駕駛員報名登記表 111第一章 安全生產管理機構職責第一節 公司安全機構一、公司安全管理機構（安全生產管理委員會）人員名單： 經 理：高茂副經理：楊峰 成 員：吳紅梅，楊翊，高曉琴二、安全生產第一責任人：高茂（經理） 安全生產第二責任人：楊峰（副經理） 安全生產第三責任人：李偉（副經理）三、安全管理專職機構（安全科長） 安全生產技術科長：黃金（安全科長） 技安員：向國清 安全員：吳紅梅（業務主辦：負責車輛保險管理） 楊翊（業務主辦：負責財務管理） 高曉琴（業務主辦：負責出納管理） 楊峰（業務主辦：負責安全技術檢查） 李偉（業務主辦：負責檔案管理） 高曉琴（業務主辦：負責二級維護管理） 吳紅梅（業務主辦：負責行車安全技術檢查） 四、落實職責的具體措施 按照落實職責的具體措施將公司所有車輛秘駕駛員的安全管理實行分片包干，落實到人頭上，由安全管理專（兼）職人員任安全行車小組長。 五、安全生產管理領導機構圖、安全生產管理體系圖、安全管理機構設置文件。 做好安全宣傳及組織員工進行安全工作教育和安全技術培訓。 組織開展安全競賽活動，認真總結交流安全工作經驗，實施安全生產的獎懲。 根據安全生產行車計劃配合做好各項安全行車準備工作，及時解決上報安全行車過程中的具體問題。 車輛在運輸途中，因故需改變行駛路線的，在接到報告后，須向領導匯報；在與托運方取得一致意見后方可改變地車路線，確保安全行車。 ③認真做好董事會所有安全工作的會議記錄，管好相關檔案資料。 接規定足額提取和使用安全生產費用，繳存安全生產風險抵押金，保證本單位安全生產投入的有效實施。通報安全生產情況，總結上期安全生產工作，布置下期安全生產任務，抓好對員工和駕駛員的安全宣傳、教育、培訓，不定期的開展安全性生產活動，不斷提高安全管理人員素質和全體員工的安全生產意識。珞、環”四太要素的管理。 會同相關部門做好交通事故的調查、鑒定、處理、善后、教育等工作，對事故處理要按照“四不放過”的原則進行。 定期匯總GPS監控情況，將情況向上級報告。 定期向公司職能部門報送監控數據，嚴禁私自篡改各種平臺數據，保守機密信息。 駕駛員在運輸過程中，在注意安全的同時，必須保質、保量將貨運到目的地，做到不產生貨損貨差。 積極參加公司和上級管理部門組織的安全教育學習和技能培訓、提高安全意識，增強安全責任重于泰山的責任感。八、財務科崗位職責 l、按照公司安全管理“一崗雙責”的要求，在董事會和經理領導下，總管公司會計、報表、預算工作。 參與擬訂安全管理制度與財務計劃，審核，分析、監督預算和財務計劃的執行情況。 積極參加由安全技術部組織的每月安全例會。 參加每季度由行車組長帶領的安全監督檢查和排查。 定期執行每月對各部門的安全生產監督檢查和必要的安全生產指導。 按計劃參加安全知識、法律、法規和危險貨物裝、運、卸的安全業務知識。 安全學習和教育的主要內容：及時傳達政府和行業管理部門安全生產的指示精神、學習安全生產的法律法規、警示教育、例分析等。 公司從每名駕駛員每月工資中預扣50元作為《安全學習保證金》。 培訓考核：培訓結束后，對參增人員進行考核，并將考核成績作為是否繼續聘用的重要住所公司每年至少進行一次安全知識考試，考試成績作為員工的考核內容，并作為年終評比的重要條件，對考核不合格的，應予補課，補考合格后具備資格，方可準予上崗。 ④超速、超載和超時疲勞行駛的。供油系統發生故障時不準人工直接供油。 檔案內容：購車，出廠合格證、技術參數表、購車發票、正側面照片、保險、道路運輸證復印件、行使證復印件、二級維護竣工出廠合格證復印件、車輛技術等級評比資料、車輛類型等級劃分資料、車輛修理及重要零配件更換記錄等。 保險專管人員要熟悉保險業務相關知識，做到投保及時、準確、提前通知到位，不得發生由于業務人員的失職造成車輛脫保，資金拖欠的現象出現，否則將追究責任。第五節 安全生產檔案管理制度 為健全和規范公司安全生產檔案管理工作，更好地為貨運安全工作服務，根據《中華人民共和國檔案法》的有關規定，制定以下檔案管理制度。 安全文書檔案的主要內容：安全生產的法律、法規；各級政府和行業管理部門管理方面的文件；公司開展安全生產工作的相關文件及全過程文字，對駕駛員、員工、危險運輸實施管理的相關有源如資料；落實安全生產責任制相關文字資料。第六節 安全生產監督檢查和隱患排查、整改制度一、監督檢查內容 查思想：是否堅持“安全第一、預防為主”的方針，是否把安全放在第一位，國家的安全生產方針、政策法規是否真正貫徹執行，有無違章指揮。 公司經理每季度，分管安全經營副經理每兩月、安全部每兩月組織帶領安全生產領導小組成員及其他輸電網員，在全公司范圍內進行至少不低于一次的運輸車輛、公務車輛消防情況的安全檢查，平時組織不定期的抽查。開展安全檢查，必須目的明確、有計劃的進行。 安全隱患排查的時間、方式和內容①安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。⑥了解駕駛員的資格、動態是否符合安全規定。不能立即改正的、應當責令限期整改，并填制《安全隱患整改通知書》。一、獎勵的條件 獎勵的條件：對認真執行上級安全生產方針政策，公司頒布的、各項安全生產制度，防止事故事發生和職業病危害做出貢獻的部門、個人，有下列情況之一的，給予適當獎勵：對安全生產所發明創造、合理化建議被采用有明顯的效果者。先進部門、科室由安全部提出意見，交公司安全生產委員會討論、審核通過。⑦其他各種違反安全生產規章制度造成嚴重后果者。四、安全責任追究 目的：為增強我公司各級管理人員搞好安全工作的責任心和自覺性，保障國家財產和人民生命安全，促進我司穩定健康發展，按照“誰主管，誰負責”的原則和有關法律規定，把安全生產責任制正值正落到實處。安全生產委員會工作、活動不正常、管理松弛的。②未定期組織安全檢查或對隱患整改未盡到責任而導致事故的。①年度或日常工作中未做到安全與生產（業務）同時計劃、布置、檢查、總結、評比的。獎勵的標準：凡具有下列情況之一者，按其功績大小，分別給予表揚或獎勵。（8）在安全專項活動及安全寒舍教育中成績顯著的單位或個人。屢犯從重的原則：即對一年以內重復發生嚴重違反管理規定，玩忽職守連續發生的部門負責人和相關人員從嚴從重處理。九、有下列情況之一者，予以記過對上級指示或有期限命令，無故未能如期完成，致影響公司權益者。在荏中工作中酗酒滋事，影響生產、業務、事務等團體、公共、工作秩序者。十一、有下列情況之一者，予以開除對同事暴力威脅、恐嚇、妨害團體秩序者。無故連續礦工3日或全月累計曠工6日或1年曠工達12日者。1明示禁煙區內吸煙者。安全生產指揮失誤者。唆使他人拒絕公司管理的。 造成“輕微事故”的，對直接管理者（負責人）處以200元罰款，對責任人處以100元罰款。十六、紀律違反功過抵消規定嘉獎與警告抵消；記功1次或嘉獎3次，抵消記過1次或警告3次。“九不準”①不準酒后開車和醉酒開車；②不準人貨混裝；③不準超載、超速、超時開車；④不準無證開車；⑤不準在大霧視線不足20米開車；⑥不準占道行駛；⑦不準穿拖鞋開車；⑧不準帶小孩和吃東西、打手機開車；⑨不準讓車不讓速，或者強行超車，以及彎道、繁華地段超車。為充分發揮GPS安全監控管理功能，確保我司車輛安全運行，提高安全管理水平，制定了詳細的GPS管理規定。安裝GPS車輛的駕駛員必須熟悉車載終端的性能，并熟練掌握手動報警、信息輸出等操作方法，清楚明白顯示器上各種符號及數字信息所表示的含義。電子地圖明確顯示每輛車正常經營線路和行駛區域，監控員必須充分利用這一功能，加強車輛跨線、超區域行駛等違規現象管理。五、GPS管理及違規行為處理運輸車輛各路段限速規定①運行在高速公路的車輛＜80KM/H；有限速標志的、按限速標準執行。C、每趟次超速6次以上，除按規定處理外，下車學習三天。②因超時，超疲勞架車引發交通事故的，除追究相關責任外，堅決予以辭退，不再聘用。②安全技術部長負責GPS監控平臺的管理，監控員負責保管。⑤遵守各項安全行車制度，及時改正違章行為。③撥打120醫療電話，及時搶救公務員，疏散未受傷的人員，保護現場和財物，不得逃逸。③及時發送短信通知營運車輛的二級維護、保險的續保日期等事宜及新頒布的相關政策、法規等信息。⑤遇大雨、大霧、冰雪、洪水、泥石流等情況時，監控人員都需要發送短信提醒駕駛員行車途中注意安全。協商結果涉及保險賠付時，必須經公司安全管理部門同意后，方可生效，協商不成，請求公安交警處理。在車輛進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話造成操作液晶屏。④如出現技術故障，應及時進行維修，不得怠誤。二次駕駛員下崗學習一天，交學習費100元，另外以100元的罰款。B、每趟次超速3次以上，除按規定處理外，下車學習二天。④特控路段（如冰雪路、危險路段、施工路段）必須服從管理，聽從指揮，按臨時安全管理規定執行。 監控員對運行車輛必須全過程寬葉作全過程信息分析，對出現非正常停車，非準時到等異常情況，必須立即和駕駛員取得互通并做好監控記錄。嚴禁駕駛員擅自取掉車載終端SIM卡，影響信息輸送、接收和保存。GPS平臺是專供安全調度，車輛運行過程中的安全監控管理不得在系統上進行游戲、修改、訊問其他網站及非相關內容輸入等活動，嚴禁監控員或非相關人員利用系統進行與GPS監控無關的一切操作。注意氣象信息，做好防雷電措施。第八節 車輛冬、夏季安全行車管理制度一、嚴禁“三超”和“三違”駕駛員行車必須自覺遵守交通法規及車輛操作規程，服從交警、運管、公司安全人員的指揮和檢查，嚴禁“三超”和“三違”切實做到“三勤”、“四慢”、“五掌握”、“六預防”、“七做到”、“八不開”、“九不準”。造成“重大事故”的，對直接管理者（負責人）處以1000元罰款，對責任人處以500元罰款。十四、有下列行為之一者，予以抄告（解除勞動關系）被管理部門查處抄告企業的。所屬部門問題引發群體上訪事件者。1擅離職守，使公司蒙受損害者。1吸住鴉片或其他毒品者。在公司區域、宿舍內賭博者。消極怠工作或擅自變更工作方法，使公司蒙受重大損失者。對同仁惡意攻擊或誣害、偽證、制造事端者。記過：每次減發10天工資或獎金，并于發放公司或年遠獎金時一并減發。（10）尋主動制止違章違紀行為，從而避免了事故發生的有功人員，給予通報表揚，并一次性獎勵501000元。（2）由于認真檢查，及時發現重大事故隱患、采取有效措施、凡參與搶險救災，避免重大火災、爆炸、人身傷亡、裝置停產、主要設備損壞以及有其他顯著成績者。③對分管的領導或安全部門提出安全方面的意見和建議、沒有采納而導致事故的。④未按“四不放過”原則處理事故導致得利事故發生的。④對查出的重特大事故隱患沒有提供資金保證和采取措施進行整改而導致事故的。五、安全管理責任認定對發生的重特大責任事故，由公司安全生產領導小組組織輸電網員組成安全管理責任認定小組，或會同上級安全部門對事故責任進行調查分析，形成事故調查報告，做出責任認定。⑨擅自挪用消防器材、損壞消防器材者。三、處罰的條件、類型、程序處罰的條件：有下列情形之一者應予處罰①事故責任者。及時發現或消除重大事故隱患，避免重大事故發生者。⑥《安全隱患整改通知書》下達后，安全技術科要對整改情況進行監督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告。 安全隱患整改的要求①對安全隱患實行“誰檢查，誰負責”的原則，對檢查出的安全隱患、由檢查人員負責監督整改，直到整改完畢、消除隱患。②安全隱患排查的方式和內容：查現場、查運行車輛、查運行路線、查駕駛員資質、動態狀況，GPS使用及監控、相應的監督監管、安全設施、安全設備、檢查制度、管理制度等。對檢查的各個部位、環節，發現問題隱患，立即責成有關部門和責任人員當場糾正或整改，整改完畢后，由有關部門檢驗通過，否則車輛或駕駛員將不得參加運輸。不定時對有針對性的特殊檢查。